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0Ja, die Unterschiede sind enorm, ich vermute schon lange,
daß es beim MX-5 eine starke Streuung beim Verbrauch gibt,
das Verbrauchsfenster liegt bei den 1,9ern natürlich etwas
höher als beim 1,6er aber vermutlich ist der Verbrauch der
Pinie normal.
Diejenigen die einen Verbrauch von 6-8Litern angeben sind
aber m.M. nach seehr gemütlich und schonend unterwegs.
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0Ja, die Unterschiede sind enorm, ich vermute schon lange,
daß es beim MX-5 eine starke Streuung beim Verbrauch gibt,
das Verbrauchsfenster liegt bei den 1,9ern natürlich etwas
höher als beim 1,6er aber vermutlich ist der Verbrauch der
Pinie normal.
Diejenigen die einen Verbrauch von 6-8Litern angeben sind
aber m.M. nach seehr gemütlich und schonend unterwegs.
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0ich fahr halt wenig Autobahn und viel Landstrasse...
bin da der sueforp
wenn ich zügig AB düse, brauch ich selbst mit dem 1.6er 10,4 Literleins
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0ich fahr halt wenig Autobahn und viel Landstrasse...
bin da der sueforp
wenn ich zügig AB düse, brauch ich selbst mit dem 1.6er 10,4 Literleins
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0Die Pinie ist ja ein 1,6er und reiht sich mit ihrem Verbrauch gnadenlos ist die 1,9er ein.
Ich fahre wirklich relativ human, ziehe sie nicht im kalten Zustand, sie fährt leider fast hauptsächlich Stadtverkehr.
Bei Spritmonitor.de hast du ja auch keine Chance zu mogeln - deshalb wunderte mich der geringe Verbrauch der anderen ja auch so.
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0Die Pinie ist ja ein 1,6er und reiht sich mit ihrem Verbrauch gnadenlos ist die 1,9er ein.
Ich fahre wirklich relativ human, ziehe sie nicht im kalten Zustand, sie fährt leider fast hauptsächlich Stadtverkehr.
Bei Spritmonitor.de hast du ja auch keine Chance zu mogeln - deshalb wunderte mich der geringe Verbrauch der anderen ja auch so.
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0klar kannste mogeln, wenn du 40 Liter tankst und nur 30 einträgst.
ich glaub nicht, daß da wer mogelt.
meine 8.5 stimmen ja auch...
ich wohn ländlich, da kann ich ihn bei etwa 2500 Umin gleichmäßig warmfahren, daß kannst natürlich in der Stadt nicht...
das Ampelhopping oder viele Stromverbraucher kostet halt.
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0klar kannste mogeln, wenn du 40 Liter tankst und nur 30 einträgst.
ich glaub nicht, daß da wer mogelt.
meine 8.5 stimmen ja auch...
ich wohn ländlich, da kann ich ihn bei etwa 2500 Umin gleichmäßig warmfahren, daß kannst natürlich in der Stadt nicht...
das Ampelhopping oder viele Stromverbraucher kostet halt.
213
in 146 Posts 195im Durchschnitt 8,5 L
sonst von 6,5 - 17 is alles drin
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195im Durchschnitt 8,5 L
sonst von 6,5 - 17 is alles drin
I6 ITB S50B30
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0Ups...Moment...10,7Liter im Schnitt sind für einen
moderat gefahrenen 1,6er in der Tat zuviel, Luftfilter,
Kerzen, Zündkabel und der Spritfilter fallen mir da spontan
ein, bei unserem laufen bei gemischtem Betrieb (80% Karin
und der Rest ich) etwa 8-9Liter durch.
Extrem gefahren können es auch mal 11-12 werden aber mehr ist auf Landstrassen bei unserem kaum möglich.
Autobahnvollgas kriegt er selten, da kann ich keine verlässlichen
Zahlen nennen.
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0Ups...Moment...10,7Liter im Schnitt sind für einen
moderat gefahrenen 1,6er in der Tat zuviel, Luftfilter,
Kerzen, Zündkabel und der Spritfilter fallen mir da spontan
ein, bei unserem laufen bei gemischtem Betrieb (80% Karin
und der Rest ich) etwa 8-9Liter durch.
Extrem gefahren können es auch mal 11-12 werden aber mehr ist auf Landstrassen bei unserem kaum möglich.
Autobahnvollgas kriegt er selten, da kann ich keine verlässlichen
Zahlen nennen.
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0Na super, bohr ruhig in der Wunde rum...
Also, muss ich da was neu einstellen lassen? Gut,im Stadtverkehr gönn ich ihm ja ein Literchen mehr, aber 3 Liter sind doch schon etwas viel.
