Hallo liebe Freunde der Hohlraumversiegelung,
letztes Jahr habe ich meinen 93er NA eine Spülung der Schweller mit
Fertan + Wasser sowie eine Woche später eine Versiegelung mit
Fluifilm gegönnt. Dabei wurden neben den Schwellern auch die
Längsträger unter dem Fahrzeug behandelt (Kompressor +
Hohlraumsonde), die Türen mit Fluidfilm Gel ausgepinselt.
Für den linken Schweller kam diese Maßnahme zu spät (hatte schon
eine kleine Blase), zwar wurde der Fortschritt scheinbar gestoppt,
die Reparatur ist jedoch fällig.
Mittlerweile überlege ich, nach erfolgter Reparatur nachzulegen.
Macht es Sinn, über das bereits eingebrachte Fluidfilm Mike- Sanders-
Fett zu sprühen? In der Anleitung im Technikteil wird dies als
Ideallösung genannt. Stellt Fluidfim eher einen guten Untergrund für
Sanders- Fett dar oder ist jetzt eher eine Trennschicht in den
Hohlräumen, die die Wirksamkeit von Sanders hemmt?
Alternativ gäbe es noch die Möglichkeit nur an den extrem kritischen
Stellen (äußere Schwellerkammer) mit Sanders zu arbeiten (kann ja
mit relativ einfachen Mitteln "ausgegossen" werden) und ansonsten
alle zwei bis drei Jahre das wesentlich einfacher zu verarbeitende
Fluidfilm einzubringen.
Gruß
Martin