Kann meinen 92èr Miata aus Kanada nicht ummelden!

[MarcW]

Er
>schätzt so ca. 500 € wenn neues Teil oder vom Schrott.
>Schön und gut, des ist aber nicht das was ich hören
>wollte....
>Ich find des Heck mit dem mini Kennzeichen so schön und die
>wollen mir des nicht genehmigen.
>

500€ könnte hinkommen, plus Lackierung, plus Einbau. Ausserdem ist das nicht so einfach plug and play, die Kennzeichenbeleuchtung muss zB auch umgeändert werden, eventuel auch noch das Schloss.

Ich würde mal mit 1000€ rechnen wenn Du das in der Werkstatt machen lässt (sie werden ja wohl nicht von Dir verlangen das schwarz machen zu lassen).

Wie sieht es denn dann mit der Verhältnismässigkeit aus? Dein Auto ist doch laut Schwacke bestimmt nur noch 2500€ wert

Ausserdem ist es ein Miata, und bei denen ist der Kennzeichenausschnitt halt so.

[MarcW]

Er
>schätzt so ca. 500 € wenn neues Teil oder vom Schrott.
>Schön und gut, des ist aber nicht das was ich hören
>wollte....
>Ich find des Heck mit dem mini Kennzeichen so schön und die
>wollen mir des nicht genehmigen.
>

500€ könnte hinkommen, plus Lackierung, plus Einbau. Ausserdem ist das nicht so einfach plug and play, die Kennzeichenbeleuchtung muss zB auch umgeändert werden, eventuel auch noch das Schloss.

Ich würde mal mit 1000€ rechnen wenn Du das in der Werkstatt machen lässt (sie werden ja wohl nicht von Dir verlangen das schwarz machen zu lassen).

Wie sieht es denn dann mit der Verhältnismässigkeit aus? Dein Auto ist doch laut Schwacke bestimmt nur noch 2500€ wert

Ausserdem ist es ein Miata, und bei denen ist der Kennzeichenausschnitt halt so.

[Nicedriver]

Kann passieren, die nehmen es bei euch wohl streng (was erlaubt ist), und natürlich liegt der Umbau unter der Schmerzgrenze ab der sie nicht mehr auf Umbau bestehen.

Das positive - die Teile sind günstig und es ist schnell gemacht.

Vermutlich kannst du deine Heckblende sogar zu nem fetten Preis verkaufen, an jemanden der hofft mehr Glück zu haben.

[Nicedriver]

Kann passieren, die nehmen es bei euch wohl streng (was erlaubt ist), und natürlich liegt der Umbau unter der Schmerzgrenze ab der sie nicht mehr auf Umbau bestehen.

Das positive - die Teile sind günstig und es ist schnell gemacht.

Vermutlich kannst du deine Heckblende sogar zu nem fetten Preis verkaufen, an jemanden der hofft mehr Glück zu haben.

[Nicedriver]

Ich bitte dich - was sind das denn für Preise?

Und das gehässige - sie gehen dabei nicht vom Schwacke sondern vom Neuwert aus.


Er kann besser versuchen die Dame vom Amt zu becircen als mit dieser Rechnung aufzulaufen. Wenn die sich verarscht fühlen bekommt er sonst noch XXX - WC 00 .

[Nicedriver]

Ich bitte dich - was sind das denn für Preise?

Und das gehässige - sie gehen dabei nicht vom Schwacke sondern vom Neuwert aus.


Er kann besser versuchen die Dame vom Amt zu becircen als mit dieser Rechnung aufzulaufen. Wenn die sich verarscht fühlen bekommt er sonst noch XXX - WC 00 .

[ViRuS2k]

naja, rechne mal eher mit 300,--

originalteil heckblende kostet 244,--
http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...a16f4e7110fd17

nachbau um 155,--
http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...a16f4e7110fd17

[ViRuS2k]

naja, rechne mal eher mit 300,--

originalteil heckblende kostet 244,--
http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...a16f4e7110fd17

nachbau um 155,--
http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...a16f4e7110fd17

[Nicedriver]

Und gebraucht noch günstiger.

