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0In irgendeiner Autozeitung las ich vor kurzem,
dass man nicht nur Veränderungen der Motorleistung,
sondern auch Sachen wie Sportfahrwerke, Spurverbreiterungen usw.
seiner Versicherung melden müsse.
Andernfalls könne im Schadensfall der VK-Schutz entfallen.
Stimmt das? Und wenn Ja, hat das Auswirkungen auf die Kosten der Versicherung?
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0In irgendeiner Autozeitung las ich vor kurzem,
dass man nicht nur Veränderungen der Motorleistung,
sondern auch Sachen wie Sportfahrwerke, Spurverbreiterungen usw.
seiner Versicherung melden müsse.
Andernfalls könne im Schadensfall der VK-Schutz entfallen.
Stimmt das? Und wenn Ja, hat das Auswirkungen auf die Kosten der Versicherung?
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0In irgendeiner Autozeitung las ich vor kurzem,
dass man nicht nur Veränderungen der Motorleistung,
sondern auch Sachen wie Sportfahrwerke, Spurverbreiterungen usw.
seiner Versicherung melden müsse.
Andernfalls könne im Schadensfall der VK-Schutz entfallen.
Stimmt das? Und wenn Ja, hat das Auswirkungen auf die Kosten der Versicherung?
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in 13 Posts 62Hi Symetic,
das stimmt. Guck mal ins Kleingedruckte der Versicherungspolice.
Alle Um- und Anbauten gelten als Sonderausstattung, die bis zu einer gewissen Summe mitversichert sind. Übersteigst Du diese Summe muß der Vertrag angepasst werden. Bei mir war es zumindest so.
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in 13 Posts 62Hi Symetic,
das stimmt. Guck mal ins Kleingedruckte der Versicherungspolice
Alle Um- und Anbauten gelten als Sonderausstattung, die bis zu einer gewissen Summe mitversichert sind. Übersteigst Du diese Summe muß der Vertrag angepasst werden. Bei mir war es zumindest so.
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in 13 Posts 62Hi Symetic,
das stimmt. Guck mal ins Kleingedruckte der Versicherungspolice
Alle Um- und Anbauten gelten als Sonderausstattung, die bis zu einer gewissen Summe mitversichert sind. Übersteigst Du diese Summe muß der Vertrag angepasst werden. Bei mir war es zumindest so.
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0Ich kann mir nicht vorstellen,dass eine Versicherung einfach
den Versicherungsschutz verweigern kann,nur weil ein Fahrwerk
eingebaut wurde,was der TüV abgesegnet hat.Anders ist es,wenn
du etwas anbaust,was eine enorme Wertsteigerung zur Folge hätte.
Da wird die Versicherung für das höhere Risiko wohl einen höheren
Beitrag haben wollen.
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0Ich kann mir nicht vorstellen,dass eine Versicherung einfach
den Versicherungsschutz verweigern kann,nur weil ein Fahrwerk
eingebaut wurde,was der TüV abgesegnet hat.Anders ist es,wenn
du etwas anbaust,was eine enorme Wertsteigerung zur Folge hätte.
Da wird die Versicherung für das höhere Risiko wohl einen höheren
Beitrag haben wollen.
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0Ich kann mir nicht vorstellen,dass eine Versicherung einfach
den Versicherungsschutz verweigern kann,nur weil ein Fahrwerk
eingebaut wurde,was der TüV abgesegnet hat.Anders ist es,wenn
du etwas anbaust,was eine enorme Wertsteigerung zur Folge hätte.
Da wird die Versicherung für das höhere Risiko wohl einen höheren
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0Mir war das auch neu.
Ich habe den Artikel wieder gefunden:
http://img340.imageshack.us/img340/9046/kaskoyf7.jpg
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0Mir war das auch neu.
Ich habe den Artikel wieder gefunden:
http://img340.imageshack.us/img340/9046/kaskoyf7.jpg
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0Mir war das auch neu.
Ich habe den Artikel wieder gefunden:
http://img340.imageshack.us/img340/9046/kaskoyf7.jpg
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0>Mir war das auch neu.
>Ich habe den Artikel wieder gefunden:
>
>http://img340.imageshack.us/img340/9046/kaskoyf7.jpg
>
Hoppla - das ist für mich auch vollkommen neu. Ich werde am morgigen Montag mal meinen Versicherungsmenschen anrufen.
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0>Mir war das auch neu.
>Ich habe den Artikel wieder gefunden:
>
>http://img340.imageshack.us/img340/9046/kaskoyf7.jpg
>
Hoppla - das ist für mich auch vollkommen neu. Ich werde am morgigen Montag mal meinen Versicherungsmenschen anrufen.
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0>Mir war das auch neu.
>Ich habe den Artikel wieder gefunden:
>
>http://img340.imageshack.us/img340/9046/kaskoyf7.jpg
>
Hoppla - das ist für mich auch vollkommen neu. Ich werde am morgigen Montag mal meinen Versicherungsmenschen anrufen.
