Ich hätte mal dumme Fragen ;)

[280ZX]

>Ich hab mir vor 4 Wochen einen Mx5 gekauft. Bin an sich
>suuuper zufrieden mit dem! Nur manches wundert mich ein
>wenig:
>Ich hatte noch nie Probs mit den Autos die ich bisher gefahren
>bin.
>Der Mx 5 ist von 2002 und hat ca 40000 km runter.

Glückwunsch!

>1. Problem: Ich kann nur ganz selten vernünftig mit dem
>anfahren, der vibriert extrem und der Auspuff schlägt. Muss
>das an mir liegen?Oder kann auch die Kupplung schon auf sein?

Das ist ein bekanntes Problem und es liegt nicht an dir. nach "rupfender Kupplung", liefert massig Infos. Viele haben ihre Kupplung auf Garantie getauscht bekommen.

>2. Problem: Ich kann keine Reserveleuchte finden! Habt ihr
>auch keine?

Nein, die gibt erst ab Modelljahr 2003.

>Und das wichtigste: Habe ich kein Lenkradschloss oder muss es
>kaputt sein?

Doch hat er. Die Diebe von denen du den Wagen gekauft hast, haben wohl vergessen das Schloss zu tauschen.

>*Hofft, nicht zu viel für den bez. zu haben!

Gute Frage.

>Danke schonmal im vorraus für eure Hilfen!

Büdde.

[MX5 Juergen]

>1. Problem: Ich kann nur ganz selten vernünftig mit dem
>anfahren, der vibriert extrem und der Auspuff schlägt. Muss
>das an mir liegen?Oder kann auch die Kupplung schon auf sein?

So hier könnte es sich um die berühmte Rupfkupplung handeln. Diese wurde hier schon mehrfach besprochen. Ein technisches bekanntes Problem. Geb mal in der suche Rupfkupplung ein und dann kannst Du einen Abend füllen. Bei mir wurde die Kupplung in der Garantiezeit gewechselt.


>2. Problem: Ich kann keine Reserveleuchte finden! Habt ihr
>auch keine?

Also meiner 2003 hat eine.
und schau mal hier.

http://muendenonline.de/pageID_3693064.html



>Und das wichtigste: Habe ich kein Lenkradschloss oder muss es
>kaputt sein?
Auch da habe ich eins das funktioniert.




Und ob Du zuviel bezahlt hast kann ich nicht sagen. Wenn Du zufrieden bist solles Dir doch egal sein.

[frecheMieze25w]

Und kann ich das mit dem Lenkradschloss und mit der Kupplung denn über die Gebrauchtwagen Garantie laufen lassen?

Und P.S. Lieber Andre
Ich habe ihn aus einem Autohaus und bin erst die zweite Besitzerin
Wenn ich ich das nicht wüsste hättest du mich jetzt schön verrückt gemacht!
*mag nur in gewisser hinsiht heisse Ware

LG

[Scrat]

>Und kann ich das mit dem Lenkradschloss und mit der Kupplung
>denn über die Gebrauchtwagen Garantie laufen lassen?

Sollte gehen. Das mit der Kupplung ist bei Mazda ein bekanntes Problem. Meine wurde (ok, noch innerhalb der Garantiezeit) zweimal getauscht.

Beim Lenkradschloß mußt Du manchmal etwas kurbeln, da es nur an bestimmten Stellen einrastet und nicht, wie bei einigen anderen Herstellern, an fast jeder Position.

2002er haben keine Tankwarnleuchte.

[280ZX]

>Und kann ich das mit dem Lenkradschloss und mit der Kupplung
>denn über die Gebrauchtwagen Garantie laufen lassen?

Wenn es keine Garantieverlängerung ist und du ihn nicht beim Mazdahändler gekauft hast, glaube ich eher nicht. Ich würde aber jetzt direkt auf das Problem hinweisen und fordern, dass das behoben wird.

>Und P.S. Lieber Andre
>Ich habe ihn aus einem Autohaus und bin erst die zweite
>Besitzerin
>Wenn ich ich das nicht wüsste hättest du mich jetzt schön
>verrückt gemacht!
>*mag nur in gewisser hinsiht heisse Ware

Mist, nicht geklappt.

