Hmmm.. danke für die Info, ich denke wir werden uns erstmal an den halben Meter gewöhnen müssen, den der NC tiefer liegt als unser anderes Auto, und danach weitersehen ;o)
Hmmm.. danke für die Info, ich denke wir werden uns erstmal an den halben Meter gewöhnen müssen, den der NC tiefer liegt als unser anderes Auto, und danach weitersehen ;o)
Hmmm.. danke für die Info, ich denke wir werden uns erstmal an den halben Meter gewöhnen müssen, den der NC tiefer liegt als unser anderes Auto, und danach weitersehen ;o)
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0Also wie oben schon steht, habe ich vor einen MX-5 (NC) so im März zu bestellen. Und dazu hab noch ein paar Fragen.
Es soll ein 2.0 Expression sein, in großen und ganzen in der Vollausstattung also mit Leder, dem Bose-Soundsystem, dem Professional Paket sowie die Tieferlegung um 30mm. Das ist im großen schon sicher, was mich noch interresiert, sind folgende Sachen.
1. Das Dach
Momentan bin ich eher für das Klappdach, da ich das Auto das ganze Jahr über fahren werde. Wobei ich dem Stoffdach auch nicht abgeneigt bin, da es jedoch bei uns doch ne menge Personen gibt, die zuviel Freizeit und zu viele Messer haben und das Auto Nachts an der Straße stehen wird, habe ich da so meine Bedenken.Auch was die Geräusche während der Fahrt angeht. Und lässt sich das Stoffdach während der Fahrt öffnen und wenn ja, bei wieviel Km/h und stimmt es, dass so ein Stoffdach nach ca 10 Jahren Alter mit der Welt durch ist und erneuert werden muss?
Ist das Klappdach auch wirklich dicht oder wie bei Peugeot 206CC löchrig wie ein Schweizer Käse, wie sich später herrausstellte.
2. Die Felgen
Im Prospeckt sind 18" Felgen abgebildet, die ca 230 kosten, ist das ein komplett Preis,also 4 Felgen + Reifen, oder der Preis für eine nackte Felgen, in dem Fall gibs schönere im freien Handel.
3. Sonstiges
Hat das Auto Kinderkrankteit, also gibt es was zubeachten und wie sieht es Versicherungstechnisch aus. Dank meines Stiefvaters fahre ich bei VK und TK auf 30%
So mehr fällt mir gerade nicht ein, kann sich ja noch ändern.
Schon mal danke im Voraus.
Patrick
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0Also wie oben schon steht, habe ich vor einen MX-5 (NC) so im März zu bestellen. Und dazu hab noch ein paar Fragen.
Es soll ein 2.0 Expression sein, in großen und ganzen in der Vollausstattung also mit Leder, dem Bose-Soundsystem, dem Professional Paket sowie die Tieferlegung um 30mm. Das ist im großen schon sicher, was mich noch interresiert, sind folgende Sachen.
1. Das Dach
Momentan bin ich eher für das Klappdach, da ich das Auto das ganze Jahr über fahren werde. Wobei ich dem Stoffdach auch nicht abgeneigt bin, da es jedoch bei uns doch ne menge Personen gibt, die zuviel Freizeit und zu viele Messer haben und das Auto Nachts an der Straße stehen wird, habe ich da so meine Bedenken.Auch was die Geräusche während der Fahrt angeht. Und lässt sich das Stoffdach während der Fahrt öffnen und wenn ja, bei wieviel Km/h und stimmt es, dass so ein Stoffdach nach ca 10 Jahren Alter mit der Welt durch ist und erneuert werden muss?
Ist das Klappdach auch wirklich dicht oder wie bei Peugeot 206CC löchrig wie ein Schweizer Käse, wie sich später herrausstellte.
2. Die Felgen
Im Prospeckt sind 18" Felgen abgebildet, die ca 230 kosten, ist das ein komplett Preis,also 4 Felgen + Reifen, oder der Preis für eine nackte Felgen, in dem Fall gibs schönere im freien Handel.
3. Sonstiges
Hat das Auto Kinderkrankteit, also gibt es was zubeachten und wie sieht es Versicherungstechnisch aus. Dank meines Stiefvaters fahre ich bei VK und TK auf 30%
So mehr fällt mir gerade nicht ein, kann sich ja noch ändern.
