saisonkennzeichen contra an-abmelden

[Zitterbacke]

hallo,
da ich meinen kleinen bald zum überwintern in die garage stellen will und ihn auch bald abmelden werde ist nun meine Frage:
Welche vorteile ausser dem sparen des ab und anmeldevorganges hat den das Saisonkennzeichen gegenüber dem an und abmelden im Herbst bzbw frühling?
Gibt es da Preisliche unterschiede bei der Versicherung oder der Steuer oder sonst noch etwas?
Was würdet ihr mir empfehlen?
Ausserdem ist mein KFZ Brief durch die an und abmeldungen meiner Vorbesitzer restlos voll was ist wenn ich ihn jetzt wieder abmelde, brauche ich da einen neuen KFZ Brief?
Danke für eure Antworten.
Gruss
Sandro

[MarcusPK]

also...

zum einen hast du erhebl. versicherungstechnische vorteile.. d.h. das auto ist auch wenn es "abgemeldet" ist bei einem saisonkennzeichen versichert(tk/vk).. also die berümten wasserschäden, diebstahl, brand etc... obwohl es nicht fahrbar ist!
wenn dir also die garage zusammenbricht.. egal!

das hast du nicht wenn das fahrzeug (normal) abgemeldet ist!

weiter kannst du halt genau kalkulieren was wann wie kostet..
und du hast halt viel weniger aufwand!

-> versicherungstechn. infos können je nach versicherer nat. differieren.. aber da kannst ja nachfragen...

tja.. das "herumgelaufe" entfällt...
..das kennzeichen wird "geschont" (stetig aufkleber abkratzen, kleben, abrkratzen- irgendwann ists hin..)

zum brief.. also normalerweise dürfte es nur einen neuen kfz schein geben.. (eintrag z.b. 4-10) neben dem kennzeichen.. das ist zwar auch im brief vermerkt.. aber da sollte ein handschriftl. eintrag nebst stempel reichen -> also eigentl. kein neuer brief erforderlich!

nachteile: naja.. wenns im februar "heiss" ist .. wirst du verzichten müssen oder die ein "rotes nummernschild" bzw. ein zeitkennzeichen kaufen müssen.. aber du kannst ja ggf. auch 3-10 nehmen..
ich fahre mit 4-10 ganz gut!

hoffe ich konnte ein wenig zur entscheidungsfindung beitragen!

abs

marcus

http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg
hoffe ich

[ACUR 89]

Hallo
>also...
>
>zum einen hast du erhebl. versicherungstechnische vorteile..
>d.h. das auto ist auch wenn es "abgemeldet" ist bei einem
>saisonkennzeichen versichert(tk/vk).. also die berümten
>wasserschäden, diebstahl, brand etc... obwohl es nicht
>fahrbar ist!
>wenn dir also die garage zusammenbricht.. egal!
>
>das hast du nicht wenn das fahrzeug (normal) abgemeldet ist!
... das stimmt nicht , auch bei Abmeldung hast Du diese sog. Ruheversicherung beim letzten Versicherer.
gruß Uwe

http://mitglied.lycos.de/dampfduese/pics/acur1902.jpg

[MarcusPK]

stimmt.. er hat recht!
18 monate lang gilt die ruheversicherung auch bei abmeldung.. wobei da im fall der fälle die versicherer gern herumzicken...

na ok.. dann ist der vorteil halt das "schonen der kennzeichen" udn die lauferei!

ein einsichtiger gruß!

marcus

[Frank_MR2]

Ich hab 03 - 10 als Saisonkennzeichen und bereue es irgendwie schon. Ich fahre diese Saison das erste mal "oben ohne" überhaupt und mag mich in 5 Wochen gar nicht von meinem "Liebling" trennen.

Vermutlich wäre es in meinem Fall besser gewesen ich hätte ihn normal versichert. Dann könnte ich selber entscheiden, wenn es mir im Fuß "juckt".

Wer allerdings eine starke Willenskraft hat und den Kleinen konsequent für 4 od. 5 Monate in der Garage lässt, dem empfehle ich aus obigen Gründen das Saisonkennzeichen. Das ist echt mühelos - kein weiterer Aufwand.

