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0http://img228.exs.cx/img228/9335/ventildeckel3ee.jpg
Hallo zusammen,
seit dem ersten Tag hat mein Emmix diese hässlichen Flecken auf dem Ventildeckel, vor allen Dingen ganz vorne. Hat einer eine Ahnung was das sein könnte und wie man das wegbekommen kann? Ist halt nicht gaaaaaanz so schön, wenn man die Haube aufmacht und auf den Motor schaut.
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0http://img228.exs.cx/img228/9335/ventildeckel3ee.jpg
Hallo zusammen,
seit dem ersten Tag hat mein Emmix diese hässlichen Flecken auf dem Ventildeckel, vor allen Dingen ganz vorne. Hat einer eine Ahnung was das sein könnte und wie man das wegbekommen kann? Ist halt nicht gaaaaaanz so schön, wenn man die Haube aufmacht und auf den Motor schaut.
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0....probiers mal mit Motor-Kaltreiniger - gibt´s bei ATU, etc.
http://www.interchem.de/images/pa4moto.jpg http://www.fiatteile-online.de/image...orreiniger.gif
[SIGPIC][SIGPIC]
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0....probiers mal mit Motor-Kaltreiniger - gibt´s bei ATU, etc.
http://www.interchem.de/images/pa4moto.jpg http://www.fiatteile-online.de/image...orreiniger.gif
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0....probiers mal mit Motor-Kaltreiniger - gibt´s bei ATU, etc.
Wenns ein bißchen mehr sein darf: den Ventildeckel mit mittel- und danach mit feinörnigem Schleifpapier abschleifen! Danach mit P21S oder einer ähnlichen Politur auf dieser Basis den Ventildeckel polieren!
Zeitaufwand ca. 4-5 Std, dafür ist das Ergebnis dann aber spitze!
Grüße
Tracid
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0....probiers mal mit Motor-Kaltreiniger - gibt´s bei ATU, etc.
Wenns ein bißchen mehr sein darf: den Ventildeckel mit mittel- und danach mit feinörnigem Schleifpapier abschleifen! Danach mit P21S oder einer ähnlichen Politur auf dieser Basis den Ventildeckel polieren!
Zeitaufwand ca. 4-5 Std, dafür ist das Ergebnis dann aber spitze!
Grüße
Tracid
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0Die Flecken entstehen wenn Öl auf den Ventildeckel tropft, die saugen sich in das unbehandeltete Aluminium hinein. Das habe ich auch nicht mit
Kaltreiniger wegbekommen.
Da gibts nur 2 Möglichkeiten:
Polieren wie oben geschrieben
Lackieren mit Hitzefesten Lack
lg Claus
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0Die Flecken entstehen wenn Öl auf den Ventildeckel tropft, die saugen sich in das unbehandeltete Aluminium hinein. Das habe ich auch nicht mit
Kaltreiniger wegbekommen.
Da gibts nur 2 Möglichkeiten:
Polieren wie oben geschrieben
Lackieren mit Hitzefesten Lack
lg Claus
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0Hatte ich bei meinem Kleinen auch.
Da ich von Natur aus faul bin und keine Lust hatte, 4 Stunden oder mehr an meinen Ventildeckeln herumzupolieren habe ich folgendes gemacht:
Dose Sprühlack silber großzügig auf einen fusselfreien Lappen gesprüht bis er feucht war, dann mit dem Lappen gleichmässig über die V-Deckel gewischt. Das Silber setzt sich in das unbeh. Alu, deckt fein ab, hält und kann sich sehenlassen.
Zeitaufwand: 10 Minuten
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0Hatte ich bei meinem Kleinen auch.
Da ich von Natur aus faul bin und keine Lust hatte, 4 Stunden oder mehr an meinen Ventildeckeln herumzupolieren habe ich folgendes gemacht:
Dose Sprühlack silber großzügig auf einen fusselfreien Lappen gesprüht bis er feucht war, dann mit dem Lappen gleichmässig über die V-Deckel gewischt. Das Silber setzt sich in das unbeh. Alu, deckt fein ab, hält und kann sich sehenlassen.
Zeitaufwand: 10 Minuten
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0Hast von dem Ergebniss vielleicht ein Bild?
Weil das hört sich echt gut an!
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0Hast von dem Ergebniss vielleicht ein Bild?
Weil das hört sich echt gut an!
