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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 35 von 35
  1. #1
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >Hi,
    >
    >ich nutze die Gelegenheit meines ersten Posts erstmal, um mich
    >vorzustellen: Ich heiße Olli, bin Student, 21 Jahre alt und
    >komme aus Hamburg.
    Tagchen Willkommen im Einzugsbereich der www.nbn-crew.de

    Derzeit fahre ich einen 190e 2.6 und bin
    >damit eigentlich auch sehr zufrieden. Nur langsam möchte ich
    >mal ein neues Auto, am besten ein Cabrio, deshalb bin ich auch
    >hier
    Grundsätzliches vorweg : Der MX-5 ist KEIN Cabrio

    >
    >Mich interessiert der MX-5 der ersten Baureihe mit 131PS (da
    >ist der Unterschied zu meinem aktuellen noch nicht sooo groß),
    >Bj um 94, KM rel. egal, solange es im Rahmen bleibt - Mazda
    >soll sehr zuverlässig sein.
    sie sind zuverlässig

    >Nun habe ich in Hamburg einen 95er MX-5 mit 68Tkm gesehen, mit
    >der Bemerkung, dass es ein kanadisches Modell ist. Ich weiss
    >zwar, dass es mehrere Modelle gibt, allerdings kenne ich die
    >Unterschiede nicht, könnt Ihr mir weiterhelfen?
    N CanMiata? Nett als 1,8er sicherlich nich zu verachten Guck mal in den Technikteil, da gibts ne wunderbare Kaufhilfe
    http://www.mx-5.de/html/kaufberatung.html
    MX-5.de ist mehr als ein Forum

    >Der Mazda soll 6500€ kosten, auf dem Bild sieht er sehr gut
    >aus. Günstig erscheint mir der Preis nicht, was ist, wenn der
    >Mazda sehr gut erhalten ist, ein angemessener Preis?
    Preis ist i.o. G>ünstiger wirst Du einen mit der Laufleistung und dem Alter mit der Maschine nicht bekommen

    >Ansonsten habe ich mir noch überlegt, mir mal einen E30 325
    >Cabrio anzusehen, vor allem wegen der höheren Leistung, mehr
    >Platz und den 6-Zyl.. Der gefällt mir aber optisch leider
    >nicht so gut, deshalb tendiere ich zum Mazda.
    Der E30 ist ein völlig anderes Auto...kein Vergleich zum MX

    >Eine Probefahrt in einem anderen MX-5 mit 131PS habe ich
    >übrigens schon gemacht, fuhr sich sehr gut. Leider war der von
    >mir getestete vom türkischen Fähnchenhändler, dessen Bekannter
    >den Wagen natürlich besaß, deshalb von Privat und die ZKD
    >leckte auch... .
    jaja


    >Und eine letzte Frage: lassen sich die MX-5 leicht
    >weiterverkaufen?
    Wohl ja

    Habe nicht vor, den Mazda länger als 1-2
    >Jahre zu fahren und möchte kein großes Verlustgeschäft
    >machen.
    hehe bin mal gespannt, wie Du denkst, wenn der Sommer anfängt 1-2 Jahre?? Vergiss es

    >Falls jemand noch andere für mich wichtige Tipps hat
    >(Kaufberatung aus dem Forum kenne ich), immer her damit

    siehe oben falls Du Hilfe brauchst, schick uns mal über die Sales-Angel Einrichtung was über den Verteiler sind bestimmt welche von uns in HH, die Dir helfen können

  2. #2
    Avatar von Herr Jemine
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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    preis scheint ok.

    grundsätzlich dürfte ein kanadischer oder US miata besser zu evrkaufen sein als ein europäischer, da sie idR beser ausgestattet sind und durch den begriff miata allein schon eine gewisse, wenn auch klitzekleine exklusivität mit sich bringen. dazu das kleine kennzeichen und die seitenbegrenzungsleuchten, keine NSL...


    Zauberer sind sehr stolz auf ihren Hut.

  3. #3

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Dann noch eine Frage zum Hifi: In meinem w201 habe ich derzeit ne Endstufe (normale Größe), sowie vorne 10er und hinten 7*10 Boxen. Kann man diese ohne viel Arbeit (ich möchte/kann keine Doorboards machen) irgendwie im MX-5 verbauen oder kann ich das gleich vergessen?