Vermutlich könnte er sogar jemanden zum tauschen finden, der ihm noch Geld drauflegt.

[Nicedriver]

Und gebraucht noch günstiger.

Vermutlich könnte er sogar jemanden zum tauschen finden, der ihm noch Geld drauflegt.

[mazze]

>naja, rechne mal eher mit 300,--

Für die Berechnung gegenüber der Zulassungsstelle würde ich ausschließlich originalteile (= Mazda-Preise) und Original-Werkstattkosten (= Mazda-Preise) zugrundelegen. Da sind 1000 Euro ganz arg schnell weg.

Da dieses Thema hier schon öfter hochgekommen ist -- vielleicht kann ja jemand mit seinem Miata zum Mazda-Händler fahren und sich ein solches Angebot erstellen lassen, was dann in Zukunft als Vorlage für solche Diskussionen genommen werden könnte ...

[mazze]

>naja, rechne mal eher mit 300,--

Für die Berechnung gegenüber der Zulassungsstelle würde ich ausschließlich originalteile (= Mazda-Preise) und Original-Werkstattkosten (= Mazda-Preise) zugrundelegen. Da sind 1000 Euro ganz arg schnell weg.

Da dieses Thema hier schon öfter hochgekommen ist -- vielleicht kann ja jemand mit seinem Miata zum Mazda-Händler fahren und sich ein solches Angebot erstellen lassen, was dann in Zukunft als Vorlage für solche Diskussionen genommen werden könnte ...

[Juf87]

Ok, feine sache dass.
Danke euch schon mal für eure antworten.
Ich lass mir von Mazda mal n Angebot machen und gebs dann bekannt.
Werde es jetzt noch in München mit zulassen versuchen, da wohnt Verwandschaft. Vielleicht klappt es dann da....

Werde euch auf dem laufendem halten.

Schönen abend und danke noch mal.

Gruß justus

[Juf87]

Ok, feine sache dass.
Danke euch schon mal für eure antworten.
Ich lass mir von Mazda mal n Angebot machen und gebs dann bekannt.
Werde es jetzt noch in München mit zulassen versuchen, da wohnt Verwandschaft. Vielleicht klappt es dann da....

Werde euch auf dem laufendem halten.

Schönen abend und danke noch mal.

Gruß justus

[Nicedriver]

Das ist nur ne dumme Blende, schnell auszutauschen - niemals 1000 ohne Beschiss, selbst bei Mazda nicht.

UND - es müssen nicht Mazda-Preise sein. Der günstigste Weg zählt - sich was teures zurechtrechnen lassen, das kennen die seit Jahrzehnten.

Die besten Chancen hat er über Beziehungen, oder Überredungskunst.

[Nicedriver]

Das ist nur ne dumme Blende, schnell auszutauschen - niemals 1000 ohne Beschiss, selbst bei Mazda nicht.

UND - es müssen nicht Mazda-Preise sein. Der günstigste Weg zählt - sich was teures zurechtrechnen lassen, das kennen die seit Jahrzehnten.

Die besten Chancen hat er über Beziehungen, oder Überredungskunst.

[MarcW]

wie sieht es denn mit der Begründung "Originalzustand" aus? Miatas hatten nun mal eben die kleine Blende. Oder ist der Umbau zumutbar vom Optischen her? Liegt das im Ermessensspielraum des Beamten?

[MarcW]

wie sieht es denn mit der Begründung "Originalzustand" aus? Miatas hatten nun mal eben die kleine Blende. Oder ist der Umbau zumutbar vom Optischen her? Liegt das im Ermessensspielraum des Beamten?

[mazze]

>UND - es müssen nicht Mazda-Preise sein.

Wie belegt die Zulassungsstelle, daß es günstiger ginge? Recherchieren die selbst nach? Würde mich wundern. Ist ja nicht, daß er zu einer Apotheke geht -- er geht ja nur zu Mazda. Und Gebraucht eine zu suchen wird man ihm doch nicht wirklich zumuten können?

