(NA) Schweller erneuern im Rhein-Main-Gebiet

[bratfass]

>Nun stellt sich die Frage nach einer gescheiten
>Karosserie-Werkstatt, die das preiswert und korrekt erneuern
>kann.
>
>Welche Werkstatt könnte man speziell im Rhein-Main-Gebiet hier
>ansteuern? Vielleicht habt Ihr ein paar gute Tips...
>
hallo ralf, erstmal herzliches beileid, bei mir ist es "nur" die fahrerseite (ehmaliger unfallschaden unsachgemäß konserviert, nämlich garnicht!). ich laß die schwellerreparatur höchstwahrscheinlich (kommt drauf an, was für ein angebot dw mir macht) bei einem bekannten machen, der in seligenstadt-froschhausen eine werkstatt hat. bei ihm würde mich die reparatur (ausschneiden, neues blech einpassen & einschweissen, verzinnen, grundieren, lackieren von schwelleranfang vorne am kotflügelansatz bis hinten radlauf nach oben bis zur mittelsicke, konservieren) ca 600€ +-50€ kosten. im anbetracht, daß das lackieren dabei ist, finde ich den preis nicht mal überzogen obwohl er mir weh tut, aber mal abwarten, was mich der gleiche arbeitsumfang bei dirk kosten wird.

über die qualität seiner arbeit kann ich nur sagen, der mann ist karosseriespengler und restaurateur (hat bis vor einigen jahren, für das jetzt nicht mehr existente "rosso bianco" nähe aschaffenburg die ferrraris restauriert), habe schon viele seiner arbeiten gesehen, er arbeitet absolut sauber und genau. bei ihm weiß ich, daß dieser schweller die nächsten, ich will nicht übertreiben, 10 jahre nicht wieder durchrostet. er ist zwar nicht billig, das ist richtig, aber preiswert. bei interesse kann ich dir mal seine nummer geben.

ich möchte diesen thread für eine weitere frage nutzen, habe mehrfach gelesen, daß bei dw eine schwellerseite um die 350-400€ kosten soll, ist da auch die lackierung mit dabei oder handelt es sich nur um die reine schwellerreparatur, sprich blech raus, neues rein, verzinnen? würde mich mal interessieren, bevor ich bei ihm anrufe

[bratfass]

>Nun stellt sich die Frage nach einer gescheiten
>Karosserie-Werkstatt, die das preiswert und korrekt erneuern
>kann.
>
>Welche Werkstatt könnte man speziell im Rhein-Main-Gebiet hier
>ansteuern? Vielleicht habt Ihr ein paar gute Tips...
>
hallo ralf, erstmal herzliches beileid, bei mir ist es "nur" die fahrerseite (ehmaliger unfallschaden unsachgemäß konserviert, nämlich garnicht!). ich laß die schwellerreparatur höchstwahrscheinlich (kommt drauf an, was für ein angebot dw mir macht) bei einem bekannten machen, der in seligenstadt-froschhausen eine werkstatt hat. bei ihm würde mich die reparatur (ausschneiden, neues blech einpassen & einschweissen, verzinnen, grundieren, lackieren von schwelleranfang vorne am kotflügelansatz bis hinten radlauf nach oben bis zur mittelsicke, konservieren) ca 600€ +-50€ kosten. im anbetracht, daß das lackieren dabei ist, finde ich den preis nicht mal überzogen obwohl er mir weh tut, aber mal abwarten, was mich der gleiche arbeitsumfang bei dirk kosten wird.

über die qualität seiner arbeit kann ich nur sagen, der mann ist karosseriespengler und restaurateur (hat bis vor einigen jahren, für das jetzt nicht mehr existente "rosso bianco" nähe aschaffenburg die ferrraris restauriert), habe schon viele seiner arbeiten gesehen, er arbeitet absolut sauber und genau. bei ihm weiß ich, daß dieser schweller die nächsten, ich will nicht übertreiben, 10 jahre nicht wieder durchrostet. er ist zwar nicht billig, das ist richtig, aber preiswert. bei interesse kann ich dir mal seine nummer geben.

ich möchte diesen thread für eine weitere frage nutzen, habe mehrfach gelesen, daß bei dw eine schwellerseite um die 350-400€ kosten soll, ist da auch die lackierung mit dabei oder handelt es sich nur um die reine schwellerreparatur, sprich blech raus, neues rein, verzinnen? würde mich mal interessieren, bevor ich bei ihm anrufe

[HEPENZEP]

Hi,
da ich beim DW die Mike Sanders Fettaktion Orga machen und auch fast jeden Samstag bei den Fettagen mit von der Partie bin. Kann ich einiges über Schwellerreperaturen sagen.

