Quelle für preiswerte NA Reparaturbleche?

[BlackBeast]

Hallo zusammen,
das auch ein Mazda "richtig" rosten kann, hat mir diese Woche ein Blick auf unseren Hof bewiesen, wo dieses "Prachtexemplar" von NA geparkt war (wohlgemerkt: nicht meiner!)...

http://www.steel-toys.com/Schwellerrost.jpg


Da die Mehrzahl der NA Besitzer früher oder später auch in diese Situation kommen wird, hätte ich gern gewusst, ob Ihr eine Bezugsquelle für ein brauchbares Nachbau-Reparaturblech kennt (kein Ramsch)?

Original Mazda Seitenteil für teuer Geld bestellen und dann zersägen - nur für diese Ecke - muss ja nicht sein.
Vielen Dank schon mal für einen brauchbaren Tipp,
Jojo

PS: Bitte bekommt jetzt keine Albträume...

[Guido2905]

Örtlicher Stahlbauer, die haben imme Reste über. Ich hab letztes Jahr 20 Euro für jede Menge Edelstahlblech gezahlt, mit dem mein Schweller repariert wurde.

[blackcanmiata]

>PS: Bitte bekommt jetzt keine Alpträume...

Keine Sorge, die Thematik ist bekannt und deshalb muss man auch eine schlechten Träume haben. Die Schwellerenden sind leider konstruktionsbedingt sehr anfällig und gammeln von innen weg. Bevorzugt dann, wenn die Verdeckabläufe nicht gereinigt wurden und das Wasser in den Schweller läuft. Wenn dann auch noch die Ablauflöcher der Schweller selbst verstopft sind, fährt man ein Aquarium spazieren.

Günstige Rep.bleche sind meines Wissens nicht verfügbar. Eine gute, haltbare Reparatur führt aber bspw. DW in Pulhein für rd. EUR 300 je Seite durch.

Besser noch ist aber Vorbeugung mit Mike Sander's Fett.

[BlackBeast]

Hi,

bin selbst Karosseriebauer - habe aber keine Lust das Teil selbst zu schnitzen.

Aus Holland, England und Italien gibt es Anbieter für Repro-Teile aller gängigen Marken und Typen die Radläufe, Schweller, Bodenbleche etc. fertigen und über den Zubehörhandel hier zu bekommen sind.

Der Knackpunkt ist aber immer die Passgenauigkeit. Das Rep-Blech bringt ja nichts, wenn es 3 Stunden angepasst werden muss.

Frage also nochmal anders formuliert:
1.) Wer hat sowas schonmal besorgt und verbaut und kann was zur Passgenauigkeit sagen?
2) Wer kann Hersteller und ggf. die Bezugsquelle nennen?

Gracias,

Jojo

[Kirky80]

Mal den GUIDO fragen der sitzt an der Quelle

[BlackBeast]

Hi nochmal,
das Teil gibt es als kompletten Original Aussenscheller beim freundlichen Mazdahändler, allerdings braucht man ja nur das hintere Drittel.

http://www.steel-toys.com/si519t.gif

http://www.steel-toys.com/si519.jpg

Der Preis von ca. 120,- Euronen ist aber mehr als gesalzen, daher die Frage nach Quellen für Repro-Teile.
Dank & Gruß,
Jojo

[Krischan]

>Der Preis von ca. 120,- Euronen ist aber mehr als
>gesalzen, daher die Frage nach Quellen für Repro-Teile.

der Preis is doch ok. Vor allem hat das den Vorteil das man den GANZEN Schweller wunderbar vor dem Einbau und direkt danach langfristig haltbar konservieren kann.

[Skywalker]

>
>>Der Preis von ca. 120,- Euronen ist aber mehr als
>>gesalzen, daher die Frage nach Quellen für Repro-Teile.
>
>der Preis is doch ok. Vor allem hat das den Vorteil das man
>den GANZEN Schweller wunderbar vor dem Einbau und direkt
>danach langfristig haltbar konservieren kann.

Wenn ich überlege, das ich zwei gebrauchte rostfreie Schweller eines Unfallswagens für 500 Euro angeboten bekommen habe ... :V

Die Teile hast du auch wirklich bei Mazda gekauft ?!

Mir hat man die letzten Monate immer gesagt: Es gibt keine Reparaturbleche etc. !!!
Deswegen hab ich mir das ganze per "Hand" neu aufbauen lassen!