>Das ist nur ne dumme Blende

Wieso ist das nur eine Blende? WIMRE ist der Kennzeichenausschnitt nur eine Ausbuchtung in der kompletten Heckschürze, oder täusche ich mich da?

[mazze]

>UND - es müssen nicht Mazda-Preise sein.

Wie belegt die Zulassungsstelle, daß es günstiger ginge? Recherchieren die selbst nach? Würde mich wundern. Ist ja nicht, daß er zu einer Apotheke geht -- er geht ja nur zu Mazda. Und Gebraucht eine zu suchen wird man ihm doch nicht wirklich zumuten können?

>Das ist nur ne dumme Blende

Wieso ist das nur eine Blende? WIMRE ist der Kennzeichenausschnitt nur eine Ausbuchtung in der kompletten Heckschürze, oder täusche ich mich da?

[Nicedriver]

Optisch und Original interessiert gar nicht - anders wäre es bei einem Oldtimer. (Aber da würde dann die Suche nach dem Platz für das H beginnen. )

Meist dürfen die Beamten selber auch gar nichts entscheiden - sie müssen die Richtlinien des jeweiligen Amtes befolgen. Über Ausnahmen entscheidet der Chef allein (in Verbindung mit TÜV - beide müssen zustimmen damit es so bleiben kann).

[Nicedriver]

Optisch und Original interessiert gar nicht - anders wäre es bei einem Oldtimer. (Aber da würde dann die Suche nach dem Platz für das H beginnen. )

Meist dürfen die Beamten selber auch gar nichts entscheiden - sie müssen die Richtlinien des jeweiligen Amtes befolgen. Über Ausnahmen entscheidet der Chef allein (in Verbindung mit TÜV - beide müssen zustimmen damit es so bleiben kann).

[blackcanmiata]

>Wieso ist das nur eine Blende? WIMRE ist der
>Kennzeichenausschnitt nur eine Ausbuchtung in der kompletten
>Heckschürze, oder täusche ich mich da?

Beim NA waren sie noch vernünftig und haben eine Hecklende und einen Stoßfänger angebaut. Erst beim NB haben sie dann beides zu einem Bauteil zusammengefasst.

[blackcanmiata]

>Wieso ist das nur eine Blende? WIMRE ist der
>Kennzeichenausschnitt nur eine Ausbuchtung in der kompletten
>Heckschürze, oder täusche ich mich da?

Beim NA waren sie noch vernünftig und haben eine Hecklende und einen Stoßfänger angebaut. Erst beim NB haben sie dann beides zu einem Bauteil zusammengefasst.

[Nicedriver]

>>UND - es müssen nicht Mazda-Preise sein.
>
>Wie belegt die Zulassungsstelle, daß es günstiger ginge?
>Recherchieren die selbst nach? Würde mich wundern. Ist ja
>nicht, daß er zu einer Apotheke geht -- er geht ja nur zu
>Mazda. Und Gebraucht eine zu suchen wird man ihm doch nicht
>wirklich zumuten können?

Gute Frage. Wenn sie dagegen sind - ja.

Ich habe damals im Nachbarkreis versucht für den NA meines Bruders ein kurzes KZ zu bekommen, mit denselben Argumenten wie ich meines hier bekommen habe. Bis hin zum Amtsleiter.

Und der hat dann wirklich eine ganze Zeit rumtelefoniert - "Nein, es besteht KEINE Notwendigkeit, er kann es so und so machen - das große bleibt."

Und belegen? Gar nix belegen die, die sagen dir das es mit Teilen vom Verwerter oder sonstigen Gebrauchtteilen günstiger geht - und basta. Du mußt ja nicht das günstigste nehmen, sie benutzen es aber zur Berechnung.

Möchtest du dann deshalb klagen?



>>Das ist nur ne dumme Blende
>
>Wieso ist das nur eine Blende? WIMRE ist der
>Kennzeichenausschnitt nur eine Ausbuchtung in der kompletten
>Heckschürze, oder täusche ich mich da?

