Kunststoff oder Metall ?
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0Kunststoff oder Metall ?
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6>- Es wird dreiteilig sein.
>- Es passt in den Raum hinter den Sitzen (keine
>Kofferraumveränderung).
>- Öffnungszeit 12 Sekunden.
>- Aufpreis in USA $ 2000.
>
>Grundsätzlich eine Bestätigung dessen, was hier seit März 2005
>bekannt ist, aber viele natürlich nicht glauben wollten.
>
Wird das manuell bedient ??
Hört sich fast nach nem Hardtopersatz an.
Gruß
dirk
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in 8 Posts 4>Kunststoff oder Metall ?
..........
wie schon mehrfach berichtet: nach meinen Infos Kunststoff und Metall (Composite).
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in 8 Posts 4>>- Es wird dreiteilig sein.
>>- Es passt in den Raum hinter den Sitzen (keine
>>Kofferraumveränderung).
>>- Öffnungszeit 12 Sekunden.
>>- Aufpreis in USA $ 2000.
>>
>>Grundsätzlich eine Bestätigung dessen, was hier seit März
>2005
>>bekannt ist, aber viele natürlich nicht glauben wollten.
>>
>
>Wird das manuell bedient ??
........
SIW automatisch.
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in 33 Posts 13noch ein paar Infos:
- der NC mit Faltdach wiegt genau 36Kg mehr wie der aktuelle NC,
- der Kofferraumdeckel ist ca 2cm höher, dh. neues Design für den Kofferraumdeckel und hintere Kotflügel
- das Faltdach ist aus Composite Materialien
- keine zusätzlichen Seitenscheiben, Frontscheibe bleibt gleich
- wird marketingtechnisch etwas höher postitionniert, soll etwas höherwertiger aussehen, ein bischen Chrom hier und da (aussen).
Marc
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in 33 Posts 13noch ein paar Infos:
- der NC mit Faltdach wiegt genau 36Kg mehr wie der aktuelle NC,
- der Kofferraumdeckel ist ca 2cm höher, dh. neues Design für den Kofferraumdeckel und hintere Kotflügel
- das Faltdach ist aus Composite Materialien
- keine zusätzlichen Seitenscheiben, Frontscheibe bleibt gleich
- wird marketingtechnisch etwas höher postitionniert, soll etwas höherwertiger aussehen, ein bischen Chrom hier und da (aussen).
Marc
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in 33 Posts 13erstes Foto?
Aus der französischen "Auto Plus", Schwesterzeitschrift der Auto Bild:
http://www.hiboox.com/images/2506/jfhlfdh.jpg
edit: yep
http://www.topgear.com/content/news/...es/1/large.jpg
http://www.topgear.com/content/news/...es/2/large.jpg
aus miata.net
der Artikel aus Top Gear:
http://www.topgear.com/content/news/stories/852/
Marc
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in 33 Posts 13erstes Foto?
Aus der französischen "Auto Plus", Schwesterzeitschrift der Auto Bild:
http://www.hiboox.com/images/2506/jfhlfdh.jpg
edit: yep
http://www.topgear.com/content/news/...es/1/large.jpg
http://www.topgear.com/content/news/...es/2/large.jpg
aus miata.net
der Artikel aus Top Gear:
http://www.topgear.com/content/news/stories/852/
Marc
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0Und hier noch ein Link. Mit einem Bild vom geschlossenen MX-5 mit Blechdach.
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...ion.116164.htm
Gruß
UliB.
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0Und hier noch ein Link. Mit einem Bild vom geschlossenen MX-5 mit Blechdach.
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...ion.116164.htm
Gruß
UliB.
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in 48 Posts 45und hier die offizielle Mazda Bekanntmachung:
Mazda to Exhibit New Mazda MX-5 with Power Retractable Hard Top at the British International Motor Show
- The Mazda stand will also feature the Mazda BT-50 one-ton pickup truck -
HIROSHIMA, Japan, June 20, 2006--Mazda Motor Corporation will use the 2006 British International Motor Show for its global reveal of the new Mazda MX-5, now equipped with a power retractable hard top roof ** - and the regional debut of the Mazda BT-50 one-ton pickup truck.
The British International Motor Show will be held in London from Tuesday, July 18, through Sunday, July 30, 2006.
Featuring a new, unique power retractable hard top roof, this is an all-new addition to the third-generation Mazda MX-5 which has been celebrated globally since 2005. This new Mazda MX-5 model provides a unified sense of driving exhilaration, ready to spread the fun of lightweight sports cars in diverse and distinct new ways.
"Jinba Ittai"--or 'rider and horse as one' is the essence of Mazda MX-5, the expression reflecting the emotional connection between a horse and rider.
