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in 8 Posts 
9>Vielleicht werd ich ja zum
>größten MX-5 Fahrer allerzeiten
mit Sicherheit nicht.
Ich kenn da einige, die größer sind und keinerlei Probleme haben.
Allein die Größe zu betrachten bringts hier allerdings nicht.
Es hängt auch stark von den Körperproportionen und dem persönlichen Größenempfinden ab, setzt Dich am besten einfach mal rein und mach eine Probrfahrt, dann weisst Du´s.
Aussagen anderer helfen dabei leider nicht unbedingt weiter.
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in 8 Posts 9>Vielleicht werd ich ja zum
>größten MX-5 Fahrer allerzeiten
mit Sicherheit nicht.
Ich kenn da einige, die größer sind und keinerlei Probleme haben.
Allein die Größe zu betrachten bringts hier allerdings nicht.
Es hängt auch stark von den Körperproportionen und dem persönlichen Größenempfinden ab, setzt Dich am besten einfach mal rein und mach eine Probrfahrt, dann weisst Du´s.
Aussagen anderer helfen dabei leider nicht unbedingt weiter.
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in 452 Posts 968Passt! (1,88m im NB) Aber nur ohne Leder.
Zur Not Sitz abpolstern.
Jörg (Kürschrauber)
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in 452 Posts 968Passt! (1,88m im NB) Aber nur ohne Leder.
Zur Not Sitz abpolstern.
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in 21 Posts 31Moin,
wir teilen uns die selbe Körpergröße. Daher, um es kurz zu machen:
(aus eigener Sitzerfahrung)
NA- geht bestens ! Stoff und Leder.
NB- geht so, Leder besser als Stoff, man rutscht irgendwie besser in sich zusammen.
NBFL- geht gar nicht, da drück ich eine Beule ins Dach.
NC- geht wieder gut.
Nun musst Du Dich entscheiden- Kandidat 1, 2 oder 3?
Gruß,Olly
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in 21 Posts 31Moin,
wir teilen uns die selbe Körpergröße. Daher, um es kurz zu machen:
(aus eigener Sitzerfahrung)
NA- geht bestens ! Stoff und Leder.
NB- geht so, Leder besser als Stoff, man rutscht irgendwie besser in sich zusammen.
NBFL- geht gar nicht, da drück ich eine Beule ins Dach.
NC- geht wieder gut.
Nun musst Du Dich entscheiden- Kandidat 1, 2 oder 3?
Gruß,Olly
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0>Moin,
>
>wir teilen uns die selbe Körpergröße. Daher, um es kurz zu
>machen:
>(aus eigener Sitzerfahrung)
>
>NA- geht bestens ! Stoff und Leder.
>
>NB- geht so, Leder besser als Stoff, man rutscht irgendwie
>besser in sich zusammen.
>
>NBFL- geht gar nicht, da drück ich eine Beule ins Dach.
>
muss ich mit 1,83 bestätigen, na wunderbar, nb weiss ich nicht, nb/fl geduckt mit angezogenen beinen
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0>Moin,
>
>wir teilen uns die selbe Körpergröße. Daher, um es kurz zu
>machen:
>(aus eigener Sitzerfahrung)
>
>NA- geht bestens ! Stoff und Leder.
>
>NB- geht so, Leder besser als Stoff, man rutscht irgendwie
>besser in sich zusammen.
>
>NBFL- geht gar nicht, da drück ich eine Beule ins Dach.
>
muss ich mit 1,83 bestätigen, na wunderbar, nb weiss ich nicht, nb/fl geduckt mit angezogenen beinen
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01.89 dto.
Im Zweifel abpolstern und / oder kleines Lenkrad.
Jo
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01.89 dto.
Im Zweifel abpolstern und / oder kleines Lenkrad.
Jo
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in 7 Posts 3>1.89 dto.
... Höhe, Umfang oder Durchmesser?
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in 7 Posts 3>1.89 dto.
... Höhe, Umfang oder Durchmesser?
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0Das kannst du nur rausfinden, wenn du dich selbst in einen rein setzt.
Es gibt sicher Leute von 1,90 oder größer wo es gut paßt, aber genauso auch, wo es nicht so gut paßt.
Das hängt immer mit den Körperproportionen zusammen und kann hier per Ferndiagnose keiner sicher beantworten.
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0Das kannst du nur rausfinden, wenn du dich selbst in einen rein setzt.