    Hallo und willkommen !
    Ohne Doorboards kannst Du die LS knicken.Der NA hat vorne 16 cm vorgesehen. Es gibt aber zahlreiche Möglichkeiten mit wenig Aufwand und diesen Maßen brauchbare Musik in den Wagen zu bekommen.

    Schau mal im Hifibereich den oben festgepinnten Beitrag vom alten Hasen an - da ist von 60 - 600 EUR Aufwand alles dabei.

    1-2 Jahre Fahren ?

    JO

  4. #4

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    für einen NA, Can, 95 BJ, 131 PS ist das ein guter Preis!
    Hab für meinen 1,8ter, can, 94 BJ mit kaputten Dach und 57tkm 6700€ bezahlt.
    Der Verkäufer hatte sogar jemanden der hätte ihm noch 600€ mehr bezahlt
    Allerdings in schwarz.
    Die werden halt sehr hoch gehandelt!

    Wiederverkaufen kann du NA`s eigentlich sehr gut.
    PS.: nicht der in der SIG den hab ich verkauft !

  5. #5

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    für einen NA, Can, 95 BJ, 131 PS ist das ein guter Preis!
    Hab für meinen 1,8ter, can, 94 BJ mit kaputten Dach und 57tkm 6700€ bezahlt.
    Der Verkäufer hatte sogar jemanden der hätte ihm noch 600€ mehr bezahlt
    Allerdings in schwarz.
    Die werden halt sehr hoch gehandelt!

    Wiederverkaufen kann du NA`s eigentlich sehr gut.
    PS.: nicht der in der SIG den hab ich verkauft !

  6. #6

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Danke für die Beiträge und die Hilfstellungen Wenn es geht, werde ich noch heute ein Probefahrt machen. Zu meiner Motivation den MX-5 wieder zu verkaufen: Ich spare gerade in Richtung CLK430 Cabrio (oder auch w202 AMG/ w210 430+). Außerdem bin ich eben stärkere Motoren gewohnt, deshalb hatte ich über BMW nachgedacht (fahre derzeit MB mit 160 bzw 220PS). Das geringe Leergewicht des MX-5 spricht dann aber doch für sich

    Übrigens, noch mal zu dem Fahrzeug: Er hat Winter- und Sommerreifen auf Alufelgen, was auch nicht uninteressant ist

    MfG,
    Olli

  7. #7
    Avatar von Herr Jemine
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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >Motivation den MX-5 wieder zu verkaufen: Ich spare gerade in
    >Richtung CLK430 Cabrio (oder auch w202 AMG/ w210 430+).

    na dann besteht ja noch hoffnung für dich...


    Zauberer sind sehr stolz auf ihren Hut.

  8. #8

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >>Motivation den MX-5 wieder zu verkaufen: Ich spare gerade
    >in
    >>Richtung CLK430 Cabrio (oder auch w202 AMG/ w210 430+).
    >
    >na dann besteht ja noch hoffnung für dich...

    Dann behalte doch deinen 190er und kaufe gleich das Auto, das du haben willst...


  9. #9

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Unter keinen Umständen, ich will mit dem 190er nicht noch ein Jahr rumfahren. Bin zwar sehr zufrieden, 40tkm ohne Probleme bisher, aber ich habe einfach keine Lust mehr auf den Wagen und will so schnell mal testen, wie es ist offen unterwegs zu sein

    MfG,
    Olli

  10. #10
    Avatar von TaZmanianDevil
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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >Ich heiße Olli, bin Student, 21 Jahre alt und komme aus Hamburg...Derzeit fahre ich einen 190e 2.6...
    [...]
    >Zu meinerMotivation den MX-5 wieder zu verkaufen: Ich spare gerade in
    >Richtung CLK430 Cabrio (oder auch w202 AMG/ w210 430+).


    Ich glaube, ich will auch wieder Student sein :V

  11. #11

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Es ist ein kanadisches Modell. Dist Du sicher dass die Laufleistung in Kilometern angegeben ist? Sind sicher Meilen!

  12. #12
    Avatar von s o p i
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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >Es ist ein kanadisches Modell. Dist Du sicher dass die
    >Laufleistung in Kilometern angegeben ist? Sind sicher Meilen!