Mazda MX-5 Roadster Coupe (European Specification)
Mazda will also reveal its new one-ton truck, the Mazda BT-50, equipped with a powerful new 2.5- litre Direct Injection Turbo Diesel engine. The British International Motor Show marks the European premiere of this diesel engine, which made its world debut at the Bangkok Motor Show last March.
Along with these models, the Mazda Sassou and Mazda Kabura concept vehicles will also be exhibited.
Mazda will hold a press conference on Tuesday, July 18, 2006 at 11:45 a.m. (British Summer Time).
** Mazda MX-5 with a power retractable hard top roof will be known by different names around the world:
Europe: Mazda MX-5 Roadster Coupe
Japan: Mazda Roadster Power Retractable Hard Top
North America: Mazda MX-5 (Miata) Power Retractable Hard Top
http://www.media.mazda.com/news_rele.../img/0620p.jpg
siehe auch hier:
http://www.media.mazda.com/news_rele..._e&2006=0620_e
ciao Stefan
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in 48 Posts 45und hier die offizielle Mazda Bekanntmachung:
Mazda to Exhibit New Mazda MX-5 with Power Retractable Hard Top at the British International Motor Show
- The Mazda stand will also feature the Mazda BT-50 one-ton pickup truck -
HIROSHIMA, Japan, June 20, 2006--Mazda Motor Corporation will use the 2006 British International Motor Show for its global reveal of the new Mazda MX-5, now equipped with a power retractable hard top roof ** - and the regional debut of the Mazda BT-50 one-ton pickup truck.
The British International Motor Show will be held in London from Tuesday, July 18, through Sunday, July 30, 2006.
Featuring a new, unique power retractable hard top roof, this is an all-new addition to the third-generation Mazda MX-5 which has been celebrated globally since 2005. This new Mazda MX-5 model provides a unified sense of driving exhilaration, ready to spread the fun of lightweight sports cars in diverse and distinct new ways.
"Jinba Ittai"--or 'rider and horse as one' is the essence of Mazda MX-5, the expression reflecting the emotional connection between a horse and rider.
Mazda MX-5 Roadster Coupe (European Specification)
Mazda will also reveal its new one-ton truck, the Mazda BT-50, equipped with a powerful new 2.5- litre Direct Injection Turbo Diesel engine. The British International Motor Show marks the European premiere of this diesel engine, which made its world debut at the Bangkok Motor Show last March.
Along with these models, the Mazda Sassou and Mazda Kabura concept vehicles will also be exhibited.
Mazda will hold a press conference on Tuesday, July 18, 2006 at 11:45 a.m. (British Summer Time).
** Mazda MX-5 with a power retractable hard top roof will be known by different names around the world:
Europe: Mazda MX-5 Roadster Coupe
Japan: Mazda Roadster Power Retractable Hard Top
North America: Mazda MX-5 (Miata) Power Retractable Hard Top
http://www.media.mazda.com/news_rele.../img/0620p.jpg
siehe auch hier:
http://www.media.mazda.com/news_rele..._e&2006=0620_e
ciao Stefan
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in 25 Posts 49Hieer noch der deutsche Pressetext - leider auch keine weiteren Infos drin:
Mazda feiert Weltpremiere: Der MX-5 kommt jetzt auch mit festem Klappdach
· Die dritte Generation des erfolgreichen Zweisitzers bekommt Zuwachs
· Neuer Pick-Up BT-50 gibt sein Europadebüt
· Konzeptstudien KABURA und SASSOU erlauben Blick in die Zukunft
Leverkusen, 20. Juni 2006: Bühne frei für einen großen Auftritt: Auf der British In-ternational Motor Show in London (20. bis 30. Juli 2006) präsentiert Mazda der Welt-öffentlichkeit erstmals einen Mazda MX-5 mit festem Klappdach. In Europa wird diese Variante des erfolgreichen Zweisitzers den Namen Mazda MX-5 Roadster Coupe tra-gen. Sein Europa-Debüt gibt in London zudem der Mazda BT-50, Nachfolger der B-Serie im Segment der Pick-Ups.
Bei ihrer Vorstellung im November 2005 weltweit begeistert aufgenommen, bekommt die dritte Generation des meistverkauften Roadsters der Automobilgeschichte ab Herbst Zuwachs. Der Mazda MX-5 Roadster Coupe macht den besonderen Fahrspaß, der dem leichten Sportwagen eigen ist, auf vielfältige Weise und in neuen Dimensio-nen erlebbar. Schließlich basiert Mazdas Roadster auf der Idee des Jinba Ittai der Einheit und emotionalen Verbundenheit des Reiters mit seinem Pferd.
Details zum Modellangebot sowie zum Preis des Mazda MX-5 Roadster Coupe werden im Spätsommer bekannt gegeben.