Schon mal danke im Voraus.
Patrick
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0Also wie oben schon steht, habe ich vor einen MX-5 (NC) so im März zu bestellen. Und dazu hab noch ein paar Fragen.
Es soll ein 2.0 Expression sein, in großen und ganzen in der Vollausstattung also mit Leder, dem Bose-Soundsystem, dem Professional Paket sowie die Tieferlegung um 30mm. Das ist im großen schon sicher, was mich noch interresiert, sind folgende Sachen.
1. Das Dach
Momentan bin ich eher für das Klappdach, da ich das Auto das ganze Jahr über fahren werde. Wobei ich dem Stoffdach auch nicht abgeneigt bin, da es jedoch bei uns doch ne menge Personen gibt, die zuviel Freizeit und zu viele Messer haben und das Auto Nachts an der Straße stehen wird, habe ich da so meine Bedenken.Auch was die Geräusche während der Fahrt angeht. Und lässt sich das Stoffdach während der Fahrt öffnen und wenn ja, bei wieviel Km/h und stimmt es, dass so ein Stoffdach nach ca 10 Jahren Alter mit der Welt durch ist und erneuert werden muss?
Ist das Klappdach auch wirklich dicht oder wie bei Peugeot 206CC löchrig wie ein Schweizer Käse, wie sich später herrausstellte.
2. Die Felgen
Im Prospeckt sind 18" Felgen abgebildet, die ca 230 kosten, ist das ein komplett Preis,also 4 Felgen + Reifen, oder der Preis für eine nackte Felgen, in dem Fall gibs schönere im freien Handel.
3. Sonstiges
Hat das Auto Kinderkrankteit, also gibt es was zubeachten und wie sieht es Versicherungstechnisch aus. Dank meines Stiefvaters fahre ich bei VK und TK auf 30%
So mehr fällt mir gerade nicht ein, kann sich ja noch ändern.
Schon mal danke im Voraus.
Patrick
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0Nach mal Danke für die Antworten, werde mir dann wohl doch das Softtop holen, bei dem Preisvorteil von 4000 bis 6000, kann man noch ne menge Extras bekommen.
Was die Lieferzeit angeht, so hat mir mein Händler gesagt, dass es nach gewünschter Farbe zwischen 4 und 6 Wochen dauern kann.
Grüsse Patrick
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0Nach mal Danke für die Antworten, werde mir dann wohl doch das Softtop holen, bei dem Preisvorteil von 4000 bis 6000, kann man noch ne menge Extras bekommen.
Was die Lieferzeit angeht, so hat mir mein Händler gesagt, dass es nach gewünschter Farbe zwischen 4 und 6 Wochen dauern kann.
Grüsse Patrick
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in 26 Posts 35>Was die Lieferzeit angeht, so hat mir mein Händler gesagt,
>dass es nach gewünschter Farbe zwischen 4 und 6 Wochen dauern
>kann.
wenn du glück hast und dein wunschmodell irgendwo schon auf halde steht, dann sollte er es kurzfristig liefern können... mein händler holt die autos aus ganz DE. der mazda 6 meiner frau kam z.b. aus bamberg und war der einzige in DE mit der gewünschten konfiguration.
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in 26 Posts 35>Was die Lieferzeit angeht, so hat mir mein Händler gesagt,
>dass es nach gewünschter Farbe zwischen 4 und 6 Wochen dauern
>kann.
wenn du glück hast und dein wunschmodell irgendwo schon auf halde steht, dann sollte er es kurzfristig liefern können... mein händler holt die autos aus ganz DE. der mazda 6 meiner frau kam z.b. aus bamberg und war der einzige in DE mit der gewünschten konfiguration.
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0>Aber 4200 Euro sind für mich ein klares pro für das
>Softtop.
also da bist du glaub falsch informiert:
das hardtop kostet 1700 Aufpreis. Nimmst du dir nen Softtop und kaufst dir nen hardtop für den winter kostet das 2000. also wirtschaftlich gedacht bleibt da nur eine variante...