Es gibt sicher Leute von 1,90 oder größer wo es gut paßt, aber genauso auch, wo es nicht so gut paßt.
Das hängt immer mit den Körperproportionen zusammen und kann hier per Ferndiagnose keiner sicher beantworten.
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0>Das kannst du nur rausfinden, wenn du dich selbst in einen
>rein setzt.
>
>Es gibt sicher Leute von 1,90 oder größer wo es gut paßt, aber
>genauso auch, wo es nicht so gut paßt.
>Das hängt immer mit den Körperproportionen zusammen und kann
>hier per Ferndiagnose keiner sicher beantworten.
>
>
Mein Freund ist 2,04m und kann in meinem NA ganz gut sitzen, mein Bruder mit 1,95m stößt sich leider den Kopf.
Kommt einfach nicht nur auf die Größe, sondern auch auf den Körperbau an.
Und ganz ehrlich: Wenn man unbedingt MX5 fahren will (und wer will das nicht), kann man ja auch Sitze abpolstern/ Neue einbauen etc.
Finde nach div. Probefahrten mit dem NC und einer kurzen NB-Zeit (ohne 2m-Freund, aber mit eigenen 1,88m) aber nach wie vor den NA für zu lang geratene Menschen am gemütlichsten - der "passt" einfach!
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0>Das kannst du nur rausfinden, wenn du dich selbst in einen
>rein setzt.
>
>Es gibt sicher Leute von 1,90 oder größer wo es gut paßt, aber
>genauso auch, wo es nicht so gut paßt.
>Das hängt immer mit den Körperproportionen zusammen und kann
>hier per Ferndiagnose keiner sicher beantworten.
>
>
Mein Freund ist 2,04m und kann in meinem NA ganz gut sitzen, mein Bruder mit 1,95m stößt sich leider den Kopf.
Kommt einfach nicht nur auf die Größe, sondern auch auf den Körperbau an.
Und ganz ehrlich: Wenn man unbedingt MX5 fahren will (und wer will das nicht), kann man ja auch Sitze abpolstern/ Neue einbauen etc.
Finde nach div. Probefahrten mit dem NC und einer kurzen NB-Zeit (ohne 2m-Freund, aber mit eigenen 1,88m) aber nach wie vor den NA für zu lang geratene Menschen am gemütlichsten - der "passt" einfach!
Hi,
mein Freund ist 1,97 m - er passt nur auf den Beifahrersitz.
Auf dem Fahrersitz kann er die Tür nicht mehr schließen, weil sein Knie nicht unter oder neben das Lenkrad passt.
Außerdem empfindet er den Fahrtwind als sehr unangenehm - er ist halt nicht wie ich kleiner Zwerg (1,60 m) durch die Windschutzscheibe geschützt.
Also nicht nur Sitzen testen, sondern auch mal längere Zeit offen fahren.
LG,
Marion
Hi,
mein Freund ist 1,97 m - er passt nur auf den Beifahrersitz.
Auf dem Fahrersitz kann er die Tür nicht mehr schließen, weil sein Knie nicht unter oder neben das Lenkrad passt.
Außerdem empfindet er den Fahrtwind als sehr unangenehm - er ist halt nicht wie ich kleiner Zwerg (1,60 m) durch die Windschutzscheibe geschützt.
Also nicht nur Sitzen testen, sondern auch mal längere Zeit offen fahren.
LG,
Marion
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0Hallo
Ich bin 1,86 m und fühle mich im NA sehr wohl, allerdings mit kleinem RIAD Lenkrad (NB oder NB-FL ging geschlossen garnicht.
Offen fahren bedeutet bei einer größeren Körperlänge einfach mehr Wind um die Ohren, aber das dürfte für einen echten Roadsterfahrer kein Problem sein. (Zuwas gibt es Mützen)
Ich hab die Sonnenblenden abmontiert - das vergrößert das Sichtfeld.
Ich würde Dir empfehlen, eine längere Probefahrt zu machen, denn was im "zusammengeklappten" Zustand kurz bequem sein könnte, da rächt sich der Rücken bei längeren Fahrten....
Fazit: Die unterschiedlichen Proportionen von Beinen und Oberkörper macht eigene Tests empfehlenswert....
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0Hallo
Ich bin 1,86 m und fühle mich im NA sehr wohl, allerdings mit kleinem RIAD Lenkrad (NB oder NB-FL ging geschlossen garnicht.