Die Schweller rosten zu 99,9% immer im hinteren bereich durch
beim DW werden die Schadhaften bereiche rausgetrennt. Es werden die mit Rost angegriffenen stellen die im inneren der Schweller sind gründlich entrostet und mit einer Spezial Rostschutz Farbe versiegelt, dise spezielle Farbe ist so im freien Handel nicht erhältlich sie wird sehr gern bei Stahbrücken verwendet. Wenn die Rostschutzfarbe getrocknet ist wird das neue Blech angepast
und eingeschweißt danach wird die Scheißnaht mit Zinn versigelt.
Wenn diese Arbeisgänge alle abgeschloßen sind wird der Schwellerbereich ab der Sicke bis zum vorderen Kotflügel lackiert.


Und dann kommt das Wichtigste !!!
Die "neuen" Schweller werden mit Mike Sandes Fett geflutet der vorteil MS Kricht überall hin und wird nicht zäh wie Holraumwachs.

Der Preis ist wohl immer eine Verhaldlungssache !



Mfg

Lothar

[HEPENZEP]

Hi,
da ich beim DW die Mike Sanders Fettaktion Orga machen und auch fast jeden Samstag bei den Fettagen mit von der Partie bin. Kann ich einiges über Schwellerreperaturen sagen.

Die Schweller rosten zu 99,9% immer im hinteren bereich durch
beim DW werden die Schadhaften bereiche rausgetrennt. Es werden die mit Rost angegriffenen stellen die im inneren der Schweller sind gründlich entrostet und mit einer Spezial Rostschutz Farbe versiegelt, dise spezielle Farbe ist so im freien Handel nicht erhältlich sie wird sehr gern bei Stahbrücken verwendet. Wenn die Rostschutzfarbe getrocknet ist wird das neue Blech angepast
und eingeschweißt danach wird die Scheißnaht mit Zinn versigelt.
Wenn diese Arbeisgänge alle abgeschloßen sind wird der Schwellerbereich ab der Sicke bis zum vorderen Kotflügel lackiert.


Und dann kommt das Wichtigste !!!
Die "neuen" Schweller werden mit Mike Sandes Fett geflutet der vorteil MS Kricht überall hin und wird nicht zäh wie Holraumwachs.

Der Preis ist wohl immer eine Verhaldlungssache !



Mfg

Lothar

[Volker66]

>Der Preis ist wohl immer eine Verhaldlungssache !
Da wir diese Reparatur im August letzten Jahres bei DW haben machen lassen, kann ich 350,- pro Schweller (hinterer Radlauf bis Tür) bestätigen.

Die Kosten sind wohl insofern gerechtfertig da speziell diese Reparatur, wie von Lothar beschrieben, recht aufwendig ist.
Mit "mal eben ein Blech einschweißen" ist das nicht getan.

Dirk hat uns freundlicherweise auch noch ein bisschen mehr mit MS-Fett geflutet .

Mit der Leistung seines Lackierers waren wir allerdings (trotz Nachbesserung) nicht zufrieden.

Gruß,
Volker

[Volker66]

>Der Preis ist wohl immer eine Verhaldlungssache !
Da wir diese Reparatur im August letzten Jahres bei DW haben machen lassen, kann ich 350,- pro Schweller (hinterer Radlauf bis Tür) bestätigen.

Die Kosten sind wohl insofern gerechtfertig da speziell diese Reparatur, wie von Lothar beschrieben, recht aufwendig ist.
Mit "mal eben ein Blech einschweißen" ist das nicht getan.

Dirk hat uns freundlicherweise auch noch ein bisschen mehr mit MS-Fett geflutet .

Mit der Leistung seines Lackierers waren wir allerdings (trotz Nachbesserung) nicht zufrieden.

Gruß,
Volker

[bratfass]

>>Der Preis ist wohl immer eine Verhaldlungssache !
>Da wir diese Reparatur im August letzten Jahres bei DW haben
>machen lassen, kann ich 350,- pro Schweller (hinterer Radlauf
>bis Tür) bestätigen.
>
dann werde ich wohl jetzt mal bei dirk anrufen müssen, ob ich meinen fett-termin vielleicht vorlegen kann. weil wenn (ich weiß, gutes deutsch ) ich bei meinem spezi fast das doppelte für die gleichen arbeiten bezahlen muss und dirk sich beim na wohl besser auskennen wird wie dieser, dann wäre ich wohl ein wenig

[bratfass]

