Brauche Dringend Hilfe

[Atlan_2000]

Ich wollte meinen kleinen gerade winterfest machen sprich batterie raus felgen
und bremsen kontrollieren sovie schwellerentwässerung reinigen.

zuerst stellte ich fest das ich zwar Felgenschlösser aber keinen Schlüssel habe!

danach als ich die Batterie entfernte stellte ich fest das diese durch eine
Normale Batterie ersetzt worden war, was ja eigentlich kein problem ist
aber diese batterie scheint undicht zu sein da der kofferaumboden
um die batterie herum verätzt ist, der Lack löst sich ab und es gibt Rostansätze!
Ebenfalls gibt es säurespuren auf einer seite der batterie!

Ich habe den wagen erst vor 2 monaten gekauft! wie verhalte ich mich jetzt dem Verkäufer gegenüber?

Ich brauche dringend schnelle HILFE!!!!

DANKE!

[smily]

[font face="Comic Sans MS" size="2" color="#cc,00,00"]
von privat oder vom händler?
wenn vom händler, würd ich von ihm verlangen das in ordnung zu bringen

von privat, kommt drauf an was im kaufvertrag steht,
normalerweise ist da ein keine gewährleistung gegeben
heisst, hättest gleich kucken und reklamieren müssen, so musst du das selber in ordnung bringen


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http://besu.ch/smily

[Atlan_2000]

ich fürchte von privat......

wie schauen denn die technischen lösungen aus? vor allem in bezug auf die felgenschlösser?

[Aui]

Mal sehen, Dein Kleiner hat EZ 5/90, ist also etwas über 12 Jahre alt.

Wenn Du beim Händler gekauft hast, dann wahrscheinlich ohne Garantie. Macht aber nix. Stichwort:
Gewährleistung: In den ersten 6 Monaten nach Kauf muß der Händler DIR nachweisen, daß der Mangel nicht schon bei Kauf vorhanden war, erst danach bist Du in der Beweispflicht.
Also, da schon Rostspuren vorhanden sind, sollte es klar sein, daß der Mangel schon bei Kauf vorhanden war!
Nochwas: Die Gewährleistung greift NUR bei Mängeln die schon bei Kauf am Fahrzeug waren, nicht bei Schäden die später auftreten.

Für spätere Schäden gibt es die Garantie! (wenn vorhaden und wenn die Garantie solche Schäden deckt!)

Wenn Du bei Privat gekauft hast: Pech! Kauf von Privat ist unter Ausschluß von Garantie/Gewärhleistung!
Nur bei arglistiger Täuschung könntest Du dem Verkaufer an den Kragen, aber bei einer undichten Batterie kann man nicht von Arglist sprechen!

Life´s too short not to
Aui

http://mitglied.lycos.de/kubuetow/kai/aui-redblue.JPG

[Aui]

Den Verkäufer anrufen und fragen ob er noch die dazugehörigen Schlüssel hat!

Oder in einen entsprechend ausgestatten (Reifen/Felgen) Betrieb gehen. Es gibt Spezialschlüssel um Felgenschlösser zu entfernen (und zwar ohne Schaden an Felge und Schloß).

Life´s too short not to
Aui

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[Atlan_2000]

ich versuche gerade herauszubekommen bei wem die schlüssel weggekommen sind...

beim 2. besitzer sind sie definitiv angekommen!
Seine mutter versucht herauszufinden ob er sie mit übergeben hat!

DANN wäre es arglistige täuschung in bezug auf die fehlenden schlösser!

nur wo bekomme ich nen neuen schlüssel her?
warscheinlich wird dann ein neuer satz fällig oder?

kann eine Batterie überlaufen?

wie kann es kommen das eine batterie ausläuft? ich kann keine beschädigungen erkennen...

[MarcusPK]

naja.. bezüglich der felgenschlösser würde ich es zunächst mal mit einem freundlichen anruf versuchen!...

