(NB/FL) .........mit hardtop beschlagene seiten und heckscheibe.

[memoires]

hallo.
kurz zur geschichte.
als ich meinen mx kaufte war er zwei jahre alt und wurde durchgehend von dem vorbesitzer (älterer herr) nur mit hardtop gefahren.diesen sommer enfernte ich das erste mal das hardtop und fuhr mit bzw. ohne stoffverdeck.seitdem ich jetzt im winter wieder das hardtop drauf habe beschlagen immer die seiten und die heckscheibe.auch wenn das gebläse auf warmluft steht bringt es nichts.mache dann immer die scheiben ein stück runter und ruh is.das problem gab es nur seitem das hardtop zum 2.mal aufgesetzt wurde.sitzt aber eigentlich alles so wies sitzen soll.im innenraum ist auch nichts feucht.bitte gibt mir ein tip

[Mirakulix]

Ist nur eine Vermutung, aber wenn er Wagen im Sommer auch mal Regen abbekommen hat könnten die Abläufe vorne und/oder hinten zu sitzen und jetzt steht da etwas Wasser drin

Oder es ist inzwischen mal was in die Lüftung geraten (Laub o.ä.) was nun die Luftzufuhr verstopft

Ansonsten könnte ich mir das auch nicht erklären.

[memoires]

also eigentlich müßte alles in ordnung sein.war erst in inspektion.

[memoires]

also eigentlich müßte alles in ordnung sein.war erst in inspektion.

[MarcW]

das wird bei der Inspektion leider fast nie überprüft.

Marc

[MarcW]

das wird bei der Inspektion leider fast nie überprüft.

Marc

[MX511]

Einfach mal noch ein paar Ideen oder Prüfpunkte:

Ist die Hutablage, also dort wo das Verdeck aufliegt, trocken?
Sind die Teppichverkleidungen trocken?
Sind die Schwellerabläufe frei?
Ist der Kofferraum, auch unter dem Notrad, trocken?

Brauchst Du Kühlwasser? (könnte der Wärmetauscher oder Schläuche dort unter dem Amaturenbrett undicht sein?)

Das Verdeck war ja bei der Hardtop-Montage richtig trocken!?

[MX511]

Einfach mal noch ein paar Ideen oder Prüfpunkte:

Ist die Hutablage, also dort wo das Verdeck aufliegt, trocken?
Sind die Teppichverkleidungen trocken?
Sind die Schwellerabläufe frei?
Ist der Kofferraum, auch unter dem Notrad, trocken?

Brauchst Du Kühlwasser? (könnte der Wärmetauscher oder Schläuche dort unter dem Amaturenbrett undicht sein?)

Das Verdeck war ja bei der Hardtop-Montage richtig trocken!?

[outtake]

Wie wird der Wagen denn eigentlich entlüftet wenn das Hardtop montiert ist? Nicht das da was verlegt ist...

Grüße
Giorgio

[outtake]

Wie wird der Wagen denn eigentlich entlüftet wenn das Hardtop montiert ist? Nicht das da was verlegt ist...

Grüße
Giorgio

[Marc_H]

Soweit ich weiß besitzt ein MX-5 keine Zwangsentlüftung, deshalb beschlägt er auch leichter wenn es feucht ist. Schnelle abhilfe schafft dann leider nur die Klimaanlage, wenn man eine hat.

[Marc_H]

Soweit ich weiß besitzt ein MX-5 keine Zwangsentlüftung, deshalb beschlägt er auch leichter wenn es feucht ist. Schnelle abhilfe schafft dann leider nur die Klimaanlage, wenn man eine hat.

[memoires]

und wo sitzt bei "normalen" pkws eine zwangsentlüftung?davon habe ich noch nie gehört.
kann es vielleicht sein das der himmel des hardtops feuchtigkeit ziehen kann (z.b. bei der lagerung)?mir würde dann nur noch übrigbleiben mal nach diesem "ablauf" zu schauen.wo wäre denn der ablauf???(fahre erst ein knappes jahre mx5)
also mir ist aufgefallen das wenn ich die heizung nicht so stark aufdrehe auch die scheiben weniger beschlagen.

