Fahrtrainings 2005 ...

[Wuestenfuchs]

Moinsen,

da wir in nächster Zeit mal planen wollen, was wir nächstes Jahr so an Trainings anbieten wollen, seid Ihr jetzt gefordert - Was wollt Ihr, und wieviel seid Ihr bereit dafür auszugeben ?

In der Abstimmung frag ich mal nur nach dem Betrag, den Ihr maximal auszugeben bereit seid. WAS für Trainings (Driften, Rundstrecke, was auch immer ...) Ihr möchtet postet bitte einfach als Beitrag rein. Auch wenn Ihr irgendwelche Anregungen zu dem Thema habt, schreibt sie einfach mit rein, dann kann ich die bei der Planung mit einfließen lassen.

[Wuestenfuchs]

Moinsen,

Was für Trainings wollt Ihr denn nun ?
Gebt mal laut, was Ihr so machen wollt.

[Wuestenfuchs]

Moinsen,

Was für Trainings wollt Ihr denn nun ?
Gebt mal laut, was Ihr so machen wollt.

[Dirk]

Guten Morgen Henning

Gibt es auch Sport/Rennfahrer Trainings?
Als Kontrast zu den Drifttrainings?

Also nicht nur schön und spassig um die Kurve, sondern auch schnell.

[Dirk]

Guten Morgen Henning

Gibt es auch Sport/Rennfahrer Trainings?
Als Kontrast zu den Drifttrainings?

Also nicht nur schön und spassig um die Kurve, sondern auch schnell.

[Wuestenfuchs]

>Guten Morgen Henning
>
>Gibt es auch Sport/Rennfahrer Trainings?

Wir werden mal versuchen, eine Gruppe MXe für so ein Training zusammenzukriegen - allein, mir fehlt der Glaube - aber Ihr könnt mich ja vom Gegenteil überzeugen

>Als Kontrast zu den Drifttrainings?
>
>Also nicht nur schön und spassig um die Kurve, sondern auch
>schnell.

Wir können so in etwa kriegen, was wir wollen - solange sich ausreichend Teilnehmer finden lassen ...

[Wuestenfuchs]

>Guten Morgen Henning
>
>Gibt es auch Sport/Rennfahrer Trainings?

Wir werden mal versuchen, eine Gruppe MXe für so ein Training zusammenzukriegen - allein, mir fehlt der Glaube - aber Ihr könnt mich ja vom Gegenteil überzeugen

>Als Kontrast zu den Drifttrainings?
>
>Also nicht nur schön und spassig um die Kurve, sondern auch
>schnell.

Wir können so in etwa kriegen, was wir wollen - solange sich ausreichend Teilnehmer finden lassen ...

[Herr Jemine]

1x winter-FaSi, bitte! einpacken oder hier essen?

[Herr Jemine]

1x winter-FaSi, bitte! einpacken oder hier essen?

[Nicedriver]

Hmmm, ich habe lange überlegt ob ich was schreibe - aber nun tue ich es doch. Es ist zwar nur meine Meinung, aber ich könnte mir vorstellen das es auch andere ähnlich sehen.

Nehmen wir ein Fahrsicherheitstraining als Maßstab - 12 Personen a 100 Euro. Dafür bekommt man einen Instruktor und den Platz. Hier wurde es so gehandhabt das nach dem Ende des offiziellen Teiles noch ca. 2 Std. der große Platz gewässert wurde zum "freien Spielen".

DARAN bemesse ich alles andere.

Und da ist es mir keine 2-300 Euro wert für dieselbe Zeit, einen vergleichbaren Platz und einen anderen Instruktor - wo ich dann vielleicht auch nur ein paarmal dran bin.

2400 - 3600 Euro für etwas wo bereits mit 1200 die Unkosten derartig gedeckt sind das es für eine vergleichbare Veranstaltung mit anderem Inhalt reicht - soviel mag ich nicht nur für anders geartete Hinweise zahlen (nur weil die damit rechnen das es einigen Motorsportfan´s soviel wert ist und da man es im Straßenverkehr nicht machen soll).

Andererseits wäre es mir dieselbe Summe wert (vorausgesetzt ich bin dann flüssig) wenn man erst 1-2 Std von einem Instruktor eingewiesen würde und dann freies fahren für den Tag hätte - auf einer Rennstrecke. Wo dann jedem selber überlassen bleibt wieviel er dort für Sprit und Reifen verbläst.

Wenn es aber irgendwo am Arsch der Welt wäre und ich noch je einen Tag An und Abfahrt sowie eine Übernachtung davor und danach einrechnen müßte, würde das mein Interesse und die effektiv reine Summe für den Event noch weiter senken.

Just my 2 Cents.

[Nicedriver]

Hmmm, ich habe lange überlegt ob ich was schreibe - aber nun tue ich es doch. Es ist zwar nur meine Meinung, aber ich könnte mir vorstellen das es auch andere ähnlich sehen.

Nehmen wir ein Fahrsicherheitstraining als Maßstab - 12 Personen a 100 Euro. Dafür bekommt man einen Instruktor und den Platz. Hier wurde es so gehandhabt das nach dem Ende des offiziellen Teiles noch ca. 2 Std. der große Platz gewässert wurde zum "freien Spielen".

DARAN bemesse ich alles andere.

Und da ist es mir keine 2-300 Euro wert für dieselbe Zeit, einen vergleichbaren Platz und einen anderen Instruktor - wo ich dann vielleicht auch nur ein paarmal dran bin.

2400 - 3600 Euro für etwas wo bereits mit 1200 die Unkosten derartig gedeckt sind das es für eine vergleichbare Veranstaltung mit anderem Inhalt reicht - soviel mag ich nicht nur für anders geartete Hinweise zahlen (nur weil die damit rechnen das es einigen Motorsportfan´s soviel wert ist und da man es im Straßenverkehr nicht machen soll).

Andererseits wäre es mir dieselbe Summe wert (vorausgesetzt ich bin dann flüssig) wenn man erst 1-2 Std von einem Instruktor eingewiesen würde und dann freies fahren für den Tag hätte - auf einer Rennstrecke. Wo dann jedem selber überlassen bleibt wieviel er dort für Sprit und Reifen verbläst.

Wenn es aber irgendwo am Arsch der Welt wäre und ich noch je einen Tag An und Abfahrt sowie eine Übernachtung davor und danach einrechnen müßte, würde das mein Interesse und die effektiv reine Summe für den Event noch weiter senken.

Just my 2 Cents.

[GAFCOT]

Wo Du Recht hast, hast Du Recht.

01.10.2004 Freies Fahren auf der Nordschleife für DSK-Mitglieder (kann man dann dort vor Ort auch werden).

Voraussetzungen: Fahrzeug top, Fahrer kennt seine Defizite.

Meine nachdenklichen Grüße an die zwei Voter für "ich brauch´ kein Training".

[GAFCOT]

Wo Du Recht hast, hast Du Recht.

01.10.2004 Freies Fahren auf der Nordschleife für DSK-Mitglieder (kann man dann dort vor Ort auch werden).

Voraussetzungen: Fahrzeug top, Fahrer kennt seine Defizite.

Meine nachdenklichen Grüße an die zwei Voter für "ich brauch´ kein Training".

[Olster]

Hallo,

ich sehe das sehr ähnlich wie Nice.
Im Oktober bin ich auf dem Intensiv-FaSi-Training für 158 Euro.
Viel teurer sollte es auf keinen Fall werden, 200 Euro sind absolut meine Schmerzgrenze. Zu meinen Motorrad-Zeiten gab es für 180 Euro Renntrainings auf der GP Strecke am Nürburgring: 2 Turns a 20 Minuten hinterm Instruktor her und danach dann freies Fahren. In dem Preisrahmen sollte es schon bleiben.

Ach ja, zum Thema "freies Fahren auf Rennstrecken":
Unter http://www.dskev.de/index.php sieht man auch ein paar interessante Termine.

[Olster]

Hallo,

ich sehe das sehr ähnlich wie Nice.
Im Oktober bin ich auf dem Intensiv-FaSi-Training für 158 Euro.
Viel teurer sollte es auf keinen Fall werden, 200 Euro sind absolut meine Schmerzgrenze. Zu meinen Motorrad-Zeiten gab es für 180 Euro Renntrainings auf der GP Strecke am Nürburgring: 2 Turns a 20 Minuten hinterm Instruktor her und danach dann freies Fahren. In dem Preisrahmen sollte es schon bleiben.

Ach ja, zum Thema "freies Fahren auf Rennstrecken":
Unter http://www.dskev.de/index.php sieht man auch ein paar interessante Termine.

[Markus_W]

Ich tue mich etwas schwer den Preislichenrahmen anzugeben.

Also ich denke fuer so ein normales Drifttraining wie wir es gemacht haben sind 200 EUR max.

Aber fuer einen Tag freies Fahren auf einer Rennstrecke sieht es schon wieder anders aus. Da kommt es sehr stark drauf an wo es ist und wie lange mit wieviel Leuten gefahren wird.

[Markus_W]

Ich tue mich etwas schwer den Preislichenrahmen anzugeben.

Also ich denke fuer so ein normales Drifttraining wie wir es gemacht haben sind 200 EUR max.

Aber fuer einen Tag freies Fahren auf einer Rennstrecke sieht es schon wieder anders aus. Da kommt es sehr stark drauf an wo es ist und wie lange mit wieviel Leuten gefahren wird.

[blackcanmiata]

>Ich tue mich etwas schwer den Preislichenrahmen anzugeben.
>
>Also ich denke fuer so ein normales Drifttraining wie wir es
>gemacht haben sind 200 EUR max.
>
Zustimmung!
>
>Aber fuer einen Tag freies Fahren auf einer Rennstrecke sieht
>es schon wieder anders aus. Da kommt es sehr stark drauf an
>wo es ist und wie lange mit wieviel Leuten gefahren wird.
>
Nur freies Fahren? Finde ich nicht ausreichend. Begrüßen würde ich ein Sektionstraining mit Instruktor und anschließend freies Fahren. Das darf dann auch gerne teurer sein.

Mir ist klar, dass wir dafür nur einen sehr kleinen Kreis begeistern können werden.

[Markus_W]

>Nur freies Fahren? Finde ich nicht ausreichend. Begrüßen würde
>ich ein Sektionstraining mit Instruktor und anschließend
>freies Fahren. Das darf dann auch gerne teurer sein.

Das meinte ich doch.

>Mir ist klar, dass wir dafür nur einen sehr kleinen Kreis
>begeistern können werden.

Stimmt auch.

[joschlichter]

Ein normales Fasitraining zu einem guten Preis , das wärs ...

Jo

[sampa]

>Ein normales Fasitraining zu einem guten Preis , das wärs ...

Gibt's doch schon!

http://www.mx-5.de/html/trainings.html

Oder was ist "guten Preis" für Dich?

[Volker66]

Sorry, aber irgendwie verstehe ich eure Logik nicht.

Euch ist also ein "Training" wo man überwiegend oder ausschließlich frei fährt mehr wert als eine Veranstaltung mit Instruktor?
Seid ihr alle schon so gut das ihr nur noch an eurer Ideallinie und den Bremspunkten feilen müßt?

Wir (ein buntgemischter Haufen Motorradkringeldreher) haben 1999 die Strecke von Zolder für einen Tag gemietet, inkl. dem erforderlichen Sicherheitspaket. Das kostete schon damals ca. 12000,- DM, also könnt ihr euch in etwa ausrechnen was soetwas heute kosten würde und wie viele verbindliche Teilnehmer man bräuchte um das für <200 € zu realisieren.

Für mich ist eher eine Veranstaltung mit Instruktor interessant von dem ich was lernen kann. Wenn es dann noch die Möglichkeit gibt eine gewisse Zeit zwischendurch oder hinterher "frei" zu fahren bin ich glücklich.

Gruß,
Volker

[Volker66]

Sorry, aber irgendwie verstehe ich eure Logik nicht.

Euch ist also ein "Training" wo man überwiegend oder ausschließlich frei fährt mehr wert als eine Veranstaltung mit Instruktor?
Seid ihr alle schon so gut das ihr nur noch an eurer Ideallinie und den Bremspunkten feilen müßt?

Wir (ein buntgemischter Haufen Motorradkringeldreher) haben 1999 die Strecke von Zolder für einen Tag gemietet, inkl. dem erforderlichen Sicherheitspaket. Das kostete schon damals ca. 12000,- DM, also könnt ihr euch in etwa ausrechnen was soetwas heute kosten würde und wie viele verbindliche Teilnehmer man bräuchte um das für <200 € zu realisieren.

Für mich ist eher eine Veranstaltung mit Instruktor interessant von dem ich was lernen kann. Wenn es dann noch die Möglichkeit gibt eine gewisse Zeit zwischendurch oder hinterher "frei" zu fahren bin ich glücklich.

Gruß,
Volker

[joschlichter]

>>Ein normales Fasitraining zu einem guten Preis , das wärs
>...
>
>Gibt's doch schon!
>
>http://www.mx-5.de/html/trainings.html
>
>Oder was ist "guten Preis" für Dich?


98 € ist ein guter Preis , das Problem ist das hier :

09. Mai 2004 Ausgebucht
11. Juli 2004 Ausgebucht
26. September 2004 Ausgebucht

... ich bin immer so wahnsinnig entschlussfreudig .....

Jo

[joschlichter]

>>Ein normales Fasitraining zu einem guten Preis , das wärs
>...
>
>Gibt's doch schon!
>
>http://www.mx-5.de/html/trainings.html
>
>Oder was ist "guten Preis" für Dich?


98 € ist ein guter Preis , das Problem ist das hier :

09. Mai 2004 Ausgebucht
11. Juli 2004 Ausgebucht
26. September 2004 Ausgebucht

... ich bin immer so wahnsinnig entschlussfreudig .....

Jo

[sampa]

>das Problem ist das hier :
>
>09. Mai 2004 Ausgebucht
>11. Juli 2004 Ausgebucht
>26. September 2004 Ausgebucht
>
>... ich bin immer so wahnsinnig entschlussfreudig .....

Sieht so aus, als ob Du dann nächstes Jahr wieder nicht dabei bist! Oder warum stehst Du noch nicht auf der Warteliste für 2005?

[sampa]

>das Problem ist das hier :
>
>09. Mai 2004 Ausgebucht
>11. Juli 2004 Ausgebucht
>26. September 2004 Ausgebucht
>
>... ich bin immer so wahnsinnig entschlussfreudig .....

Sieht so aus, als ob Du dann nächstes Jahr wieder nicht dabei bist! Oder warum stehst Du noch nicht auf der Warteliste für 2005?

[Tiefgleiter]

Also mich würde FaSi und Drift-Training interessieren.

Aber 200 Euronen wären bei mir auch die absolute Schmerzgrenze.Dafür
würde ich dann auch schon einiges erwarten.

[joschlichter]

... Warteliste ? Irgendwie bekomme ich immer nur die Hälfte mit .... ... und jetzt komm mir nicht mit MaeF

jo

[AndreasR]

Sport/Rennfahrer Trainings.

Auf einer Rundstrecke mit Instruktor wie es für Motorradfahrer gibt.