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0Danke für die Antworten. Es sieht wirklich so aus, als ob die Flecken im Material drinnen wären. Von daher könnte das mit dem Öl, das sich in das unbehandelte Aluminium gesaugt hat, zutreffen. Ich gaube ich werde die Variante mit dem Sprühlack und dem fusselfreien Lappen als erstes ausprobieren.
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0Danke für die Antworten. Es sieht wirklich so aus, als ob die Flecken im Material drinnen wären. Von daher könnte das mit dem Öl, das sich in das unbehandelte Aluminium gesaugt hat, zutreffen. Ich gaube ich werde die Variante mit dem Sprühlack und dem fusselfreien Lappen als erstes ausprobieren.
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0Und wenn ich den Deckel zum Polieren abnehme, ist dann bei der Wiedermontage in jedem Fall eine neue Dichtung zu verwenden (oder sehe ich erst, ob ich sie unbeschädigt herunterbekommen habe, wenn der Deckel ab ist) ?
Viele Grüße
Andreas
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0Und wenn ich den Deckel zum Polieren abnehme, ist dann bei der Wiedermontage in jedem Fall eine neue Dichtung zu verwenden (oder sehe ich erst, ob ich sie unbeschädigt herunterbekommen habe, wenn der Deckel ab ist) ?
Viele Grüße
Andreas
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in 2 Posts 0auf jeden Fall neue Dichtung
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
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in 2 Posts 0auf jeden Fall neue Dichtung
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in 2 Posts 0Aluminium ist ein Metall, da ist nichts poröses drin, wo sich das Öl reinsaugen könnte. Das ganze ist oberflächlich und ist mit etwas Alupolitur problemlos wegzukriegen
Mein Mx5:
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in 2 Posts 0Aluminium ist ein Metall, da ist nichts poröses drin, wo sich das Öl reinsaugen könnte. Das ganze ist oberflächlich und ist mit etwas Alupolitur problemlos wegzukriegen
Mein Mx5:
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0>Und wenn ich den Deckel zum Polieren abnehme, ist dann bei
>der Wiedermontage in jedem Fall eine neue Dichtung zu
>verwenden (oder sehe ich erst, ob ich sie unbeschädigt
>herunterbekommen habe, wenn der Deckel ab ist) ?
>Viele Grüße
>Andreas
Also den Ventildeckel werde ich an meinem nagelneuen Emmix bestimmt nicht wegen der Flecken abmontieren.
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0>Und wenn ich den Deckel zum Polieren abnehme, ist dann bei
>der Wiedermontage in jedem Fall eine neue Dichtung zu
>verwenden (oder sehe ich erst, ob ich sie unbeschädigt
>herunterbekommen habe, wenn der Deckel ab ist) ?
>Viele Grüße
>Andreas
Also den Ventildeckel werde ich an meinem nagelneuen Emmix bestimmt nicht wegen der Flecken abmontieren.
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0>Aluminium ist ein Metall, da ist nichts poröses drin, wo sich
>das Öl reinsaugen könnte. Das ganze ist oberflächlich und ist
>mit etwas Alupolitur problemlos wegzukriegen
An Politur hatte ich auch schon gedacht, habe es aber bislang noch nicht versucht. Kann man da auch Autosol Chromglanz verwenden? Das enthält doch auch Schleifmittel.
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0>Aluminium ist ein Metall, da ist nichts poröses drin, wo sich
>das Öl reinsaugen könnte. Das ganze ist oberflächlich und ist
>mit etwas Alupolitur problemlos wegzukriegen
An Politur hatte ich auch schon gedacht, habe es aber bislang noch nicht versucht. Kann man da auch Autosol Chromglanz verwenden? Das enthält doch auch Schleifmittel.
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0Hallo Klaus,
Glückwunsch zu deinem nagelneuen Wägelchen ! Ich habe mit meiner Frage auch nur meinen alten NA gemeint.
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0das stimmt schon dass das nur oberflächlich ist wennst aber mit politur an die stellen gehst wirs du immer noch einen unterschied merken
also nur alles polieren oder lackieren
lg claus
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0die sprühlack variante klingt einfach und interessant
bilder wären mal fein,da schliess ich mich an
hast du hitzefesten oder normalen lack verwendet ?
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> Aluminium ist ein Metall, da ist nichts poröses drin, wo sich
> das Öl reinsaugen könnte.
