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0Hallo Geko,
ich wollte dir sagen, dass ich die Steinschläge auch auf den Kotflügeln habe. Ebenfalls ist mein gesamter Lack mit Kratzern überzogen. Polieren hat leider keine Besserung gebracht. Ich bin eigentlich so happy über das neue Auto und dann soetwas... Versaut mir die ganze Freude auf den Wagen.
Gruß
Michael
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0Hallo Geko,
ich wollte dir sagen, dass ich die Steinschläge auch auf den Kotflügeln habe. Ebenfalls ist mein gesamter Lack mit Kratzern überzogen. Polieren hat leider keine Besserung gebracht. Ich bin eigentlich so happy über das neue Auto und dann soetwas... Versaut mir die ganze Freude auf den Wagen.
Gruß
Michael
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0Hallo Leute,
ich fahre meinen NC in carminarot nun seit 12 Monaten und 6500 km. Auf der Frontschürze habe ich nun auch schon dutzende von Steinschlägen die bis auf die Grundierung gehen. Außerdem sieht man ebenfalls auf dem ganzen Lack so feine Kratzer wenn die Sonne in einem ungünstigen Winkel drauf scheint.
Zusätzlich ist mir nun aufgefallen, das die Farbe der Front- und Heckschürze nicht richtig zum Rest des Autos paßt. Man sieht es besonders stark wenn die Sonne in flachem Winkel auf den Lack scheint. Aber sonst auch wenn man genauer hinsieht. Habe mal drei Fotos von gemacht. Ist das bei euch auch so? Vielleicht bei allen die auch carminarot-metallic Lack haben? Habe mir schon überlegt ob es damit zusammenhängt das die Teile aus Kunststoff sind. Für meine Begriffe darf das aber so nun wirklich nicht aussehen.
(Ich habe den Wagen neu gekauft und weiß sicher, daß da nicht neu lackiert wurde.)
[IMAGE]http://www.hv-gangluff.de/gfx/mx3.jpg[/IMAGE]
[IMAGE]http://www.hv-gangluff.de/gfx/mx4.jpg[/IMAGE]
[IMAGE]http://www.hv-gangluff.de/gfx/mx5.jpg[/IMAGE]
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0Fahren unseren NC in Satin- silber-metallik .
Steinschlag ja, so kleine Pickel zum Auspollieren, aber Durchschlag bis auf Grundierung nur zwei Stellen.
Grundierung ist bei uns Grau, fällt kaum auf.
Bisher 30.000 km, kann nicht klagen.
Liegt es an der Metallik Lackierung ? ..dem Klarlack darüber?
Keine Ahnung, aber auch keine Beschwerden.
Mein Dienst-Wagen ist KM-mässig halb so alt. In Glanz-schwarz aus der Audi-Fraktion,....
.....den solltet ihr mal sehen.
Grüsse
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0Bei mir ist auch noch alles OK.
Mephistograu metallic, 1 Jahr alt, 9000 km
Viel Autobahn, aber max. 130 km/h und kein Gedrängel
Fazit:
1 kleiner Steinschlag an der Stoßstange
Motorhaube wie neu
Hab ich wohl Glück gehabt
Gruß
Sebastian
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0Hmmm, ich kann mich eigentlich auch nicht beklagen. NC in dunkelblau metallic, 1 Jahr alt, 20tkm ... 2 Steinschläge, davon 1 auf der Motorhaube.
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0>Hallo Leute,
>
>ich fahre meinen NC in carminarot nun seit 12 Monaten und 6500
>km. Auf der Frontschürze habe ich nun auch schon dutzende von
>Steinschlägen die bis auf die Grundierung gehen. Außerdem
>sieht man ebenfalls auf dem ganzen Lack so feine Kratzer wenn
>die Sonne in einem ungünstigen Winkel drauf scheint.
>
>Zusätzlich ist mir nun aufgefallen, das die Farbe der Front-
>und Heckschürze nicht richtig zum Rest des Autos paßt. Man
>sieht es besonders stark wenn die Sonne in flachem Winkel auf
>den Lack scheint. Aber sonst auch wenn man genauer hinsieht.
>Habe mal drei Fotos von gemacht. Ist das bei euch auch so?
>Vielleicht bei allen die auch carminarot-metallic Lack haben?
