90er NA Frontschaden - Kaufen??? - Was kostet die Reparatur und kann Motor etwas abbekommen haben?? Kurbelwellengeräusch im Leerlauf! Mit Fotos!

**TorbenMiata** · 27.04.2007, 00:36

Hallo zusammen

Ich hab mir heute einen NA 90er deutsches Modell angesehen, der meinen Frontschaden hat. Werde versuchen Bilder zu posten - hab nämlich einige gemacht. Sollte es nicht klappen - maile sie gern zu, wenn ihr mir was dazu sagen könntet. Einfach kurz Eure email durchgeben! Danke! ......wie befürchtet sind nicht hochzulasden!!

Besitzer hat auf der Autobahn jmd. ziemlich gerade getroffen. Haube und beide Kotflügel sind eingedrückt. Lampen offen, gehen nicht mehr zu. Der Kühlerlüfter ist fast bis zu dem Ansaugrohr (Abstand 0,5 cm) eingedrückt. Motor läuft noch aber wie ein Traktor, also auf 2 o.3 Pötten. Konnte so auch kaum probefahren. Im Stand und Leerlauf hört man die Kurbelwelle deutlich. Sind das die berüchtigten Probleme bei den NA`s? Bin leider Laie!

Würde den NA selber fahren aber bräuchte ein paar Tipps, wieviel das Herrichten der Front kosten würde und ob Eurer Erfahrung nach bei derartigen Frontschäden der Motor was abgekommen hat.

Über Anworten würd ich mich sehr freuen!!

wie gesagt schicke Euch gern schnell die Bilder rüber...

**TorbenMiata** · 27.04.2007, 00:36

Hallo zusammen

Ich hab mir heute einen NA 90er deutsches Modell angesehen, der meinen Frontschaden hat. Werde versuchen Bilder zu posten - hab nämlich einige gemacht. Sollte es nicht klappen - maile sie gern zu, wenn ihr mir was dazu sagen könntet. Einfach kurz Eure email durchgeben! Danke! ......wie befürchtet sind nicht hochzulasden!!

Besitzer hat auf der Autobahn jmd. ziemlich gerade getroffen. Haube und beide Kotflügel sind eingedrückt. Lampen offen, gehen nicht mehr zu. Der Kühlerlüfter ist fast bis zu dem Ansaugrohr (Abstand 0,5 cm) eingedrückt. Motor läuft noch aber wie ein Traktor, also auf 2 o.3 Pötten. Konnte so auch kaum probefahren. Im Stand und Leerlauf hört man die Kurbelwelle deutlich. Sind das die berüchtigten Probleme bei den NA`s? Bin leider Laie!

Würde den NA selber fahren aber bräuchte ein paar Tipps, wieviel das Herrichten der Front kosten würde und ob Eurer Erfahrung nach bei derartigen Frontschäden der Motor was abgekommen hat.

Über Anworten würd ich mich sehr freuen!!

wie gesagt schicke Euch gern schnell die Bilder rüber...

**Cdfreak** · 27.04.2007, 01:24

kleiner tip, lass es, da steckst du mindestens das doppelte rein was er noch wert ist!!! der ist warscheinlich nurnoch zum ausschlachten gut!

**Cdfreak** · 27.04.2007, 01:24

kleiner tip, lass es, da steckst du mindestens das doppelte rein was er noch wert ist!!! der ist warscheinlich nurnoch zum ausschlachten gut!

**MX5IN** · 27.04.2007, 08:26

Wenn ich das richtig deute, möchtest Du die Reparatur komplett machen lassen. In dem Fall rechnet es sich nie.
So eine Aktion rechnet sich nur für Selbstschrauber. Und für die nur, wenn vorher klar ist, was fällig ist.
Allein über die Neuteile Front, Kotflügel, Haube?, Kühler, Klappis (Deckel, Mechanik) plus Lackierung kommen schnell ein paar Tausender zusammen. Dazu kommt das Richten der eventuell angestoßenen Längsträger und Frontquerbleches. Das einen oder andere Kleinteil wird auch kaputt sein. Eigentlich geht das nur, wenn ein Heckschaden daneben steht und man macht aus zwei einen.
Und dann die Geschichte mit dem Motor. Wenn er nicht richtig läuft ist er potentiell defekt, eventuell sogar komplett reif.
Vergiß es.