Bei uns ja, ein 92er ist jedoch ein NA.

Schau mal in den 2. geposteten IL-Link, da ist es gut zu sehen, und im Text steht der Umbauaufwand.

[Nicedriver]

>>UND - es müssen nicht Mazda-Preise sein.
>
>Wie belegt die Zulassungsstelle, daß es günstiger ginge?
>Recherchieren die selbst nach? Würde mich wundern. Ist ja
>nicht, daß er zu einer Apotheke geht -- er geht ja nur zu
>Mazda. Und Gebraucht eine zu suchen wird man ihm doch nicht
>wirklich zumuten können?

Gute Frage. Wenn sie dagegen sind - ja.

Ich habe damals im Nachbarkreis versucht für den NA meines Bruders ein kurzes KZ zu bekommen, mit denselben Argumenten wie ich meines hier bekommen habe. Bis hin zum Amtsleiter.

Und der hat dann wirklich eine ganze Zeit rumtelefoniert - "Nein, es besteht KEINE Notwendigkeit, er kann es so und so machen - das große bleibt."

Und belegen? Gar nix belegen die, die sagen dir das es mit Teilen vom Verwerter oder sonstigen Gebrauchtteilen günstiger geht - und basta. Du mußt ja nicht das günstigste nehmen, sie benutzen es aber zur Berechnung.

Möchtest du dann deshalb klagen?



>>Das ist nur ne dumme Blende
>
>Wieso ist das nur eine Blende? WIMRE ist der
>Kennzeichenausschnitt nur eine Ausbuchtung in der kompletten
>Heckschürze, oder täusche ich mich da?

Bei uns ja, ein 92er ist jedoch ein NA.

Schau mal in den 2. geposteten IL-Link, da ist es gut zu sehen, und im Text steht der Umbauaufwand.

[mazze]

Ja, jetzt ist es glasklar.

Immer noch eine Sauerei, weil damit ein Miata eben nicht mehr Original ist. Die ersten Miatae sind in knapp 10 Jahren Oldtimer-Kennzeichen-fähig ... bin mal gespannt, was dann passiert. Schließlich haben H-Kennzeichen ja noch ein Zeichen mehr auf dem Schild.

[mazze]

Ja, jetzt ist es glasklar.

Immer noch eine Sauerei, weil damit ein Miata eben nicht mehr Original ist. Die ersten Miatae sind in knapp 10 Jahren Oldtimer-Kennzeichen-fähig ... bin mal gespannt, was dann passiert. Schließlich haben H-Kennzeichen ja noch ein Zeichen mehr auf dem Schild.

[Nicedriver]

Es hängt viel vom jeweiligen Amt und seinen Richtlinien ab - nicht alle handhaben es gleich.

Hier bemühen sie sich wenigstens etwas es kurz zu halten - aber die 80er KZ geben die wimre auch nicht raus. Dann geben die 1 Buchstaben und 1 Zahl (unser Kreis hat 3 Buchstaben).

So wie bei mir.

[Nicedriver]

Es hängt viel vom jeweiligen Amt und seinen Richtlinien ab - nicht alle handhaben es gleich.

Hier bemühen sie sich wenigstens etwas es kurz zu halten - aber die 80er KZ geben die wimre auch nicht raus. Dann geben die 1 Buchstaben und 1 Zahl (unser Kreis hat 3 Buchstaben).

So wie bei mir.

[Joker Man]

Hallo

....druck Dir das Bild aus und zeig' es dem Beamten und sag' ihm das Heckteil ist original und muss auch nicht geändert werden wegen seiner Blödheit !

Gelber CAN-Miata

http://foto.arcor-online.net/palb/al...6664326535.jpg

[Nicedriver]

Warum sollte ich sowas unsinniges tun?

Das sind mir viel zuviele Buchstaben und Zahlen.


Und nicht der Beamte ist blöde sondern die Richtlinien der jeweiligen Landkreise, an die er sich zu halten hat.

Warum sollte er für einen x-beliebigen Bürger mit Sonderwünschen anfangen mit seinem Chef zu diskutieren?

