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in 3 Posts 
0Hallöchen allesamt,
hier mal ein Bild von dem was ich meine. Das kann doch unmöglich so gewollt sein. Das sieht so unfertig aus. Der Übergang der Einstiegsleiste an/in die Fussraumverkleidung. Da ist ein Loch. Da sieht man den Teppich durchblitzen und auch das lackierte Blech.
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0Bei dir bleibt der Teppich wenigsten unter der Verkleidung, bei mir geht er raus und man sieht das blanke Blech.
Zurückdrücken bringt auch nichts, der kommt immer wieder raus...
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in 3 Posts 0Und dieser blöde Abschluss ist normal?
Für mich sieht das so aus als sei entweder die Schiene zu weit ausgespart oder aber die Verkleidung zu kurz. Ich hatte auch schon die Vermutung, dass da jemand dran rumgeschnippelt hat.
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0Hi,
kann es sein, dass die Leisten vertauscht sind, also diese Leiste an die Fahrerseite gehört?
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in 3 Posts 0Eigentlich nicht.
Dann hätte ich nämlich hinten das "Problem".
Wobei es da nicht so auffällig wäre.
Aber normal ist das dann immer noch nicht.
Ich merke schon:
Eine einfache Frage - schwierig zu beantworten.
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0Ich habe gerade auf Fotos von meinen Einstiegsleisten gesehen,
dass sie genau so breit sind, wie die Kunststoffverkleidung, unter die sie vorne geschoben werden. Deine sind aber erheblich schmaler, so dass du mit deiner Vermutung, dass da jemand herumgeschnippelt haben könnte, richtig liegen wirst.
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0Schrauben etwas lösen und die Schiene nach vorne schieben, dann sollte es passen. Nicht ganz nach vorne, sonst klafft hinten ein Spalt. Das "mx-5" muss übrigens hinten stehen:
http://home.arcor.de/hutzler.martin/...nnen_01_kl.JPG
Die vier Schrauben sitzen in Kunststoffteilen, die sich etwas vor- und zurückschieben lassen. Evtl. die Schiene ganz abschrauben und die vier Kunststoffteile etwas nach vorne schieben. Die Schrauben nicht zu fest anziehen, sonst franst der fu**ing Kunststiff aus und die Schraube dreht durch.
Wenn es dann immer noch nicht passt, ist Deine Türöffnung zu groß geworden. Das kommt in der Regel daher, dass man viel zu wenig Gas gibt. Dadurch drückt die Hinterachse zu wenig in Fahrtrichtung und die Karosserie längt sich mit der Zeit. Es wurde auch schon berichtet, dass der MX zu kalt gewaschen worden wäre, wodurch er - im Gegensatz zur Wäsche mit zu heißem Wasser - größer wird. Da bin ich mir aber nicht so ganz sicher, ob das auch wirklich stimmen tut.
SCNR
Mar'werbrauchtschonsmileys'tin
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0So sieht`s bei meinem aus:
http://img50.imageshack.us/img50/9611/p8243099ug6.jpg
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in 3 Posts 0Dann ist da wohl in der Vergangenheit zu wenig Gas gegeben worden.
Er hat ja auch erst 15000 Kilometer auf der Uhr. Vielleicht kann ich das versäumte ja noch nachholen und ihn wieder etwas zusammenstauchen. Zu kalt gewaschen....hmmmm, kann nicht sein. Ist immer nur als Sommerfahrzeug zugelassen gewesen. Das scheidet dann wohl eher aus.
Wenn ich die Schrauben löse und die Schiene vermitteln wollte, dann "springt" sie mit hinten aus der B-Säulenverkleidung. Das ist schon verdammt knapp alles. Das Mazda-Emblem ist hinten.
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0Habe das Bild nochmal genauer angeschaut. Müsste mal bei meinen Schienen zum Vergleich gucken, aber oben wirkt es tatsächlich so, als wäre rumgeschnibbelt worden.
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in 7 Posts 1Ich hatte bei meinem 1. MX5 diese Leisten nachgerüstet und es sah genau so aus. Bei meinem 2. waren sie serienmäßig verbaut. Rechts perfekt, links mit Spalt. Ich denke das sich diverse Toleranzen addieren.
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in 11 Posts 36Die Leiste _könnte_ verschoben werden, wenn die Schrauben los sind und sie nicht verklebt wäre.
Hab leider kein Bild, aber die Leisten sind in Kunstoffeinsätzen verschraubt, die im Schweller in Langlöchern sitzen, die ca. 1cm lang sind.
Gruß, Chris aka Grisu
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in 3 Posts 0Die hatte ich ja auch schon ab. Die sind dann vermittelt worden so gut es ging. Bleibt halt der Spalt übrig. Das sind gut und gerne 2 cm.
Sonst bastel ich mir was aus einem alten Gummischlauch. Sitze ja an der Quelle. Das wäre dann unter das Kederband zu fumeln und unter die Einstiegsleiste. Evtl. noch mit selbiger zu verkleben.
Weil so wie es jetzt ist sieht es aus wie gewollt und nicht gekonnt.
das ist normal - habe ich bei meinem auch
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in 33 Posts 13ich hab vor Kurzem die original Einstiegsleisten bei meinem 96er nachgerüstet und da sieht es genauso aus. Ich kann mich nicht erinnern dass es damals bei meinem 91er BRG auch so aussah. Merkwürdig...
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in 2 Posts 0bei meinem sind dort 2 kleine Gummistücke untergeschoben.
War schon so als ich ihn vor 8 Jahren gekauft hab...
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
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in 21 Posts 31Moin,
Die Fertigungstoleranzen sind ja anscheinend erheblich. Bei meinem BRG stoßen Kunststoffteil und Metallschiene bündig aneinander, so dass der verlängerte Teil der Schiene vorn (Nase) über das Kuststoffteil lappt.
Gruß,Olly
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