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in 25 Posts 49Hieer noch der deutsche Pressetext - leider auch keine weiteren Infos drin:
Mazda feiert Weltpremiere: Der MX-5 kommt jetzt auch mit festem Klappdach
· Die dritte Generation des erfolgreichen Zweisitzers bekommt Zuwachs
· Neuer Pick-Up BT-50 gibt sein Europadebüt
· Konzeptstudien KABURA und SASSOU erlauben Blick in die Zukunft
Leverkusen, 20. Juni 2006: Bühne frei für einen großen Auftritt: Auf der British In-ternational Motor Show in London (20. bis 30. Juli 2006) präsentiert Mazda der Welt-öffentlichkeit erstmals einen Mazda MX-5 mit festem Klappdach. In Europa wird diese Variante des erfolgreichen Zweisitzers den Namen Mazda MX-5 Roadster Coupe tra-gen. Sein Europa-Debüt gibt in London zudem der Mazda BT-50, Nachfolger der B-Serie im Segment der Pick-Ups.
Bei ihrer Vorstellung im November 2005 weltweit begeistert aufgenommen, bekommt die dritte Generation des meistverkauften Roadsters der Automobilgeschichte ab Herbst Zuwachs. Der Mazda MX-5 Roadster Coupe macht den besonderen Fahrspaß, der dem leichten Sportwagen eigen ist, auf vielfältige Weise und in neuen Dimensio-nen erlebbar. Schließlich basiert Mazdas Roadster auf der Idee des Jinba Ittai der Einheit und emotionalen Verbundenheit des Reiters mit seinem Pferd.
Details zum Modellangebot sowie zum Preis des Mazda MX-5 Roadster Coupe werden im Spätsommer bekannt gegeben.
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0>nö, bei mir nicht
hier bitteschön:
http://img157.imageshack.us/img157/9944/hardtop1po.jpg
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0>nö, bei mir nicht
hier bitteschön:
http://img157.imageshack.us/img157/9944/hardtop1po.jpg
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0Gefällt mir sehr. Und wenn man bedenkt, dass das normale Hardtop in Wagenfarbe 2000EUR kostet, macht es auch preislich Sinn. Ich hoffe nur, dass die Gebrauchtwagenpreise des Stoffdach-NC1 nicht ins bodenlose fallen, wenn der Blechdach-NC2 (?) rauskommt.
Grüße
Axl
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0Gefällt mir sehr. Und wenn man bedenkt, dass das normale Hardtop in Wagenfarbe 2000EUR kostet, macht es auch preislich Sinn. Ich hoffe nur, dass die Gebrauchtwagenpreise des Stoffdach-NC1 nicht ins bodenlose fallen, wenn der Blechdach-NC2 (?) rauskommt.
Grüße
Axl
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0Also optisch ist er meiner Meinung nach im Vergleich zu anderen Hartdach-Cabrios mehr als gelungen. Ich hatte mich für den Stoffdach-NC entschieden, weil ich mit einem Pummelarsch wie bei der Konkurrenz gerechnet habe. Aber das hier sieht schon sehr sehr lecker aus!
Bleiben noch Fragen offen:
- Wird der eh schon kleine Kofferraum noch mehr beschnitten? Wenn nicht, wo wird der Platz dann eingespart? Eigentlich ist doch in einem MX-5 sowieso sehr wenig Platz.
- Wie ist die Geräuschentwicklung bei höheren Geschwindigkeiten? Laut ams sind die Hard-Top-Lösungen bei VW Eos und Opel Astra nämlich genau so laut!
Ansonsten sind heutige Stoffverdecke so gut, dass selbst das Hardtop überflüssig ist. Aber wie hier jemand schrieb: Auch Mazda muss halt mit der Zeit gehen.
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0Also optisch ist er meiner Meinung nach im Vergleich zu anderen Hartdach-Cabrios mehr als gelungen. Ich hatte mich für den Stoffdach-NC entschieden, weil ich mit einem Pummelarsch wie bei der Konkurrenz gerechnet habe. Aber das hier sieht schon sehr sehr lecker aus!
Bleiben noch Fragen offen:
- Wird der eh schon kleine Kofferraum noch mehr beschnitten? Wenn nicht, wo wird der Platz dann eingespart? Eigentlich ist doch in einem MX-5 sowieso sehr wenig Platz.
- Wie ist die Geräuschentwicklung bei höheren Geschwindigkeiten? Laut ams sind die Hard-Top-Lösungen bei VW Eos und Opel Astra nämlich genau so laut!
Ansonsten sind heutige Stoffverdecke so gut, dass selbst das Hardtop überflüssig ist. Aber wie hier jemand schrieb: Auch Mazda muss halt mit der Zeit gehen.