>Habe mir schon überlegt ob es damit zusammenhängt das die
>Teile aus Kunststoff sind. Für meine Begriffe darf das aber
>so nun wirklich nicht aussehen.
>
Hallo Andre,
daß mit der unterschiedlichen Lackierung bei Kunststoffteilen und Blechen ist heutzutage wohl leider so. Nicht nur bei Mazda, unser Ex RX-8 in tornadorot hatte diesen Farbunterschied auch. Sogar an dem 1:18 Modell von Autoart ist das gleiche zu beobachten. Ich habe dies auch schon bei anderen Automarken beobachtet z.B Audi, VW.
Frank
Nach 32000 km, ein winziger Steinschlag im blauen Silver Blues Lack. Bereich untere Motorhaube ! Die Vorbesitzerin hat anscheinend recht großen Abstand zu Kieslastern etc. gehalten.Im übrigen, sieht mir die Lackierung im vergleich zu unserem " Daylidriver " VW Passat nicht weniger stabil aus !
Gruss, FXRS.
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0Hier hab ich mal ein Bild von mein 2 Wochen alten MX.
So sieht der gesamte Lack aus! -> 2 Wochen alt!!!!
Versteht ihr meine Wut?
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3463643461.jpg
Nee, verstehe ich nicht.
Was sollte ich da sehen?
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0Ähem...welches Teil oder Ausschnitt der Karosse ist das denn.
Steht das Bild im Winkel 90 Grad, oder auf dem Kopf, wegen der linken Spiegelung im Bild?
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0Hallo, habe auch die hier so oft angesprochenen Lackprobleme. (NC Montreal-blaumetallic)
Was ist den aus den Reklamationen bei Euren Mazdahändlern geworden? Hat mal Jemand Erfolg gehabt?
MfG Ohne
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0Tach
Bei meinem Niseko geht es noch mit den Steinschlägen,
hat erst 15.000km.
Aber die paar, die er hat, sieht man
SEHR GUT, weil die Schlaumeier den Niseko in "PegasusWEISS"
mit SCHWARZ grundiert haben!
578
in 295 Posts 260Also bei mir sieht es nach 2 Jahren so als, als hätte da jemand mit nem Schrotgewehr drauf geschossen. Die ganze Front ist komplett übersät. Die Läckqualität ist in dieser Hinsicht wirklich schlecht.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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0Hallo
Ich fahre meinen NC jetzt 11 Monate und 23.000km. Nach jedem Waschen
finde ich mehr und mehr Steinschläge in der Frontstosstange,
die bis auf die Grundierung durchgehen!
Mein alter und sehr tiefer NA war nach Jahren nicht SO
mit Steinschlägen übersäht wie der NC jetzt!
Habe mir mal den 5er Golf meines Nachbarn angesehen, der sieht
dagegen noch aus als kommt er gerade vom Band, kaum Steinschläge
die bis auf die Grundierung durchgehen. Der Golf hat aber fast
doppelt so viele Kilometer drauf wie mein MX-5.
Ist der Lack bei MAZDA jetzt so schlecht bzw. DÜNN ???
Wenn das so weitergeht ist der Wagen in 2-3 Jahren vorne mehr weiß als rot!
Das Bild, was ich hier gemacht habe ist direkt nach dem Waschen
aufgenommen worden. Das ist also KEIN Fliegendreck!!!
Es zeigt die Beifahrerseite, also rechts vorne unterhalb der Nebelscheinwerfer.
Wie sieht das bei Euch aus, schaut bitte mal genau bei Eurem MX-5?
Burghard
http://img524.imageshack.us/img524/1922/cimg0335db4.jpg
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0Unser Lackierbetrieb sagte mir mal, das viele japanische Hersteller Ihre Fahrzeuge in Rekordzeit lackiert bekommen.
Der ganze Lackiervorgang einer Fahrzeug Karosse inkl. Grundierung schafft Toyota mittlerweile unter 60 Minuten.
Hier wird nass auf feucht lackiert und extrem schnell getrocknet.
Dabei wird der Grundlack auch nur noch aufgenebelt und die ganze Lackierung liegt bei 40 - 60 my.
Opel schafft das auch, hier kann man bei silber sogar noch die Grundierung durchschimmern sehen.
