NC kein Reserverad?

[vivien]

in dem Beitrag fiel mir das auf (den wollte ich nicht zweckentfremden, daher mal hier die Frage)
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc..._type=read_new

der NC hat kein Reserverad?

was ist stattdessen an Bord?
ein Kompressor System?
ne Flasche Reifenpilot?

NC Fahrer erzählt mal,

evtl macht es ja sinn ein solches NC Pannenset auch in den
vollgepackten Reserverad zu hause gelassenen NA Kofferraum zu packen...



@mods: ich konnte mich zwischen Laber und Allgemein nicht recht entscheiden... vielleicht wirds ja doch ein informativer Thread - daher doch mein Versuch hier

[Cdfreak]

sowweit ich weis, sowas wie reifenpilot ohne gas und nen kleinen kompressor!

[vivien]

da wäre ich mal auf ein Bild
und auf einen Erfahrungsbericht gespannt, sobald es der erste mal ausprobiert hat.
Besonders ob der "gepushte" Reifen dann wieder verwendbar ist.

[bratfass]

hi vivien, ob der nc eins hat, weiss ich nicht. ich habe ein pannenset (minikompressor mit einer vulkanisierfüllung oder dichtungsmittel aus der a-klasse von meinem paps geklaut ) von cermedes in meinem, obs was bringt, wenn ich wirklich mal einen platten hab...

auf jeden fall mehr platz und weniger gewicht

[vivien]

mich würde explizit das Pannenset im NC intressieren
über die anderen gibt es schon n paar Erfahrungsaustausche..

[280ZX]

>sowweit ich weis, sowas wie reifenpilot ohne gas und nen
>kleinen kompressor!

Ja, ist richtig. Den Kompressor hab ich schon ausprobiert, der funktioniert soweit ganz gut.

[Mickey]

Es handelt sich um ein System bei dem erst das Ventil entfernt werden muß, die Flüssigkeit in den Reifen gebracht wird, das Ventil wieder installiert wird und dann der Reifen mit dem Kompressor aufgeblasen wird.
Der Kompressor bringt ordentlich Leistung (hab ich anderweitig getestet), aber es gibt bessere Systeme, bei denen nicht das Ventil entfernt werden muß. Denn meist passiert eine Panne ja nicht bei so tollen Witterungsbedingungen und da ist Schnelligkeit sicher ein großer Vorteil.
Statistisch hat jeder Autofahrer zwar nur eine Reifenpanne in seinem Autofahrerleben und wer regelmässig die Räder und vor allem den Reifendruck kontrolliert wird wenig Probs haben .....
Ein Reserverad mag nicht mehr Zeitgemäß sein, in einem Auto in dem kein Platz mehr dafür ist sicher noch mehr, aber eine gute Alternative die leicht zu handhaben ist, dürfte die beste Wahl sein. Audi hat soweit ich das kenne gut nutzbare Systeme, bei denen man schnell den Reifen wieder aufblasen kann.
Das System für den NC soll zudem einen stolzen Preis haben, mir wurde was von rund 250.- Euronen erzählt, ob das allerdings tatsächlich so ist, weis ich nicht.
Ich werde mir bei weiten Touren einfach eine Dose Reifenpilot mit ins Auto legen, dann hab ich nicht das Prob mit dem Ventil entfernen usw.

LG
Michael

[vivien]

onk *großeaugenmach*

das klingt bisher noch nicht sehr ermutigend...

[derAlteHase]

Hi,

ich fahre den NA mit weder Reserve Rad noch Pannenset.
Dafür habe ich die Rufnummer des ADAC im Kopf

[Mickey Mouse]

>ich fahre den NA mit weder Reserve Rad noch Pannenset.
>Dafür habe ich die Rufnummer des ADAC im Kopf

Genau!
Man geht doch immer irgendeinen Kompromiss ein und wie der ausfällt muss jeder für sich selber entscheiden!

Bei einem Platten durch 'nen ollen Nagel habe ich keinen Bock auf den ADAC zu warten, dafür liegt eine Dose ReifenPilot im Kofferraum. Wenn die nicht hilft, dann muss der ADAC ran (Nummer nicht im Kopf, nur im Handschuhfach)!

tschüß,
Mathias

[vivien]

ihr habts jetzt vom NA? (die Beiträge dazu kenne ich)
mir gehts um die Lösungen und Erfahrungen vom NC....

[Mickey Mouse]

>mir gehts um die Lösungen und Erfahrungen vom NC....

ist am NC irgendwas Besonderes???