Wat mach ich bloss im Januar, wenn die Straßen trocken sind und die Sonne scheint .......... :'( :'(

Ich glaub ich muss nochmal überlegen ob ich nicht doch wieder auf Voll-Anmeldung wechsele.

[MP]

>Ausserdem ist mein KFZ Brief durch die an und abmeldungen
>meiner Vorbesitzer restlos voll was ist wenn ich ihn jetzt
>wieder abmelde, brauche ich da einen neuen KFZ Brief?

Nein, brauchst Du nicht.
Bei der Zulassungsstelle bekommst Du dann einen vorgedruckten Zettel an den Brief getackert. Da sind auch die Spalten und Zeilen bzgl. Stilllegung und Anmeldung drauf, wenn der zusätzliche Zettel dann voll ist (so wie bei mir ), bekommst Du einen weiteren dran getackert und wenn er nicht gestorben ist noch einen und noch einen und ......

Gruß Markus

[MX5IN]

>Wat mach ich bloss im Januar, wenn die Straßen trocken sind
>und die Sonne scheint .......... :'( :'(

Im Januar sind die Straßen NIE trocken. Durch die Salzstreuerei ist die Fahrbahn an vielen Stellen hygrostatisch und damit dauerfeucht, da die schwache, tiefstehende Sonne es nicht schafft alles wegzulecken.

Mir fällt es inzwischen nicht mehr schwer, Ende Oktober wegzustellen. Schließlich wird zeitgleich die Uhr umgestellt und auf einmal ist es nur noch am Wochenende hell in meiner Freizeit. Da ich genügend "Indoor-Hobbies" habe, geht die dunkle Jahreszeit dann auch schnell vorüber.

Allerdings warne ich davor, 4-10 zu nehmen. Während im Februar die schönen und über 14 Grad warmen Wochenenden noch Mangelware sind, geht es Anfang März steil bergauf mit den Temperaturen. Da gibt es dann kein Halten mehr!

Dirk
http://home.t-online.de/home/lars.baruth/mx5in.jpg
Blau macht glücklich...

[RacingGreen]

Kann ich nur beipflichten, ich fahre auch 4-10 und der März ist jedes Mal eine Qual, wenn ich das Wetter sehe und in meinem Escort rumgurken muß...ummelden ist leider Sauteuer, also in den sauren Apfel beissen...

3-10 ist wohl die Ideallösung

[MX7777]

HAb GERADE MIT MEINEM VERSICHERUNGSONKEL GESPROCHEN, DA SICH FÜR MICH DIE GLEICHE FRAGE STELLT SAISON ODER AB - UND ANMELDEN
DAZU FOLGENDES, WENN DU EINE GARAGE HAST KANNST DU ZM BEISPIEL FÜR DIE VOLL ODER TEILKASKO EINE SOGENANNTE RUHEVERSICHERUNG ABSCHLIEßEN KOSTET IN MEINEM FALL 20,-- TEURO/JAHR FÜR TEILKASKO, VOLLKASKO IST ETWAS TEURER.

DAMIT SIND DANN DIE ELEMENTARSCHÄDEN GEDECKT ALSO FEUER, WASSER DIEBSTAHL ETC.

DA ES BEI UNS KEIN VERNÜNFTIGES SAISON KENNZEICHEN GIBT UND ICH MEINS SIEHE OBEN BEHALTEN WILL WERDE ICH DIES ALSO MACHEN.

WICHTIG WÄRE NUR DAS DER TÜV UND ASU TERMIN NICHT IM STILLGELEGTEN ZEITRAUM LIEGT

GRUß
Suse & Andreas
Life is too short to drive closed

[Andreas65]

Du hast in jedem Fall eine Ruheversicherung in der Kasko. Die Prämien in der Saisonversicherung sind höher = 8 Monate Fahren, 10 Monate zahlen, je nach Versicherung.