Dadurch wird der Lack spröde ( und nicht hart wie man immer angibt )
Da kann sogar schon ein Einschlag einer Hummel bei 160 km/h ein Lackabplatzer verursachen.
Wir lassen nach ca. 1 Jahr die Front, meist nur die Motorhaube neu lackieren, seit dem haben Ruhe.
Allerdings haben wir ausgerechnet beim MX-5 NC in "mephisto grey" absolut keine Probleme mit dem Lack oder Lackschäden.
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0Aber das kann es doch nicht sein, für den Preis, den wir für unsere "Loren" bezahlt haben. Wo ich jetzt von der Hummel bei 160kmh lese, dann war es wirklich die Eichel, die das Loch im Lack des Scheibenrahmens hinterlassen hat und mir bei ca 40 kmh noch an den Kopf geknallt ist. (Der Kopf hat nicht mal eine Beule, gar eine Schramme abbekommen)
Ich habe jetzt, der Wagen wird im Mai drei Jahre alt, eigentlich auch wenig Lackproblememe gehabt. Bis auf die Krater in den Schwellern. Seit dem ich den mx fahre hat sich mein Fahrstil auch auf extrem smooth geändert, immer mit viel Abstand zum Vorderman. Nur nach den letzeten Umbaumaßnahmen H&R Gewinde + I.L. Streben, wollte ich es vor der Montage der neuen Sommeralu's noch mal brennen lassen. Dazu auserkoren habe ich den neuen riesengroßen ganz frisch geteerten Parkplatz vor meiner Wohnung. O.K. ich war öfter da, nun habe ich auf dem gesammten Fahrzeug Steinschläge. Überwiegend aber auf der Fahrerseite (Lieblingsdriftseite).
Ich war fest der Überzeugung, dass keine Steine etc vorhanden waren...
Nichts desto trotz, auch wenn es meine eigene Schuld gewesen sein wird. Ich werde nächste Woche zum Händler fahren und Ihm auf die Füße treten müssen.
Der Golf von meiner Frau ist jetzt 13 Jahre alt. Sie fährt immer dicht auf und nicht gerade langsam. KEINE STEINSCHLÄGE ZU FINDEN!!
MfG Ohne
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0Also das mit der Hummel ist wirklich kein scheiß.
An dem damaligen Opel TTT in ultra blau waren noch die Reste der Hummel dran und der Meister von Opel hat in der Tat eingeräumt das dieser eine Lackabplatzer von dem Tier stammt, da auch noch an der restlichen Hummel blaue Lacksplitter waren.
Das der VW Lack vor 13 Jahren auch noch besser war als heute haben wir schon am aktuellen Passat (3 BG) feststellen können.
Der aktuelle Passat in schwarz ist auch kein Meisterstück in Lackqualität.
Wobei man uns sagte das schwarz von Haus aus eine sehr empfindliche Farbe wäre.
Darum : toi toi toi, am MX-5 NC in mephisto grey noch keine Lackprobleme oder Steinschläge und das nach 2,5 Jahren und 20.000 km !
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0Also bei mir gehts auch noch ... nach 26000 Kilometern hat mein mephistograuer MX-5 nur 2 Steinschläge ... die aber richtig, einen auf der Frontschürze (kann ich mit leben) und einen auf der unteren Motorhaube ...
Aber bei beiden kommt es mir so vor, als ob der Lack wirklich spröde ist und großflächig abplatzt ... mein 91er Opel hatte extrem viele Steinschläge, die waren aber alle recht klein, da schien der Lack flexibler zu sein
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0Also bei mir gehts auch noch ... nach 26000 Kilometern hat mein mephistograuer MX-5 nur 2 Steinschläge ... die aber richtig, einen auf der Frontschürze (kann ich mit leben) und einen auf der unteren Motorhaube ...
Aber bei beiden kommt es mir so vor, als ob der Lack wirklich spröde ist und großflächig abplatzt ... mein 91er Opel hatte extrem viele Steinschläge, die waren aber alle recht klein, da schien der Lack flexibler zu sein
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0Bei dem Opel Tigra Twin Top, hat man im TTT Forum auch über die Lackqualität diskutiert und man kam zu dem Schluss, das die Lackqualität mit der Farbe zusammen hängt.
