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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 37 von 37
  1. #1

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    Opel-Speedster vs. Mx-5

    So Gemeinde eventuell geht für mich bald die MX-5 Zeit bis auf ein paar Tage im Jahr (an denen ich den Mx meiner Mutter in die Werkstatt fahre) zu Ende.

    Nein, keine Angst. Ich habe nicht den Job verloren, sitze nicht im Rollstuhl oder brauche auch keinen Pampasbomber, weil meine Freundin zu doof ist, die Pille zu nehmen...

    Mir ist sehr günstig ein Opel Speedster (Sauger 2.2l 147PS)angeboten worden, der technisch (nach Aussage eines Opelmeisters) und optisch in Topform ist.

    Jetzt sind von Eurer Seite aus ein paar Aussagen nötig, um bei mir die Euphorie etwas zu bremsen und mögliche Kritikpunkte zu finden.

    Was ich nicht brauchen kann sind Meinungen zu der polarisierenden Optik, definitiv vorhandener Alltagsuntauglichkeit und Aussagen wie "ich würde eher.. oder ich würde niemals...".

    Also dann, Fachwissen raus und Feuer frei...

  2. #2
    Nicedriver
    Guest

    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Nur ganz kurz:

    Obwohl er mir vom fahren her Spaß gemacht hatte (die Sitze sind toll und der Motor gefällt mir um Längen besser als der 1.9er des MX, mit fast identischer PS-Zahl) , habe ich ihn nach nur 20 min. Probefahrt zurückgegeben.

    Die recht eckige und ungepolsterte Ecke des Schwellers drückte derartig (ich habe die Angewohnheit die Knie anzulehnen), das es nach dieser kurzen Zeit ausreichend wehtat mir den Spaß zu verleiden. Wenn ich den Sitz so verstellte das es dort nicht wehtat, drückte auf der anderen Seite der Buckel von Schalthebel.

    DAS war bei der Elise in der ich mal saß besser gelöst - größere Rundung und gepolstert. Es mag auch bei einer anderen Körpergröße besser sein.

  3. #3

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Herzlichen Glückwunsch!!!!

    Wenn ich das Geld hätte, um mir nen Speedster als Zweitwagen zu kaufen, würd ich das sofort machen.

    Da ich mir aber nur ein Auto leisten kann, werde ich meinen Kleinen behalten, was natürlich fast genauso gut ist.

    Also, viel Spaß mit dem Auto

  4. #4

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Noch ist nichts gekauft, also höösch...

  5. #5
    Avatar von ToddyHEC
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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Der Speedster fährt sich besser
    Der MX-5 ist das schönere Auto

  6. #6

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    >Der Speedster fährt sich besser


    Das würde ich garnicht mal so pauschalisieren.
    Der Speedster ist sicher mal schneller, aber er hat ein etwas komplizierteres Fahrverhalten, grundsätzlich gutmütig leicht untersteuernd (trotzdem subjektiv äusserst agil) gibt es einen kritischen Punkt, ab dem er das Heck ziemlich grob raushängen lässt, was denjenigen, der nicht damit rechnet, schnell mal überfordern kann.
    Da ist der MX-5 einfach etwas spielerischer, auch leichter wieder einzufangen.
    Und was das Sitzen angeht, musst Du Dich einfach mal reinsetzen, ob´s passt, und ob das mit dem Aussteigen auch elegant vonstatten geht. (kann ganz schön peinlich sein vor der Eisdiele )




  7. #7
    Moderator Avatar von sampa
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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Auch wenn Du keine Aussage zur Alltagstauglichkeit hören wolltest!

    Ich würde mich gegen den Speedster entscheiden, weil die eingeschränkte Alltagstauglichkeit längere Touren und Urlaube mit dem Auto nahezu unmöglich machen.

    Den wichtigsten Vorteil am MX-5 sehe ich in der Möglichkeit die fahrdynamischen Möglichkeiten nicht nur im Umkreis von 200 km um den Wohnort zu geniessen, ähnlich wie bei einem Motorrad, sondern auch in den Seealpen, Dolomiten oder Alpenpässen etc..

    Diese Gegenden er"fährt" man mit dem Speedster sicher seltener bis garnicht, weil die Verbindungsetappen und die mangelnde Grundtauglichkeit zum 14 tägigen Urlaub mit Auto stören.

    Außerdem verpasst man zuviele schöne Kilometer und Strecken wenn man sich morgens bei der Wahl des Autos ähnlich restriktiv entscheidet wie bei einem Motorrad.