    Seit wann zeigt der Wegstreckenzähler in Kanada Meilen an.....
    ciao Stefan

  13. #13

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen


    > Außerdem bin ich eben stärkere Motoren gewohnt, deshalb hatte
    > ich über BMW nachgedacht (fahre derzeit MB mit 160 bzw 220PS).

    Du solltest mit einem MX-5 über eine kurvige Strecke fahren, dafür ist er gemacht. Geradeaus schnellfahren kann jeder.

    Wenn Du dann immer noch an einen BMW oder MB denkst, laß das mit dem MX-5 bleiben. Du wirst dann mit ihm nicht glücklich werden.

    Du kannst einen Roadster nicht mit einem Cabrio vergleichen.


  14. #14
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >
    >> Außerdem bin ich eben stärkere Motoren gewohnt, deshalb
    >hatte
    >> ich über BMW nachgedacht (fahre derzeit MB mit 160 bzw
    >220PS).
    >
    >Du solltest mit einem MX-5 über eine kurvige Strecke fahren,
    >dafür ist er gemacht. Geradeaus schnellfahren kann jeder.
    >
    >Wenn Du dann immer noch an einen BMW oder MB denkst, laß das
    >mit dem MX-5 bleiben. Du wirst dann mit ihm nicht glücklich
    >werden.
    >
    >Du kannst einen Roadster nicht mit einem Cabrio vergleichen.
    >
    >
    dem schließe ich mich an vergiss den MX-5 lieber ganz schnell. Fahr noch n jahr mit dem 190er rum und kauf Dir dann nen CLK. Einen MX5 zu kaufen heisst nicht nur ein Auto zu kaufen, sondern das eigene Leben zu ändern, das sollte Dir bewußt sein. Das Du den Wagen ohen Probleme nach 2 Jahren wieder los wirst steht ausser Frage...die frage ist nur, ob Du das dann wirklich willst

  15. #15

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Hi.

    Ich habe mir heute einen MX-5 Bj. 98 beim lokalen Mazda-Händler gekauft. Abholen werde ich ihn in einer Woche. Es ist schon der neuere MX-5 mit Klarglasscheinwerfern und nachgerüsteten Nebellampen.

    Einige Eckdaten:

    110 PS
    90.000 km
    8.100 EUR
    195er Reifen
    dunkelblau metallic

    Was denkt ihr? Hab ich da einen ordentlichen Fang für den Preis gemacht? Es ist sicherlich nicht überteuert, oder? Der Zahnriemen wird noch gewechselt und die Bremsen gemacht.

    Naja, einziges Manko: Es sind schon ein paar Lackkratzer zu sehen. Auf der Motorhaube fangen schon einige Stellen an zu blühen, soll heißen: es bilden sich Roststellen unter dem Lack. Spätestens nach dem nächsten Winter werde ich daran was machen müssen. Das Verdeck hat ganz unten an der Kante einen kleinen Riss (ca. 3 cm). Die Stelle ist aber wohl doppelt. Es regnet also noch nicht durch. Mal schauen, was der Sattler für einen Flicken haben will.


    Das oben genannte Angebot (95er Maita) bei mobile.de habe ich auch gesehen. Aber 6500 EUR sind nun mal 6500 EUR. Und das ganze ohne Gebrauchtwagengarantie.

    An den Unsprungsposter: Geh doch mal auf die Mazda-Homepage und dann auf Händlersuche. Und dann telefonierst du dich mal bei allen Händlern in deiner Umgebung durch. So habe ich das auch gemacht. Und es hat ja geklappt. Und wenn sie keinen Mx stehen haben können sie vielleicht einen besorgen.

    grüße

  16. #16
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >An den Unsprungsposter: Geh doch mal auf die Mazda-Homepage
    >und dann auf Händlersuche. Und dann telefonierst du dich mal
    >bei allen Händlern in deiner Umgebung durch. So habe ich das
    >auch gemacht. Und es hat ja geklappt. Und wenn sie keinen
    >Mx stehen haben können sie vielleicht einen besorgen.

    in seinem Fall würd ich n paar Km fahren und mich bei Mazda Flindt in Marschacht (bei Geesthacht) mal mit dem Junior zusammensetzen, der fährt selber nen 94er Miata und hat sicherlich ne Idee, wie man günstig an nen MX rankommt

  17. #17

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Hi,

    ich habe nun folgendes gefunden:

    126Tkm, Bj94, 131PS, Grünmet. (allerdings ist der Lack etwas stumpf), schwarzes Verdeck (vor 4 Jahren neu) mit kleinen Rissen in den Seiten über der Tür, aber dicht, Scheibe in gutem Zustand. Mängel: Kleine Parkdellen - wirklich minimal, Kratzer an einem Spiegel, Rost vorne in beiden Radkästen an der "hinteren" Seite, allerdings nicht schlimm, geringe Rostspuren an den Schwellern, aber nur Flugrost oder oberflächlich, ein kleiner Riss im Fahrersitz und eine fehlende Verkleidung im Cockpit. Bereifung hinten runter, vorne wurde mal erneuert, ist aber auch nicht mehr die neueste. Zahnriemen gewechselt und regelmäßig gewartet.

    Preis: 4800€ (schon verhandelt)

    Was sagt Ihr dazu? Ich neige eigentlich dazu den Wagen auf Grund der Mängel(chen) im Innenraum und den Reifenkosten nicht zu nehmen, allerdings habe ich keine große Auswahl mehr in und um HH.

    Achja, von Privat, 3 Vorbesitzer, letzter Vorbesitzer Frau mit Kind (die haben einen SLK und das Kind ist "neu", deshalb wird er nach 3 Jahren Nutzung verkauft).

    Bitte um Meinungen

    MfG,
    Olli

  18. #18

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    98´er NB mit der 1,6ltr Maschine?

    Will Dir keine Angst machen, aber hast Du hier schonmal geschaut?

    http://www.mx-5.de/html/defekte_vent..._1_6er_nb.html

    Oder kann Dir der Händler glaubhaft versichern, dass das schon behoben wurde?

  19. #19

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >126Tkm, Bj94, 131PS, Grünmet. (allerdings ist der Lack etwas
    >stumpf), schwarzes Verdeck (vor 4 Jahren neu) mit kleinen
    >Rissen in den Seiten über der Tür, aber dicht, Scheibe in
    >gutem Zustand. Mängel: Kleine Parkdellen - wirklich minimal,
    >Kratzer an einem Spiegel, Rost vorne in beiden Radkästen an
    >der "hinteren" Seite, allerdings nicht schlimm, geringe
    >Rostspuren an den Schwellern, aber nur Flugrost oder
    >oberflächlich, ein kleiner Riss im Fahrersitz und eine
    >fehlende Verkleidung im Cockpit. Bereifung hinten runter,
    >vorne wurde mal erneuert, ist aber auch nicht mehr die
    >neueste. Zahnriemen gewechselt und regelmäßig gewartet.

    Das lässt auch eine allgemein schlechte Pflege schließen. Rostspuren an Radkästen und Schwellern sind nicht unbedingt nur oberflächlich, oft liegt das Übel erst richtig darunter. Reifen vorne erneuert ? Man sollte IMMER hinten die guten/besseren Reifen fahren....

    >Preis: 4800€ (schon verhandelt)

    meine Meinung: zu teuer !

    >Was sagt Ihr dazu? Ich neige eigentlich dazu den Wagen auf
    >Grund der Mängel(chen) im Innenraum und den Reifenkosten nicht
    >zu nehmen, allerdings habe ich keine große Auswahl mehr in und
    >um HH.

    Du hast es dir schon selbst beantwortet. Du hast doch 'ne fahrende Alternative, also brich' es nicht über's Knie.
    - Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -

  20. #20

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >Hi.
    >
    >Ich habe mir heute einen MX-5 Bj. 98 beim lokalen
    >Mazda-Händler gekauft. Abholen werde ich ihn in einer Woche.
    >Es ist schon der neuere MX-5 mit Klarglasscheinwerfern und
    >nachgerüsteten Nebellampen.
    >
    >Einige Eckdaten:
    >
    >110 PS
    >90.000 km
    >8.100 EUR
    >195er Reifen
    >dunkelblau metallic
    >
    >Was denkt ihr? Hab ich da einen ordentlichen Fang für den
    >Preis gemacht? Es ist sicherlich nicht überteuert, oder? Der
    >Zahnriemen wird noch gewechselt und die Bremsen gemacht.
    >
    >Naja, einziges Manko: Es sind schon ein paar Lackkratzer zu
    >sehen. Auf der Motorhaube fangen schon einige Stellen an zu
    >blühen, soll heißen: es bilden sich Roststellen unter dem
    >Lack. Spätestens nach dem nächsten Winter werde ich daran was
    >machen müssen. Das Verdeck hat ganz unten an der Kante einen
    >kleinen Riss (ca. 3 cm). Die Stelle ist aber wohl doppelt. Es
    >regnet also noch nicht durch. Mal schauen, was der Sattler für
    >einen Flicken haben will.
    >
    >
    >Das oben genannte Angebot (95er Maita) bei mobile.de habe ich
    >auch gesehen. Aber 6500 EUR sind nun mal 6500 EUR. Und das
    >ganze ohne Gebrauchtwagengarantie.
    >
    >An den Unsprungsposter: Geh doch mal auf die Mazda-Homepage
    >und dann auf Händlersuche. Und dann telefonierst du dich mal
    >bei allen Händlern in deiner Umgebung durch. So habe ich das
    >auch gemacht. Und es hat ja geklappt. Und wenn sie keinen
    >Mx stehen haben können sie vielleicht einen besorgen.
    >
    >grüße

    Hoi!
    Finde ich persönlich "etwas" zu teuer.
    Mein '00 Carlifornia hat nur 42.300 km runter (Verdeck ist auf 5 cm neu geflickt - und ist dicht^^) und kostete mich "nur" 11.000 €.

    Im Verhältnis würde ich sagen, daß Du über den Leisten gezogen wurdest oder ich beim freudlichen ein echtes Schnäppchen gemacht habe...

    Ich hätte nach einem anderen MX-5 geguckt und diesen nur "zur Not" gekauft...

  21. #21

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Bis 100Tkm hat er SH, die Frau hat mir versichert, dass er ansonsten gut gewartet wurde. Mein Problem ist eben, dass ich in 200KM Umkreis keinen MX-5 mehr zu normalen Konditionen sehe (zumindest die mit 131PS und weniger Leistung wollte ich wirklich nicht). Ich habe keine Lust für einen 95er mit 100Tkm 7000-8000€ zu bezahlen, und andere stehen nicht mehr bei Mobile&Autoscout... . Will doch unbedingt und schnell einen MX-5, die erste Sonne ausnutzen

    Werde mir heute mal ne Avis holen, vl. bringts ja Glück.

    MfG,
    Olli

    P.S.: Nein, hat es nicht gebracht:/

  22. #22

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >98´er NB mit der 1,6ltr Maschine?

    ja.


    >Will Dir keine Angst machen, aber hast Du hier schonmal
    >geschaut?

    du machst mir aber angst. :-/

    >http://www.mx-5.de/html/defekte_vent..._1_6er_nb.html
    >
    >Oder kann Dir der Händler glaubhaft versichern, dass das schon
    >behoben wurde?

    muss ich fragen. fällt sowas eigentlich auch unter die gebrauchtwagengarantie auf motor und getriebe?

  23. #23

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >98´er NB mit der 1,6ltr Maschine?

    ja.


    >Will Dir keine Angst machen, aber hast Du hier schonmal
    >geschaut?

    du machst mir aber angst. :-/

    >http://www.mx-5.de/html/defekte_vent..._1_6er_nb.html
    >
    >Oder kann Dir der Händler glaubhaft versichern, dass das schon
    >behoben wurde?

    muss ich fragen. fällt sowas eigentlich auch unter die gebrauchtwagengarantie auf motor und getriebe?

  24. #24

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >>NB 1,6l
    >>110 PS
    >>90.000 km
    >>8.100 EUR

    >Hoi!
    >Finde ich persönlich "etwas" zu teuer.
    >Mein '00 Carlifornia hat nur 42.300 km runter (Verdeck ist auf
    >5 cm neu geflickt - und ist dicht^^) und kostete mich "nur"
    >11.000 €.
    >
    >Im Verhältnis würde ich sagen, daß Du über den Leisten gezogen
    >wurdest oder ich beim freudlichen ein echtes Schnäppchen
    >gemacht habe...

    deiner war sicherlich ein gutes angebot.
    meiner hat sich durch günstige umstände nochmal um 1000EUR vergünstig (inzahlungnahme meines alten autos, wert: 400 EUR, mit unfallschaden (kosten: 600EUR), der von der gegnerischen versicherung ausgezahlt wird).

    naja, bin eigentlich ganz zufrieden. hoffentlich ist der wertverlust in den nächsten jahren nicht allzu groß.