>>Der Preis ist wohl immer eine Verhaldlungssache !
>Da wir diese Reparatur im August letzten Jahres bei DW haben
>machen lassen, kann ich 350,- pro Schweller (hinterer Radlauf
>bis Tür) bestätigen.
>
dann werde ich wohl jetzt mal bei dirk anrufen müssen, ob ich meinen fett-termin vielleicht vorlegen kann. weil wenn (ich weiß, gutes deutsch ) ich bei meinem spezi fast das doppelte für die gleichen arbeiten bezahlen muss und dirk sich beim na wohl besser auskennen wird wie dieser, dann wäre ich wohl ein wenig

[Mike4386]

hi leute,
ich hab heut meinen nb zum freundlichen gegeben um meinen schwellerrost beseitigen zu lassen. bei mir sind ebenfalls beide seiten betroffen. hohlraumversiegelung mach ich dann wenn mein wagen wieder daheim ist
glaubt ihr dass ich mit 1000€ mit alles inklusive (blech raus,neues rein,verzinnen,lackieren)davonkomme,oder könnt es noch teuerer werden??
für mich wäre es unsinn zu DW zu fahren,da ich aus bayern komme...
Mfg michael

[bratfass]

wieso blödsinn, ich bin aus seligenstadt, das ist grenzgebiet von bayern, von mir aus bis zu dw sind es ca 200km, hin&zurück also ne knappe tankfüllung, und da ich sowieso zum fetten hin muss, wäre ich die strecke sowieso gefahren.

rechne dir doch ganz einfach mal die spritkosten aus, die du bräuchtest und laß ihn doch auch gleich fetten, wenn dus sowieso machen willst, nur ein vorschlag

[Mike4386]

für mich wären das 550km (einfach)
ich habs mir schon mal überlegt,aber jetz deswegen da rauffahren?!
ich hoff mal,dass es die leute vom freundlichen auch so sauber hinbekommen.


kalkulier ich jetz mit 1000€ richtig,oder könnte es noch teurer werden?
gruß michael

[HEPENZEP]

>für mich wären das 550km (einfach)
>ich habs mir schon mal überlegt,aber jetz deswegen da
>rauffahren?!
>ich hoff mal,dass es die leute vom freundlichen auch so sauber
>hinbekommen.
>
>
>kalkulier ich jetz mit 1000€ richtig,oder könnte es noch
>teurer werden?
>gruß michael

NAja 1000 Euro find ich einwenig zu viel normal liegt der Preis so zwischen 600-700 Euro vobei das Konservieren der neu eingeschweißten Schwellerstücke im Preis drin ist.


Mfg
Lothar

[Volker66]

>...
>von bayern, von mir aus bis zu dw sind es ca 200km, hin&zurück
>also ne knappe tankfüllung, und da ich sowieso zum fetten hin
>muss, wäre ich die strecke sowieso gefahren.
>...

Ääähm... ich glaube du begehst da einen Denkfehler!
Fetten ist in einem Tag gemacht, aber für die Schwellerreparatur mußt du das Auto ca. eine Woche bei DW lassen!
Das sind (2x hin, 1x zurück, 1x hin, 2x zurück) 1200 km

Nur mal so angemerkt .

Gruß,
Volker

[Oggy]

oder + 2mal Zug fahren..

Andreas

[Alder]

>Fetten ist in einem Tag gemacht, aber für die
>Schwellerreparatur mußt du das Auto ca. eine Woche bei DW
>lassen!

Jepp, so ist es.

>Das sind (2x hin, 1x zurück, 1x hin, 2x zurück) 1200 km

<sing>
2 x 3 macht 4, Widdewiddewitt und Drei macht Neune !!
</sing>

Lieber so rechnen:

1x MX Hinfahrt
1x Heimfahrt mit Leihauto
(zwischendrin Reperatur + Fett)
1x Hinfahrt mit Leihauto
1x MX Heimfahrt

Macht dann 4x 550 km = 2200 km, also vier bis fünf Tankfüllungen, unter dem Strich ca. 250.- Euro Spritkosten.
Alternativ 2x Fahren und 2x Zug, was auch nicht billiger ist. Dazu muss er noch von DW zum Bahnhof und in Bayern vom Bahnhof nach Hause.

Vieleicht sollte man in Zukunft bei Werkstattempfehlungen sowas bedenken, statt die Leute jedesmal zu langen Fahrten zu drängen.

Edit: Für Bratfass sind es natürlich weniger km, ich habe die Rechung auf die weitere Entfernung von Mike bezogen.

Gruß
Martin

[MarcW]

wenn schon Leihauto, so musst Du auch die Kosten für eine Woche Leihauto dazuzählen.