    Es ist dann nur noch ein Freizeitspielzeug.

    Mir wäre das zu wenig.
    Bis bald Axel

  8. #8

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Dem stimme ich weitgehend zu.

    Ich halte aber noch das große "Aber" in Form des Wagens meiner Mum bereit. Und das wäre auch noch ein NA...


  9. #9

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    ganz einfach

    >Also dann, Fachwissen raus und Feuer frei...
    .......
    Macht er beim Fahren Spaß? Dann kauf ihn.
    Macht er beim Fahren weniger Spaß als der MX-5? Dann lass es.

    Klingt zwar blöd, aber bei meinen zukünftigen Autokäufen werde ich das so handhaben.

  10. #10
    Moderator Avatar von sampa
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    RE: ganz einfach

    >Klingt zwar blöd, aber bei meinen zukünftigen Autokäufen werde
    >ich das so handhaben.

    Ist der HKT Seven weg?
    Bis bald Axel

  11. #11

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    RE: ganz einfach

    Nö, der steht ganz friedlich in der Garage.

  12. #12

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Hallo
    >Also dann, Fachwissen raus und Feuer frei...
    ...ich finde der Opel-Speedster ist eine schöne Alternative, wenn du mit dem Einsteigen kein Problem hast, den Dachmechanismus beherschst, dann kauf das Teil.
    Im Vergleich zur Elise fehlts evtl. was am Image, aber das machen die günstigeren Unterhaltskosten und die bessere Alltagstauglichkeit locker wieder wett.
    Würde ich mir gerne selbst Zulegen, aber einen 3ten Roadster :V , das gäbe dann wohl Ärger mit dem Rest der Family!?!

  13. #13

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Hallo
    >Also dann, Fachwissen raus und Feuer frei...
    ...ich finde der Opel-Speedster ist eine schöne Alternative, wenn du mit dem Einsteigen kein Problem hast, den Dachmechanismus beherschst, dann kauf das Teil.
    Im Vergleich zur Elise fehlts evtl. was am Image, aber das machen die günstigeren Unterhaltskosten und die bessere Alltagstauglichkeit locker wieder wett.
    Würde ich mir gerne selbst Zulegen, aber einen 3ten Roadster :V , das gäbe dann wohl Ärger mit dem Rest der Family!?!

  14. #14
    Funky
    Guest

    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Ich selber bin den Speedster schon mehreremal gefahren.

    Der Wagen macht "Fun" keine Frage und wird gerade sehr sehr günstig von Opel(Jahreswagen)verscherbelt !

    Ich 186cm und hab Schuhgröße 46 und dafür zugroß für den Wagen. Zum Gasgeben und Kuppeln mußte ich mir immer die Schuhe aussiehen, dann klappte das wieder. Damit kann man(n) natürlich vor ner Eisdiele nicht toppen

    Wie beim MX-5 gibt es auch für den Speedster ein gutes Forum.
    Guck mal dort nach Lackproblemen, undichte Klarglaskappen etc.

    Der Wagen hat einige Macken, aber welcher Wagen nicht. Wenn man damit Leben kann, dann hat man(n) bestimmt ne Menge Spaß.

    Ansonsten frag mal Mike von MS Edel Parts. Der hat jetzt einen !

    winke winke
    Funky

  15. #15
    Funky
    Guest

    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Ich selber bin den Speedster schon mehreremal gefahren.

    Der Wagen macht "Fun" keine Frage und wird gerade sehr sehr günstig von Opel(Jahreswagen)verscherbelt !

    Ich 186cm und hab Schuhgröße 46 und dafür zugroß für den Wagen. Zum Gasgeben und Kuppeln mußte ich mir immer die Schuhe aussiehen, dann klappte das wieder. Damit kann man(n) natürlich vor ner Eisdiele nicht toppen

    Wie beim MX-5 gibt es auch für den Speedster ein gutes Forum.
    Guck mal dort nach Lackproblemen, undichte Klarglaskappen etc.

    Der Wagen hat einige Macken, aber welcher Wagen nicht. Wenn man damit Leben kann, dann hat man(n) bestimmt ne Menge Spaß.

    Ansonsten frag mal Mike von MS Edel Parts. Der hat jetzt einen !

    winke winke
    Funky

  16. #16

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Wenn Speedster, dann den Turbo...
    Sonst nen MX5!
    Wenn du dir das Dickste holst was in der Auslage
    liegt, kannst du dir zumindest das Rumgefummel mit
    den Klein-Motor-Tuningteilen sparen.