Zudem muss man das sperrige fixe hardtop irgendwo lagern können!
naja ist alles geschmacksache, ich hab mich für 1,8l energy mit hardtop entschieden und OHNE keyless go. dazu habe ich mehrer händler gewfragt, die mir ALLE davon abrieten. Oft probleme dass das ding net verschließt auch wenn man diesen berühmten pieps abwartet usw. also die wollen ja verkaufen aber wenn die schon abraten hab ich das lieber gelassen ^^
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0>Aber 4200 Euro sind für mich ein klares pro für das
>Softtop.
also da bist du glaub falsch informiert:
das hardtop kostet 1700 Aufpreis. Nimmst du dir nen Softtop und kaufst dir nen hardtop für den winter kostet das 2000. also wirtschaftlich gedacht bleibt da nur eine variante...
Zudem muss man das sperrige fixe hardtop irgendwo lagern können!
naja ist alles geschmacksache, ich hab mich für 1,8l energy mit hardtop entschieden und OHNE keyless go. dazu habe ich mehrer händler gewfragt, die mir ALLE davon abrieten. Oft probleme dass das ding net verschließt auch wenn man diesen berühmten pieps abwartet usw. also die wollen ja verkaufen aber wenn die schon abraten hab ich das lieber gelassen ^^
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0>>Aber 4200 Euro sind für mich ein klares pro für das
>>Softtop.
>
>also da bist du glaub falsch informiert:
>das hardtop kostet 1700 Aufpreis. Nimmst du dir nen Softtop
>und kaufst dir nen hardtop für den winter kostet das 2000.
>also wirtschaftlich gedacht bleibt da nur eine variante...
>Zudem muss man das sperrige fixe hardtop irgendwo lagern
>können!
Ich könnte wenn ich wollte für knapp über 2000 ein Hardtop bekommen. In dem Fall hätte ich sogar einen fahrbaren Hardtopständer mit dabei. In meiner Garage hätte ich auch spielend platz dafür.
Ich hatte für meinen NB ein Hardtop. Ich möchte Dir nicht vorenthalten warum ich kein Hardtop mehr möchte. Wenn Du es vernünftig montieren möchtest musst Du zu zweit sein. Das einstellen des Hardtops erfordert viel feinarbeit...
http://www.mx-5.de/html/hardtop_einstellen.html
Ich habe mehr als eine Stunde für das sorgfälltige einstellen gebraucht. Zur Info...ich habe eine Ausbildung zum Maschinenschlossser. Und nein, ich habe keine zwei linke Hände.
Wenn dann so ein schönes Wochenende wie dieses ins Haus steht bist Du am überlegen. Soll ich es demontieren...shyce ich will so gerne offen fahren. Und dann hast Du die Wahl. Schnell demontieren, aber im schlimmsten Fall eine Stunde oder mehr wieder zum sorgfälltigen einstellen...oder geschlossen fahren...
Wenn ich keine Garage hätte und mein Auto immer draußen stehen müsste würde ich mich wohl auch für den RC entscheiden. Ansondsten kann ich jedem uneingeschränkt das Softtop empfehlen.
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0>>Aber 4200 Euro sind für mich ein klares pro für das
>>Softtop.
>
>also da bist du glaub falsch informiert:
>das hardtop kostet 1700 Aufpreis. Nimmst du dir nen Softtop
>und kaufst dir nen hardtop für den winter kostet das 2000.
>also wirtschaftlich gedacht bleibt da nur eine variante...
>Zudem muss man das sperrige fixe hardtop irgendwo lagern
>können!
Ich könnte wenn ich wollte für knapp über 2000 ein Hardtop bekommen. In dem Fall hätte ich sogar einen fahrbaren Hardtopständer mit dabei. In meiner Garage hätte ich auch spielend platz dafür
Ich hatte für meinen NB ein Hardtop. Ich möchte Dir nicht vorenthalten warum ich kein Hardtop mehr möchte. Wenn Du es vernünftig montieren möchtest musst Du zu zweit sein. Das einstellen des Hardtops erfordert viel feinarbeit...
http://www.mx-5.de/html/hardtop_einstellen.html
Ich habe mehr als eine Stunde für das sorgfälltige einstellen gebraucht. Zur Info...ich habe eine Ausbildung zum Maschinenschlossser. Und nein, ich habe keine zwei linke Hände
Wenn dann so ein schönes Wochenende wie dieses ins Haus steht bist Du am überlegen. Soll ich es demontieren
Wenn ich keine Garage hätte und mein Auto immer draußen stehen müsste würde ich mich wohl auch für den RC entscheiden. Ansondsten kann ich jedem uneingeschränkt das Softtop empfehlen.