[Roadie]

Hi Mieze,

was hast du denn vorher gefahren?? Der MX-5 braucht Drehzahl, bestenfalls auch beim Anfahren. Ok, Rupfkupplung ist nicht wirklich toll Meiner, ein 2003er hat dieses Problem auch, wenn auch nicht sehr ausgeprägt. Kleiner Tipp jetzt von mir: Du kannst das Anfahruckeln kompensieren in dem du beim Anfahren die Motordrehzahl bei ca. 2000 hältst, dann geht das, allerdings mußt du bei nasser Straße oder Glätte natürlich etwas vorsichtig sein. Und brauchst keine Angst zu haben, am Auto und dem Motor wird nix kaputt gehen. Probiere es einfach mal aus, mit der Zeit gewöhnst du dich daran. Der MX-5 ist halt anders als die Anderen, das macht ihn so unwiederstehlich

Grüße aus AC
Börnie

[Jan_Krueger]

Moin,

>natürlich etwas vorsichtig sein. Und brauchst keine Angst zu
>haben, am Auto und dem Motor wird nix kaputt gehen. Probiere


... was Motor & Auto angeht magst Du Recht haben - aber für die Kupplung kann es doch auf Dauer nicht gut sein, wenn man immer mit 2000rpm anfährt, oder? Die dürfte man damit doch über kurz oder lang (... wohl eher über kurz...) verheizen?

Ich hab jetzt gerade nicht im Kopf (bzw. im linken Fuss...), wie es so beim NB mit dem Anfahren aussieht - aber meinen NA (... mit knapp 258.000 km und der ersten Kupplung) fahre ich auf ebener und sogar auch auf leicht ansteigender Fahrbahn problemlos mit Standgas oder allenfalls ganz ganz leicht erhöhter Drehzahl an - und das ganz ganz weich. Ich würde jetzt einfach mal erwarten, dass das auch mit einer NB-Kupplung so funktionieren sollte...

[Roadie]

>Moin,
>
>>natürlich etwas vorsichtig sein. Und brauchst keine Angst
>zu
>>haben, am Auto und dem Motor wird nix kaputt gehen. Probiere
>
>
>... was Motor & Auto angeht magst Du Recht haben - aber für
>die Kupplung kann es doch auf Dauer nicht gut sein, wenn man
>immer mit 2000rpm anfährt, oder? Die dürfte man damit
>doch über kurz oder lang (... wohl eher über kurz...)
>verheizen?
>
>Ich hab jetzt gerade nicht im Kopf (bzw. im linken Fuss...),
>wie es so beim NB mit dem Anfahren aussieht - aber meinen NA
>(... mit knapp 258.000 km und der ersten Kupplung) fahre ich
>auf ebener und sogar auch auf leicht ansteigender Fahrbahn
>problemlos mit Standgas oder allenfalls ganz ganz leicht
>erhöhter Drehzahl an - und das ganz ganz weich. Ich würde
>jetzt einfach mal erwarten, dass das auch mit einer
>NB-Kupplung so funktionieren sollte...
>
>

Also wenn ich beim Anfahren 2000 Umdrehungen hab dann geht, sobald ich Kupplung kommen lasse, die Drehzahl eh auf ca. 1500 runter, und das ist vollkommen Problemlos. Also ich denke nicht das es da einen nennenswerten Mehrverschleiß gibt, der MX, speziell der 1.6er, braucht halt sein Drehmoment.

[frecheMieze25w]

Hallo ihr Lieben!

Ich frage mich warum das so ist....ich meine, ist das nicht irgendwie ein Armutszeugnis wenn Mazda über die Jahre mitbekommt das die Kupplungen die die verbauen im Prinziep Müll sind und ändern da nichts dran? Oder was mich noch ärgert, mein auto ist von 2002 und hat keine Zentralverrieglung.....(was bei dem kleinen Auto zwar nicht nötig ist) aber ein Minicooper hats doch auch?!

Ich fahr jetzt erstmal nach Mazda und kümmere mich mal um das Lenkradschloss....mal schauen was die sagen und vielleicht bekomm ich ja auch ne neue Kupplung. Drückt mir mal die Daumen!

LG

[miracle78]

Moinmoin

Also anfahren mit ca 2000u/min is vollkommen oki und die Kupplung verschleißt nicht mehr dadurch...