[BlackBeast]

Die Teile bekommst Du so beim freundlichen Mazda-Händler Deines vertrauens. Ich bin im www unter: http://www.mx5parts.co.uk/product_in...roducts_id/809 darüber gestolpert.
Kostet 73,53 GBP inkl. britischer Märchensteuer. Das sind je nach Umrechnungskurs immerhin 240,- DM für ein sch... Blech, das noch nicht mal verzinkt ist.

Wie gesagt, wer was an Rep-Blech für einen Teilersatz findet, soll sich bitte melden.

Greets,

Jojo

[BlackBeast]

>>PS: Bitte bekommt jetzt keine Alpträume...
>
>Keine Sorge, die Thematik ist bekannt und deshalb muss man
>auch eine schlechten Träume haben. Die Schwellerenden sind
>leider konstruktionsbedingt sehr anfällig und gammeln von
>innen weg. Bevorzugt dann, wenn die Verdeckabläufe nicht
>gereinigt wurden und das Wasser in den Schweller läuft. Wenn
>dann auch noch die Ablauflöcher der Schweller selbst verstopft
>sind, fährt man ein Aquarium spazieren.
>
>Günstige Rep.bleche sind meines Wissens nicht verfügbar. Eine
>gute, haltbare Reparatur führt aber bspw. DW in Pulhein für
>rd. EUR 300 je Seite durch.
>
>Besser noch ist aber Vorbeugung mit Mike Sander's Fett.

Guter Hinweis für alle! Wie man die Ablauflöcher reinigt ist unter folgendem Link gut beschrieben:

http://www.miata.net/garage/tsb/s034_94.html

Viel Erfolg beim reinigen,

Jojo

[sampa]

>http://www.steel-toys.com/si519.jp*
>
>Der Preis von ca. 120,- Euronen ist aber mehr als
>gesalzen, daher die Frage nach Quellen für Repro-Teile.

Mit diesem Teil reparierst Du aber den Schaden oben nicht. Oben ist hauptsächlich das Außenblech durch. Und dies ist ein Teil der hinteren Seitenwand und nicht der Schweller .

Reparaturbleche gibt es nicht.

[sampa]

>Örtlicher Stahlbauer, die haben imme Reste über. Ich hab
>letztes Jahr 20 Euro für jede Menge Edelstahlblech gezahlt,
>mit dem mein Schweller repariert wurde.

Sorry wenn ich mal dumm nachfrage, aber Du hast nicht wirklich Edelstahlbleche zur Reparatur einer Stahlblechkarrosserie verwendet?

Mir fällt da nur der Begriff Bimetall-/Kontakt-korrosion ein!

[JR]

>Örtlicher Stahlbauer, die haben imme Reste über. Ich hab
>letztes Jahr 20 Euro für jede Menge Edelstahlblech gezahlt,
>mit dem mein Schweller repariert wurde.

Wenn ich das nicht ganz falsch in Erinnerung habe, soll man doch kein normales Blech mit einem "edleren" Metall verbinden, weil das unedlere Metall an den Verbindungstellen dann regelrecht weggefressen wird.
Oder war das ein anderer Zusammenhang?

[bratfass]

also ich finde 120 absolut in ordnung für den schweller, wenn man sich sicher sein kann, daß er passt. aber für die seitenwand hab ich noch keine gesehen

[Oggy]

Na solang es nicht über die Sicke nach oben hinaus durch ist, ist das rep. Blech ja noch einfach selber zu machen. Mit einer Stauchzange sogar Kindergeburtstag.

Edelstahlblech ist auch nicht sooo viel edler als Normalblech, die Schweissnaht aber die gefährdeste Stelle.

Das innere Blech sollte sowieso mit Expoidgrundierung geschützt sein, und Fett hinterher.


Andreas

[Oggy]

Na solang es nicht über die Sicke nach oben hinaus durch ist, ist das rep. Blech ja noch einfach selber zu machen. Mit einer Stauchzange sogar Kindergeburtstag.

Edelstahlblech ist auch nicht sooo viel edler als Normalblech, die Schweissnaht aber die gefährdeste Stelle.

Das innere Blech sollte sowieso mit Expoidgrundierung geschützt sein, und Fett hinterher.


Andreas

[Florian]

>Mit diesem Teil reparierst Du aber den Schaden oben nicht.
>Oben ist hauptsächlich das Außenblech durch. Und dies ist ein
>Teil der hinteren Seitenwand und nicht der Schweller .

Das "Reparaturteil" wäre dann doch eher dies hier:

http://www.hasibether.de/miata/seitenteil-hl.gif

Das komplett zu tauschen schiene mir aber recht aufwändig.

[Oggy]

>
>Das "Reparaturteil" wäre dann doch eher dies hier:
>
>http://www.hasibether.de/miata/seitenteil-hl.gif
>
>Das komplett zu tauschen schiene mir aber recht aufwändig.
>

Naja und nur für den unteren Flicken ein sehr teures Spenderteil.