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in 26 Posts 35>>Aber 4200 Euro sind für mich ein klares pro für das
>>Softtop.
>
>also da bist du glaub falsch informiert:
>das hardtop kostet 1700 Aufpreis. Nimmst du dir nen Softtop
>und kaufst dir nen hardtop für den winter kostet das 2000.
>also wirtschaftlich gedacht bleibt da nur eine variante...
>Zudem muss man das sperrige fixe hardtop irgendwo lagern
>können!
schwachsinn... wer kauft denn ein optionales hardtop wenn er sich für das softtop entschieden hat? hast du dir den link mal angesehen? (http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=75146&page=)
die 4200 sind anscheinend eine aktuelle differenz...
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in 26 Posts 35>>Aber 4200 Euro sind für mich ein klares pro für das
>>Softtop.
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>also da bist du glaub falsch informiert:
>das hardtop kostet 1700 Aufpreis. Nimmst du dir nen Softtop
>und kaufst dir nen hardtop für den winter kostet das 2000.
>also wirtschaftlich gedacht bleibt da nur eine variante...
>Zudem muss man das sperrige fixe hardtop irgendwo lagern
>können!
schwachsinn... wer kauft denn ein optionales hardtop wenn er sich für das softtop entschieden hat? hast du dir den link mal angesehen? (http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=75146&page=)
die 4200 sind anscheinend eine aktuelle differenz...
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0Wir hatten vorher auch einen 206CC
Was soll ich sagen, ich bereue den Verkauf des 206CC in keinster Weise.
Ich bin so froh das dieser französische "Qualitätsmüll" endlich weg ist.
Ich hatte schon viele Autos, aber der 206 CC war mit Abstand der schlechteste.
So , jetzt zum Mazda:
Bin total glücklich mit dem MX.
Wir haben die Stoffdach Variante gewählt.Obwohl die Frau erst warten wollte und die Hardtop Variante wollte.Ich konnte sie aber überreden.
Weil ein Roadster für mich einfach ein Stoffdach haben muss.
Tieferlegen : JA - auf alle Fälle,war gleich das erste was ich habe machen lassen.
Felgen von Mazda : Nein - zu teuer.
Lieferzeit : bei uns genau 1 Woche nach Unterschrift stand unser Baby auf dem Hof.
Kinderkrankheiten : Bis jetzt keine!! (einzig allein stört mich das kratzempfindliche Interieur)
Versicherung billiger als der 206CC.
Also, verkauf den CC und werde mit dem MX5 glücklicher...
Gruß
rrexx
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0Wir hatten vorher auch einen 206CC
Was soll ich sagen, ich bereue den Verkauf des 206CC in keinster Weise.
Ich bin so froh das dieser französische "Qualitätsmüll" endlich weg ist.
Ich hatte schon viele Autos, aber der 206 CC war mit Abstand der schlechteste.
So , jetzt zum Mazda:
Bin total glücklich mit dem MX.
Wir haben die Stoffdach Variante gewählt.Obwohl die Frau erst warten wollte und die Hardtop Variante wollte.Ich konnte sie aber überreden.
Weil ein Roadster für mich einfach ein Stoffdach haben muss.
Tieferlegen : JA - auf alle Fälle,war gleich das erste was ich habe machen lassen.
Felgen von Mazda : Nein - zu teuer.
Lieferzeit : bei uns genau 1 Woche nach Unterschrift stand unser Baby auf dem Hof.
Kinderkrankheiten : Bis jetzt keine!! (einzig allein stört mich das kratzempfindliche Interieur)
Versicherung billiger als der 206CC.
Also, verkauf den CC und werde mit dem MX5 glücklicher...
