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0hello everyone
Aus aktuellem Anlass (ultimative Winter-Tour etc.) gucke ich mich nach Schneeketten oder ähnlichem um.
Es gibt ja diese Plastik-Dinger. Da schraubt man eine Trägerplatte auf die Räder, die bleibt da, und klickt bei Bedarf die Plastik-Spikes dann drüber. Sieht einfach aus, ist es wohl auch (??) aber sauteuer. Wie gut ist diese sehr kostpielige Variante wirlich?
Dann wären da die klassischen Schneeketten, in den letzten 50 Jahren wesentlich weiterentwickelt: Ketten entwirren, das ganze Zeugs hinter/unter dem Rad durchziehen, oben aufs Rad legen, grünen Haken einhängen, das ganze Kettengewackel übers restliche Rad ziehen und die Kette mit einem Gummiband übers Rad ziehen und in einer Öse einhängen. Hört sich schrecklich an und ist es auch. Dafür preiswert und bewährt. Braucht halt ein bisschen Übung...
Das Problem ist: Egal welches System es ist, im Shop ist das immer ganz einfach, weil a) das Rad ist auf Höhe von 1.30 d.h. man muss nicht auf die Knieb) Das Rad ist rundum zugänglich (kein Kotflügel/Radhaus etc.) und, c) ganz fies, das Rad steht auch nirgends sondern ist frei an einer Achse 306° zugänglich.
Im Ernstfall fährt man ja mal noch nen Stück, weil man denkt ''datt wird dann schon gehen'. Wenns aber kein Weiterkommen mehr gibt steht man schon etwas aufgefrischt an irgendeinem Berg, die Handschuhe waren auch schon wärmer und es wird dunkel. Vielleicht kommt auch noch grad ein Schneesturm auf, oder die/der Beifahrerin/Beifahrer quängelt, oder sonst was beliebiges, was man in dieser Situation nicht brauchen kann.
Genau in DIESEM Moment zeigt sich dann, ob man sich für das richtige System entschieden hat. Die einen steigen aus, klicken was plastik dinger drauf und fahren weiter. die anderen rasseln mit den Ketten und fluchen. So stelle ich es mir bisher jedenfalls vor.
Jetzt hab ich mir die neuen Schneeketten um die 40-60 Euro mal angeguckt, und das sieht alles ganz logisch aus.
Wie macht ihr das denn so? Welches System? Vor/Nachteile? Aufwand zum montieren (mit kalten fingern abends im dunklen und im warmen, wenns hell ist?
Sind Spikes-Reifen eine Alternative, obwohl sie sauteuer sind und man sie seeeehr selten fährt und sie ein unglaubliches Abrollgeräusch machen und man dafür einen zusätzlichen Satz felgen bräuchte (wäre das kleinst Problem)?
Von 'Anfahrhilfen und sonem Kram rede ich hier nicht, ich denke auch, dass die Hanfseile, welche man vor 50 JAhren um die Speichenfelgen gewickelt hat, gehören nicht hier rein.
Ich suche eine einfache, praktikable, nicht zu teure und vor allem einfach zu montierende Methode...
Bin gespannt, wie ihr das so seht :?=
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Aber jetzt nochmal neue Ketten besorgen, hab ich keine Lust. Jetzt muß ich mit denen klarkommen, die ich seit Jahren in der Garage liegen hab. 
Urlaub bekommt, hätte ich gegen eine hübsche, unterhaltsame Beifahrerin, die vielleicht auch noch ein paar Fotos (leicht zu bedienende Digicam wird gestellt) machen kann unterwegs, nichts einzuwenden. 
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