Das damalige "ultra blau" und ein bestimmtes grün, waren am schlechtesten, bzw. wiesen die meisten Lackschäden auf.
Danach kamen schwarz und eine andere Farbe, der Rest war eher problemlos.
Das grün und das blau sind allerdings von Opel nach 2 Jahren Produktionszeit aus dem "Programm" genommen worden.
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0Bei dem Opel Tigra Twin Top, hat man im TTT Forum auch über die Lackqualität diskutiert und man kam zu dem Schluss, das die Lackqualität mit der Farbe zusammen hängt.
Das damalige "ultra blau" und ein bestimmtes grün, waren am schlechtesten, bzw. wiesen die meisten Lackschäden auf.
Danach kamen schwarz und eine andere Farbe, der Rest war eher problemlos.
Das grün und das blau sind allerdings von Opel nach 2 Jahren Produktionszeit aus dem "Programm" genommen worden.
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0Ich habe die Sonderlackierung des NC 3rd Gen Modells und die Lackqualitätist einfach unter aller Sau (Alter 3 Jahre, ca. 45 tkm)
Auch meine Front sieht aus wie nach einem Schrotgewehr-Beschuss....
Wenn ich mal wieder Geld übrig habwerd ich die Front mal lackieren lassen, aber mit vernünftigem Lack....Achja, die vorderen Schweller fühlen sich auch an wie Sandpapier.....
Trotzdem viel Spaß beim Wieder-Offen-Fahren
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0Ich habe die Sonderlackierung des NC 3rd Gen Modells und die Lackqualitätist einfach unter aller Sau (Alter 3 Jahre, ca. 45 tkm)
Auch meine Front sieht aus wie nach einem Schrotgewehr-Beschuss....
Wenn ich mal wieder Geld übrig hab
Trotzdem viel Spaß beim Wieder-Offen-Fahren
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0Nabend.
Mein nc ist Bj 09/2005, hat mittlerweile knapp 90.000km auf der uhr. Nun kommts. Vorne wurde die Fronteinheit gecleant, d.h. das Mazdalogo entfernt und verspachtelt, zudem ein ATH-Frontspoiler installiert und alles lackiert. Das wohl bei ca. km 30.000. Die Lackierung wurde in Seesen vorgenommen. Mein nc sieht an den entsprechenden Stellen genauso zerschossen aus. Das hat wohl nichts mit Mazda, der Lackdichte, oder dem Lackierverfahren zu tun, sondern eher mit der prägnanten Stelle der lackteile, sie sind für Steinschläge wohl affin.
Übrigens, alle meine Fahrzeuge und das sind einige, hatten mehr, oder minder ähnliche Steinschläge. Das sieht echt wie bei Burkhard aus. Auch unser Octi RS hat das an den unteren Punkten der lackierten Stoßstangen und an der Front.
Das nervt mich zwar auch, doch mal ehrlich, der wagen wird in der freien Wildbahn bewegt.
Ich denke, ab und an die Front und die Seitenschweller lackieren und gut ist. Auf der Haube habe ich z.B. nichts.
Lieben Gruß,
Rolf
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0Nabend.
Mein nc ist Bj 09/2005, hat mittlerweile knapp 90.000km auf der uhr. Nun kommts. Vorne wurde die Fronteinheit gecleant, d.h. das Mazdalogo entfernt und verspachtelt, zudem ein ATH-Frontspoiler installiert und alles lackiert. Das wohl bei ca. km 30.000. Die Lackierung wurde in Seesen vorgenommen. Mein nc sieht an den entsprechenden Stellen genauso zerschossen aus. Das hat wohl nichts mit Mazda, der Lackdichte, oder dem Lackierverfahren zu tun, sondern eher mit der prägnanten Stelle der lackteile, sie sind für Steinschläge wohl affin.
Übrigens, alle meine Fahrzeuge und das sind einige, hatten mehr, oder minder ähnliche Steinschläge. Das sieht echt wie bei Burkhard aus. Auch unser Octi RS hat das an den unteren Punkten der lackierten Stoßstangen und an der Front.
Das nervt mich zwar auch, doch mal ehrlich, der wagen wird in der freien Wildbahn bewegt.
Ich denke, ab und an die Front und die Seitenschweller lackieren und gut ist. Auf der Haube habe ich z.B. nichts.
Lieben Gruß,
Rolf
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