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in 3 Posts 0Ich habe meinen NA über Wertgutachten versichert. Im "Vorentwurf" zum entgültigen Versicherungsvertrag hiess es noch:
Fahrzeug- und Zubehörteile, die nicht zur serienmässigen Normalausstattung gehören, z. B. Navigationssysteme oder Multifunktionsgeräte, sind bis zu einem Gesamtneuwert von 2.500 Euro beitragsfrei mitversichert. Eine höherwertige Sonderausstattung kann gegen Zuschlag mitversichert werden.
Zitat Ende!
Hochwertige Aluräder, wo der Satz sagen wir 2000 Euro kostet und entsprechende Anbautile wie Schweller, Stossstangen oder auch (in unserem Falle möglich und innvoll) echte Überrollbügel erhöhen schon sehr schnell und ganz erheblich den Fahrzeugwert.
Im eigenen Interesse sollte man das dann der Versicherung melden um die VK anpassen zu können.
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in 3 Posts 0Ich habe meinen NA über Wertgutachten versichert. Im "Vorentwurf" zum entgültigen Versicherungsvertrag hiess es noch:
Fahrzeug- und Zubehörteile, die nicht zur serienmässigen Normalausstattung gehören, z. B. Navigationssysteme oder Multifunktionsgeräte, sind bis zu einem Gesamtneuwert von 2.500 Euro beitragsfrei mitversichert. Eine höherwertige Sonderausstattung kann gegen Zuschlag mitversichert werden.
Zitat Ende!
Hochwertige Aluräder, wo der Satz sagen wir 2000 Euro kostet und entsprechende Anbautile wie Schweller, Stossstangen oder auch (in unserem Falle möglich und innvoll) echte Überrollbügel erhöhen schon sehr schnell und ganz erheblich den Fahrzeugwert.
Im eigenen Interesse sollte man das dann der Versicherung melden um die VK anpassen zu können.
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in 3 Posts 0Ich habe meinen NA über Wertgutachten versichert. Im "Vorentwurf" zum entgültigen Versicherungsvertrag hiess es noch:
Fahrzeug- und Zubehörteile, die nicht zur serienmässigen Normalausstattung gehören, z. B. Navigationssysteme oder Multifunktionsgeräte, sind bis zu einem Gesamtneuwert von 2.500 Euro beitragsfrei mitversichert. Eine höherwertige Sonderausstattung kann gegen Zuschlag mitversichert werden.
Zitat Ende!
Hochwertige Aluräder, wo der Satz sagen wir 2000 Euro kostet und entsprechende Anbautile wie Schweller, Stossstangen oder auch (in unserem Falle möglich und innvoll) echte Überrollbügel erhöhen schon sehr schnell und ganz erheblich den Fahrzeugwert.
Im eigenen Interesse sollte man das dann der Versicherung melden um die VK anpassen zu können.
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0Bei meiner Versicherung, muss man Bescheid sagen, wenn der Wert des Teiles, dass ans Auto soll, einen Wert von 1000 übersteigt.
Ist halt von Versicherung, zu Versicherung unterschiedlich. Einfach mal bei Bedarf den Versicherungsmenschen anrufen.
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0Bei meiner Versicherung, muss man Bescheid sagen, wenn der Wert des Teiles, dass ans Auto soll, einen Wert von 1000 übersteigt.
Ist halt von Versicherung, zu Versicherung unterschiedlich. Einfach mal bei Bedarf den Versicherungsmenschen anrufen.
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0Bei meiner Versicherung, muss man Bescheid sagen, wenn der Wert des Teiles, dass ans Auto soll, einen Wert von 1000 übersteigt.
Ist halt von Versicherung, zu Versicherung unterschiedlich. Einfach mal bei Bedarf den Versicherungsmenschen anrufen.
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0Ok, mein MX-5 ist auch nicht mehr ganz original:
- 17" Superleggeras
- Koni-Gewindefahrwerk
- 25/15 mm Spurverbreiterungen
- Raid Silberpfeil
- Remus ESD
- Kleine Frontlippe
- Nebelscheinwerfer (nachgerüstet)
Diese Mods sind alle nicht bei der Versicherung gemeldet. Wenn ich jetzt mit meinem Auto einen Unfall baue, ist dann das ganze Auto nicht mehr Vollkaskoversichert, oder nur die Anbauteile?
Viele Grüße
Ingo
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0Ok, mein MX-5 ist auch nicht mehr ganz original:
- 17" Superleggeras
- Koni-Gewindefahrwerk
- 25/15 mm Spurverbreiterungen
- Raid Silberpfeil
- Remus ESD
- Kleine Frontlippe
- Nebelscheinwerfer (nachgerüstet)
Diese Mods sind alle nicht bei der Versicherung gemeldet. Wenn ich jetzt mit meinem Auto einen Unfall baue, ist dann das ganze Auto nicht mehr Vollkaskoversichert, oder nur die Anbauteile?