Sitzheizung, Heizung, Licht und Musik ziehen ja auch und durch´s Hardtop wird er auch schwerer - oder war das jetzt ein blöder Gedanke?
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0Na super, bohr ruhig in der Wunde rum...
Also, muss ich da was neu einstellen lassen? Gut,im Stadtverkehr gönn ich ihm ja ein Literchen mehr, aber 3 Liter sind doch schon etwas viel.
Sitzheizung, Heizung, Licht und Musik ziehen ja auch und durch´s Hardtop wird er auch schwerer - oder war das jetzt ein blöder Gedanke?
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0Nein, daran liegts sicher nicht.
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0Nein, daran liegts sicher nicht.
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0Zündkerzen, Kabel und Luftfilter sind ok. Im Oktober war er bei der Inspektion - da wurde der Benzinfilter ausgewechselt.
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0Zündkerzen, Kabel und Luftfilter sind ok. Im Oktober war er bei der Inspektion - da wurde der Benzinfilter ausgewechselt.
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in 146 Posts 195Luftfilter? Kat dicht?
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195Luftfilter? Kat dicht?
I6 ITB S50B30
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0Vorher war der Verbrauch ok?
Du weisst wie Dein Mann fährt?
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0Vorher war der Verbrauch ok?
Du weisst wie Dein Mann fährt?
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0*hust* Er sagt immer,dass ICH mehr Sprit verbrauche. Und er fährt ihn recht selten.
Der Kat ist auch ok - immerhin war die Pinie erst letztens noch in Andreas` Obhut, der sie auch inspiziert und für ok befunden hat.
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0*hust* Er sagt immer,dass ICH mehr Sprit verbrauche. Und er fährt ihn recht selten.
Der Kat ist auch ok - immerhin war die Pinie erst letztens noch in Andreas` Obhut, der sie auch inspiziert und für ok befunden hat.
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0Drehst Du den Motor recht oft mit wenig Gas hoch?
Das treibt den Verbrauch auch gerne hoch, lieber fast Vollgas
geben und die Motorleistung über den Schaltzeitpunkt regulieren...
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0Drehst Du den Motor recht oft mit wenig Gas hoch?
Das treibt den Verbrauch auch gerne hoch, lieber fast Vollgas
geben und die Motorleistung über den Schaltzeitpunkt regulieren...
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0Mazda selbst gibt unter www.mazda.de für den 1.6 er bei Stadtverkehr 10,2 Liter an. Da sich derartige Werksangaben idR eher am unteren Rand bewegen, halte ich Deine 10,7 Liter für i.O.
Stadtverkehr ist verbrauchstechnisch wirklich unschön...
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0Mazda selbst gibt unter www.mazda.de für den 1.6 er bei Stadtverkehr 10,2 Liter an. Da sich derartige Werksangaben idR eher am unteren Rand bewegen, halte ich Deine 10,7 Liter für i.O.
Stadtverkehr ist verbrauchstechnisch wirklich unschön...
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0Meinst du damit, dass ich ihn "ziehe" und dann schalte? Ja, das mach ich ab und zu, aber eben nicht ständig so.
Was meinst du mit "über den Schaltzeitpunkt regulieren"? Ich hab mir da bislang noch nicht so viele Gedanken zu gemacht - sorry
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Was meinst du mit "über den Schaltzeitpunkt regulieren"? Ich hab mir da bislang noch nicht so viele Gedanken zu gemacht - sorry
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0Stadtverkehr ist sicherlich nicht gerade optimal
aber ich bin mir ziemlich sicher, daß sich das
durch ein Anpassen des Fahrstils noch etwas drücken
liesse, das perfekte Auto für diesen Einsatz ist
der MX-5 aber sicher nicht da sparsames Fahren dann
auch spassarmes Fahren bedeutet.
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0Stadtverkehr ist sicherlich nicht gerade optimal
aber ich bin mir ziemlich sicher, daß sich das
durch ein Anpassen des Fahrstils noch etwas drücken
liesse, das perfekte Auto für diesen Einsatz ist
der MX-5 aber sicher nicht da sparsames Fahren dann
auch spassarmes Fahren bedeutet.
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0Damit meine ich >immer< fast Vollgas und bei geringem
Leistungsbedarf einfach früher schalten, im Stadtverkehr
reicht das zum Mitschwimmen mehr als aus.
Beispiel:
An der Kreuzung anfahren im ersten Gang, natürlich ganz normal
mit wenig Gas aber sofort nach dem Anrollen in den Zweiten schalten.