Offen fahren bedeutet bei einer größeren Körperlänge einfach mehr Wind um die Ohren, aber das dürfte für einen echten Roadsterfahrer kein Problem sein. (Zuwas gibt es Mützen)
Ich hab die Sonnenblenden abmontiert - das vergrößert das Sichtfeld.
Ich würde Dir empfehlen, eine längere Probefahrt zu machen, denn was im "zusammengeklappten" Zustand kurz bequem sein könnte, da rächt sich der Rücken bei längeren Fahrten....
Fazit: Die unterschiedlichen Proportionen von Beinen und Oberkörper macht eigene Tests empfehlenswert....
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0Bin auch 1,90m, nicht gerade schmächtig und kann problemlos NA fahren. Der NB war für mich nicht wirklich bequem, hab allerdings auch nur eine sehr kurze Probefahrt gemacht.
Falls NA, dann auf jeden Fall einen mit zweiteiligen Sitzen (extra Kopfstütze) nehmen oder nachrüsten.
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0Bin auch 1,90m, nicht gerade schmächtig und kann problemlos NA fahren. Der NB war für mich nicht wirklich bequem, hab allerdings auch nur eine sehr kurze Probefahrt gemacht.
Falls NA, dann auf jeden Fall einen mit zweiteiligen Sitzen (extra Kopfstütze) nehmen oder nachrüsten.
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0>Passt! (1,88m im NB) Aber nur ohne Leder.
>Zur Not Sitz abpolstern.
Wo ist der Unterschied zwischen Stoff und Leder? Auf meinen von Rühl belederten Sitzen sitze ich jetzt doch nicht höher als vorher mit Stoff. Oder verstehe ich etwas ganz und gar falsch?!
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0>Passt! (1,88m im NB) Aber nur ohne Leder.
>Zur Not Sitz abpolstern.
Wo ist der Unterschied zwischen Stoff und Leder? Auf meinen von Rühl belederten Sitzen sitze ich jetzt doch nicht höher als vorher mit Stoff. Oder verstehe ich etwas ganz und gar falsch?!
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0also ich bin 1,86m und auch nicht grade schmächtig
es ist zwar eng aber selbst im autokino halt ich es ohne probleme aus
beim fahren hab ich 0 probleme.
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Könnte jemand noch meine Frage beantworten, warum man auf Leder angeblich höher sitzen soll als auf Stoff? Meiner Meinung nach ist das nämlich nicht so.
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in 452 Posts 968Sitzheizung macht den größten Unterschied.
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0>Sitzheizung macht den größten Unterschied.
Ach so, logisch. Allerdings kann ich persönlich keinen Unterschied feststellen, weil ich keine Sitzheizung habe.
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0>Sitzheizung macht den größten Unterschied.
warum eigentlich, diese carbotex-einlagen sind doch nur einen mm dick?
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0>Das kannst du nur rausfinden, wenn du dich selbst in einen
>rein setzt.
>
>Es gibt sicher Leute von 1,90 oder größer wo es gut paßt, aber
>genauso auch, wo es nicht so gut paßt.
>Das hängt immer mit den Körperproportionen zusammen und kann
>hier per Ferndiagnose keiner sicher beantworten.
>
>
Richtig. Mit 1,85m hatte ich im FL noch genug Platz zum sitzen. Im NC habe ich jetzt aber deutlich mehr Platz!
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0>Passt! (1,88m im NB) Aber nur ohne Leder.
>Zur Not Sitz abpolstern.
Bin 'nen cm kleiner, aber dafür Sitzriese.
ohne abpolstern ging das nur mehr schlecht als recht, ich musste immer
'runterrutschen und die Lehne sehr flach einstellen (viel zu weit vom lenkrad weg für meinen Geschmack, wenn ich wenigstens Affenarme hätte).
Mit abgepolstertem Stoffsitz ist es besser, aber nochmal vier, fünf cm tiefer wäre besser, dann könnte ich wirklich aufrecht sitzen.
Nehm das aber gerne in Kauf, meinem Emmix geb ich nicht her. Bin aber auch leidensfähig, würde mir auch ohne mit der Wimper zu zucken
einen TR5 kaufen, egal wie unbequem...
