In der aktuellen mot kann man einiges zu Kundenzufriedenheit im Automobilbereich lesen. Es gibt nämlich die erste J.D.Power-Studie für Deutschland.
Demnach liegt Mazda als Marke auf Rang 2 (!), zu verdanken hat sie es aber nicht unserem Liebling, sondern den Pampersbombern Premacy und Co.
Der MX-5 belegt bei den Sportwagen nur Rang 6 (insgesamt 39 oder so, obwohl praktisch nur Japaner vorn sind), u.a. hinter dem ZZZ (Rang 1: Toyota Celica). Dabei sammelt er Minuspunkte bei den fahrzeugspezifischen Eigenschaften Motor, Antrieb, Innenraum. Gut ist die Zuverlässigkeit und der Werkstattservice.
Das wäre zu NA-Zeiten nicht passiert! Die Degeneration des MX-5 führt wohl langsam aber sicher zu seinem Niedergang. Die weiter unten schon kommentierte Sondermodell-Politik trägt ihren Teil dazu bei.
Bleibt zu hoffen, dass ein kommender NC die alten Werte wieder aufnimmt und nicht dem allgemeinen Trend des "Erwachsenwerdens" folgt.
Ich habe die mot zwar nicht gelesen, aber was in gottes Namen soll da eine Celica bei den Sportwagen????
Meiner Meinung nach ist der MX-5 auch kein Sportwagen in herkömmlichem Sinn, aber ein frontgetriebenes Möchtegern-Coupe hat da ja wohl nix zu suchen... insofern ist unser MX-chen ja dann auf dem fünften Platz .... }>
Übrigens: die Zeitschrift Sportauto hat eine schöne Definition des Sportwagens aufgestellt, die ist wenigstens nachvollziehbar.
Das Beste an einer Geraden ist die Kurve danach...
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