Verdeckabläufe reinigen

[Lotti]

Habe Euch ja schon mitgeteilt, daß an meinem 97-er NA trotz guter Pflege der Schweller an der Fahrerseite durchgerostet ist. Hab mit Dirk W. gesprochen, welcher auch die Reparatur durchführen soll. Er meinte, daß bei den meisten seiner Kunden (bezüglich Rost im Schweller) die Abläufe immer noch dicht sind, wenn sie den Wagen bei ihm abgeben. Habe also heute morgen noch einmal (wie sonst auch 2x pro Jahr) alle Abläufe kontrolliert. Bei den Verdeckkastenabläufen habe ich mit einem langen Draht in dem Schlauch herumgestochert. Konnte nichts finden. Also stellt sich mir die Frage wie Ihr die Verdeckabläufe reinigt (Ja, die Gummilippe in meinem Ablaufschlauch habe ich beachtet). Gibt es eine Möglichkeit vom Innenraum zu kontrollieren ob der Verdeckkastenabläufe an dem Übergang zur Regenrinne dicht sind? Kann man die Abläufe von oben also innen spülen? Ist das sinnvoll?

Wäre für Tipps dankbar. Habe keine Lust das der Schweller nach der Reparatur wieder gämmelt und rostet.

Gruß Lotti

[Lotti]

Habe Euch ja schon mitgeteilt, daß an meinem 97-er NA trotz guter Pflege der Schweller an der Fahrerseite durchgerostet ist. Hab mit Dirk W. gesprochen, welcher auch die Reparatur durchführen soll. Er meinte, daß bei den meisten seiner Kunden (bezüglich Rost im Schweller) die Abläufe immer noch dicht sind, wenn sie den Wagen bei ihm abgeben. Habe also heute morgen noch einmal (wie sonst auch 2x pro Jahr) alle Abläufe kontrolliert. Bei den Verdeckkastenabläufen habe ich mit einem langen Draht in dem Schlauch herumgestochert. Konnte nichts finden. Also stellt sich mir die Frage wie Ihr die Verdeckabläufe reinigt (Ja, die Gummilippe in meinem Ablaufschlauch habe ich beachtet). Gibt es eine Möglichkeit vom Innenraum zu kontrollieren ob der Verdeckkastenabläufe an dem Übergang zur Regenrinne dicht sind? Kann man die Abläufe von oben also innen spülen? Ist das sinnvoll?

Wäre für Tipps dankbar. Habe keine Lust das der Schweller nach der Reparatur wieder gämmelt und rostet.

Gruß Lotti

[MRoadster]

Ich nehm einfach einen dünnen Schlauch, etwa so dick wie der Schlauch für die Scheibenwischanlage. Der sollte so lang sein, dass er einmal durch den Entwässerungsschlauch passt. Wenn er dann oben oder unten rauskommt ist ja nichts verstopft.

Mein NB hat diese Gummilippe gar nicht, ist scheinbar geändert worden.

Update:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=88971&page=

[MRoadster]

Ich nehm einfach einen dünnen Schlauch, etwa so dick wie der Schlauch für die Scheibenwischanlage. Der sollte so lang sein, dass er einmal durch den Entwässerungsschlauch passt. Wenn er dann oben oder unten rauskommt ist ja nichts verstopft.

Mein NB hat diese Gummilippe gar nicht, ist scheinbar geändert worden.

Update:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=88971&page=

[Christian]

Hallo Lotti

ich schiebe meinem Liebling regelmässig (alle 1-2 Monate) so eine Flaschenbürste durch die Abläufe:
http://www.fbk.dk/Images/Products/ButleBrush.jpg
Ich steck die Bürste von oben rein bis ich sie mit der Hand hinter dem Schweller greifen kann. Dann zieh ich die Bürste nach unten raus und fertig ist der Zauber
Mit dem Draht hätte ich Angst die Abläufe evtl. zu verletzen...

[Christian]

Hallo Lotti

ich schiebe meinem Liebling regelmässig (alle 1-2 Monate) so eine Flaschenbürste durch die Abläufe:
http://www.fbk.dk/Images/Products/ButleBrush.jpg
Ich steck die Bürste von oben rein bis ich sie mit der Hand hinter dem Schweller greifen kann. Dann zieh ich die Bürste nach unten raus und fertig ist der Zauber
Mit dem Draht hätte ich Angst die Abläufe evtl. zu verletzen...

[NicMo]

Tach

ich Kontrolliere nach jedem Waschen ob das Wasser abgelaufen ist.
wenn dem mal nicht der Fall sein sollte vorsichtig mit Druckluft durchgeblasen und fertig.

mfg

NicMo

[NicMo]

Tach

ich Kontrolliere nach jedem Waschen ob das Wasser abgelaufen ist.
wenn dem mal nicht der Fall sein sollte vorsichtig mit Druckluft durchgeblasen und fertig.

mfg

NicMo

[Lotti]

Natürlich habe ich auch schon einen dünnen Draht durch die Ablaufschläuche geschoben. Doch wo soll denn der oben wieder raus kommen? Kann man denn den Ablauf bzw. besser Einlauf des Verdeckkastens von innen sehen? Würde gern mal schauen ob dort etwas versopft ist.

Gruß Lotti

[Werner]

>Habe Euch ja schon mitgeteilt, daß an meinem 97-er NA trotz
>guter Pflege der Schweller an der Fahrerseite durchgerostet
>ist. Hab mit Dirk W. gesprochen, welcher auch die Reparatur
>durchführen soll. Er meinte, daß bei den meisten seiner Kunden
>(bezüglich Rost im Schweller) die Abläufe immer noch dicht
>sind, wenn sie den Wagen bei ihm abgeben. Habe also heute
>morgen noch einmal (wie sonst auch 2x pro Jahr) alle Abläufe
>kontrolliert. Bei den Verdeckkastenabläufen habe ich mit einem
>langen Draht in dem Schlauch herumgestochert. Konnte nichts
>finden. Also stellt sich mir die Frage wie Ihr die
>Verdeckabläufe reinigt (Ja, die Gummilippe in meinem
>Ablaufschlauch habe ich beachtet). Gibt es eine Möglichkeit
>vom Innenraum zu kontrollieren ob der Verdeckkastenabläufe an
>dem Übergang zur Regenrinne dicht sind? Kann man die Abläufe
>von oben also innen spülen? Ist das sinnvoll?
............
Einfach z.B. einen Liter Wasser hinten rechts aufs Verdeck laufen lassen und nachsehen, ob es schön unten rausläuft. Dann hinten links das gleiche.

[MRoadster]

siehe

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=49668&page=

und

http://www.marioroth.de/temp/ablauf.jpg

[GREYDAWN]

M.E. sind nicht die Verdeckabläufe gemeint, sondern die Ablauflöcher vom Schweller. Die sitzen unten im Falz unter den Schwellern. Da ist etwa 10 cm vor den Hinterrädern eine Stelle vo der Falz "aufgeht". Und wenn die zu sind sammelt sich Wasser im Schweller.
Die Verdeckabläufe hängen damit nicht zusammen.

Hier ein (vom MRoadster) geklautes Bild:

http://www.marioroth.de/temp/schwell...oden%20003.jpg