"Witziges" Startverhalten bei alter Batterie...

[Jan_Krueger]

Moin zusammen!

... kennt das ausser mir evtl. noch jemand von seinem MX?
Bei mir ist's so, dass die Batterie was älter ist (so 6 - 7 Jahre, mein' ich), und dementsprechend nicht mehr ganz sooo fit - heisst: wenn der Kleine ein, zwei Tage stand und die Temperatur unter Null Grad ist dreh' ich den Zündschlüssel, der Anlasser dreht recht langsam, und der Kleine will nicht anspringen. Dann kann ich auch so lange "orgeln", wie ich will - es passiert nix (ausser, dass er wohl irgendwann absaufen würde?).
Mache ich's aber so, dass ich den Anlasser kurz drehen lasse (ein bis zwei Sekunden), dann wieder ausmache, ein paar Sekunden warte und es dann nochmal versuche ist der Motor praktisch sofort da, obwohl er wieder ziemlich langsam gedreht wurde. Find ich irgendwie komisch / witzig; woran könnte sowas liegen?
Und: kennt das noch wer?

[Black Malamute]

>Moin zusammen!
>
>... kennt das ausser mir evtl. noch jemand von seinem MX?
>Bei mir ist's so, dass die Batterie was älter ist (so 6 - 7
>Jahre, mein' ich), und dementsprechend nicht mehr ganz sooo
>fit - heisst: wenn der Kleine ein, zwei Tage stand und die
>Temperatur unter Null Grad ist dreh' ich den Zündschlüssel,
>der Anlasser dreht recht langsam, und der Kleine will nicht
>anspringen. Dann kann ich auch so lange "orgeln", wie ich will
>- es passiert nix (ausser, dass er wohl irgendwann absaufen
>würde?).
>Mache ich's aber so, dass ich den Anlasser kurz drehen lasse
>(ein bis zwei Sekunden), dann wieder ausmache, ein paar
>Sekunden warte und es dann nochmal versuche ist der Motor
>praktisch sofort da, obwohl er wieder ziemlich langsam gedreht
>wurde. Find ich irgendwie komisch / witzig; woran könnte sowas
>liegen?
>Und: kennt das noch wer?
>
>
Hi
Nur so ne Idee
Kenn ich jetzt nur von VW ,
wenn das Einspritzsystem nicht mehr 100 % dicht ist bzw. der Druckspeicher ,
Zündung kurz anmachen ,Benzinpumpe läuft (baut druck auf),wieder aus und dann starten .
Weißt jetzt nicht ob es beim MX genauso ist bzw. wann die Bezinpumpe angesteuert wird.
Weil wenn du länger orgeln kannst wenn auch langsam kann die Batterie ja nicht sooooo leer sein
Aber wie gesagt nur ne Idee

[Antanis]

Hi,

lass mal vor dem Anlassen die Lüftung kurz laufen. Durch die etwas stärkere Entladung wird der Stromfluß angeregt und er startet mit etwas mehr Upm. Hat mir mal ein KFZler erklärt, kriegs aber nicht mehr ganz zusammen warum das so ist. Hat glaub ich irgendwas mit den SULFATEN in der Batterie zu tun. Könnte auch mit der Erwärmung zu tun haben, weiß es aber nicht mehr genau.

[Jan_Krueger]

Hallo,

>Kenn ich jetzt nur von VW ,
>wenn das Einspritzsystem nicht mehr 100 % dicht ist bzw. der
>Druckspeicher ,
>Zündung kurz anmachen ,Benzinpumpe läuft (baut druck
>auf),wieder aus und dann starten .
>Weißt jetzt nicht ob es beim MX genauso ist bzw. wann die
>Bezinpumpe angesteuert wird.

Hmmmm.... jetzt mach mir keine Angst...

>Weil wenn du länger orgeln kannst wenn auch langsam kann die
>Batterie ja nicht sooooo leer sein

Doch, doch, das dürfte schon an der Batterie liegen - er dreht halt auch - wenn er bei niedrigen Temperaturen länger (= sagen wir mal > 36 Std.) stand - auch nur noch tierisch langsam. Das mit dem "orgeln" war etwas übertrieben, länger als 3 oder 4 Sekunden hab ich das noch nie probiert, der Motor "wirkt" in dem Moment halt so, als würde er einfach nicht mehr kommen (... hat man ja irgendwie doch im Gefühl... ). Ist's hingegen wärmer dreh' ich den Schlüssel, und nach 'ner Sekunde ist der Motor da - das spricht dann (gottseidank) gegen Deine Idee mit der Undichtigkeit, oder?