Dann mit dreiviertelgas bis 2000 U/min drehen und wieder
schalten undso weiter, wenn man mal schneller vorankommen
muss einfach höher drehen und Vollgas geben.
Und nach Möglichkeit in der Stadt im Fünften Gang mit wenig Gas
vorausschauend mitrollen.
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0Damit meine ich >immer< fast Vollgas und bei geringem
Leistungsbedarf einfach früher schalten, im Stadtverkehr
reicht das zum Mitschwimmen mehr als aus.
Beispiel:
An der Kreuzung anfahren im ersten Gang, natürlich ganz normal
mit wenig Gas aber sofort nach dem Anrollen in den Zweiten schalten.
Dann mit dreiviertelgas bis 2000 U/min drehen und wieder
schalten undso weiter, wenn man mal schneller vorankommen
muss einfach höher drehen und Vollgas geben.
Und nach Möglichkeit in der Stadt im Fünften Gang mit wenig Gas
vorausschauend mitrollen.
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0Iris, nicht verrückt machen lassen.
Delia fährt zurzeit auch nur im winterlichen Kurzstreckenbetrieb mit ca.10,5 Liter mit ihrem 1,6er durch die Gegend.
Bei der Ausfahrt am 2. Weihnachtsfeiertag mit Volker haben wir dann wieder den normalen Durchschnitt von ca. 8,5 L gebraucht.
Ich denke, wenn wir spazieren fahren, kommen wir nicht unter 8 Liter.
Der Schnitt liegt nach nun 9.000 km bei 8 - 9 Liter. Warte einfach auf wärmeres Wetter und wir düsen dann mal 200 km durchs Sauerland, dann passt auch wieder der Durchschnittsverbrauch.
Jochen
Ich kann es zwar nicht belegen, aber ich hatte auch schon den Verdacht, das es von Fahrzeug zu Fahrzeug Unterschiede gibt.
Kann es sein, das da mit der Einstellung oder unterschiedlichen Kennfeldern oder Düsen oder ??? Unterschiede entstehen können? Der niedrigste Verbrauch, den ich mit meinem jemals realisieren konnte, waren 7,2 L pro 100 km. Das war gaaaanz sanftes Rollen auf der schweizer Autobahn über einige hundert km. Andere schaffen das im Durchschnitt. Und ich glaube schon das ich spritsparend fahren kann.
(wenn ich es auch fast nie mache)
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0Mit dem NB haben wir auch schon mal 6,8Liter geschafft,
mit einer zu Deiner Beschreibung passenden Fahrweise
Die Verbräuche verschiedener MX-5-Fahrer sind so haarsträubend
unterschiedlich, auch bei denen die von ihrer Angabe her in
etwa das gleiche Fahrprofil wie wir haben, es kann nur eine
grosse Streuung sein die das erklären würde.
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0Ich wundere mich auch immer wieder über stark unterschiedliche Verbräuche von Tankfüllung zu Tankfüllung.
Unter 8 L bin ich WIMRE noch nie gekommen.
Im Sommer brauche ich so um die 9 L.
Im Winter steigt der Verbrauch schlagartig auf 10 - 10,5 L.
Bei den letzten 4-5 Tankfüllungen lag ich immer über 10 L.
Gestern getankt - da waren's plötzlich wieder 9,1 L
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0Der Benzinverbrauch ist echt rätselhaft. Der Schnitt seit Oktober ist bei 9,2. Je nach Tankfüllung Schwankungen zwischen 7,1 und 11,6.
Anläßlich einer Fahrt nach Nürnberg/Fränk. SChweiz tankte ich vor/nach jeder "Einheit". Ergebnis:
Samstag seeehr flott BAB nach Forchheim, durch die fränk. CH gezischt, Pause für klasse Wildente und nach Nürnberg rein,
Verbrauch 9 l/100 km.
Spät abends BAB zurück nach Darmstadt, relativ konstant um die 130 gefahren,
Verbrauch 8,2 l
Sonntag gemütliches Cruisen, offen, ca. 200 km durch den Odenwald, nur Landstraße, Sträßchen, Wege
Verbrauch 7,1
Wunderlich war, daß zwischen konstantem Dahingleiten (um 130) und zügiger Hinfahrt (um 160) nur 1 Liter Unterschied bestand. Vielleicht hat die Fahrt durch die fränk. CH den Verbrauch ausgeglichen/gesenkt.
24
in 20 Posts 35hallo
ich habe meinen blauen zwar erst seit oktober und bin auch erst knapp 4000 km gefahren , kann aber nicht verstehen wie man mit den auto einen verbrauch mehr als 9L/100km erreichen kann ??
mein durchschitt liegt bei 7,70 L/100km . selbst bei reinen kurzstrecken stadtverkehr mit meist kalten motor bleibe ich unter 9L .
und ich habe nicht den eindruck das ich als verkehrshinderniss unterwegs bin .