Zusammengefasst:
- NB mit abgepolsterten Stoffsitzen ist ok, aber immer noch verbesserungsfähig
- NB mit Ledersitzen ist deutlich schlechter
- NBFL geht gar nicht, da ist Scheibenrahmen = Augenhöhe
- NA geht besser, aber ist halt ein NA
- NC passt prima, ist aber halt ein NC
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0>Passt! (1,88m im NB) Aber nur ohne Leder.
>Zur Not Sitz abpolstern.
Bin 'nen cm kleiner, aber dafür Sitzriese.
ohne abpolstern ging das nur mehr schlecht als recht, ich musste immer
'runterrutschen und die Lehne sehr flach einstellen (viel zu weit vom lenkrad weg für meinen Geschmack, wenn ich wenigstens Affenarme hätte
Mit abgepolstertem Stoffsitz ist es besser, aber nochmal vier, fünf cm tiefer wäre besser, dann könnte ich wirklich aufrecht sitzen.
Nehm das aber gerne in Kauf, meinem Emmix geb ich nicht her. Bin aber auch leidensfähig, würde mir auch ohne mit der Wimper zu zucken
einen TR5 kaufen, egal wie unbequem...
Zusammengefasst:
- NB mit abgepolsterten Stoffsitzen ist ok, aber immer noch verbesserungsfähig
- NB mit Ledersitzen ist deutlich schlechter
- NBFL geht gar nicht, da ist Scheibenrahmen = Augenhöhe
- NA geht besser, aber ist halt ein NA
- NC passt prima, ist aber halt ein NC
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0Bin selbst 191 cm bei 87 kg und habe mir beim Kauf meines 99er MX5 vor ca. 8 Monaten die gleiche Frage gestellt. Bei klappt es ordentlich !
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0Bin selbst 191 cm bei 87 kg und habe mir beim Kauf meines 99er MX5 vor ca. 8 Monaten die gleiche Frage gestellt. Bei klappt es ordentlich !
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in 10 Posts 18Bei mir (184 cm) hat das Verkleinern des Lenkrades (32er Raid) eine Menge an Ein- und Aussteigekomfort gebracht.
Evtl. reicht auch ein 34er, da manche das 32er schon als extrem klein empfinden.
Gruß,
Volker
Schmiermaxe für Susannes ND, und Kais NA.
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in 10 Posts 18Bei mir (184 cm) hat das Verkleinern des Lenkrades (32er Raid) eine Menge an Ein- und Aussteigekomfort gebracht.
Evtl. reicht auch ein 34er, da manche das 32er schon als extrem klein empfinden.
Gruß,
Volker
Schmiermaxe für Susannes ND, und Kais NA.
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0>Evtl. reicht auch ein 34er, da manche das 32er schon als
>extrem klein empfinden.
>
>Gruß,
>Volker
kommt aber auch auf des lenkrad an - ich hatte ursprünglich ein 32er raid glattleder drin, hat alles einwandfrei geklappt, auch die sicht auf die instrumente, dann habe ich (da es schon auf der oberseite etwas porös war) getauscht gegen ein 33er sparco wildleder, unten abgeflacht - ein- und aussteigen wie gehabt, aber... - die sicht auf die instrumente war sch... (öldruck und blinker waren nicht mehr zu sehen), excenterring (10mm nach oben und zum fahrer hin) montiert und schon gehts wieder mit dem sehen
grund war bzw ist, daß der lenkrad-aussenring des sparco symmetrisch zur nabe ist und das raid etwas ausser mitte d.h. nach oben versetzt, quasi ein eingebauter excenterring, also beim lenkrad kauf darauf achten
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0>Evtl. reicht auch ein 34er, da manche das 32er schon als
>extrem klein empfinden.
>
>Gruß,
>Volker
kommt aber auch auf des lenkrad an - ich hatte ursprünglich ein 32er raid glattleder drin, hat alles einwandfrei geklappt, auch die sicht auf die instrumente, dann habe ich (da es schon auf der oberseite etwas porös war) getauscht gegen ein 33er sparco wildleder, unten abgeflacht - ein- und aussteigen wie gehabt, aber... - die sicht auf die instrumente war sch... (öldruck und blinker waren nicht mehr zu sehen), excenterring (10mm nach oben und zum fahrer hin) montiert und schon gehts wieder mit dem sehen
grund war bzw ist, daß der lenkrad-aussenring des sparco symmetrisch zur nabe ist und das raid etwas ausser mitte d.h. nach oben versetzt, quasi ein eingebauter excenterring, also beim lenkrad kauf darauf achten
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in 10 Posts 18>>Evtl. reicht auch ein 34er, da manche das 32er schon als
>>extrem klein empfinden.