mfg

[memoires]

und wo sitzt bei "normalen" pkws eine zwangsentlüftung?davon habe ich noch nie gehört.
kann es vielleicht sein das der himmel des hardtops feuchtigkeit ziehen kann (z.b. bei der lagerung)?mir würde dann nur noch übrigbleiben mal nach diesem "ablauf" zu schauen.wo wäre denn der ablauf???(fahre erst ein knappes jahre mx5)
also mir ist aufgefallen das wenn ich die heizung nicht so stark aufdrehe auch die scheiben weniger beschlagen.

mfg

[Mirakulix]

Die Verdeckabläufe sitzen hinter den Sicherheitsgurten neben dem (zusammengefalteten-)Verdeck.
Ist auf jeder Seite so ein ca. Euro-großes Loch (auf der Fahrerseite ist es am ehesten zu finden)
Mit montiertem Hardtop kommst Du da aber nicht dran.

Mal ne blöde Frage: Hast Du die Umluftschaltung auf "ZU"?
Manchmal kann es auch an so prophanen Dingen liegen!

[Mirakulix]

Die Verdeckabläufe sitzen hinter den Sicherheitsgurten neben dem (zusammengefalteten-)Verdeck.
Ist auf jeder Seite so ein ca. Euro-großes Loch (auf der Fahrerseite ist es am ehesten zu finden)
Mit montiertem Hardtop kommst Du da aber nicht dran.

Mal ne blöde Frage: Hast Du die Umluftschaltung auf "ZU"?
Manchmal kann es auch an so prophanen Dingen liegen!

[memoires]

kann immer erst so spät antworten da diese website bei meiner freundin (obwohl die sache mit den cookies eingestellt ist nicht funktioniert)
habe die umluft so gut wie immer ausgeschaltet.ist das von nachteil?

[memoires]

kann immer erst so spät antworten da diese website bei meiner freundin (obwohl die sache mit den cookies eingestellt ist nicht funktioniert)
habe die umluft so gut wie immer ausgeschaltet.ist das von nachteil?

[Oggy]

Moin, keine Umluft ist gut. Das die Lüftung nur gut geht, wenn du die Scheibe runter machst ist normal. Die beiden Abläufe hinter den Gurtumlenkern untern Teppich solltest du mal durchspülen. Schwellerabläufe ebenso.


Andreas

[Oggy]

Moin, keine Umluft ist gut. Das die Lüftung nur gut geht, wenn du die Scheibe runter machst ist normal. Die beiden Abläufe hinter den Gurtumlenkern untern Teppich solltest du mal durchspülen. Schwellerabläufe ebenso.


Andreas

[memoires]

mmh als bevor ich groß rumsuch wo sitzten denn die schwellerabläufe?danke

[memoires]

mmh als bevor ich groß rumsuch wo sitzten denn die schwellerabläufe?danke

[CU111]

Ich habe ja das gleich Problem, zum Teil friert die Heckscheibe sogar von innen zu. Es liegt nach meiner Erfahrung an der Feuchtigkeit der Luft in der kalten Jahreszeit, im Heck dann noch Tank mehr oder weniger direkt unter der Heckscheibe (schöner Kältespeicher).
Dann kommt noch die feuchte Atemluft dazu.


>und wo sitzt bei "normalen" pkws eine zwangsentlüftung?davon
>habe ich noch nie gehört.

Bei den modernen Autos sieht man die nicht mehr, bei älteren schon, und zwar meistens an der C-Säule. Wenn du mal einen alten Polo I siehst, die runde Abdeckung an der C-Säule, beim Derby war es ein Winkel.
In den modernen Autos dürfte sich das irgendwo unsichtbar im Heckbereich befinden.

Irgendwo muss ja die Luft hin, wenn du das Gebläse auf volle Leistung drehst.
Da der MX-5 eh nicht so ganz Dicht ist wird sich die Luft irgendwo rausdrücken.


Beste Grüße
Ulf

[CU111]

Ich habe ja das gleich Problem, zum Teil friert die Heckscheibe sogar von innen zu. Es liegt nach meiner Erfahrung an der Feuchtigkeit der Luft in der kalten Jahreszeit, im Heck dann noch Tank mehr oder weniger direkt unter der Heckscheibe (schöner Kältespeicher).
Dann kommt noch die feuchte Atemluft dazu.


>und wo sitzt bei "normalen" pkws eine zwangsentlüftung?davon
>habe ich noch nie gehört.

