Hi,
ich glaube das mal irgendwo gelesen zu haben, weiß aber nicht mehr wo.
Macht Ihr beim Verdeck öffnen / schließen auch die Fenster ein Stück runter, oder kann man die Fenster oben lassen??
Codi
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0Hi,
ich glaube das mal irgendwo gelesen zu haben, weiß aber nicht mehr wo.
Macht Ihr beim Verdeck öffnen / schließen auch die Fenster ein Stück runter, oder kann man die Fenster oben lassen??
Codi
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0Hi,
ich glaube das mal irgendwo gelesen zu haben, weiß aber nicht mehr wo.
Macht Ihr beim Verdeck öffnen / schließen auch die Fenster ein Stück runter, oder kann man die Fenster oben lassen??
Codi
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in 2 Posts 0Ich mache beim schliessen des Verdeckes auch immer die Fenster ein Stück runter - einfach um die Dichtungen etwas zu schonen.
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in 2 Posts 0Ich mache beim schliessen des Verdeckes auch immer die Fenster ein Stück runter - einfach um die Dichtungen etwas zu schonen.
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0Ich mache die Fenster immer auf, weil sich sonst die Dichtung so halb von oben gegen die Scheibe drückt und dadurch beim Schließen auch nicht richtig dicht wird. Geht außerdem erheblich einfach, wenn die Scheiben zumindest ein kleines Stück unten sind, sowohl beim Öffnen, als auch beim Schließen und es verdrückt die Dichtung am Dach nicht so stark.
Deshalb werden bei vielen elektrischen Verdecken die Scheiben beim Öffnen/Schließen auch automatisch ein kleines Stück runtergefahren und anschließend wieder hochgefahren.
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0Ich mache die Fenster immer auf, weil sich sonst die Dichtung so halb von oben gegen die Scheibe drückt und dadurch beim Schließen auch nicht richtig dicht wird. Geht außerdem erheblich einfach, wenn die Scheiben zumindest ein kleines Stück unten sind, sowohl beim Öffnen, als auch beim Schließen und es verdrückt die Dichtung am Dach nicht so stark.
Deshalb werden bei vielen elektrischen Verdecken die Scheiben beim Öffnen/Schließen auch automatisch ein kleines Stück runtergefahren und anschließend wieder hochgefahren.
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0Fensta runda!
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0Fensta runda!
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0>Fensta runda!
Oder die Türen kurz entriegeln. Man sollte sie aber dann auch vor dem Losfahren wieder richtig zu machen!
Ich hab mir so mal fast meine Beifahrertür zerdeppert.
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0>Fensta runda!
Oder die Türen kurz entriegeln. Man sollte sie aber dann auch vor dem Losfahren wieder richtig zu machen!
Ich hab mir so mal fast meine Beifahrertür zerdeppert.
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0Auch Fänstä runda
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0Auch Fänstä runda
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0>Auch Fänstä runda
wieso?
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0>Auch Fänstä runda
wieso?
Ich fahre immer mit Scheiben unten, erst Scheiben runter dann Verdeck auf, dann wieder Verdeck zu und Scheiben rauf.
Ich fahre immer mit Scheiben unten
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0und wenn du mal nicht mit Scheiben unten fährst !?
FENSTA RUNDA !
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0und wenn du mal nicht mit Scheiben unten fährst !?
FENSTA RUNDA !
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0Wenn die "Fensta obän" sind, mache ich beim Schließen immer kurz die Türen auf.
Das Ganze geht dann wesentlich leichter und die Dichtungen und Verschlüsse werden nicht so gequält.
Außerdem bleibt beim Schließen mit geschlossenen Türen und "Fansta obän" oft in der Ecke Seitescheibe/ Dach/ B-Säule (B-Säule gibt 's am MX ja nicht wirklich :V ) ein Spalt, weil das Dach nicht richtig sitzt.
02er Phoenix, 92er Miata und NC von BIG
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0Wenn die "Fensta obän" sind, mache ich beim Schließen immer kurz die Türen auf.
Das Ganze geht dann wesentlich leichter und die Dichtungen und Verschlüsse werden nicht so gequält.
Außerdem bleibt beim Schließen mit geschlossenen Türen und "Fansta obän" oft in der Ecke Seitescheibe/ Dach/ B-Säule (B-Säule gibt 's am MX ja nicht wirklich :V ) ein Spalt, weil das Dach nicht richtig sitzt.
02er Phoenix, 92er Miata und NC von BIG
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0Fenster runter, sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen.
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0Fenster runter, sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen.
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in 5 Posts 3Ich lasse die Fenster beim Öffenen oben. Beim Schließen mache ich sie runter. Geht auch.
Alex
mit dem F20C, dem Chuck Norris der Motoren.
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in 5 Posts 3Ich lasse die Fenster beim Öffenen oben. Beim Schließen mache ich sie runter. Geht auch.
Alex
>Ich lasse die Fenster beim Öffenen oben. Beim Schließen mache
>ich sie runter. Geht auch.
>
>Alex
dito, funzt seit 3,5 Jahren problemlos
>Ich lasse die Fenster beim Öffenen oben. Beim Schließen mache
>ich sie runter. Geht auch.