Marc

[Alder]

Kommt auf das Leihauto an. Manchmal kann man mit der jeweiligen Werkstatt einen guten Tarif aushandeln, deswegen lässt sich sowas IMO schwer kalkulieren. Aber Du hast schon Recht, hätte ich dazuschreiben sollen.

Gruß
Martin

[bratfass]

>Fetten ist in einem Tag gemacht, aber für die
>Schwellerreparatur mußt du das Auto ca. eine Woche bei DW
>lassen!
>Das sind (2x hin, 1x zurück, 1x hin, 2x zurück) 1200 km

oki, hast ja FAST recht, nur das mit mit 6 fahrten versteh ich nicht so ganz: ich fahr meinen mx zu dw (200km=21€), fahr mit bahn zurück und nach einer woche wieder hin (buchung sparpreis hinzurück (30min länger) 58€), mit dose wieder retoure (200km=21€), macht summasumarum 100€

für mich rechnets sich auf jeden fall

[Volker66]

Ich wollte dir das um Gottes Willen nicht ausreden! Wir hatten ja auch 100 km Anfahrt.
Man sollte die Kosten in der Rechnung nur nicht vergessen.

Gruß,
Volker

[bratfass]

>Ich wollte dir das um Gottes Willen nicht ausreden! Wir
>hatten ja auch 100 km Anfahrt.
>Man sollte die Kosten in der Rechnung nur nicht vergessen.


nene, die kosten hab ich in meiner kalkulation berücksichtigt, mein bekannter karosseriebauer und restaurateur will halt um die 600 für die rep haben und ist nicht auf mx-5 spezialisiert wie dirk

[Mike4386]

hey leute,also hab grad meinen wagen von der schwellerrep. beim freundlichen geholt. ich hab neulich mit 1000€ kalkuliert. lieg auch gar nciht schlecht damit:
Rechnung: Schweller links und rechts komplett neues Blech eingeschweißt,verzinnt,gespachtelt,grundiert und lackiert und zwar den kompletten schweller (vom vorderen kotflügel bis zum hinteren)
=> 999,08€ bezahlt aber was soll ich auch machen,wie schon oben bemerkt,zu DW zu fahren,da käme ich auch auf den gleichen preis mit hin und rückfahrt.
naja,jetz mach ich noch hohlraumversiegelung und dann hab ich hoffentlich ruhe.
also,an alle die es beim freundlichen machen lassen und zwar anständig,mit 1000€ kalkulieren!! gut,es kommt auch immer noch auf die größe des rostschadens an...
gruß mike

[PeFried]

hallo,

kannst Du mir die genaue Adresse des karosseriespenglers aus Seligenstadt zusenden?
wer oder was ist DW?

DANKE

Peter

[PeFried]

hallo,

kannst Du mir die genaue Adresse des karosseriespenglers aus Seligenstadt zusenden?
wer oder was ist DW?

DANKE

Peter

[Volker66]

Unser Schweller rosten wieder

Bildet euch selbst euer Urteil.

Gruß,
Volker

[Volker66]

Unser Schweller rosten wieder

Bildet euch selbst euer Urteil.

Gruß,
Volker

[Holger]

>hallo,
>
>kannst Du mir die genaue Adresse des karosseriespenglers aus
>Seligenstadt zusenden?
>wer oder was ist DW?


Guckst Du

http://www.mx-5.de/html/werkstatten.html

[Holger]

>hallo,
>
>kannst Du mir die genaue Adresse des karosseriespenglers aus
>Seligenstadt zusenden?
>wer oder was ist DW?


Guckst Du

http://www.mx-5.de/html/werkstatten.html

[HEPENZEP]

>Unser Schweller rosten wieder
>
>Bildet euch selbst euer Urteil.
>
>Gruß,
>Volker


Aussen ? oder von Innen nach Aussen ?

Bilder ??

Schon bei DW vorgesprochen ??

Mfg
Lothar

[HEPENZEP]

>Unser Schweller rosten wieder
>
>Bildet euch selbst euer Urteil.
>
>Gruß,
>Volker


Aussen ? oder von Innen nach Aussen ?

Bilder ??

Schon bei DW vorgesprochen ??

Mfg
Lothar

[Volker66]

>Aussen ? oder von Innen nach Aussen ?
Von Außen. Offensichtlich ein Problem des Lackierens.

>Bilder ??
Ja sicher, aber was ändert's?

>Schon bei DW vorgesprochen ??
Ja. Ihm scheint die Problematik auch klar zu sein. Er hat ja die Bilder bekommen.
Leider hatten wir in den vergangen Monaten aber keine Zeit zwei mal nach Köln und zurück zu fahren und das Auto dann fast eine Woche nicht zur Verfügung zu haben.

