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  1. #1

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    (alle) wie definiert sich "Serie/Basis"?

    die Frage klingt vielleicht blöd, aber lasst mich mal ein Beispiel anhand meines NC 3rd Generation machen:

    Ich war beim TÜV, um nach anderen Reifengrößen für meine "serienmäßigen" Felgen zu fragen.
    Der nette Herr dort hat den Typ-Schlüssel aus meinem Schein in seinen Computer eingetippt und das Ergebnis war, dass mein Auto "serienmäßig" auf 16' Felgen rollt, obwohl der 3rd auf 17-Zoll daher kommt und die 16'er im Schein nicht einmal eingetragen sind!

    Obwohl nur so erhältlich, sind die 17-Zoll Felgen schon "Sonder-Zubehör"! Seiner Meinung nach sind die 16-Zoll Felgen auch die Basis für die Berechnung des "Standard Abroll Umfangs" (Tacho Anpassung).

    Was ist denn nun die Basis? So wie der Wagen vom Händler kommt, oder das was der Typschlüssel (oder die ersten n Stellen davon) sagt?

    Es ist in diesem Fall uninteressant, da der Umfang so oder so im Rahmen ist, aber ich bin doch neugierig

  2. #2

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    RE: (alle) wie definiert sich "Serie/Basis"?

    Selbstverständlich ist der Typenschlüssel die Basis. Das das Fahrzeug hier mit 17ern kommt ist ja nicht nicht zwingend für alle Länder. Und eingetragen bzw Basis ist wohl immer erst mal die kleinste Größte.
    bzw war es so das das Fahrzeug zur Typenabnahme nun mal mit 16ern ausgerüstet war.

    Wie es vom Händler kommt ist alleine deswegen schon nicht als Basis zu betrachten da der Händler dranschrauben könnte was er will.

    Könnten 16er zB bei Winterreifen in Frage kommen.....?

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