    Frag doch mal nach Teilen von dem Speedster, falls dir
    z.B. mal nen kleiner Einschlag passiert, oder wenn was
    am Motor gemacht werden muss.
    Mittelmotor-Arbeiten sind meist schweineteuer, wenn nicht
    sogar am Speedster alle Teile schweineteuer sind...

    Ich finde die Kletterei bei dem Ding nicht wirklich brauchbar
    wenn man mal in dem guten Ausgeh-Trainingsanzug in die Stadt fährt
    und sich dann beim über den Schwellerkrabbeln die Fußabdrücke
    über die Klamotten reibt.
    Ganz abgesehen davon, was das angetraute Weib sagt, wenn ihr alle
    beim Einsteigen auf die Mandeln gucken können. WIE UNSCHÖN!

    Naja, zumindest ist er schön anzuschauen.

    Gruss
    Sandro

  17. #17

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Wenn Speedster, dann den Turbo...
    Sonst nen MX5!
    Wenn du dir das Dickste holst was in der Auslage
    liegt, kannst du dir zumindest das Rumgefummel mit
    den Klein-Motor-Tuningteilen sparen.

    Frag doch mal nach Teilen von dem Speedster, falls dir
    z.B. mal nen kleiner Einschlag passiert, oder wenn was
    am Motor gemacht werden muss.
    Mittelmotor-Arbeiten sind meist schweineteuer, wenn nicht
    sogar am Speedster alle Teile schweineteuer sind...

    Ich finde die Kletterei bei dem Ding nicht wirklich brauchbar
    wenn man mal in dem guten Ausgeh-Trainingsanzug in die Stadt fährt
    und sich dann beim über den Schwellerkrabbeln die Fußabdrücke
    über die Klamotten reibt.
    Ganz abgesehen davon, was das angetraute Weib sagt, wenn ihr alle
    beim Einsteigen auf die Mandeln gucken können. WIE UNSCHÖN!

    Naja, zumindest ist er schön anzuschauen.

    Gruss
    Sandro

  18. #18

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Hi,

    der Speedster ist bestimmt ein gutes Auto.
    Er fährt sich auch gut, nur denke immer daran, daß Du bei nem Opel (und da ist es völlig egal welches Modell) man den Werkstattaufenthalt gleich mitkauft.
    Ich spreche da leider aus Erfahrung.
    Als Leasing-Fahrzeug ist ein Opel echt super. Man sammelt die Teile ein, die zwischendurch abfallen und legt sie bei Rückgabe des Autos einfach in den Kofferraum, aber kaufen würde ich mir echt überlegen.
    Ich hab mir nämlich den MX-5 gekauft weil er schön und zuverlässig ist, ansonsten würde ich weiter Opel fahren.
    Nur die Erfahrung zeigt mir und vielen anderen aus meinem Umfeld, daß ein Opel außerhalb der Garantie nicht mehr finanzierbar ist.
    Nur zur Info. Ich bekomme 20% auf nen Opel und will keinen mehr.

    Gruß Lars

  19. #19
    Avatar von GAFCOT
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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Ich trage den Virus selbst seit acht Monaten mit mir rum...

    Gegen den Speedster sprechen m.E. nur die Akrobatik (bin 1,88m lang) beim Ein- und Aussteigen (wie kommst DU damit zurecht?) und die exorbitanten Ersatzteilpreise (vor allem vordere u. hintere Clamshell, Motor geht so, weil Opel) selbst bei kleinsten Ausrutschern. Kannst Du mit einem ausbrechenden Heck (und es kommt SCHNELL!) umgehen? Sonst üb doch noch etwas mit dem MX-5.
    Jörg (Kürschrauber)

  20. #20
    Avatar von dave hd
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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    >Würde ich mir gerne selbst Zulegen, aber einen 3ten Roadster
    >:V , das gäbe dann wohl Ärger mit dem Rest der Family!?!
    .................................................. ...........

    sag mal...
    wie ist denn der vergleich mx-5/z1...

    oder hast du da schon mal was zu geschrieben...
    VG Dave...SLK Fahrer... ;-)

  21. #21

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Mike?

    Noch ein Grund mehr, den Wagen zu kaufen. Es wird nette Mike-Teile geben. Ich bin einer seiner Kunden, die noch vor Eröffnung des Shops zugeschlagen hatten...

