mike-sander ./. balistol

[maxime]

da mein NA nun 14 jahre alt wird will ich in nächster zeit eine konservierung der hohlräume durchführen lassen. dazu habe ich mir eine fachwerkstatt ausgesucht, die nebenbei einen sehr guten ruf i.S. oldtimerrestaurierung hat.
auf mike sander fett angesprochen ist ihnen diese methode klar bekannt - sie jedoch arbeiten hauptsächlich mit einer mischung aus einem anderen fett und dem waffenöl "balistol".
jetzt die frage - hat irgendjemand schon mal erfahrungen mit dieser methode gemacht - zumal der preis von 100-150 € ebenfalls dafür spricht!
grüße aus franken
tom

[Frischling]

>jetzt die frage - hat irgendjemand schon mal erfahrungen mit
>dieser methode gemacht - zumal der preis von 100-150 €
>ebenfalls dafür spricht!
>grüße aus franken
>tom


Oder eben gerade nicht.

Wie lange wollen die sich denn für dieses Geld Deinem MX widmen?
Und was schaffen die in dieser Zeit?

Material ist offensichtlich auch schon drin.
Ich wär zumindest skeptisch.

Gruß
Holger

[Oggy]

Moin, Balistol ist ein Parafinöl und sicher als "Verdünnung" geeignet. Leider emulgiert Balistol mit Waseer also dauerhaft nicht geeignet (kipp mal davon etwas in Wasser, du hast Milch statt Fettaugen) Aber es riecht auch deutlich, so wie die Fette auch. MSF riecht aufgewärmt auch nach Pommesfett aber es verfliegt so nach 1-2 Wochen.

Um beim MX an die Schwellerlöcher zu kommen müssen die geschraubten Radhausschalen hinten raus, vorne ist das auch empfehlenswert, da dort sich Dreck hinter sammelt. Das ist mindestens eine Stunde.


Dann sollte beim MX unbedingt die B-Säulenverkleidung unten abgebaut werden, das dauert auch 30 Minuten.

Dann kommten ja Abdeckarbeiten und Reinigungsarbeiten dazu, auch 1 Stunde.

MSF mus vorbereitet werden 30 Minuten.

Zum Einblasen des Fettes braucht man so 30 minuten.

Macht 3 Stunden wenn alles am Schnürchen klappt, +Material.

Mit mal eben von hinten durch die Schweller ziehen ist es nicht getan.


Andreas

[mazi221]

Hallo Tom,

ich kann mich den vorangegangenen Äußerungen nur anschließen. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass dein MX für den genannten Betrag eine vollständige Hohlraumversiegelung erhalten wird.
Gib lieber etwas mehr aus und lass es vernünftig machen.

[Ronotto]

>Gib lieber etwas mehr aus und lass es vernünftig machen.


Ich bin deiner Meinung, aber wie soll ein Laie denn beurteilen, ob ein Angebot vernünftig ist oder eben nicht? Das ist doch das Dilemma!

[mazi221]

>
>>Gib lieber etwas mehr aus und lass es vernünftig machen.
>
>
>Ich bin deiner Meinung, aber wie soll ein Laie denn
>beurteilen, ob ein Angebot vernünftig ist oder eben nicht?
>Das ist doch das Dilemma!

Korrekt, der Laie ist immer der Dumme. Tom macht es richtig und informiert sich, wird hier Antworten und Hilfe erhalten.

[maxime]

danke erstmal für die guten ratschläge - mein 7.ter sinn wurde geweckt.
hab mal auf der hp von mike sander nachgesehen - der nächste ms-verarbeiter ist von mir auch nur schlappe 30 km entfernt. werde dort auch mal nachfragen.
immer nett, auf euch und dieses forum zurückgreifen zu können - nochmals happy thx!!!
tom

[RetroRoadster]

Hi!

Auch wenn es wieder nach typischer Forumsbeweihung klingt:

Über mx-5.de werden ca. zweimal im Jahr die MS-Fett-Tage organisiert.
D.h. Du bekommst das Fett zu einem sensationellen Preis, fährst nach Köln und lässt dir bei DW (der MX5-Spezi) das Auto zertifiziert zu einem wirklich fairen Preis konservieren.

Für mich war es nahe Frankfurt schon ein Stückchen zu fahren aber man lernt sehr nette MX-Geschädigte kennen die dir bei der Demontage/Montage des Autos zur Hand gehen. Eigentlich hab ich eher gestört! *g*

Hier ein paar Bilder damit Du dir vorstellen kannst, wie das in etwa abläuft. In einem Bild siehst Du die Rohmasse des Fettes ungeschmolzen. Hat ein wenig was von einer Frittenbude!

http://www.hilfe-forum.eu/imagehosti...9f6d5b4e0e.jpg

http://www.hilfe-forum.eu/imagehosti...9f6d608c02.jpg

Phatte Grüße...
-Björn-