-> wird ja wohl nur vergessen worden sein.. sollte der schlüssel in der tat weg sein können die meißten reifenwerkstätten helfen.. viele
haben ein sammelsurium an versch. schlüsseln in der kiste liegen..

irgendeiner wird schon passen.. denn so gut wie versprochen
sind die meißten schlösser nicht...

falls schlüssel weg - und auch nix zu finden - hilft meißt eine radmutter auf die mutter/schraube zu schweißen und dann abzuschrauben.. die org mutter/schraube ist dann nat. hin!

tja.. und zu der batterie geschichte.. wenn von privat an privat - und - je nach kaufvertrag unter ausschluss aller mängel.. tja.. dann hast mit zitronen gehandelt und wirst selbst nachbessern müssen...
ist ja auch kein völlig versteckter mangel.. "da hätte man ja gucken können..."...

sollte es ein händler sein.. hinfahren.. aber wie gesagt.. kommt auf die vertragsform bzw. dessen inhalt an...

hoffe ich konnte weiterhelfen!

abs

marcus

eingeknastet wartet er auf den 01.april
http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg

[Monti]

>kann eine Batterie überlaufen?
>
>wie kann es kommen das eine batterie ausläuft? ich kann
>keine beschädigungen erkennen...

Schlagt mich, wenn ich jetzt Unsinn erzähle, aber eine normale Autobatterie ist mMn nicht dicht, sprich sie hat Luftaustausch oben an den Auffülllöchern.
Wenn du dein Geschoss jetzt um die Kurve jagst, kann Batterieflüssigkeit (in sehr geringen Mengen) austreten.

Aber dat is nur son Theorie von mir, warte mal auf die Fachleute.

Gruß und ABS
Andreas
------------
91'er NA, rot/silber

[Atlan_2000]

nunja in dem falle is sie aber gehörig übergelaufen habe ne 5cm breite spur auf meiner batterie...

nunja also bleibt dann nur eine neue orginale zu kaufen?

welche möglichkeiten habe ich um soetwas vorzubeugen?

[Atlan_2000]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Dez-02 um 17:11Uhr (GMT)]Danke für die tips

werde wohl nix bekommen... meine einzige hoffnung ist das ich rausfinde bei wem und wo die rad schlüssel abgeblieben sind... die muttern sind 1cm tief versenkt da komme ic ohne schaden an der felge nicht so dran zum schweissen... hinzu kommt das die reifen vermutlich seit 8-10 jahren auf dem wagen drauf sind... d.h. die schrauben sitzen bomben fest...

vieleicht fällt wem noch was ein

[Aui]

>
>DANN wäre es arglistige täuschung in bezug auf die fehlenden
>schlösser!

Natürlich kann man auch mit Kanonen auf Spatzen schießen....

Mal ehrlich: DAS soll arglistige Täuschung sein? Wie das denn? Das ist bestenfalls Schlussligkeit. In solchen Fällen bitte NIE übertreiben. Frage Deinen Verkäufer einfach, ist doch nicht schwer, oder?
Hat er Dir die Dinger in die Hand gedrückt?
Wenn Nein: Dann sollten die Schlüssel im Auto liegen.
Wenn Nein: Warum nicht? Und was gedenkt er nun zu tun?
Und unterstell ihm nicht gleich Betrug, sonst mauert er nur und denkt sich "Dummes A....loch!"
Bleib nett!

>
>nur wo bekomme ich nen neuen schlüssel her?
Frag doch einfach mal bei den einschlägigen Reifendiensten nach.

>warscheinlich wird dann ein neuer satz fällig oder?
Ohne Schlüssel: Neue Schlösser kaufen oder neue Muttern besorgen!

>
>kann eine Batterie überlaufen?
>
>wie kann es kommen das eine batterie ausläuft? ich kann
>keine beschädigungen erkennen...

Nicht-wartungsfreie Batterien können überlaufen. Warum: u.U. ist die Batterie nicht mehr ganz fit, hat angefangen zu "kochen", oder die Lima ist nicht mehr ganz 1a und hat die Batterie überladen.
Oder, oder oder.