Viele Grüße
Ingo
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0Ok, mein MX-5 ist auch nicht mehr ganz original:
- 17" Superleggeras
- Koni-Gewindefahrwerk
- 25/15 mm Spurverbreiterungen
- Raid Silberpfeil
- Remus ESD
- Kleine Frontlippe
- Nebelscheinwerfer (nachgerüstet)
Diese Mods sind alle nicht bei der Versicherung gemeldet. Wenn ich jetzt mit meinem Auto einen Unfall baue, ist dann das ganze Auto nicht mehr Vollkaskoversichert, oder nur die Anbauteile?
Viele Grüße
Ingo
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0Ich habe heute meinen Versicherungsmenschen angerufen, der meinte, nur Leistungssteigerung müsse gemeldet werden. Bei meiner Investition in Fahrwerk und Spurverbreiterung braucht gar nichts gemacht zu werden. Er dachte erst, ich wolle ihn veräppeln. Aber trotzdem nochmal danke für den Tipp - lieber einmal mehr nachgefragt.
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0Ich habe heute meinen Versicherungsmenschen angerufen, der meinte, nur Leistungssteigerung müsse gemeldet werden. Bei meiner Investition in Fahrwerk und Spurverbreiterung braucht gar nichts gemacht zu werden. Er dachte erst, ich wolle ihn veräppeln. Aber trotzdem nochmal danke für den Tipp - lieber einmal mehr nachgefragt.
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0Ich habe heute meinen Versicherungsmenschen angerufen, der meinte, nur Leistungssteigerung müsse gemeldet werden. Bei meiner Investition in Fahrwerk und Spurverbreiterung braucht gar nichts gemacht zu werden. Er dachte erst, ich wolle ihn veräppeln. Aber trotzdem nochmal danke für den Tipp - lieber einmal mehr nachgefragt.
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0Ich muss meine letzte Aussage revidieren!!! Heute habe ich einen Anruf von meinem Versicherungsmenschen bekommen, der sich noch einmal bei der Hauptstelle erkundigt hat. Irgendwie hat ihn meine Anfrage nicht in Ruhe gelassen. Die Veränderungen, auch wenn es "nur" ein Sportfahrwerk (und in meinem plus Spurverbreiterungen) ist, müssen tatsächlich gemeldet werden. Er ist schon einige Jahre in der Branche und ihm war das auch vollkommen neu. Er meinte, dass sicherlich 90% seiner Kollegen das auch nicht gewusst hätten. Man kann sogar in Regress genommen werden, wenn die Änderungen nicht gemeldet werden. Ich habe also heute meinen Fahrzeugschein sowie das TÜV-Gutachten bzw. Änderungsnachweis und die Rechnung an die Versicherung gefaxt. Es gibt dadurch übrigens keine höhere Einstufung wegen Erhöhung des Fahrzeugwertes oder so, aber es muss auf alle Fälle gemeldet werden. Also danke nochmal für den Tipp!!!
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0Ich muss meine letzte Aussage revidieren!!! Heute habe ich einen Anruf von meinem Versicherungsmenschen bekommen, der sich noch einmal bei der Hauptstelle erkundigt hat. Irgendwie hat ihn meine Anfrage nicht in Ruhe gelassen. Die Veränderungen, auch wenn es "nur" ein Sportfahrwerk (und in meinem plus Spurverbreiterungen) ist, müssen tatsächlich gemeldet werden. Er ist schon einige Jahre in der Branche und ihm war das auch vollkommen neu. Er meinte, dass sicherlich 90% seiner Kollegen das auch nicht gewusst hätten. Man kann sogar in Regress genommen werden, wenn die Änderungen nicht gemeldet werden. Ich habe also heute meinen Fahrzeugschein sowie das TÜV-Gutachten bzw. Änderungsnachweis und die Rechnung an die Versicherung gefaxt. Es gibt dadurch übrigens keine höhere Einstufung wegen Erhöhung des Fahrzeugwertes oder so, aber es muss auf alle Fälle gemeldet werden. Also danke nochmal für den Tipp!!!
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0Bei welcher Versicherung bist Du, wenn ich fragen darf.
Auch mir wurde gesagt das es nicht meldepflichtig ist. Werde also mal meine Frage als e-MAil stellen und dann die Antwort ausdrucken und zu meinen Unterlagen als Sicherheit abheften.
Glück Auf Jürgen
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0Bei welcher Versicherung bist Du, wenn ich fragen darf.
Auch mir wurde gesagt das es nicht meldepflichtig ist. Werde also mal meine Frage als e-MAil stellen und dann die Antwort ausdrucken und zu meinen Unterlagen als Sicherheit abheften.
Glück Auf
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0>
>Bei welcher Versicherung bist Du, wenn ich fragen darf.
>
Du darfst fragen.Mein Emmix ist bei der Debeka versichert.
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>Bei welcher Versicherung bist Du, wenn ich fragen darf.
>
Du darfst fragen.
Berechtigungen
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