>>
>>Gruß,
>>Volker
>
>
>kommt aber auch auf des lenkrad an - ich hatte ursprünglich
>ein 32er raid glattleder drin, hat alles einwandfrei geklappt,
>auch die sicht auf die instrumente, ...
???
Reden wir vom gleichen Raid Silberpfeil?
Also ich kann mit meiner Körpergröße Blinker und Teile der Instrumente nicht mehr sehen, obwohl das Lenkrad exzentrisch ist.
Gruß,
Volker
Schmiermaxe für Susannes ND, und Kais NA.
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0Ich kann ja mal meine Wenigkeit als weiteres Beispiel einbringen. Ich glaube ich und mein MX-5 erfüllen alle Negativbedingungen:
NB-FL 2003 1.9 mit Sitzheizung und Lederausstattung
Ich selber: 1.96cm mit 103 kg
Und ich kann problemlos (auch nach 8 Stunden Hamburgtrip ohne Rückenschmerzen) drin sitzen. Ist zwar ziemlich knapp gerade am Lenkrad (Abstand zum Knie vielleicht 3-4 cm) und vielleicht ein halber bis ein Zentimeter Platz bis zum Verdeck, aber als störend empfinde ich das persönlich nicht. Witzig ist nur, dass ich morgens gefühlsmässig näher mit dem Kopf am Verdeck klebe, als abends. Man muss eben mit dieser Größe seinen Kleinen lieben, dann geht das schon. Zudem kann man ja das Verdeck aufmachen, wenns zu eng wird
Weiteres Beispiel: Einer meiner Freunde ist 2 Meter und der Effekt ist immer wieder lustig, wenn wir zwei uns beim aussteigen an der Tanke auf die doppelte Größe des Autos ausklappen
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0Ich kann ja mal meine Wenigkeit als weiteres Beispiel einbringen. Ich glaube ich und mein MX-5 erfüllen alle Negativbedingungen:
NB-FL 2003 1.9 mit Sitzheizung und Lederausstattung
Ich selber: 1.96cm mit 103 kg
Und ich kann problemlos (auch nach 8 Stunden Hamburgtrip ohne Rückenschmerzen) drin sitzen. Ist zwar ziemlich knapp gerade am Lenkrad (Abstand zum Knie vielleicht 3-4 cm) und vielleicht ein halber bis ein Zentimeter Platz bis zum Verdeck, aber als störend empfinde ich das persönlich nicht. Witzig ist nur, dass ich morgens gefühlsmässig näher mit dem Kopf am Verdeck klebe, als abends. Man muss eben mit dieser Größe seinen Kleinen lieben, dann geht das schon. Zudem kann man ja das Verdeck aufmachen, wenns zu eng wird
Weiteres Beispiel: Einer meiner Freunde ist 2 Meter und der Effekt ist immer wieder lustig, wenn wir zwei uns beim aussteigen an der Tanke auf die doppelte Größe des Autos ausklappen
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0das ich morgens näher am verdeck mit dem kopf bin als abends hab ich auch schon gemerkt.
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0das ich morgens näher am verdeck mit dem kopf bin als abends hab ich auch schon gemerkt.
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0>das ich morgens näher am verdeck mit dem kopf bin als abends
>hab ich auch schon gemerkt.
Hallo ihr Großen!
Morgens ist jeder Mensch etwas größer, und zwar objektiv, nicht nur gefühlsmäßig. Das kommt daher, da die Bandscheiben im Laufe des Tages durch Belastung, Gewicht, etc. tatsächlich etwas zusammengedrückt werden, und sich erst im Schlaf (in Liegeposition) wieder auf normale Höhe ausdehnen.
Gruß, Gerhard
0
0hallo....
Chauffeur: 185cm, etwas über
Beifahrerin 175cm etwas über (.....) auch keine Probleme
zuammen gehts ganz ordentlich, wenn ich Platz brauche, miet ich mir ein
Bus oder lauf durch ne baumlose Wiese
Spass beiseite, wir ham zwar s. O. kein Gardemass, aber hatten noch nie Probleme, auc nicht nach 10 h Frankreichfahrt,
ist halt ein MX5
0
0Servus
Also Ich passe mit meinen 1,85 wunderbar in den NA hinein. Im NB saß ich
mal Probe, da kam mir das ganze schon etwas enger vor.