Life´s too short not to
Aui

http://mitglied.lycos.de/kubuetow/kai/aui-redblue.JPG

[Aui]

>kommt das die reifen vermutlich seit 8-10 jahren auf dem
>wagen drauf sind... d.h. die schrauben sitzen bomben fest...


Dazu fällt mir nur eins ein: Bei Reifen älter als 6 Jahr kann die Haftpflichtversicherung im Falle eines Unfalls Dich in Regress nehmen, da die Reifen "überaltert" sind.

Aber ich glaube kaum, daß jemand 16" Reifen so lange fährt. Bei mir halten die Dinger nicht länger als 2 Jahre, und ich fahre nur im Sommer damit.
Und wie oder womit ist Dein MX5 im Winter gefahren?



Life´s too short not to
Aui

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[Atlan_2000]

habe leider keine infas darüber....

aber der tüv hat die reifen angemeckert nicht wegen dem profil sondern weil das gummi aussieht wie der grand canyon...

das gummi ist porös... teilweise risse von 0,2mm! um die gesammten laufflächen aller 4 Reifen... ich bin froh das ich den wagen unbeschadet vom verkäufer nach hause gebracht habe...

[Atlan_2000]

Ist ne wartungsfreie Bat... das ist es ja auch was mich so wundert als ich sie rausgehohen habe kam ein ganzer schwall säure raus...

kann jetzt aber ein loch feststellen... hab sie gekippt und gedreht aber kommt nix...

Habe ihn höflich gefragt...

das keine handbücher und keine persenning mehr da waren habe ich mit ihm ja geklärt aber er sagte das werkzeug etc was man so brauche seie da!

er wuste angeblich nicht mal das felgenschlösser draufsind...
er hätte den wagen ja nur mal so zwischendurch ein paar meter bewegt mal eben übers we mit roten nummern...

nunja mal abwarten ob ich in der hinsicht was von den vorbesitzern erfahre...

dann muss ich mal sehen wie ich die ganze reps über die bühne bekomme... reifen, evtl bremsen und zahnriemen ist fällig... das ist ne menge asche.......

[Kamphausen]

Di Reifenschlösser bekommst Du mit ner aufgeschweißten Mutter ab...
Hat den Vorteil gegenüber ner aufgeschweißten Schraube, das Du im Innengewinde Schweißen kannst....-> keine Beschädigung an den Felgen...

dann mit etwas Kriechöl und ner gehörigen Portion Gewalt

[JR]

>aber der tüv hat die reifen angemeckert nicht wegen dem
>profil sondern weil das gummi aussieht wie der grand
>canyon...
>
>das gummi ist porös... teilweise risse von 0,2mm! um die
>gesammten laufflächen aller 4 Reifen... ich bin froh das ich
>den wagen unbeschadet vom verkäufer nach hause gebracht
>habe...

genau deswegen, der hinweis, wenn die reifen zu alt sind. das sind dann nämlich genau die symptome und zusätzlich sind die wahrscheinlich steinhart und haben null grip.

gibt es bei diesem umbausatz für eine normale batterie nicht eine passende wanne, oder habe ich da was ganz falsch in erinnerung?
bin halt nur nb-fahrer mit orginal-batterie

[Atlan_2000]

mein prob ist das die schrauben kappen ca 1cm tief in der felge liegen da komme ich so ohne weiteres mit ner drangehaltenen mutter nicht drann....

aber danke für den tip!

[Atlan_2000]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Dez-02 um 19:12Uhr (GMT)]bei mit war nur die bat reingebastelt ich weis nichtmal ob ein umbaukit verwendet wurde...