Gruß
rrexx
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0Ich wollte auch erst eine Keyless Variante, war aber letztes Jahr mit längerer Lieferzeit verbunden und daher aus meiner Wunschliste wieder rausgefallen. Was mir mein Händler erzählte als ich mein neues Schätzchen abholte hat mich in meiner Entscheidung bestätigt. Beim Keyless-System kann wohl jeder dein Auto "klauen" wenn du in der nähe stehst. Das liegt daran, das man nur zum starten des Autos in der nähe sein muss. Läuft der Motor kann man fahren bis der Tank leer ist, ohne das der Schlüssel in Reichweite sein muss.
Beim Testwagen fand ich auch das Format der Keykarte eher sperrig, oder hat sich das inzwischen geändert?
Gruß,
Matthias
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0Ich wollte auch erst eine Keyless Variante, war aber letztes Jahr mit längerer Lieferzeit verbunden und daher aus meiner Wunschliste wieder rausgefallen. Was mir mein Händler erzählte als ich mein neues Schätzchen abholte hat mich in meiner Entscheidung bestätigt. Beim Keyless-System kann wohl jeder dein Auto "klauen" wenn du in der nähe stehst. Das liegt daran, das man nur zum starten des Autos in der nähe sein muss. Läuft der Motor kann man fahren bis der Tank leer ist, ohne das der Schlüssel in Reichweite sein muss.
Beim Testwagen fand ich auch das Format der Keykarte eher sperrig, oder hat sich das inzwischen geändert?
Gruß,
Matthias
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0Es hat zwar etwas länger gedauert als erwahrtet, aber seit Freitag seht er endlich auf meinem Hof, ein Expression in Montrealblau.
Für ddie, die wissen wollen, wie viel Rabatt drin ist, das Auto hatte ein Peis, mit allen Kosten (Anmeldung, Überführung und Eibachfedern)von 32T und bezahlt hab ich 25T also Rabatt ist drin.
Ich hab jetzt aber mal so ne Frage.
Ich habe im Auto eine Plastiktüte mit zwei Gummipfrofen gefunden, und weiß nicht wo die hingehöhren oder ob man die brauch?
Grüsse Patrick
P.S: noch mal Danke an alle, Ihr hab mir doch sehr geholfen.
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0Es hat zwar etwas länger gedauert als erwahrtet, aber seit Freitag seht er endlich auf meinem Hof, ein Expression in Montrealblau.
Für ddie, die wissen wollen, wie viel Rabatt drin ist, das Auto hatte ein Peis, mit allen Kosten (Anmeldung, Überführung und Eibachfedern)von 32T und bezahlt hab ich 25T also Rabatt ist drin.
Ich hab jetzt aber mal so ne Frage.
Ich habe im Auto eine Plastiktüte mit zwei Gummipfrofen gefunden, und weiß nicht wo die hingehöhren oder ob man die brauch?
Grüsse Patrick
P.S: noch mal Danke an alle, Ihr hab mir doch sehr geholfen.
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0Vermutlich, wie bei mir, zum Fixieren der Fußraum-Matten. Wenn ja, an Matte anklippsen und unter den Sitzen festschrauben. Viel Spaß!
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0Vermutlich, wie bei mir, zum Fixieren der Fußraum-Matten. Wenn ja, an Matte anklippsen und unter den Sitzen festschrauben. Viel Spaß!
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in 26 Posts 35>Vermutlich, wie bei mir, zum Fixieren der Fußraum-Matten.
>Wenn ja, an Matte anklippsen und unter den Sitzen
>festschrauben. Viel Spaß!
macht das nicht der händler vor der auslieferung? bei mir waren die dinger zumindest montiert.
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in 26 Posts 35>Vermutlich, wie bei mir, zum Fixieren der Fußraum-Matten.
>Wenn ja, an Matte anklippsen und unter den Sitzen
>festschrauben. Viel Spaß!
macht das nicht der händler vor der auslieferung? bei mir waren die dinger zumindest montiert.
Unser NC-RC ist auch endlich da... eine tolle kleine Kiste
Mit den Federn hattet Ihr Recht, moderate Tieferlegung ist wohl das fehlende Tüpfelchen auf dem "i" bei diesem Auto. Kommt noch ;o)
Unser NC-RC ist auch endlich da... eine tolle kleine Kiste
Mit den Federn hattet Ihr Recht, moderate Tieferlegung ist wohl das fehlende Tüpfelchen auf dem "i" bei diesem Auto. Kommt noch ;o)
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