[Zitterbacke]

Danke für eure Antworten.
Wie ist das den nun wenn ich auf Saisonkennzeichen umsteige, kann ich dann mein bisheriges Kennzeichen behalten oder muss ich dann ein neues nehmen?
Gruss
Sandro

[MarcusPK]

das kennzeichen an sich kannst du behalten..
brauchst nat. neue schilder..

schließlich muss ja das 04-10, 03-10 oder 02-11 oder 01-11 (hihi)
drauf..

damit das dann schlussendlich irgendwie so aussieht...
ach.. kl. tipp.. du kannst wenn du nen guten draht zum schilderfritzen hast vorn ggf auch hinten die "verkürzte" schrift
nehmen.. dann wird das kennzeichen ein wenig kleiner...
sieht dann so aus...

http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x7.jpg
(ist ein 46er trotz euro+saison+6stellen)

nette grüße + abs

marcus
http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg

[Zitterbacke]

Hallo Thomas,
danke nochmal für deine Tips.
Wegen dem kleinem Nummernschild haben die von der Zulassungsstelle beim anmelden schon rumgemacht und mich von einem zum anderen geschickt weil ich einen Miata habe und letztendlich haben sie sich dazu durchgerungen mir für hinten ein Schlepperkennzeichen zu genehmigen, vorn hab ich auch ein 42er das ging problemlos.
Naja werd mal schauen was rauskommt wenn ich jetzt das saisonkennzeichen draus machen will.
Gruss
Sandro

[hotrod]

... für "normales" Anmelden spricht auf jeden Fall die hohe Flexibilität!

Ich hab mir meinen Brief mal genauer angesehen und festgestellt, daß ich in 9 Jahren zwischen Anfang 02 und Anfang 05 angemeldet und zwischen Ende 09 und Anfang 12 abgemeldet habe. Immer absolut situations- bzw. wetterbedingt.

Was ist, wenn ich Mitte März bei super Sonnenschein nach Bella Italia will und ein 04/10 - Schildchen habe? Wenn dann müßte man ein 03/11 - Schildchen haben. Das wäre dann auf längere Sicht teurer als situationsbedingt an- und abzumelden (was für mich schon eine kleine Zeremonie ist). Dauert jeweils 15 Minuten wenn man gleich bei Öffnung der Zulassungsstelle da ist.

Robert

[MarcusPK]

...naaja.. es spricht jedoch auch nix dagegen dir dann für 3 tage ein "rotes kennzeichen" zu holen.. (ok.. die sind jetzt nur noch am rande rot) .. kostet zwar auch n paar mark.. aber ich denke so viel teurer als anmelden,abmelden+versicherung wirds auch nicht...und da wird gar nix eingtragen etc.. muss halt nur auf das org "geklebt" werden...

egal.. sind halt so die jew. ansichten.. ich denke es "geht" beides.. an meinen kleinen wird jedenfalls kein salz kommen

abs

marcus

http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg

[Andreas65]

Die "roten" sind schon lange schwarz und gelten 5 Tage. Ist Schweineteuer, Du zahlst jeweils für einen Monat Steuer und Versicherung(Mindestbeitrag). Die Bleche musste auch löhnen und kannste hinterher wegschmeissen. Da kommen schnell 100€ zusammen.

[hotrod]

>...naaja.. es spricht jedoch auch nix dagegen dir dann für 3
>tage ein "rotes kennzeichen" zu holen.. (ok.. die sind jetzt
>nur noch am rande rot) .. kostet zwar auch n paar mark..
>aber ich denke so viel teurer als
>anmelden,abmelden+versicherung wirds auch nicht

Nee, das wird schweineteuer! Und nach Italien damit? Ich weiß nich so recht. Die Carabineri sind da wohl auch nicht so informiert ...

...und da
>wird gar nix eingtragen etc.. muss halt nur auf das org
>"geklebt" werden...
>
>egal.. sind halt so die jew. ansichten.. ich denke es "geht"
>beides.. an meinen kleinen wird jedenfalls kein salz kommen
>

In diesem Punkt sind wir uns allerdings 100%ig einig! No salt and no kalt (na ja, holpert ein wenig )

Robert

>
>abs
>
>marcus
>
>http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg