Planst du in den nächsten 12 Monaten den Kauf eines nicht-MX-5?
Statt des MX-5, als MSV oder als Ersatz für ein vorhandenes MSV?
Bei Auswahl 1 wenn möglich mit Begründung.
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in 25 Posts 
48Planst du in den nächsten 12 Monaten den Kauf eines nicht-MX-5?
Statt des MX-5, als MSV oder als Ersatz für ein vorhandenes MSV?
Bei Auswahl 1 wenn möglich mit Begründung.
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in 15 Posts 16>Planst du in den nächsten 12 Monaten den Kauf eines
>nicht-MX-5?
>Statt des MX-5, als MSV oder als Ersatz für ein vorhandenes
>MSV?
>
>Bei Auswahl 1 wenn möglich mit Begründung.
Ich habe schon einen MPV und werde den demnaechst gegen einen anderen wechseln.
Wo soll ich da jetzt abstimmen????
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
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in 25 Posts 48Bei 2 oder 2, je nachdem ob es wieder ein MPV oder ein anderer Van wird.
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in 16 Posts 44Mal sehen, ein Platz in der Garage ist ja noch frei...
Aber welche Farbe?
http://pic.autoscout24.de/images/1/6/6/36749661_1.jpg
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http://bilder.mobile.de/images/autos...093877677.bild
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in 3 Posts 0Hallo,
ich hab da mal ne "dämliche" Frage:
Was bitte ist ein "MSV"
Multi-Survival-Vehicle???
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in 25 Posts 48Hi Ralf,
ein MSV ist ein "Miata-Support-Vehicle", also einfach ein weiteres Auto neben dem MX-5.
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in 3 Posts 0Danke Harald,
wieder was gelernt.
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0Tja, da muss ich mich wohl mal als erster mit Vote 1 outen.
Ich fahre ca 50tkm im Jahr und bin 90% davon auf der Autobahn. Mein kleiner wird also nach 2 Jahren ca 95 tkm drauf haben. Da er dann noch etwas Garantie hat und es dann auch noch frühjahr ist, wird er wahrscheinlich verkauft.
Das ganze geht aber absolut nicht gegen den MX als Auto. Ich bin sehr zufrieden und habe auch ne Menge Spass an Ihm. Solange man nicht dauerhaft ausserhelb seines typischen Einsatzbereichs unterwegs ist, bleibt der Spass auch erhalten.
Momentan überlege ich noch, was als nächstes kommt. Eigentlich müsste es ein Diesel werden aber ich finde nur wenige, die mir wirklich gefallen. Wenn es ein Diesel wird, ist ein Seat Leon Formula Racing mit 150 PS und 6 Gang sehr wahrscheinlich. Damit kann ich mich aber auch noch nicht so ganz anfreunden. Wenn es bei nem Benziner bleibt ist der Audi TT Coupe mit 180 PS dann wohl die erste Wahl.
Der Fahrspass ist beim MX auf der Landstrasse definitv höher. Aber zum Autobahnballern und vor allem zum telefonieren bei etwas höheren Geschwindigkeiten muss was mit festem Dach her.
Im Moment bin ich sehr froh, dass ich recht wenig fahre. Wenn ich ganz viel Glück habe kann ich den MX noch ein Jahr länger fahren. Mal sehen was der Winter bringt.
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0Tja, da muss ich mich wohl mal als erster mit Vote 1 outen.
Ich fahre ca 50tkm im Jahr und bin 90% davon auf der Autobahn. Mein kleiner wird also nach 2 Jahren ca 95 tkm drauf haben. Da er dann noch etwas Garantie hat und es dann auch noch frühjahr ist, wird er wahrscheinlich verkauft.
Das ganze geht aber absolut nicht gegen den MX als Auto. Ich bin sehr zufrieden und habe auch ne Menge Spass an Ihm. Solange man nicht dauerhaft ausserhelb seines typischen Einsatzbereichs unterwegs ist, bleibt der Spass auch erhalten.
Momentan überlege ich noch, was als nächstes kommt. Eigentlich müsste es ein Diesel werden aber ich finde nur wenige, die mir wirklich gefallen. Wenn es ein Diesel wird, ist ein Seat Leon Formula Racing mit 150 PS und 6 Gang sehr wahrscheinlich. Damit kann ich mich aber auch noch nicht so ganz anfreunden. Wenn es bei nem Benziner bleibt ist der Audi TT Coupe mit 180 PS dann wohl die erste Wahl.
Der Fahrspass ist beim MX auf der Landstrasse definitv höher. Aber zum Autobahnballern und vor allem zum telefonieren bei etwas höheren Geschwindigkeiten muss was mit festem Dach her.
Im Moment bin ich sehr froh, dass ich recht wenig fahre. Wenn ich ganz viel Glück habe kann ich den MX noch ein Jahr länger fahren. Mal sehen was der Winter bringt.
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