Bei den modernen Autos sieht man die nicht mehr, bei älteren schon, und zwar meistens an der C-Säule. Wenn du mal einen alten Polo I siehst, die runde Abdeckung an der C-Säule, beim Derby war es ein Winkel.
In den modernen Autos dürfte sich das irgendwo unsichtbar im Heckbereich befinden.

Irgendwo muss ja die Luft hin, wenn du das Gebläse auf volle Leistung drehst.
Da der MX-5 eh nicht so ganz Dicht ist wird sich die Luft irgendwo rausdrücken.


Beste Grüße
Ulf

[memoires]

bei mir ist es aber erst aufgetreten nachdem das hardtop zum 2.mal (überhaupt) montiert wurde.

[memoires]

bei mir ist es aber erst aufgetreten nachdem das hardtop zum 2.mal (überhaupt) montiert wurde.

[Mario Memories]

Hallo,

>>> Es liegt nach meiner Erfahrung an der Feuchtigkeit der Luft in der kalten Jahreszeit,...<<<

wenn das wirklich die Ursache ist, schon mal so eine kleine Luftentfeuchterkiste probiert? Hab so eine über Winter im RX7 stehen, damit der Innenraum schön trocken bleibt. Die Kiste ist von Uhu (15x15x10cm) und wird mit einem Granulatsäckchen bestückt das etwa 3 Monate hält.

Die andere Alternative wäre, Dach ab und spass ! Dann beschlägt auch nix !

[Mario Memories]

Hallo,

>>> Es liegt nach meiner Erfahrung an der Feuchtigkeit der Luft in der kalten Jahreszeit,...<<<

wenn das wirklich die Ursache ist, schon mal so eine kleine Luftentfeuchterkiste probiert? Hab so eine über Winter im RX7 stehen, damit der Innenraum schön trocken bleibt. Die Kiste ist von Uhu (15x15x10cm) und wird mit einem Granulatsäckchen bestückt das etwa 3 Monate hält.

Die andere Alternative wäre, Dach ab und spass ! Dann beschlägt auch nix !

[andy42]

>Es liegt nach meiner Erfahrung
>an der Feuchtigkeit der Luft in der kalten Jahreszeit


Gerade in der kalten Jahreszeit ist die Luft eher trocken,
kalte Luft ist gar nicht in der Lage viel Feuchtigkeit zu
transportieren.

Verdeck- und evt. Schwellerabläufe reinigen (Technikteil
und Suche) und die Sache ist erledigt.

[andy42]

>Es liegt nach meiner Erfahrung
>an der Feuchtigkeit der Luft in der kalten Jahreszeit


Gerade in der kalten Jahreszeit ist die Luft eher trocken,
kalte Luft ist gar nicht in der Lage viel Feuchtigkeit zu
transportieren.

Verdeck- und evt. Schwellerabläufe reinigen (Technikteil
und Suche) und die Sache ist erledigt.

[CU111]

>>Es liegt nach meiner Erfahrung
>>an der Feuchtigkeit der Luft in der kalten Jahreszeit
>
>
>Gerade in der kalten Jahreszeit ist die Luft eher trocken,
>kalte Luft ist gar nicht in der Lage viel Feuchtigkeit zu
>transportieren.
>
Dann schau mal in die Wetterberichte mit Angabe zur Luftfeuchtigkeit. Im Sommer habe ich noch nie Nebel gesehen.

Und Feuchtigkeit schlägt sich halt besonders gerne an kalten Scheiben nieder.

Warum dies bei memoires erst nach Auftritt, nachdem er das HT zum zweiten Mal montiert hat -> keine Ahnung.

Beste Grüße
Ulf

[CU111]

>>Es liegt nach meiner Erfahrung
>>an der Feuchtigkeit der Luft in der kalten Jahreszeit
>
>
>Gerade in der kalten Jahreszeit ist die Luft eher trocken,
>kalte Luft ist gar nicht in der Lage viel Feuchtigkeit zu
>transportieren.
>
Dann schau mal in die Wetterberichte mit Angabe zur Luftfeuchtigkeit. Im Sommer habe ich noch nie Nebel gesehen.

Und Feuchtigkeit schlägt sich halt besonders gerne an kalten Scheiben nieder.

Warum dies bei memoires erst nach Auftritt, nachdem er das HT zum zweiten Mal montiert hat -> keine Ahnung.

Beste Grüße
Ulf