**MX5IN** · 27.04.2007, 08:26

Wenn ich das richtig deute, möchtest Du die Reparatur komplett machen lassen. In dem Fall rechnet es sich nie.
So eine Aktion rechnet sich nur für Selbstschrauber. Und für die nur, wenn vorher klar ist, was fällig ist.
Allein über die Neuteile Front, Kotflügel, Haube?, Kühler, Klappis (Deckel, Mechanik) plus Lackierung kommen schnell ein paar Tausender zusammen. Dazu kommt das Richten der eventuell angestoßenen Längsträger und Frontquerbleches. Das einen oder andere Kleinteil wird auch kaputt sein. Eigentlich geht das nur, wenn ein Heckschaden daneben steht und man macht aus zwei einen.
Und dann die Geschichte mit dem Motor. Wenn er nicht richtig läuft ist er potentiell defekt, eventuell sogar komplett reif.
Vergiß es.

**TorbenMiata** · 27.04.2007, 08:41

Danke für die schnellen Tipps!
Hm, schade, daß ich keinen Plan vom Schrauben habe... sah sonst noch ganz ok aus.
Dann werd ich mal die Finger davon lassen.

Sonniges Wochenende!

**TorbenMiata** · 27.04.2007, 08:41

Danke für die schnellen Tipps!
Hm, schade, daß ich keinen Plan vom Schrauben habe... sah sonst noch ganz ok aus.
Dann werd ich mal die Finger davon lassen.

Sonniges Wochenende!

**Jan_Krueger** · 27.04.2007, 09:40

>Hm, schade, daß ich keinen Plan vom Schrauben habe... sah
>sonst noch ganz ok aus.
>Dann werd ich mal die Finger davon lassen.

... wenn Du Bilder hast, die Du nicht online gestellt bekommst kannst Du mir die auch eben zumailen, dann pack ich die mal hier rein. Vielleicht lässt sich dann mit den Bildern ja mehr dazu sagen... eMail: info(at)maef.de

**Jan_Krueger** · 27.04.2007, 09:40

>Hm, schade, daß ich keinen Plan vom Schrauben habe... sah
>sonst noch ganz ok aus.
>Dann werd ich mal die Finger davon lassen.

... wenn Du Bilder hast, die Du nicht online gestellt bekommst kannst Du mir die auch eben zumailen, dann pack ich die mal hier rein. Vielleicht lässt sich dann mit den Bildern ja mehr dazu sagen... eMail: info(at)maef.de

**Jan_Krueger** · 27.04.2007, 10:59

**Jan_Krueger** · 27.04.2007, 10:59

**mws** · 27.04.2007, 11:06

Ich denke mal der Verkauf der Einzelteile macht man mehr Sinn und bringt mehr Kohle für die man sich dann einen kompletten MX-5 kaufen kann

**mws** · 27.04.2007, 11:06

Ich denke mal der Verkauf der Einzelteile macht man mehr Sinn und bringt mehr Kohle für die man sich dann einen kompletten MX-5 kaufen kann

**ckarcher** · 27.04.2007, 17:53

Die Lenkradstellung bei (fast) gerade stehenden Vorderläufen) ist aber auch dubios, oder?

http://www.maef.de/tmp-pics/torben/IMGP5105.JPG

**ckarcher** · 27.04.2007, 17:53

Die Lenkradstellung bei (fast) gerade stehenden Vorderläufen) ist aber auch dubios, oder?

http://www.maef.de/tmp-pics/torben/IMGP5105.JPG

**Dellen** · 27.04.2007, 20:30

Wenn das Auto ein paar Hunderter kostet und Du es selber über ein paar Monate reparieren kannst, mach es - Du lernst viel dabei und kannst hinterher mit vor Stolz geschwellter Brust behaupten, daß Du Dein Auto selbst aufgebaut hast. Vielleicht kommen Dir im Zuge dessen noch ein paar gute Ideen, wo man noch was machen könnte... Das wäre dann das, was der Amerikaner "project car" nennt.

Wenn Du das Auto schnell wieder auf die Straße bringen willst: tu's lieber nicht. Wie andere schon geschrieben haben, ist es wahrscheinlich günstiger, einen unbeschädigten Wagen zu kaufen. Und da ist auch noch genug zu tun.

**Dellen** · 27.04.2007, 20:30

Wenn das Auto ein paar Hunderter kostet und Du es selber über ein paar Monate reparieren kannst, mach es - Du lernst viel dabei und kannst hinterher mit vor Stolz geschwellter Brust behaupten, daß Du Dein Auto selbst aufgebaut hast. Vielleicht kommen Dir im Zuge dessen noch ein paar gute Ideen, wo man noch was machen könnte... Das wäre dann das, was der Amerikaner "project car" nennt.

Wenn Du das Auto schnell wieder auf die Straße bringen willst: tu's lieber nicht. Wie andere schon geschrieben haben, ist es wahrscheinlich günstiger, einen unbeschädigten Wagen zu kaufen. Und da ist auch noch genug zu tun.

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