Durchgerostet trotz Inspektion

[Thorm]

Hallo da draußen,

ich komme gerade vom TÜV zurück und musste zu meinem Entsetzen hören, das mein MX5(NB, BJ98) durch selbigen gefallen ist. Grund sind sowohl Öl im Motorraum, als auch durchgerostete Türschweller, sowohl links, als auch rechts.

Den TÜV hab ich erstmalig bei einem anderen Mazda-Vertragshändler machen lassen, nachdem ich bisher 5 Jahre woanders war(auch Mazda-Vertragshändler). Ich bin immer brav zu allen Inspektionen gegangen und die letzte große(90.000 km) wurde im August 2004 erfolgreich durchgeführt.

Mein neuer Händler hat mir erzählt, das die Durchrostung durch verstopfte Ablaufschläuche ausgelöst wurde und das ebenso wie der verölte Motor passiert nicht von heute auf morgen. Besagte Schläuche reinige ich seit einem Jahr selber, weil ich vorher gar nicht wusste, das es sie gibt (bitte nicht lachen).

Lange Rede, nun meine Frage:

Habe ich irgendwelche Chancen meine Kosten bei dem alten Vertragshändler geltend zu machen? Wozu bin ich denn immer zur Inspektion/TÜV/etc gegangen? Ist es mein Verschulden, das die Durchrostung aufgetreten ist(die Schläuche werden nicht mal im Betriebshandbuch erwähnt)?


Danke für eure Meinung
und Grüße
Thorm

[dave hd]

Wozu bin ich denn immer zur
>Inspektion/TÜV/etc gegangen? Ist es mein Verschulden, das die
>Durchrostung aufgetreten ist(die Schläuche werden nicht mal im
>Betriebshandbuch erwähnt)?
.................................................. ..............

tja...
das ist der grund, warum ich mich idr. selbst um mein auto kümmer und es nicht durch ein "paar lustlose hansel", die viel geld kosten, warten lasse...

ich weiss dann wenigstens wann ich was gemacht/getauscht/repariert/gefettet habe...

ich würde deinen mazda-meister mal auf diese sache ansprechen...

ggf. ist es auch nicht schlecht, wenn du erwähnst, dass du das sonst hier breittreten wirst...

[mx500]

Sehr ärgerlich!!
Womit mal bewiesen wär das die NB´s in diesem Bereich nicht verzinkt sind.

Ich würde den aktuellen Mazda-Händler anhauen ob man da was regeln kann (Garantie). Ansonsten dierekt Mazda D.
Viel Glück!


Gruß Jan

[Rally]

>Womit mal bewiesen wär das die NB´s in diesem Bereich nicht
>verzinkt sind.
----------------

Das ist sowieso klar das er da nicht verzinkt ist

[mx500]

Wußte ich bis dato nich
hab hier mal irgendwo aufgeschnappt NB´s seien in diesem Bereich verzinkt. Hoffentlich machen se den gleichen Fehler nich beim NC

Gruß Jan

[Wolfman]

Aus eigener Erfahrung kann ich mal vermuten, dass der Punkt Rostvorsorge im Serviceheft abgehackt wird, ohne genau kontrolliert zu haben, da einige Roststellen bei meinem NB 00, trotz Einhaltung der Wartungsintervallen, anscheinend nur mir bekannt sind. z.Bsp. Kofferraumdeckel


Ansonsten trifft's Dave auf'n Punkt

[Oggy]

naja beim Schweller ist ja auch lange nix zu sehen, wenn die Blasen kommen ist er schon durch...

Aber ich würde da auch keiner Werkstatt die richtigen Vorbeugungsschritte zutrauen..


Andreas

[Rally]

Aha, nicht nur der NA kann dort rosten auch DIE NB`s (da hatten manche immer so ne große Klappe )

Also ich kann jeden MX Fahrer empfehlen immer wieder die Ablauflöcher zu kontrollieren und statt teurem Zubehör die Schweller mal extra konservieren lassen ...wenn er sein MX länger fahren möchte

[Wolfman]

>Aha, nicht nur der NA kann dort rosten auch DIE NB`s
>(da hatten manche immer so ne große Klappe )

Wer hat so ne Klappe? und alle Autos rosten, wenn nix gemacht wird.....


>Also ich kann jeden MX Fahrer empfehlen immer wieder die
>Ablauflöcher zu kontrollieren und statt teurem Zubehör die
>Schweller mal extra konservieren lassen ...wenn er sein MX
>länger fahren möchte

Man kann auch beides haben -->

[Rally]

> Wer hat so ne Klappe? und alle Autos rosten, wenn nix
>gemacht wird.....
-----------

Manche aber sehr sehr spät oder auch fast gar nicht AUDI und Porsche zbs.