Die metall halterund vorne existiert bei mir ncht mehr die bat wurde ausschlieslich von dem oberen bügel gehalten....

hinzu kommt das die entlüftungsschläuche nicht drann waren die warscheinlich die säure einfach rausgeleitet hätten vermute ich einfach mal so...

was auch die frage in der einbauanleitung aus dem technikteil erklärt:

>Allerdings hat sie keine Schlauchanschlüsse zur Entgasung, hatte
>aber bisher (ca. 1Jahr) noch keine Probleme damit. Weiß sowieso
>nicht genau, warum die Schläuche da dran sind.

mal sehen evtl hohle ich mir dann doch besser eine orginale da ist die säure zumindest gebunden und kann nicht rausschwappen...

hat jemand einen tip wie ich den kofferaum am besten bearbeite?
werde morgen mal bilder machen und reinstellen...

[JR]

und die batterieschale, die auf dem bild zu sehen ist, existiert wahrscheinlich auch nicht mehr?

im "jetzt helfe ich mir selbst" steht, dass der umbausatz aus batterieschale, halter und halteschraube besteht. Nr. NAY1-56 020A

[smily]

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schlösser: wie aui sagt, vorbesitzer oder reifendienst, es gibt spezielle stecknüsse um felgenschlösser zu entfernen

was das batteriefach angeht, losen rost und lack entfernen und erstmal mit rostumwandler behandeln, dann lackieren, oder andere möglichkeit: "hamerit" , die farbe lässt sich direkt auf den rost auftragen, ist halt ne "optik" entscheidung

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[smily]

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normalerweise ist ein entlüftungsschlauch an der batterie angebracht, der sowas verhindern soll
eventuell ist er nur abgerutscht und liegt irgenwo im kofferaum rum, dann läuft die suppe eben direkt an der batterie runter, wenns mal schwappt
die batterie sollte ansonsten eigentlich , wenn nicht beschädigt, dicht sein


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[smily]

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na hier sind die überlaufschläuche ja gut zu erkennen, die sollten bei dir auch da sein
wenn nicht einen besorgen und verlegen, de ablauf nach aussen ist ja zu erkennen

behandeln der fach/lack-schäden, siehe antwort weiter oben

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[Atlan_2000]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 05-Dez-02 um 10:51Uhr (GMT)]als ich die bat rausgenommen habe kam mir ein ganzer schwall(ein fleck von 50cm krönt noch immer den garagenboden) entgegen...

die schläuche wurden wohl mit der orginal batterie zusammen entfernt...

[Atlan_2000]

wie gesagt schale halterung und schläuche sind wech...

war wohl nicht grage ein KFZ freak der die sachen getauscht hat...

was mache ich am besten mit der alten batterie? werde ich wohl nur ersetzen könenn oder? nachfüllen ist ja nicht...

in wieweit unterscheidet sich die org. gel bat von den handelsüblichen ausser von den masen her?

[smily]

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zur größe der NA batterie kann ich dir leider nix sagen,
aber du soltest entweder ne wartungsfreie holen (geschlossenes system)
oder dafür sorgen das ein entlüftungsschlauch drann kommt, muss ja nicht der originale sein, gibts auch als meterware, kannst du ja dann bis durch die öffnung im kofferraumboden führen, zu beachten wäre nur das du den schlauch oben ca 1cm längs einschneidest, so 2-3cm nach anschluss, dient der sicherheit, damit (sollte der schlauch mal geknickt werden) gase entweichen können, nicht das das ganze platzt und die suppe im kofferaum verteilt,

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[Atlan_2000]

es war ne wartungsfreie drin...

na mal sehen die tage mal ne liste machen und ne bestellung aufgeben... wo bekomme ich am günstigsten ersatzteile? nur beim händler oder habt ihr alternative adressen in köln und umgebung?

[smily]

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batterien bei atu, kts, pitstop, etc, autozubehörläden halt
ruhig mal die preise vergleichen, andere teile kann man da auch anfragen, was da nicht geht da wirst du wohl oder übel zu mazda müssen
aber vieleicht weis ja noch jemand mehr

köln is nich so ganz meine ecke ,
aber ne gute adresse im raum köln ist auch diese hier:
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