  22. #22

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    >>Würde ich mir gerne selbst Zulegen, aber einen 3ten
    >Roadster
    >>:V , das gäbe dann wohl Ärger mit dem Rest der Family!?!
    >................................................. ............
    >
    >sag mal...
    >wie ist denn der vergleich mx-5/z1...
    >
    >oder hast du da schon mal was zu geschrieben...
    ... also der Vergleich ist erst mal nicht wirklich seriös, den er hinkt, der Z1 hat neu ca. 95TDM gekostet der MX5 1/3 davon, aber ich mach’s trotzdem mal.
    Mein Z1 ist mit 240 PS natürlich deutlich schneller und auch komfortabler, sowohl beim gebotenen Platz wie auch beim Fahrwerk, (Sportfahrwerk von Hamann), er ist solider und auch aufwendiger verarbeitet.
    ABER die Kurvenhatz macht mit dem MX5 mindestens genauso Spaß da er u.a. 300kg leichter ist, der MX folgt viel williger und direkter den Lenkbewegungen.
    Beim MX heißt es reinsetzen und fahren, der Z1 ist eine Diva mit Allüren.
    Z.B. war der Einbau einer sehr massiven Domstrebe in den Z1 zwingend erforderlich um nichtmehr beim Überfahren irgendwelcher Strassenunebenheiten zu versetzen.
    Allerdings sind die Form des Z1 und auch die Türkonstruktion in meinen Augen bisher unerreicht. Der Z1 kann glatt als der Nachfolger von Z3 und in Teilen auch des Z4 durchgehen.
    Ein großer Unterschied sind auch die Fahrer, im wesentlich kleineren Z1 Forum gibt es jede Menge engstirniger_MX5 was ist das_nicht über den Tellerrand schauender_BMW ist das Beste_Leute, das ist hier ja glücklicherweise nicht so doll ausgeprägt.

    Noch Fragen? ... fragen!

  23. #23
    Moderator Avatar von sampa
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    Selbstbewusstsein

    >Ein großer Unterschied sind auch die Fahrer, im wesentlich
    >kleineren Z1 Forum gibt es jede Menge engstirniger_MX5 was ist
    >das_nicht über den Tellerrand schauender_BMW ist das
    >Beste_Leute, das ist hier ja glücklicherweise nicht so doll
    >ausgeprägt.

    Die Erfahrung mache ich auch gerade mit den BMW Foren. Nach dem Kauf unseres neuen MSV (E36 touring) habe ich mich ein wenig in BMW Foren getummelt. Das Niveau ist erstaunlich! Und dass meine ich nicht positiv!

    Interessant ist im Vegleich, das das Selbstbewusstsein der MX-5 Fahrer/innen eher zu niedrig ist und das anderer Marken/Modelle ziemlich übersteigert.

    So wird ein 316i E36 Compact Fahrer mit seinem E30 Billigfahrwerk Stein und Bein schwören, das sein BMW jeden MX-5 mit links abhängt. Der MX-5 Fahrer/innen jedoch traut es seinem Auto kaum zu unter vorteilhaften Umständen einen 911 stehen zu lassen.

    Ich denke einer der Gründe hierfür, ist der Status den die respektiven Käufer "glauben" mitzuerwerben. Wenig Status beim MX-5 und massig Status beim BMW.

    Bei diesen Diskussionen fallen mir immer wieder die unabhängig voneinander gemachten, fast wortgleichen Äußerungen zweier Motorsport-Persönlichkeiten ein, nachdem sie einen nicht ganz serienmäßigen Miata mehrere Runden um eine Rennstrecke bewegt haben:

    "Diese Autos werden völlig unterschätzt!"

    Zitat von Peter Oberndorfer und Kurt Thim.
    Bis bald Axel

  24. #24
    Avatar von Markus_W
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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Schoen geschrieben sehe ich genau so.
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  25. #25

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    RE: Selbstbewusstsein


    >Bei diesen Diskussionen fallen mir immer wieder die unabhängig
    >voneinander gemachten, fast wortgleichen Äußerungen zweier
    >Motorsport-Persönlichkeiten ein, nachdem sie einen nicht ganz
    >serienmäßigen Miata mehrere Runden um eine Rennstrecke bewegt
    >haben:
    >
    >"Diese Autos werden völlig unterschätzt!"
    >
    >Zitat von Peter Oberndorfer und Kurt Thim.
    >