Also bei meinem NB ist der Ventildeckel aus Alu-Guss und der ist schon porig (porös). Glatt ist der erst nach oben beschriebener Behandlung.
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0@Klaus_MX5
na, alles noch´in Ordnung????
Es ist doch eigentlich egal, ob Du nun Flecken auf Deinem Ventildeckel hast oder nicht, hauptsache fährt und ist nicht beschädigt.
Oder machst Du Deine Spritztouren immer mit offener Motorhaube???
:V :V :V :V
P.S Denke die Flecken werden wohl vom Oel kommen.
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0>die sprühlack variante klingt einfach und interessant
>bilder wären mal fein,da schliess ich mich an
>
>hast du hitzefesten oder normalen lack verwendet ?
Ich hatte noch nen Restbestand an hitzebeständigen Lack, hatte das aber an meinem alten 323F auch mit "normalen" Sprühlack gemacht, ging ebenso problemlos. Denke nicht, daß der 323F ne andere Temperaturentwicklung hat.
Das mit dem Bild mache ich gern, nur:
1. habe ich keine Digicam, muß mir also eine ausleihen, denn mit Handy zu fotografieren bringt glaube ich nicht sooo viel...
2. sieht der Motorraum momentan wetterbedingt ziemlich wüst aus, so daß ein Bild momentan auch nicht viel bringt.
Wenn ihr aber darauf besteht, bitte Inbox, dann werde ich mich die Tage mal auf Camsuche machen und den Motorraum etwas fotogen herrichten..
Zumindest sieht man bei mir null Unterschied zw. behandelter Fläche und nicht behandelter Fläche, nur die Farbe fein verreiben und fertig.
Und glaubt mir, ich bin Mr. Oberpingelig bei sowas, nachzufragen bei meinem leidgeprüften Händler....
Irgendwelches Stückwerk und halbe Sachen mag ich nicht an meinem Kleinen...
Gruß aus dem immer noch schneebedeckten Schwabenland....
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0>Hast von dem Ergebniss vielleicht ein Bild?
>
>Weil das hört sich echt gut an!
Siehe meine Antwort unten an blue5, wollts nur 1x posten, wie gesagt, ich bin faul....
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0>@Klaus_MX5
>
>
>
>Es ist doch eigentlich egal, ob Du nun Flecken auf Deinem
>Ventildeckel hast oder nicht, hauptsache fährt und ist nicht
>beschädigt.
>
Jepp, es ist alles in Ordnung. Der Flitzer verhält sich so wie es sein soll: Schlüssel rein, rumdrehen, losfahren, genießen!Natürlich sind die Flecken eigentlich egal, aber wie ich zur Eröffnung schon geschrieben habe: Es sieht halt nur nicht gaaaaaanz so schön aus, wenn man mal die Haube aufmacht.
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0>Es ist doch eigentlich egal, ob Du nun Flecken auf Deinem
>Ventildeckel hast oder nicht, hauptsache fährt und ist nicht
>beschädigt.
....das ist mein NA-Motor nach 13 Jahren und knappen 100 TKM.
http://www.arcor.de/palb/alben/78/38...6432393565.jpg
Wenn Eure NB-Motoren nach 13 Jahren auch noch so ausschaun....dann macht Ihr Euch was aus dem Wagen und sagt nicht nur "Hauptsache fährt und ist nicht beschädigt".
Ich würd mir mal Gedanken machen WOHER das Öl kommt !!
[SIGPIC][SIGPIC]
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0>
>Ich würd mir mal Gedanken machen WOHER das Öl kommt !!
>
Da brauche ich mir keine Gedanken zu machen. Der Kleine ist im Motorraum furztrocken - so wie das sein soll bei einem Neuwagen. Glaube mir: Ich weiß von meinem Vorgänger, wie so ein öliger Motor aussieht (die Flecken sind ja auch oben drauf auf dem Deckel und das ganze sieht mehr nach verfärbtem Alu aus). Ich denke, dass da bei der Montage im Werk, bei der Wartung vor der Erstauslieferung oder wie und wo auch immer einfach was draufgekommen ist. Also da mache ich mir wirklich keine Gedanken. Ich habe das auch schon bei anderen Neuwagen gesehen - da sah das eher nach Fingerabdrücken durch Schmutzhände aus. Trotzdem Danke für den Hinweis.
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