>
>Alex
dito, funzt seit 3,5 Jahren problemlos
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0wenn die Fenster zu sind habe ich immer das Gefühl,
als würden die Dichtungen am Fenster "kleben"
daher: Fenster runter
und bis zum schließen des Verdecks unten lasen
also eigentlich IMMER Fenster runter
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0wenn die Fenster zu sind habe ich immer das Gefühl,
als würden die Dichtungen am Fenster "kleben"
daher: Fenster runter
und bis zum schließen des Verdecks unten lasen
also eigentlich IMMER Fenster runter
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in 3 Posts 0Beim Aufmachen bleiben die Fenster zu, vor dem Schliessen werden sie ein wenig runtergelassen (sofern sie nicht eh' schon unten sind). Nach dem Aussteigen wird das Auto mit der ZV verriegelt und es werden gleichzeitig die Fenster per Komfortmodul hochgefahren.
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in 3 Posts 0Beim Aufmachen bleiben die Fenster zu, vor dem Schliessen werden sie ein wenig runtergelassen (sofern sie nicht eh' schon unten sind). Nach dem Aussteigen wird das Auto mit der ZV verriegelt und es werden gleichzeitig die Fenster per Komfortmodul hochgefahren.
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0>wenn die Fenster zu sind habe ich immer das Gefühl,
>als würden die Dichtungen am Fenster "kleben"
>daher: Fenster runter
>und bis zum schließen des Verdecks unten lasen
>also eigentlich IMMER Fenster runter
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0>wenn die Fenster zu sind habe ich immer das Gefühl,
>als würden die Dichtungen am Fenster "kleben"
>daher: Fenster runter
>und bis zum schließen des Verdecks unten lasen
>also eigentlich IMMER Fenster runter
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0beim öffnen Fenster oben, beim schließen Fenster runter oder Türen auf, sonst bekäme ich das Dach nur mit Gewalt zu, was nicht gut für die Dichtungen sein kann.
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0> per Komfortmodul hochgefahren.
Ich will auch so´n Ding, finde ich aber leider nirgends - mein Freundlicher konnte mir auch nicht helfen - gibt´s noch Bezugsquellen?
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0Wer jetzt?
Die Fenster? *amkopfkratz*
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0>Wer jetzt?
>
>Die Fenster? *amkopfkratz*
natürlich die Dichtung
>> per Komfortmodul hochgefahren.
>
>
>nirgends - mein Freundlicher konnte mir auch nicht helfen -
>gibt´s noch Bezugsquellen?
>
Guck `mal bei eBay, Verkäufer "racing24de" hat sowas öfter im Angebot. Startpreis 29Euro, Sofortkauf 39Euro.
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0Danke, markiert
Bleibt nur die Frage, wie ich das Ding mit den linken Händen einbaue
>Danke, markiert
>
>Bleibt nur die Frage, wie ich das Ding mit den linken Händen
>einbaue
Können wir gerne zusammen machen, kein Problem. Da kann ich mir auch gleich `mal deinen "Topf" anhören
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0>Können wir gerne zusammen machen, kein Problem. Da kann ich
>mir auch gleich `mal deinen "Topf" anhören
Danke erstmal), da wir in Bälde umziehen (sowohl priv. als auch Kanzlei), aber:
Hey, ist ein NB (FL)
Ich frag´ mich manchmal, ob eigentlich alle an mir vorbeifahrende 3er, Golfs etc. ihre "Töpfe" eingetragen haben :V
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in 3 Posts 2Bin ich der einzige??
Bei mir bleiben die Fenster beim Auf- und Zumachen immer oben!
Kein Problem mit Dichtungen/Dichtigkeit oder sonst was.
Die Dichtungen sind schon 12 Jahre alt und werden sicherlich noch doppelt so alt, so gut, wie die aussehen.
Los, wer noch? Kann ja nicht der einzige faule Sack hier sein!
Gruß,
lego
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in 3 Posts 2Bin ich der einzige??
Bei mir bleiben die Fenster beim Auf- und Zumachen immer oben!
Kein Problem mit Dichtungen/Dichtigkeit oder sonst was.
Die Dichtungen sind schon 12 Jahre alt und werden sicherlich noch doppelt so alt, so gut, wie die aussehen.
Los, wer noch? Kann ja nicht der einzige faule Sack hier sein!
Gruß,
lego
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0*meld*
Ich mache die Fenster auch nicht extra runter. Habe übrigens vor
kurzem die vorderste Dichtung am Verdeck auf beiden Seiten
gewechselt, weil die Fenster beim Hochfahren die so blöd hindrückten
daß sie sich mit der Zeit dauerhaft verformten.
Gruß
Martin
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0*meld*
Ich mache die Fenster auch nicht extra runter. Habe übrigens vor
kurzem die vorderste Dichtung am Verdeck auf beiden Seiten
gewechselt, weil die Fenster beim Hochfahren die so blöd hindrückten
daß sie sich mit der Zeit dauerhaft verformten.
Gruß
Martin
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