    Dazu nur dieser Link (auch wenn er schon bekannt sein sollte):

    http://www.compucars.co.uk/investiga...e=&article=353

  26. #26

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Ich bin den 2,2er Speedster schön öfter gefahren...
    Meine Erfahrungen:
    Als Kurvenfreak bin ich von diesem Auto relativ begeistert -
    Positiv:
    gute Beschleunigung
    laut
    hart
    direkt

    Negativ:
    durch die schmalen Vorderreifen bei sehr schnell gefahrenen Kurven etwas "Angst" machend - man hat subjektiv ein schlechtes Gefühl für den Grenzbereich beim Einlenken

    Bei starkem Regen ist durch die 175er Vorderreifen fast keine Bremswirkung mehr vorhanden

    Generell würde ich zu breiteren Vorderreifen tendieren - dadurch wird der Wagen aber noch giftiger

    Fehlendes Sperrdiff - soll es angeblich auch nicht als Extra geben

    Allgemeines:
    Das Auto ist sehr spartanisch und klappert - ist aber eine Sache der persönlichen Einstellung
    Gepäck bekommt man kaum unter
    auch kaum Ablagemöglichkeiten
    zu kleiner Tank - bei stark forcierter Fahrweise auf kurvenreichen Strecken hab ich 18 Liter raus geblasen
    Das FAhrverhalten bei ausbrechendem Heck ist eigentlich gut beherrschbar - es sei denn du verlierst das Heck beim starken Anbremsen, dann wird es wirklich seeehr haarig
    Aussteigen ist eine Kunst
    Einsteigen genauso - aber Übungssache

    Fazit: der Speedster ist eine schöne Sache - aber eine Elise ist eben (auch preislich) eine andere Sache
    Das Konzept des Fahrzeuges muss eben durch manche Nachteile erkauft werden - aber persönlich würd ich diese in Kauf nehmen...

  27. #27
    Avatar von dave hd
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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    >... also der Vergleich ist erst mal nicht wirklich seriös, den
    >er hinkt, der Z1 hat neu ca. 95TDM gekostet der MX5 1/3 davon,
    >aber ich mach’s trotzdem mal.


    naja, ich meinte auch nicht den preis, sondern das handling/fahrverhalten-->fahrspass...


    >Der Z1 ist mit 240 PS natürlich deutlich schneller und auch
    >komfortabler, sowohl beim gebotenen Platz wie auch beim
    >Fahrwerk, (Sportfahrwerk von Hamann), er ist solider und auch
    >aufwendiger verarbeitet.


    ok, kann ich mir vorstellen...


    >ABER die Kurvenhatz macht mit dem MX5 mindestens genauso Spaß
    >da er u.a. 300kg leichter ist, der MX folgt viel williger und
    >direkter den Lenkbewegungen.


    jo, interessant...bei der mille tour hatten wir n boxter vor uns (ka. was der kostet)..war auf alle fälle in den kurvigen passagen voll DIE BREMSE.....unglaublich...


    >Beim MX heißt es reinsetzen und fahren,


    stimmt, so kenne ich es auch..


    der Z1 ist eine Diva
    >mit Allüren.


    und auch vermutlich hohen kosten, oder.....


    >Z.B. war der Einbau einer sehr massiven Domstrebe in den Z1
    >zwingend erforderlich um nichtmehr beim Überfahren
    >irgendwelcher Strassenunebenheiten zu versetzen.


    ...


    >Allerdings sind die Form des Z1 und auch die Türkonstruktion
    >in meinen Augen bisher unerreicht. Der Z1 kann glatt als der
    >Nachfolger von Z3 und in Teilen auch des Z4 durchgehen.


    also vom design her finde ich den z1 super (leider noch nie gefahren)

    z3 und z4 naja...


    >Ein großer Unterschied sind auch die Fahrer, im wesentlich
    >kleineren Z1 Forum gibt es jede Menge engstirniger_MX5 was ist
    >das_nicht über den Tellerrand schauender_BMW ist das
    >Beste_Leute, das ist hier ja glücklicherweise nicht so doll
    >ausgeprägt.


    ...mmhm, das interessiert mich weniger was andere labern...
    >

    >Noch Fragen? ... fragen!


    wann darf ich deinen mal probefahren...
    VG Dave...SLK Fahrer... ;-)

  28. #28

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    >Generell würde ich zu breiteren Vorderreifen tendieren -
    .......
    Generell benötigt so ein Auto (Seven, Elise & Co.) max. 15" große Räder - aber das erklär mal der Opel-Marketing Abteilung ....