Bei gängigen Wagen gibt es ja typischer Reperaturbleche, Radläufe und sowas.

In Japan sind die Wohl zu eingenommen sich da zum Rost zu outen, in den USA rostets weniger, nur wir gucken in die Röhre.


Andreas

[Florian]

>Naja und nur für den unteren Flicken ein sehr teures
>Spenderteil.

Exakt. 391,90€.

Ich hab ein ähnliches Problem wie auf dem Bild ganz oben, allerdings deutlich weniger weit fortgeschritten. Der Rost setzt sich allerdings auch in den Radlauf hin fort und da scheint es mir doch etwas frickelig, einzelne Bleche aufzuschweißen.

[Oggy]

>>Naja und nur für den unteren Flicken ein sehr teures
>>Spenderteil.
>
>Exakt. 391,90€.
>
>Ich hab ein ähnliches Problem wie auf dem Bild ganz oben,
>allerdings deutlich weniger weit fortgeschritten. Der Rost
>setzt sich allerdings auch in den Radlauf hin fort und da
>scheint es mir doch etwas frickelig, einzelne Bleche
>aufzuschweißen.
>


so weit etwa?

http://img525.imageshack.us/img525/4347/wing1jpg2af.jpg

das was unterhalb der Ziersicke ist, lässt sich ja noch recht gut selbermachen.

Andreas

[Guido2905]

>Mal den GUIDO fragen der sitzt an der Quelle

Augen auf, du Depp, ich hab als erster gepostet :V

[Florian]

>>Ich hab ein ähnliches Problem wie auf dem Bild ganz oben,
>>allerdings deutlich weniger weit fortgeschritten. Der Rost
>>setzt sich allerdings auch in den Radlauf hin fort und da
>>scheint es mir doch etwas frickelig, einzelne Bleche
>>aufzuschweißen.

>so weit etwa?

Ja, etwa.

>das was unterhalb der Ziersicke ist, lässt sich ja noch recht
>gut selbermachen.

Welche Stelle meinst du damit? Schweißen gehört so zu den Dingen, die ich nicht unbedingt selbst machen möchte.

[Oggy]

ich meinte unterhalb dieser dünnen Gürtellinie ist der Radlauf ja noch ganz einfach geformt. Wenns aber so gammlig ist, dann sind bestimmt auch noch Bleche dahinter durch, dann wird es mehr Arbeit.

>>>>

http://img299.imageshack.us/img299/4893/p10100031wf.jpg

Hier mussten 3 Schwellerbleche +Radlauf +Radhaus gemacht werden.

Kennst du:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

???

Andreas

[Wolfman]

> Mit einer Stauchzange sogar Kindergeburtstag.<

Hi
Bitte was ist eine Stauchzange ??Danke.

[Oggy]

Eine Zange mit langen Hebelarmen und backen wie ein Kuhfuß bein zusammendrücken gehen diese Zehen aber zusammen anstatt auseinander wie bei der Kuh.
Ein Blechstück wird dann in der Mitte zusammengestaucht.


Du Kantest ein Blech ab und den schmalen Teil stauchst zu zusammen, das wird dann der Punktflansch im Radlauf.


http://cgi.ebay.de/Stauchgeraet-Stre...QQcmdZViewItem

Andreas

[Florian]

Jep, das kenne ich. Auf sowas wirds möglicherweise hinauslaufen. Ändert ntürlich nichts daran, dass man ein ziemlich großes, wohlgeformtes Raparaturblech braucht.

[Joker Man]

>Hi nochmal,
>das Teil gibt es als kompletten Original Aussenscheller beim
>freundlichen Mazdahändler, allerdings braucht man ja nur das
>hintere Drittel.
>
>http://www.steel-toys.com/si519t.gif
>
>http://www.steel-toys.com/si519.jpg
>
>Der Preis von ca. 120,- Euronen ist aber mehr als
>gesalzen, daher die Frage nach Quellen für Repro-Teile.

....91,47 € bei IL.

[Joker Man]

>Hi nochmal,
>das Teil gibt es als kompletten Original Aussenscheller beim
>freundlichen Mazdahändler, allerdings braucht man ja nur das
>hintere Drittel.
>
>http://www.steel-toys.com/si519t.gif
>
>http://www.steel-toys.com/si519.jpg
>
>Der Preis von ca. 120,- Euronen ist aber mehr als
>gesalzen, daher die Frage nach Quellen für Repro-Teile.

....91,47 € bei IL.