Als erstes möchte ich, der hier in der Vergangenheit unscheinbar vieles interessante Dinge über den Mx gelesen hat, begrüßen.
Letztendlich hat das Forum dazu beigetragen eine Entscheidung zwischen einen Z3 und Mx 5 zu fällen.
Gewonnen hat nach langer Suche ein 93er Limited Edition den ich nun seit vier Wochen mein Eigen nenne.
Nun, da er immer noch den ersten Zahnriemen hatte, habe ich bei der hiesigen Mazda Werkstatt einen Wechsel im Auftrag gegeben.
Soweit so gut, nachdem ich den Wagen am Donnerstag abgeholt habe wollte ich heute bei sonnigen Wetter eine Tour unternehmen.....wollte denn nachdem der Motor richtig warm wurde gab es Probleme.....
Beim Lastwechsel zwischen 2000-3000 U/min gab es Zündaussetzter die sich bei der weiteren Fahrt noch verschärften, zeitweise hatte ich den Eindruck der Motor läuft nur noch auf zwei Zylindern. Ich habe ihn dann die letzten 10 km nach Hause quälen müssen.
Morgen um Acht steht er wieder vor der Werkstatt, damit man mich bzw. in diesem Fall meine Freudin nicht total für dumm verkauft, ich kenne die Werkstatt nicht und weiß natürlich nicht wie sie sich anstellen wird, wäre es natürlich klasse wenn es hier technisch versierte Mitleser gibt, die eine Ahnung haben was die Werkstatt falsch gemacht haben kann. Ist u.U. auch der Kat in Mitleidenschaft gezogen worden?
Ich freue mich auf eure Antworten,
viele Grüße aus dem Osnabrücker Land,
Rainer