  25. #25

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    >>NB 1,6l
    >>110 PS
    >>90.000 km
    >>8.100 EUR

    >Hoi!
    >Finde ich persönlich "etwas" zu teuer.
    >Mein '00 Carlifornia hat nur 42.300 km runter (Verdeck ist auf
    >5 cm neu geflickt - und ist dicht^^) und kostete mich "nur"
    >11.000 €.
    >
    >Im Verhältnis würde ich sagen, daß Du über den Leisten gezogen
    >wurdest oder ich beim freudlichen ein echtes Schnäppchen
    >gemacht habe...

    deiner war sicherlich ein gutes angebot.
    meiner hat sich durch günstige umstände nochmal um 1000EUR vergünstig (inzahlungnahme meines alten autos, wert: 400 EUR, mit unfallschaden (kosten: 600EUR), der von der gegnerischen versicherung ausgezahlt wird).

    naja, bin eigentlich ganz zufrieden. hoffentlich ist der wertverlust in den nächsten jahren nicht allzu groß.

  26. #26

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Hi,

    nachdem ich den letzten MX-5 wg. mangelnden Schmetterlingen im Bauch nicht genommen habe, steht nun wieder eine interessante Probefahrt an:

    MX-5 in schwarz (was mir sehr zusagt) mit Hardtop, Bj 4/94 124Tkm, Fahrerairbag, Servo, ABS, Radio/Casette mit CD-Wechsler und "Sportsitzen" von einem "richtigen" Autohaus - Honda - für 6500€. Der Wagen wird vor dem Verkauf aufbereitet, durchgecheckt und bekommt neuen Tüv. Darf ich guten Gewissens etwas über 6000€ hinlegen, wenn ich noch vernünftige Reifen (vl. auch Winter?!) und ein mangelfreies Auto heraushandele?

    In 2h habe ich die Probefahrt, mal schauen, was sich ergibt

    MfG,
    Olli

  27. #27

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Hi,

    nachdem ich den letzten MX-5 wg. mangelnden Schmetterlingen im Bauch nicht genommen habe, steht nun wieder eine interessante Probefahrt an:

    MX-5 in schwarz (was mir sehr zusagt) mit Hardtop, Bj 4/94 124Tkm, Fahrerairbag, Servo, ABS, Radio/Casette mit CD-Wechsler und "Sportsitzen" von einem "richtigen" Autohaus - Honda - für 6500€. Der Wagen wird vor dem Verkauf aufbereitet, durchgecheckt und bekommt neuen Tüv. Darf ich guten Gewissens etwas über 6000€ hinlegen, wenn ich noch vernünftige Reifen (vl. auch Winter?!) und ein mangelfreies Auto heraushandele?

    In 2h habe ich die Probefahrt, mal schauen, was sich ergibt

    MfG,
    Olli

  28. #28
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    nein..mindestens 1500 Euro zu teuer

    frag mal bei Flindt in Marschacht(nicht wirklich weit weg, der Weg lohznt sich wirklich) , ob der was Vernünftiges für Dich hat....

  29. #29
    NbN_Krischan
    Guest

    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    nein..mindestens 1500 Euro zu teuer

    frag mal bei Flindt in Marschacht(nicht wirklich weit weg, der Weg lohznt sich wirklich) , ob der was Vernünftiges für Dich hat....

  30. #30

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Kannst Du mir die genaue Adresse geben?

    Zum Fahrzeug: Schweller waren stark angerostet, Kupplungspedal hing, hatte rundum Kratzer/Beulen/Streifschäden, Polster waren relativ fertig, er hatte abgefahrene 14 Zoll Reifen und beim Preis sollte sich auch nichts machen lassen.

    MfG,
    Olli

  31. #31

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Kannst Du mir die genaue Adresse geben?

    Zum Fahrzeug: Schweller waren stark angerostet, Kupplungspedal hing, hatte rundum Kratzer/Beulen/Streifschäden, Polster waren relativ fertig, er hatte abgefahrene 14 Zoll Reifen und beim Preis sollte sich auch nichts machen lassen.