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/127724.html
mfg
claus
10
in 8 Posts 4>hallo
>
>ich habe meinen blauen zwar erst seit oktober und bin auch
>erst knapp 4000 km gefahren , kann aber nicht verstehen wie
>man mit den auto einen verbrauch mehr als 9L/100km erreichen
>kann ??
............
Schneller fahren.
>hallo
>
>ich habe meinen blauen zwar erst seit oktober und bin auch
>erst knapp 4000 km gefahren , kann aber nicht verstehen wie
>man mit den auto einen verbrauch mehr als 9L/100km erreichen
>kann ??
>mfg
>claus
>
etwas "artgerechter" bewegen, dann klappt das auch mit dem höheren Spritverbrauch
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0Alles völlig normaaal
Der Druide verbraucht im Drittelmix und gemischter Fahrweise (also mal moderat/mal Drehzahl-orientiert) rund 9L.
Beim City-schwimmen kann er durchaus 10 - 11L wegschlabbern ... da kennt der nix
Also kein Grund zur Veranlassung
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0Du hast einen 1,9er - die Pinie ist nur eine 1,6er
Von daher ist das schon eher zu erklären, dass der Druide mehr verbraucht.
Zumal, wer mich kennt, weiß, dass ich echt human fahre.
Ich werde mal Andy42s Tipps beherzigen und schauen, ob ich damit den Verbrauch drosseln kann. Die nächste Betankung wird´s zeigen.
Ansonsten muss ich wohl damit leben, auch wenn es mich ärgert
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0>Du hast einen 1,9er - die Pinie ist nur eine 1,6er
Richtig, aber der 1.6 und der 1.9 tun sich im Punkt Verbrauch nicht wirklich viel... zumal es ja auch innerhalb einer Motorengröße eine Serienstreuung zu geben scheint.
Ich würd mir da nicht den Kopf zerbrechen, ist meiner Meinung nach wirklich normal. http://www.mainzelahr.de/smile/traurig/allesgut.gif
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0bei den AB Symbolen sieht man, was er so zieht.
die 10 L waren aber stur 180 km/H
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/119248.html
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0Mehr Hubraum muß nicht unbedingt mehr Verbrauch bedeuten
Wie andere es schon erwähnten, im Stadtverkehr und auf kurzstrecke nimmt er sich mehr. Vor allem im Winter.
Du hast es ja nicht soo weit zur Arbeit
Grüße
Bei Deinem Link bzw. Deiner Auswahl sehe ich nur 10 MXe.
So sind es über 60:
http://www.spritmonitor.de/de/uebers.../253-MX-5.html
Und ich bleibe bei meiner Aussage: Was manche im Durchschntt hier zeigen schaffe ich nicht mal als Minimum.
Und nach oben gibt es eh keine Grenzen.
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0hi...
also wenn ich das lese erinnert mich das an mein altes auto. ich fahre auch viel in der stadt und habe gemerkt dass man mit einigen sachen seinen verbrauch um einen guten liter bis sogar zwei senken kann. ich würde dir empfehlen, dein auto erstmal ordentlich mit super plus von aral oder elf (habe 2 jahre überführungsfahrten gemacht und das sind die einzigen vernünftigen spritsorten meiner meinung nach), danach schön auf die autobahn und gute 100km mit vollgas dein auto freiblasen. in der stadt setzt sich der motor irgendwie zu. wenn du das gemacht hast, dann tanke mal wieder bei den oben genannten tankstellen mindestens super oder super plus und schaue mal nach deinem verbrauch. er wird ordentlicher ziehen, was bedeutet du wirst weniger drücken müssen um selbige leistung zu haben und und und... bei mir senkte sich der verbrauch danach immer um 1-2 liter. das sollte man dann alle drei-vier monate wiederholen und dann passt es... kannst ja mal berichten.
gruß
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0Das werde ich tun!
Dass er ein wenig "sulzig" wird durch die ganzen Stadtfahrten, hab ich mir auch schon überlegt.
Da mein Tank momentan voll ist, wird der Tatsachenbericht wohl noch etwas dauern.
Zuerst werde ich Andys Ratschläge mal beherzigen, ihn volltanken, und dann mal ordentlich über die Bahn jagen - hoffe, dass das was bringt.
Wenn ich hier bei den Usern den Spritverbrauch in den SIGs lese, krieg ich ja rote Ohren
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