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in 48 Posts 135Bericht mit den Fotos, die man überall findet:
http://www.mx-5.com/News_Features/La...ly/july_news_1
CU Oliver
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in 48 Posts 135Bericht mit den Fotos, die man überall findet:
http://www.mx-5.com/News_Features/La...ly/july_news_1
CU Oliver
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in 33 Posts 13Photoshop Montage geschlossen:
http://img85.imageshack.us/img85/3140/topdown1hw.jpg
Quelle: www.mx-5passion.com
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in 33 Posts 13Photoshop Montage geschlossen:
http://img85.imageshack.us/img85/3140/topdown1hw.jpg
Quelle: www.mx-5passion.com
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in 8 Posts 4>Also optisch ist er meiner Meinung nach im Vergleich zu
>anderen Hartdach-Cabrios mehr als gelungen. Ich hatte mich für
>den Stoffdach-NC entschieden, weil ich mit einem Pummelarsch
>wie bei der Konkurrenz gerechnet habe.
..........
Warum? Im März 2005 wurde hier geschrieben, dass er keinen Pummelarsch bekommt.
.............
Aber das hier sieht
>schon sehr sehr lecker aus!
>
>Bleiben noch Fragen offen:
>- Wird der eh schon kleine Kofferraum noch mehr beschnitten?
............
Nein. Auch seit März 2005 bekannt.
...............
>Wenn nicht, wo wird der Platz dann eingespart? Eigentlich ist
>doch in einem MX-5 sowieso sehr wenig Platz.
.............
Hinter den Sitzen ist sehr viel Platz, der zur Zeit nur sehr ineffektiv genutzt wird. Ist auch seit .....
..............
>
>- Wie ist die Geräuschentwicklung bei höheren
>Geschwindigkeiten? Laut ams sind die Hard-Top-Lösungen bei VW
>Eos und Opel Astra nämlich genau so laut!
...............
Das wissen nur die, die einen mit festem Klappdach gefahren haben.
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in 8 Posts 4>Also optisch ist er meiner Meinung nach im Vergleich zu
>anderen Hartdach-Cabrios mehr als gelungen. Ich hatte mich für
>den Stoffdach-NC entschieden, weil ich mit einem Pummelarsch
>wie bei der Konkurrenz gerechnet habe.
..........
Warum? Im März 2005 wurde hier geschrieben, dass er keinen Pummelarsch bekommt.
.............
Aber das hier sieht
>schon sehr sehr lecker aus!
>
>Bleiben noch Fragen offen:
>- Wird der eh schon kleine Kofferraum noch mehr beschnitten?
............
Nein. Auch seit März 2005 bekannt.
...............
>Wenn nicht, wo wird der Platz dann eingespart? Eigentlich ist
>doch in einem MX-5 sowieso sehr wenig Platz.
.............
Hinter den Sitzen ist sehr viel Platz, der zur Zeit nur sehr ineffektiv genutzt wird. Ist auch seit .....
..............
>
>- Wie ist die Geräuschentwicklung bei höheren
>Geschwindigkeiten? Laut ams sind die Hard-Top-Lösungen bei VW
>Eos und Opel Astra nämlich genau so laut!
...............
Das wissen nur die, die einen mit festem Klappdach gefahren haben.
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in 8 Posts 4- Es wird dreiteilig sein.
- Es passt in den Raum hinter den Sitzen (keine Kofferraumveränderung).
- Öffnungszeit 12 Sekunden.
- Aufpreis in USA $ 2000.
Grundsätzlich eine Bestätigung dessen, was hier seit März 2005 bekannt ist, aber viele natürlich nicht glauben wollten.
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in 25 Posts 49In diesem Thread bitte nur Sachinfos posten und nachfragen, auch Bilder oder Links.
Den Ursprungsthread habe ich komplett ins Laberforum kopiert, wo gern weiter gefachsimpelt werden kann:
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...opic_id=333985
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in 25 Posts 49In diesem Thread bitte nur Sachinfos posten und nachfragen, auch Bilder oder Links.
Den Ursprungsthread habe ich komplett ins Laberforum kopiert, wo gern weiter gefachsimpelt werden kann:
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...opic_id=333985
Bemerkenswert ist, dass das Dach in 12 Sec. sich öffnet.
Dennoch bekomme ich die Mütze in meinem NA noch schneller auf und zu.
Ich finde den NC Roadster Coupe echt gelungen.
Grüsse
Bemerkenswert ist, dass das Dach in 12 Sec. sich öffnet.
Dennoch bekomme ich die Mütze in meinem NA noch schneller auf und zu.
Ich finde den NC Roadster Coupe echt gelungen.
Grüsse
Berechtigungen
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