Das ist eben der Nachteil wenn man sich eine Werkstatt 100 km vom Wohnort entfernt aussucht. Wenn alles klappt geht's ja, aber wehe wenn's mal Probleme gibt. Dann kann man zwecks Klärung nicht "mal eben" vorbei fahren.
Das ist aber grundsätzliches Problem, und kein spezielles "DW" Problem.

Dumm ist nur das sich unser Zeitproblem nicht geändert hat, und der Rost munter weiter frist.
Eine Lösung für dieses Dilemma sehe ich im Moment nicht. Es sei denn ich lasse es hier vor Ort nochmal lackieren und zahle auch nochmal dafür.

Gruß,
Volker

[Volker66]

>Aussen ? oder von Innen nach Aussen ?
Von Außen. Offensichtlich ein Problem des Lackierens.

>Bilder ??
Ja sicher, aber was ändert's?

>Schon bei DW vorgesprochen ??
Ja. Ihm scheint die Problematik auch klar zu sein. Er hat ja die Bilder bekommen.
Leider hatten wir in den vergangen Monaten aber keine Zeit zwei mal nach Köln und zurück zu fahren und das Auto dann fast eine Woche nicht zur Verfügung zu haben.

Das ist eben der Nachteil wenn man sich eine Werkstatt 100 km vom Wohnort entfernt aussucht. Wenn alles klappt geht's ja, aber wehe wenn's mal Probleme gibt. Dann kann man zwecks Klärung nicht "mal eben" vorbei fahren.
Das ist aber grundsätzliches Problem, und kein spezielles "DW" Problem.

Dumm ist nur das sich unser Zeitproblem nicht geändert hat, und der Rost munter weiter frist.
Eine Lösung für dieses Dilemma sehe ich im Moment nicht. Es sei denn ich lasse es hier vor Ort nochmal lackieren und zahle auch nochmal dafür.

Gruß,
Volker

[legolas]

Hallo zusammen,

mich hat es mit meinem 93er NA nun auch endlich erwischt. Es sind Blasen im hinteren Schwellerbereich sichtbar, und das auch noch auf beiden Seiten.

Nun stellt sich die Frage nach einer gescheiten Karosserie-Werkstatt, die das preiswert und korrekt erneuern kann.

Welche Werkstatt könnte man speziell im Rhein-Main-Gebiet hier ansteuern? Vielleicht habt Ihr ein paar gute Tips...

Vielen Dank im voraus!

Ralf

[legolas]

Hallo zusammen,

mich hat es mit meinem 93er NA nun auch endlich erwischt. Es sind Blasen im hinteren Schwellerbereich sichtbar, und das auch noch auf beiden Seiten.

Nun stellt sich die Frage nach einer gescheiten Karosserie-Werkstatt, die das preiswert und korrekt erneuern kann.

Welche Werkstatt könnte man speziell im Rhein-Main-Gebiet hier ansteuern? Vielleicht habt Ihr ein paar gute Tips...

Vielen Dank im voraus!

Ralf

[TomTwo]

Super, da bin ich ja nicht alleine mit meinem Problem.

Meine Schweller wurde vor ca 3 Jahren gemacht, auf beiden Seiten - und auf der Beifahrerseite blumt es nun wieder munter vor sich hin. *nerv*
Abläufe immer schön frei, Hohlraumversiegelt, alles super. Trotzdem Rostbumerang. Zu allem Überfluss hält der Lack nicht vernünftig auf diesem Steinschlagschutzzeug, seitdem die Schweller gemacht wurden.

Hat hier schon jemand mit Erfahrungen mit der FA Klenk in Frankfurt gemacht? Ich überlege, ihn da hin zu bringen, da das quasi um die Ecke von mir ist.

gruß
Tom

[TomTwo]

Super, da bin ich ja nicht alleine mit meinem Problem.

Meine Schweller wurde vor ca 3 Jahren gemacht, auf beiden Seiten - und auf der Beifahrerseite blumt es nun wieder munter vor sich hin. *nerv*
Abläufe immer schön frei, Hohlraumversiegelt, alles super. Trotzdem Rostbumerang. Zu allem Überfluss hält der Lack nicht vernünftig auf diesem Steinschlagschutzzeug, seitdem die Schweller gemacht wurden.

Hat hier schon jemand mit Erfahrungen mit der FA Klenk in Frankfurt gemacht? Ich überlege, ihn da hin zu bringen, da das quasi um die Ecke von mir ist.

gruß
Tom