    MfG,
    Olli

  32. #32

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen


    >muss ich fragen. fällt sowas eigentlich auch unter die
    >gebrauchtwagengarantie auf motor und getriebe?

    Wenn´s ´ne echte Garantie ist, sollte es dadurch abgesichtert sein.
    Bei Gewährleistung muss er Dir zumindest im ersten Halbjahr beweisen, dass der Mangel nicht schon vorher bestand, vorausgesetzt, das Problem macht sich überhaupt bemerkbar.

    Hast nochmal nachgefragt?

  33. #33

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen


    >muss ich fragen. fällt sowas eigentlich auch unter die
    >gebrauchtwagengarantie auf motor und getriebe?

    Wenn´s ´ne echte Garantie ist, sollte es dadurch abgesichtert sein.
    Bei Gewährleistung muss er Dir zumindest im ersten Halbjahr beweisen, dass der Mangel nicht schon vorher bestand, vorausgesetzt, das Problem macht sich überhaupt bemerkbar.

    Hast nochmal nachgefragt?

  34. #34

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    RE: Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Hi,

    ich melde mich mal wieder im Forum Nachdem meine Suche lange erfolglos war, habe ich über den Winter aufgegeben und rechtzeitig zum Sommer einen MX-5 gefunden.

    Es ist ein NB geworden, 1,9l Bj 98 und 108Tkm runter.

    Hier zwei Bilder





    Ich werde in Zukunft an dem Forenleben häufiger teilhaben.

    Bei der Gelegenheit wollte ich gleich noch Grüße an den Fahrer des silbernen MX-5 in LG schicken. Der ist letztens vor mir her gefahren, als ich noch mit meinem alten Benz drüben war.

    MfG,
    Olli

  35. #35

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    Spezielle Fragen zum MX-5 Kauf und den verschiedenen Typen

    Hi,

    ich nutze die Gelegenheit meines ersten Posts erstmal, um mich vorzustellen: Ich heiße Olli, bin Student, 21 Jahre alt und komme aus Hamburg. Derzeit fahre ich einen 190e 2.6 und bin damit eigentlich auch sehr zufrieden. Nur langsam möchte ich mal ein neues Auto, am besten ein Cabrio, deshalb bin ich auch hier

    Mich interessiert der MX-5 der ersten Baureihe mit 131PS (da ist der Unterschied zu meinem aktuellen noch nicht sooo groß), Bj um 94, KM rel. egal, solange es im Rahmen bleibt - Mazda soll sehr zuverlässig sein.

    Nun habe ich in Hamburg einen 95er MX-5 mit 68Tkm gesehen, mit der Bemerkung, dass es ein kanadisches Modell ist. Ich weiss zwar, dass es mehrere Modelle gibt, allerdings kenne ich die Unterschiede nicht, könnt Ihr mir weiterhelfen?

    Der Mazda soll 6500€ kosten, auf dem Bild sieht er sehr gut aus. Günstig erscheint mir der Preis nicht, was ist, wenn der Mazda sehr gut erhalten ist, ein angemessener Preis?

    Ansonsten habe ich mir noch überlegt, mir mal einen E30 325 Cabrio anzusehen, vor allem wegen der höheren Leistung, mehr Platz und den 6-Zyl.. Der gefällt mir aber optisch leider nicht so gut, deshalb tendiere ich zum Mazda.

    Eine Probefahrt in einem anderen MX-5 mit 131PS habe ich übrigens schon gemacht, fuhr sich sehr gut. Leider war der von mir getestete vom türkischen Fähnchenhändler, dessen Bekannter den Wagen natürlich besaß, deshalb von Privat und die ZKD leckte auch... .

    Dann noch eine Frage zum Hifi: In meinem w201 habe ich derzeit ne Endstufe (normale Größe), sowie vorne 10er und hinten 7*10 Boxen. Kann man diese ohne viel Arbeit (ich möchte/kann keine Doorboards machen) irgendwie im MX-5 verbauen oder kann ich das gleich vergessen?

    Und eine letzte Frage: lassen sich die MX-5 leicht weiterverkaufen? Habe nicht vor, den Mazda länger als 1-2 Jahre zu fahren und möchte kein großes Verlustgeschäft machen.

    Falls jemand noch andere für mich wichtige Tipps hat (Kaufberatung aus dem Forum kenne ich), immer her damit

    MfG,
    Olli

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