    P.S.: Ist natürlich nur meine ganz persönliche Meinung zum Thema. Aber wer schon mal einen Caterham mit 13" Rädchen auf der Rennstrecke hat rumfetzen sehen, der wird verstehen was ich meine.

  29. #29
    Avatar von dave hd
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    RE: Selbstbewusstsein

    >Die Erfahrung mache ich auch gerade mit den BMW Foren. Nach
    >dem Kauf unseres neuen MSV (E36 touring) habe ich mich ein
    >wenig in BMW Foren getummelt. Das Niveau ist erstaunlich! Und
    >dass meine ich nicht positiv!


    ich bin hin und wieder bei mbw124.de unterwegs... die sind dort gut gemischt 20-60j. oder so... im grossn und ganzen ganz ok!
    manchmal auch etwas komisch... ..aber sowas gibs wohl überall...

    >
    >Interessant ist im Vegleich, das das Selbstbewusstsein der
    >MX-5 Fahrer/innen eher zu niedrig ist und das anderer
    >Marken/Modelle ziemlich übersteigert.


    ja, wenn man da wert drauf legt, ist es wichtig...
    ich denke ich habe genügend...auch wenn ich zu fuss gehe oder mit dem rad fahre (wie z.zt.... )

    >
    >So wird ein 316i E36 Compact Fahrer mit seinem E30
    >Billigfahrwerk Stein und Bein schwören, das sein BMW jeden
    >MX-5 mit links abhängt. Der MX-5 Fahrer/innen jedoch traut es
    >seinem Auto kaum zu unter vorteilhaften Umständen einen 911
    >stehen zu lassen.


    das mit dem boxter hatte ich ja oben schon geschrieben...
    und einige p-fahrer haben wir ja unter den mxen auch...die bestätigen ja ebenfalls, der der fahrspass beim mx seehr hoch ist...

    >
    >Ich denke einer der Gründe hierfür, ist der Status den die
    >respektiven Käufer "glauben" mitzuerwerben. Wenig Status beim
    >MX-5 und massig Status beim BMW.


    oha...muss ich meinem bruder sagen...der fährt n 320d...


    >Bei diesen Diskussionen fallen mir immer wieder die unabhängig
    >voneinander gemachten, fast wortgleichen Äußerungen zweier
    >Motorsport-Persönlichkeiten ein, nachdem sie einen nicht ganz
    >serienmäßigen Miata mehrere Runden um eine Rennstrecke bewegt
    >haben:
    >
    >"Diese Autos werden völlig unterschätzt!"


    das wissen nur diejenigen, die mal einen ordentlich durch kurven gescheucht haben...


    >Zitat von Peter Oberndorfer und Kurt Thim.
    >

    VG Dave...SLK Fahrer... ;-)

  30. #30

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    >Also dann, Fachwissen raus und Feuer frei...

    Der Speedster ist ein geiles Auto. Negatives: Opel hat einige Details des Basisautos (Elise) aus dämlichem Sicherheitsdenken verschlimmbessert. So ist beim schnellen Gaswegnehmen ein Verzögerungselement eingebaut, dass das Gas nur langsam zurücknimmt, um ein Bremsmoment an der Hinterachse zu vermindern. Reiner Müll. Das mies abgestimmte ABS ist ein Dauerthema im Speedster-Forum. Erst nach einem Software-Update überhaupt akzeptabel, soll aber auch dann problematisch sein (es soll Fälle geben, bei denen das ABS das Bremspedal so verhärtet hat, dass sich das Auto nicht mehr zum Stehen bringen ließ). Auch die Fahrwerksabstimmung ist 110%ig sicherheitsorientiert, was bei so einem Auto einfach purer Quatsch ist. Die Ersatzteilpreise sind auf Lotus-Niveau, also heftig. Ein Scheinwerfer soll über 1000 Euro kosten. Die Bremsen sind ein akustische Fehlkonstruktion, die Quietschen beim Nicht-Bremsen !!! Wie sie das hinbekommen haben, ist mir ein Rätsel. Auf jeden Fall muss man da selber nacharbeiten. Ein wenig Basteltalent ist bei einem englischen Auto schon notwendig; oder eine dicke Brieftasche (dann aber gleich zu Lotus). Sound ist langweilig und braucht einen anderen Auspuff, teuer! Umrüsten auf andere Felgen und Reifen vorne ist sehr teuer, weil es passende Felgen nur zu Apothekerpreisen gibt.