[Black Malamute]

Das
>mit dem "orgeln" war etwas übertrieben, länger als 3 oder 4
>Sekunden hab ich das noch nie probiert, der Motor "wirkt" in
>dem Moment halt so, als würde er einfach nicht mehr kommen
>(... hat man ja irgendwie doch im Gefühl... ). Ist's
>hingegen wärmer dreh' ich den Schlüssel, und nach 'ner Sekunde
>ist der Motor da - das spricht dann (gottseidank) gegen Deine
>Idee mit der Undichtigkeit,
>



War ja auch nur ne Idee

[Monti]

jupp. das kenn ich. meine (mittlerweile getauschte) batterie hatte nicht mehr genug saft um in der kälte zu starten. der anlasser hat sehr langsam gedreht. habe ich ihn ein 2-3 sekunden drehen lassen, kurz gewartet und noch mal versucht sprang der wagen sofort an. also innerhalb von bruchteilen einer sekunde nach dem start des anlassers.

mit der neuen batterie dreht auch der anlasser wieder schneller...

[joschlichter]

Genau das gleiche bei mir im Frühjahr - ich hatte damals Sorge dass der Kleine mich gleich zu Beginn der Saison im Stich lässt. Das hat er dann zwei Wochen später gemacht , da war die Batterie platt ....

Jo

[Libi]

Meine "13" Jahre alte Batterie machte vor ein paar Wochen die gleichen Zicken. Hab Sie dann für einen Tag an ein Ladegerät gehängt. Seitdem springt mein NA wieder sofort an.

Libi

[Libi]

Meine "13" Jahre alte Batterie machte vor ein paar Wochen die gleichen Zicken. Hab Sie dann für einen Tag an ein Ladegerät gehängt. Seitdem springt mein NA wieder sofort an.

Libi

[MX5 Juergen]

Hallo Jan Krüger,

in einem anderen Thema schreibst Du, daß Du deinen Wagen jeden Tag jetzt warm fährst. Alleine aus wirtschaftlichen gründen bei den Benzinpreisen, und der doch etwas höhere Verschleiss eines Motors im kalten Zustand sollte dich schon darüber nachdenkenlassen eine neue Batterie zu kaufen.

Versuchen kannst Du ja mal Sie auszubauen und mal an ein Ladegerät hängen.

[MX5 Juergen]

Hallo Jan Krüger,

in einem anderen Thema schreibst Du, daß Du deinen Wagen jeden Tag jetzt warm fährst. Alleine aus wirtschaftlichen gründen bei den Benzinpreisen, und der doch etwas höhere Verschleiss eines Motors im kalten Zustand sollte dich schon darüber nachdenkenlassen eine neue Batterie zu kaufen.

Versuchen kannst Du ja mal Sie auszubauen und mal an ein Ladegerät hängen.

[Jan_Krueger]

Moin,

>in einem anderen Thema schreibst Du, daß Du deinen Wagen jeden
>Tag jetzt warm fährst. Alleine aus wirtschaftlichen gründen
>bei den Benzinpreisen, und der doch etwas höhere Verschleiss
>eines Motors im kalten Zustand sollte dich schon darüber
>nachdenkenlassen eine neue Batterie zu kaufen.

... wie ich schrieb... ich weiss schon, dass das dämlich ist, aber na ja... Faulheit ist halt was feines, und den Kleinen zu fahren macht ja auch durchaus Spass...

>Versuchen kannst Du ja mal Sie auszubauen und mal an ein
>Ladegerät hängen.

Werd ich jetzt auch mal machen, denk ich - nachdem, was Sunracer da in dem anderen Thread über seine Batterie geschrieben hat...

[Jan_Krueger]

Moin,

>in einem anderen Thema schreibst Du, daß Du deinen Wagen jeden
>Tag jetzt warm fährst. Alleine aus wirtschaftlichen gründen
>bei den Benzinpreisen, und der doch etwas höhere Verschleiss
>eines Motors im kalten Zustand sollte dich schon darüber
>nachdenkenlassen eine neue Batterie zu kaufen.

... wie ich schrieb... ich weiss schon, dass das dämlich ist, aber na ja... Faulheit ist halt was feines, und den Kleinen zu fahren macht ja auch durchaus Spass...

>Versuchen kannst Du ja mal Sie auszubauen und mal an ein
>Ladegerät hängen.

Werd ich jetzt auch mal machen, denk ich - nachdem, was Sunracer da in dem anderen Thread über seine Batterie geschrieben hat...