Außerdem bekommt man mit der Zeit ein gefühl dafür u wenn man die Kupplung mit sehr viel Gefühl kommen läßt funktioniert es...Is halt ein "Sportwagen"

zum Thema Zentralverriegelung...Hat er doch serienmäßig...
Ok sie is halt nur von der Fahrerseite bedienbar...

Wie kann man nur nen MX5 mit nem Cooper vergleichen...

Gruß Miracle

[frecheMieze25w]

Ich hab mir vor 4 Wochen einen Mx5 gekauft. Bin an sich suuuper zufrieden mit dem! Nur manches wundert mich ein wenig:
Ich hatte noch nie Probs mit den Autos die ich bisher gefahren bin.
Der Mx 5 ist von 2002 und hat ca 40000 km runter.

1. Problem: Ich kann nur ganz selten vernünftig mit dem anfahren, der vibriert extrem und der Auspuff schlägt. Muss das an mir liegen?Oder kann auch die Kupplung schon auf sein?

2. Problem: Ich kann keine Reserveleuchte finden! Habt ihr auch keine?

Und das wichtigste: Habe ich kein Lenkradschloss oder muss es kaputt sein?

*Hofft, nicht zu viel für den bez. zu haben!

Danke schonmal im vorraus für eure Hilfen!

LG

[miracle78]

Moinsen...

Halt uns doch ma auf dem laufenden, wie dieGeschichte ausgegangen is, Würde interessieren....danke.

MfG Miracle

[Mickey Mouse]

>>2. Problem: Ich kann keine Reserveleuchte finden! Habt ihr
>>auch keine?
>
>Also meiner 2003 hat eine.
>und schau mal hier.
>
>http://muendenonline.de/pageID_3693064.html

moin, moin, also erstmal vorneweg: ich habe mich aus Neugier durch diesen Thread gelesen, weil ich unbedingt wissen wollte, was eine RESERVELEUCHTE sein soll?!?
Erst war ich von einer Ersatzbirne für die Scheinwerfer ausgegangen (meine halten i.d.R. nur 3-6 Monate).
Naja, jetzt habe selbst ich es mit bekommen

Aber mal im Ernst, leuchtet das Teil denn nicht zur Kontrolle ob Birnchen i.O. bei Zündung an und Motor aus (wie Airbag usw.)?
Wenn nicht, dann ist sie ja wohl völlig sinnlos (ansonsten nur sinnlos )

[Nicedriver]

Alle Kupplungen beim MX funzen problemlos - nur dein Modell hatte ne zeitlang damit Probleme.

Zentralverriegelung hat der MX - wenn der Neuwagenkäufer sie nicht weggelassen hat um zu sparen.

[dimitri]

>2. Problem: Ich kann keine Reserveleuchte finden! Habt ihr
>auch keine?

wenn Du unbedingt eine brauchst:
http://www.kwiotek.de/?page_id=17

>Und das wichtigste: Habe ich kein Lenkradschloss oder muss es
>kaputt sein?

viertel Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn aus Nullstellung rastet ein

[frecheMieze25w]

Hab endlich mal wieder Zeit zu schreiben.

Das ich keine Reserveleuchte hab find ich bis heute sehr schade und schwer dran zu gewöhnen.....Habe vorher einen Golf gefahren und wenn da das Licht angegangen ist konnt ich noch lange fahren.
An die Kupplung hab ich mich mittlerweile schon gut gewöhnt, so wie der Mazdahändler mir es geraten hat hab ich abgewartet. Golf und MX5 fahren sind schon Welten.
Und das Lenkradschloß rastet wirklich NUR ein wenn man das Lenkrad nach links dreht! Sowas muss man erstmal wissen

Und zu dem Kumpel der sich aufgeregt hat weil ich dem MX mit nem Cooper verglichen hab: Ich habe das auf die grösse des Wagens abgesehen...nichts weiter.

Nochmal vielen Dank für eure Hilfe!

[frecheMieze25w]

Hab endlich mal wieder Zeit zu schreiben.

Das ich keine Reserveleuchte hab find ich bis heute sehr schade und schwer dran zu gewöhnen.....Habe vorher einen Golf gefahren und wenn da das Licht angegangen ist konnt ich noch lange fahren.
An die Kupplung hab ich mich mittlerweile schon gut gewöhnt, so wie der Mazdahändler mir es geraten hat hab ich abgewartet. Golf und MX5 fahren sind schon Welten.
Und das Lenkradschloß rastet wirklich NUR ein wenn man das Lenkrad nach links dreht! Sowas muss man erstmal wissen

Und zu dem Kumpel der sich aufgeregt hat weil ich dem MX mit nem Cooper verglichen hab: Ich habe das auf die grösse des Wagens abgesehen...nichts weiter.