    Allgemein ist die Elise in einigen Bereichen (inkl. der Optik) einfach besser, was aber bei einem realen Preisunterschied von über 10.000 Euro nicht wirklich ein Argument ist.

    Überhaupt ist das Auto ein Schnäppchen, für das Geld, für das man derzeit einen Jahreswagen bekommt, wird es nie wieder ein derart geiles, extremes Auto geben. Insofern muss man einfach zuschlagen, wenn man die Kohle bereitliegen hat, man auf sowas steht, und das Geld für eine Elise nicht reicht.

    Noch ein Nachteil fällt mir ein: Es ist nicht der Turbo, der hat m.W. einige der genannten Nachteile nicht, andere Bremsen, ein überarbeitetes Fahrwerk.

    Schöne Grüße
    Wolfgang


  31. #31

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5


    >P.S.: Ist natürlich nur meine ganz persönliche Meinung zum
    >Thema. Aber wer schon mal einen Caterham mit 13" Rädchen auf
    >der Rennstrecke hat rumfetzen sehen, der wird verstehen was
    >ich meine.


    Jaaaaa, tu ich.

  32. #32

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    http://www.mog-racing.com/picture/ye...hlossberg1.jpg



    Der Mann fährt wie ein geisteskranker (Jo Westermann), ist aber sackschnell!

  33. #33

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5


    >Der Mann fährt wie ein geisteskranker (Jo Westermann), ist
    >aber sackschnell!

    Genau Speedy, und auf exakt die Felgen/Reifen Kombination auf dem Bild spare ich gerade.

  34. #34

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    Hi
    >
    >der Z1 ist eine Diva
    >>mit Allüren.
    >und auch vermutlich hohen kosten, oder.....
    ... nö eigentlich nicht, von den normalen Ersatzteilen her ist er BILLIGER als unser MX5 !!!
    ich habe anfang der Saison z.b. den Zahriemen gewechselt, inkl. Rollen 56.-E, da ist Japan deutlich teurer, auch wenn der BMW Riemen alle 60tkm /6 Jahre raus soll.

    >>Allerdings sind die Form des Z1 und auch die Türkonstruktion
    >>in meinen Augen bisher unerreicht. Der Z1 kann glatt als der
    >>Nachfolger von Z3 und in Teilen auch des Z4 durchgehen.
    >
    >also vom design her finde ich den z1 super (leider noch nie
    >gefahren)
    >>Noch Fragen? ... fragen!
    >
    >wann darf ich deinen mal probefahren...
    ... in Ac , z.B. Saisonkennzeichenabschlußtour ?!?

  35. #35
    Avatar von GAFCOT
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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    >Noch Fragen? ... fragen!

    Frage: Seit wann hat der Z 1 240 PS?
    Ich kenne nur die 170 PS-Version...
    Jörg (Kürschrauber)

  36. #36

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    >>Noch Fragen? ... fragen!
    >
    >Frage: Seit wann hat der Z 1 240 PS?
    >Ich kenne nur die 170 PS-Version...
    ... das muß natürlich "Mein Z1... " heißen, und der hat 240PS.

  37. #37

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    RE: Opel-Speedster vs. Mx-5

    >Er fährt sich auch gut, nur denke immer daran, daß Du bei nem
    >Opel (und da ist es völlig egal welches Modell) man den
    >Werkstattaufenthalt gleich mitkauft.
    >Ich spreche da leider aus Erfahrung.

    Leute mit diesen Erfahrungen findest du auch bei Mercedes, BMW, Volkswagen oder sonstwo.

    Ich fahre selbst inzwischen meinen dritten Opel und hatte noch nie Probleme mit den Autos. Mein Astra ist inzwischen 1 1/2 Jahre alt (als NW gekauft) und war ausser zur Insp. noch nie in der Werkstatt.

    zum Thema Speedster: Ich bin ihn ein WE lang gefahren, auch den 2.2 Sauger und wollte nicht mehr aussteigen. Wenn man jedoch Vernunft gegen Komfort und Spaß in's Verhältnis setzt kommt man - zumindest ich - beim MX-5 raus...

    Aber den Kommentar weiter oben mit "auf die Mandeln gucken" war göttlich - btw.

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