[Dirk_SRE]

Also Erfahrungen wird es da von NC Seite wohl noch nicht viel geben.
Soll jetzt keine Lobhudelei auf den NC sein , aber die Statistik spricht gegen sehr viele Erfahrungsberichte.

Zumindest ich, hatte noch keine Reifenpanne.

Dirk

[vivien]

das würde ich gerne heraus finden, was die Leute, bei denen eine andere technik vorgesehen wurde als bei NA oder NB (Notrad das platz braucht) evtl schon für Erfahrungen gesammelt haben

Diese Diskussionen auf Na und NB bezogen, habe ich alle schon gelesen:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search

Meine Hoffnung war, es gibt was neues beim NC über das man nachdenken könnte.

[vivien]

ich kann warten


wieviel Platz braucht der Kompressor mit der Flüssigkeit?
Ähnlich wie ne Flasche Reifenpilot?
(wobei als ich den Preis hörte schon beschlossen habe nicht weiter drüber nach zu denken )

[Dirk_SRE]

Ohne jetzt in die Garage zu gehen, schätze ich die Stofftasche auf so etwa 30 x20 x10 cm.
Dirk

[Mickey Mouse]

>wieviel Platz braucht der Kompressor mit der Flüssigkeit?
>Ähnlich wie ne Flasche Reifenpilot?
>(wobei als ich den Preis hörte schon beschlossen habe nicht
>weiter drüber nach zu denken )

wie wäre es denn mit sowas:


achja, es muss ja vom NC (ab)stammen
Aber falls du dich auch mit "minderwertigeren" Dingen abgibts, gibts ja auch noch günstigere Alternativen. Stammt von Aldi und hat wenige Euronen gekostet! Allerdings weiss ich immer noch nicht, warum man sowas mitschleppen sollte :V

tschüß,
Mathias

[zeratul78]

Servus,
also bei meinem NC ist sowas ähnliches wie auf diesem Bild drinne. Obs wirklich was taugt: Keine Ahnung
Obs wirklich funzt: keine Ahnung
Mehrpreis: In meinem NC wars standardmässig drinne. Hatte keine Wahl das weg zu lassen allerdings dafür auch keinen Aufpreis gezahlt.

Generell sind die Dinger nicht schlecht solange das Loch nicht grösser als 1 oder 2 CM ist. Alles drüber klappt nicht da das Dichtmittel dann einfach ausläuft.
Aber beim Nc mit der Herstellergarantie fürs erste auch kein Problem(hoffe ich) deshalb nochnichtmal ADAC-Nummer parat.

mfg

[Mickey Mouse]

>Generell sind die Dinger nicht schlecht solange das Loch nicht
>grösser als 1 oder 2 CM ist. Alles drüber klappt nicht da das
>Dichtmittel dann einfach ausläuft.

Das wird sicherlich immer auf den Einzelfall ankommen, wobei ich 1cm schon für ziemlich viel halte...

Ich habe schon zwei Reifen ohne Kompressor mit Reifenpilot "geflickt". Beide Male war es ein "Pappnagel", also deutlich unter 1cm. Das eine war ein 750'er Moped vom Kollegen. Weil er drauf angewiesen war und der Händler den Ersatz Reifen nicht schneller bekommen hat, ist er noch über eine Woche ein paar hundert Kilometer mit der Kiste gefahren. Erst nur extrem unwillig und vorsichtig, aber nach der Woche meinte er: absolut kein Problem, aber ein neuer Reifen war ihm dann doch sicherer!

Achja, in beiden Fällen war hinterher das Ventil im A***, aber das ist dann auch egal.

Andererseits habe ich auch schonmal eine Reifenflanke an einem in die Erde gerammten Doppel-T Träger aufgeschlitzt. Damals gab es noch keinen Reifenpilot, der hätte bestimmt nichst genutzt!

Was mich jetzt mal wirklich interessieren würde, wozu der Kompressor?
Haben die Hersteller Angst vor dem Druck in den Reifenpilot Dosen (die verkaufen die Kisten ja auch in die Sahara)?

[AxlRose]

Also der Kompressor ist gut! Der Rx-8 hat den gleichen und damit habe ich schon Lederbälle und Fahrradreifen aufgepumpt. Das Flickzeug habe ich noch nicht ausprobiert (zum Glück...).

[AxlRose]

Also der Kompressor ist gut! Der Rx-8 hat den gleichen und damit habe ich schon Lederbälle und Fahrradreifen aufgepumpt. Das Flickzeug habe ich noch nicht ausprobiert (zum Glück...).