Jedenfalls fahre ich meinen kleinen nun schon seit Herbst 2005 und komm
mit ihm wunderbar zurecht! Ein-/Aussteigen kein Problem. Die längste
Strecke die ich bis jetzt gefahren bin (Erlangen - Bodensee) habe ich
ohne Verspannungen oder sonstiges überstanden.
Was mir jedoch sorgen bereitet:
Ich habe mal in irgendeinem alten Forumsbeitrag gelesen, daß einer seinen
MX wegen Knieproblemen abgegeben hat. Er gehörte auch den langwüchsigen an,
hatte nach oben hin Platz aber seine Knie musste er unbewusst/unbemerkt
immer etwas abwinkeln.
Nachdem ich nun vor ein paar Wochen die Joggingsaison (endlich) wieder
aufgenommen habe, musste ich feststellen, daß ich nun ebenfalls Schmerzen
in den Knien habe und nur hoffen kann, daß diese nicht tatsächlich vom
MX fahren herrühren und das sie wieder verschwinden...
Aber: am besten mal ausprobierenUnd wenn Du ihn dann mal hast, willst
Du ihn eh nicht mehr hergeben!
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in 4 Posts 1>Was mir jedoch sorgen bereitet:
>Ich habe mal in irgendeinem alten Forumsbeitrag gelesen, daß
>einer seinen
>MX wegen Knieproblemen abgegeben hat. Er gehörte auch den
>langwüchsigen an,
>hatte nach oben hin Platz aber seine Knie musste er
>unbewusst/unbemerkt
>immer etwas abwinkeln.
>Nachdem ich nun vor ein paar Wochen die Joggingsaison
>(endlich) wieder
>aufgenommen habe, musste ich feststellen, daß ich nun
>ebenfalls Schmerzen
>in den Knien habe und nur hoffen kann, daß diese nicht
>tatsächlich vom
>MX fahren herrühren und das sie wieder verschwinden...
Gegen das angewinkelte Bein hilft ein kleineres Lenkrad. Ich habe ein 32er Raid Silberpfeil in meinem Miata und seitdem sitze ich wesentlich entspannter. Auch ausgedehnte Touren bereiten keine Probleme. Und unter ausgedehnten Touren verstehe ich mehrere tausend km innerhalb von 14 Tagen.
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0Hallo,
Ich habe den NC und mit 186cm Körpergröße keine Probleme.
1-2cm mehr Kopffreiheit würden aber sicher den Komfort noch deutlich steigern. Daher folgende Fragen:
Hat jemand Erfahrungen wie teuer das Abpolstern von Ledersitzen ist?
Ich habe gesehen, daß unter den Führungschienen noch etwas Luft ist. Vielleicht kann man den ganzen Sitzt ja auch noch "tieferlegen"!?
Gibt es eine Alternative zum Dosenhalter/Aschenbecher in der Türe? Mein Knie ist genau auf höhe dieser harten "Beule". Wobei ich dazusagen muss, dass ich mich schon daran gehwöhnt habe.
Gruß,
Matthias
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0Hallo,also hier muss ich auch noch meinen Senf dazugeben
Ich bin 1,93m gross und rund 100kg schwer.Ich fahre schon den zweiten NA und muss sagen,viel grösser wäre nicht mehr angenehm.
Es zieht schon mehr in diesen Höhen,aber genau aus diesem Grund hat man(n) sich ja den Roadster gekauft.Die Sonnenblenden musste ich allerdings abschrauben,mit dem Sonnenblendstreifen in der Windschutzscheibe hab ich gelernt zu leben.
NB oder NC habe ich noch nie probegesessen,da für mich persönlich der NA der Urvater des MX-5 ist und auch immer bleiben wird.
Gruss
0
0>
>NB oder NC habe ich noch nie probegesessen,da für mich
>persönlich der NA der Urvater des MX-5 ist und auch immer
>bleiben wird.
>
NB oder NBFL würde wahrscheinlich nicht funktionieren, denn auf deren Hochsitzen würdest Du wahrscheinlich über den Frontscheibenrahmen gucken. Im NC hingegen sitzt man endlich wieder schööön tief.
Berechtigungen
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