Nochmal vielen Dank für eure Hilfe!

[MX5 Juergen]

>An die Kupplung hab ich mich mittlerweile schon gut gewöhnt,
>so wie der Mazdahändler mir es geraten hat hab ich
>abgewartet. Golf und MX5 fahren sind schon Welten.

Das stimmt in gewisser weise schon. Aber die Kupplung ist meines Erachtens nach ein echter Mangel an den man sich nicht gewöhnen muss. Und dafür ist nun mal eine Gebrauchtwagengarantie da. Würde mich damit nicht zufrieden geben.

[Nicedriver]

Genau.

[mazze]

>Das ich keine Reserveleuchte hab find ich bis heute sehr
>schade und schwer dran zu gewöhnen.....Habe vorher einen Golf
>gefahren und wenn da das Licht angegangen ist konnt ich noch
>lange fahren.

Beim NBFL kannst Du bis deutlich UNTER den letzten Strich fahren. Klar, eine Warnlampe wäre auffälliger. Aber an die ziemlich genau funktionierende Tankanzeige kann man sich doch sehr gut gewöhnen. Ich habe selten mehr als 45 Liter getankt, und dann war der letzte Strich schon länger "vorbei".

>An die Kupplung hab ich mich mittlerweile schon gut gewöhnt,
>so wie der Mazdahändler mir es geraten hat hab ich
>abgewartet.

Das würde ich nicht machen. Die Kupplung ist ein bekanntes Problem, und nach meinen Infos bekommen die Händler für den Garantietausch nicht so viel Entgelt, wie sie tatsächlich Zeit dafür brauchen. Jedenfalls bringt Dir "Zeit" hier gar nichts.

[Grisu]

>Aber die Kupplung ist
>meines Erachtens nach ein echter Mangel an den man sich nicht
>gewöhnen muss. Und dafür ist nun mal eine
>Gebrauchtwagengarantie da. Würde mich damit nicht zufrieden
>geben.

Das ist nicht nur ein Mangel, sondern eine Fehlproduktion, die Mazda bekannt ist. Die Reibwerte von Kupplung und Schwungscheibe (oder war es die Mitnehmerschebe?) passen nicht zueinander.

Es gibt Händler, die tauschen das auch auf Kulanz, also außerhalb der Garantie. Hier hilft abklappern der Händler.

Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass die Nachbesserung der "Rupfkupplung" absolut nicht unerheblich ist und einen deutlichen Gewinn am Fahrspaß bietet, da man sich nicht mehr ärgern muss, dass die Karre ruckelt.

[frecheMieze25w]

Guten Morgen!

Muss ich denn mit dem Auto in das Autohaus wo ich ihn gekauft habe oder kann ich auch in eine andere Werkstatt gehen? Ich wohne in Wesel und hab ihn aus Krefeld. Und das ist schon eine ganz schöne Strecke wenn ich wieder jemanden bitten muss mit mir dahin zu fahren und den später wieder zu holen!
Kennt ihr euch damit aus?

GlG Die Freche

[mazze]

>Muss ich denn mit dem Auto in das Autohaus wo ich ihn gekauft
>habe oder kann ich auch in eine andere Werkstatt gehen? Ich
>wohne in Wesel und hab ihn aus Krefeld. Und das ist schon eine
>ganz schöne Strecke wenn ich wieder jemanden bitten muss mit
>mir dahin zu fahren und den später wieder zu holen!
>Kennt ihr euch damit aus?

Gewährleistung = Händlersache, d.h. Du mußt zum Händler
Garantie = Einzelfall. Mazda gibt xx Jahre, evtl. der Händler ebenfalls xx Jahre. Für die Mazda-Garantie kannst Du zu jedem Mazda-Händler, für die Händler-Garantie (-> Kaufvertrag!) natürlich zu dem speziellen Händler.

Da die Kupplung ein allgemein bekanntes Problem ist, würde ich einfach mal zu einem Mazda-Händler fahren. Voraussetzung für die Mazda-Garantie ist neben des Fahrzeugalters natürlich ein einwandfreies Scheckheft.