[Lenny]

Das macht mir ja jetzt ganz schön Angst, dass so "neue" MX5 am Schweller durchrosten. Warum sind die denn da nicht verzinkt? Da werden lieber die Außenspiegel verzinkt. Schade!

[Thorm]

Danke für eure Posts.
Meine neue Werkstatt meint, dass ich bei der alten keinen Stress machen sollte, da es eh nix bringt...eine Krähe hackt der anderen....

Auf jedenfall werd ich natürlich die Abflüsse nun immer selber reinigen und mir den Wagen insgesamt genauer und öfter anschauen...fragt sich nur, wozu man soviel Geld in Werkstätten lässt. Der erste Kostenvoranschlag für die Reparatur liegt bei 700 Euro (Platten einschweißen und neu lackieren) ...naja man hat's ja

Grüße
Andreas

[Thorm]

Danke für eure Posts.
Meine neue Werkstatt meint, dass ich bei der alten keinen Stress machen sollte, da es eh nix bringt...eine Krähe hackt der anderen....

Auf jedenfall werd ich natürlich die Abflüsse nun immer selber reinigen und mir den Wagen insgesamt genauer und öfter anschauen...fragt sich nur, wozu man soviel Geld in Werkstätten lässt. Der erste Kostenvoranschlag für die Reparatur liegt bei 700 Euro (Platten einschweißen und neu lackieren) ...naja man hat's ja

Grüße
Andreas

[barbara]

also mal ganz ehrlich
mach ne kopie von dienem immer schön abgehakten Serviceheft
da gibts doch auch die Seiten wo das mit der Sichtprüfung Rost immer schön abgehakt wird, kopier den Kostenvoranschlag für die Schwellerrep, ist ja uahc n Mazda Händler
und schreib nen schönen Brief an Mazda,
bleib freundlich aber frag nach wie es sein kann dass ein vorbildilch nach Serviceintervallen und von Mazdawerkstätten gepflegtes Fahrzeug schon sooo massive Roststellen haben kann....


WAs hast du zu verlieren?

[barbara]

also mal ganz ehrlich
mach ne kopie von dienem immer schön abgehakten Serviceheft
da gibts doch auch die Seiten wo das mit der Sichtprüfung Rost immer schön abgehakt wird, kopier den Kostenvoranschlag für die Schwellerrep, ist ja uahc n Mazda Händler
und schreib nen schönen Brief an Mazda,
bleib freundlich aber frag nach wie es sein kann dass ein vorbildilch nach Serviceintervallen und von Mazdawerkstätten gepflegtes Fahrzeug schon sooo massive Roststellen haben kann....


WAs hast du zu verlieren?

[Black Malamute]

>also mal ganz ehrlich
>mach ne kopie von dienem immer schön abgehakten Serviceheft
>da gibts doch auch die Seiten wo das mit der Sichtprüfung Rost
>immer schön abgehakt wird, kopier den Kostenvoranschlag für
>die Schwellerrep, ist ja uahc n Mazda Händler
>und schreib nen schönen Brief an Mazda,
>bleib freundlich aber frag nach wie es sein kann dass ein
>vorbildilch nach Serviceintervallen und von Mazdawerkstätten
>gepflegtes Fahrzeug schon sooo massive Roststellen haben
>kann....
>
>
>WAs hast du zu verlieren?




Und evt. tritt Mazda den betroffenen Werkstätten auch mal auf die Füße.
Somit hilftst du nicht nur dir selbst sondern bewahrst evt. auch manch anderen Kunden vor dem gleichen Schicksal.

[Black Malamute]

>also mal ganz ehrlich
>mach ne kopie von dienem immer schön abgehakten Serviceheft
>da gibts doch auch die Seiten wo das mit der Sichtprüfung Rost
>immer schön abgehakt wird, kopier den Kostenvoranschlag für
>die Schwellerrep, ist ja uahc n Mazda Händler
>und schreib nen schönen Brief an Mazda,
>bleib freundlich aber frag nach wie es sein kann dass ein
>vorbildilch nach Serviceintervallen und von Mazdawerkstätten
>gepflegtes Fahrzeug schon sooo massive Roststellen haben
>kann....
>
>
>WAs hast du zu verlieren?




Und evt. tritt Mazda den betroffenen Werkstätten auch mal auf die Füße.
Somit hilftst du nicht nur dir selbst sondern bewahrst evt. auch manch anderen Kunden vor dem gleichen Schicksal.