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0Hallo alle zusammen!
Wie manche von euch vielleicht mitbekommen haben, habe ich mir letztes Jahr einen Cosmo zugelegt. Zu Beginn der Saison wollte ich meinem Kleinen mal frisch machen lassen:
- Ölwechsel;
- Zahnriemen;
- Bremsflüssigkeit;
- evtl. Bremsen;
- TUV & AU;
- BBS RS001 eintragen;
Was wird mein freundlicher Mazda-Händler in etwa dafür verlangen???
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0Hallo alle zusammen!
Wie manche von euch vielleicht mitbekommen haben, habe ich mir letztes Jahr einen Cosmo zugelegt. Zu Beginn der Saison wollte ich meinem Kleinen mal frisch machen lassen:
- Ölwechsel;
- Zahnriemen;
- Bremsflüssigkeit;
- evtl. Bremsen;
- TUV & AU;
- BBS RS001 eintragen;
Was wird mein freundlicher Mazda-Händler in etwa dafür verlangen???
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in 11 Posts 6jedenfalls deutlich mehr, als in einer dir vertrauten freien Werkstatt
Hab für die 90000'er Inspektion mit Zahnriemenwechsel/Ölwechsel/Bremsbeläge u.s.w. ca. 550,00 Euro bei meiner freien Werkstatt bezahlt
MX-Ersatz: KIA Proceed GT :)
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in 11 Posts 6jedenfalls deutlich mehr, als in einer dir vertrauten freien Werkstatt
Hab für die 90000'er Inspektion mit Zahnriemenwechsel/Ölwechsel/Bremsbeläge u.s.w. ca. 550,00 Euro bei meiner freien Werkstatt bezahlt
MX-Ersatz: KIA Proceed GT :)
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0Hallo,
die 90tkm Inspektion (Zahnriemenwechsel, Ölwechsel) für meinen NB hat beim Freundlichen 415,80 EUR gekostet. Für den Wechsel der Bremsscheiben (von mir angelieferte Zimmermänner) und original -klötze bin ich 145,71 EUR beim Freundlichen losgeworden. Abzgl. der Montage für die Scheiben kostete der Spaß 112,30. Die Aktion hatte bei mir den Vorteil, dass ich weiterhin die orig. Werksgarantie hatte, da der NB jünger als 3 Jahre (damals) war.
Somit war der Spaß m.E. billiger als bei irgendeiner freien Werkstatt. Im übrigen bin ich mit allen Arbeiten, die ausschließlich (bis auf Reifenwechsel) bei Mazda-Werkstätten (3 verschiedene) sehr zufrieden gewesen. Einzige Ausnahme war ein vermurkster Radbolzen, den der Azubi wahrscheinlich kaputt gemacht und verschwiegen hatte. Den habe ich nach der Garantiezeit kostenlos ersetzt und eingebaut bekommen.
Grüße aus dem verschneiten Oberbayern
Thomas
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0Hallo,
die 90tkm Inspektion (Zahnriemenwechsel, Ölwechsel) für meinen NB hat beim Freundlichen 415,80 EUR gekostet. Für den Wechsel der Bremsscheiben (von mir angelieferte Zimmermänner) und original -klötze bin ich 145,71 EUR beim Freundlichen losgeworden. Abzgl. der Montage für die Scheiben kostete der Spaß 112,30. Die Aktion hatte bei mir den Vorteil, dass ich weiterhin die orig. Werksgarantie hatte, da der NB jünger als 3 Jahre (damals
Somit war der Spaß m.E. billiger als bei irgendeiner freien Werkstatt. Im übrigen bin ich mit allen Arbeiten, die ausschließlich (bis auf Reifenwechsel) bei Mazda-Werkstätten (3 verschiedene) sehr zufrieden gewesen. Einzige Ausnahme war ein vermurkster Radbolzen, den der Azubi wahrscheinlich kaputt gemacht und verschwiegen hatte. Den habe ich nach der Garantiezeit kostenlos ersetzt und eingebaut bekommen.
Grüße aus dem verschneiten Oberbayern
Thomas
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ich weiß, gehört nicht hier her, aber trotzdem die Frage an Dich: Wie schafft man es "Ur-Mitglied" zu sein und nur 20 Beiträge zu haben. Ich bin ja schon langsam, aber Du....
Nichts für ungut.
Gruß aus Bonn, Herbert
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ich weiß, gehört nicht hier her, aber trotzdem die Frage an Dich: Wie schafft man es "Ur-Mitglied" zu sein und nur 20 Beiträge zu haben. Ich bin ja schon langsam, aber Du....
Nichts für ungut.
Gruß aus Bonn, Herbert
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in 11 Posts 690000km in unter 3 Jahren? Reschpekt
die haben bei mir auch noch anderen diversen Kleinkram gemacht (für genaueres müsste ich die Rechnung noch mal raussuchen).
MX-Ersatz: KIA Proceed GT :)
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0Hallo Herbert,
mmmh, wie schafft man das?Früh dabei sein und wenig schreiben.
Es gibt andere, die mehr wissen und/oder sich schneller zu Wort melden. That's it.
Gruß
Thomas
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0Danke Thomas + admins, ich seh's ein, war eine überflüssige Frage!
Gruß aus Bonn, Herbert
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0Frag doch deine Mazda-Werkstatt. Die können es dir sicher genauer sagen, als jede Schätzung hier im Forum
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