[Dellen]

...
>Begründung: Das Kennzeichen hinten ist viel zu klein als dass
>man ein FFB-.... drauf bekommen würde und ich müsste auf
>jeden Fall zum Tüv und mir n Gutachten erstellen lassen.
...
>Fahr ich zum Tüv
...
>Dann meint er zu mir, dass er
>mir kein Gutachten schreiben kann.... (hass)
>weil der umbau vom heck mich zu günstig kommen würde. Er
>schätzt so ca. 500 € wenn neues Teil oder vom Schrott.

Ich hatte die Blende für das lange Kennzeichen, wollte aber die für's kurze. Beim SVA hat man mir gesagt, daß man sich nach einem Gutachten vom TÜV richten würde (wie bei Dir). Beim TÜV hat man mir zu verstehen gegeben, daß, wenn ich mit der kurzen Blende kommen würde, diese dann vermessen würde - der Prüfer stand neben dem langblendigen Heck meines Autos, als er mir diesen Rat nicht gegeben hat

Fazit also: versuch's mal bei einem anderen TÜV, es sieht ja so aus, als wenn das SVA sich nach denen richten würde...

[Miata95]

>Begründung: Das Kennzeichen hinten ist viel zu klein als dass
>man ein FFB-.... drauf bekommen würde und ich müsste auf
>jeden Fall zum Tüv und mir n Gutachten erstellen lassen. :


Hallo Justus,

gibt es bei Euch keine Miata (NA), die auch "FFB" mit Original-Blende haben; evtl. auch aus Nachbarkreisen? Dann könntest Du einen vergleichbaren Miata bei der ZLS angeben. Deiner wird doch nicht der erste Miata sein, der FFB-Kennzeichen bekommen soll. Nicht vorstellbar.

Das Argument mit dem "H-Kennzeichen" ist auch nicht so schlecht, da der Miata mit dem Umbau nicht mehr "Serie" ist. Und das Foto von Thomas ist ja wohl deutlich; da geht ja die "Saison" auch noch mit auf das Schild.

Da würde ich mich nicht "klein" kriegen lassen von so einem Kleingeist der ZLS. Recherchieren....und gewinnen!! Viel Glück und Erfolg wünsche ich Dir und Deinem Miata!

Gruß aus Bonn, Herbert

[Holger]

hmmm, bei meinem 93er Can LE ist das kurze Kennzeichen (350mm) in den Papieren eingetragen. Bei Dir nicht? Der Ausschnitt fasst übrigens auch ein 380er.
Gab trotzdem jedesmal Ärger. Das letzte mal beim umstellen auf Saison.

[Nexus]

Hallo Justus !

Genau, einfach Deutschlandweit akribisch genau recherchieren und dann deine Zulassungsstelle mit den eigenen Waffen schlagen.

Zuerst würde ich das Bild vom Joker Man mitnehmen und versuchen es so einzutragen.

Ich habe im Sept. 2004 ein altes deutsches Nummernschild (ohne Euro D Balken) in Engschrift mit Wunschkennzeichen (Namensinitialien) und einer Nummer (obwohl in der Stadt gemeldet bin) am Canadier eingetragen bekommen. Das alte Siegel mit Stadtwappen wurde auch noch genommen, obwohl hier das Niedersachsen Pferd geklebt werden konnte/müsste.
Im alten deutschen Fahrzeugbrief steht das kleine Nummernschild eingetragen mit 360 x irgendwas.

Kosten :
Wunschkennzeichen = 10 Euro
Erhöhte Bearbeitungsgebühr = 60 Euro

Foto gerne auf Anfrage. Viel Glück.

Gruß
Nexus

P.S. Auf dem Parkplatz hinter der Zulassungsstelle sind nicht rein zufällig Fahrzeuge mit kleinem Nummernschild zu finden, obwohl die eine Kuchenblechöffnung von 520 mm haben ?

[cs]

>Werde es jetzt noch in München mit zulassen versuchen, da
>wohnt Verwandschaft. Vielleicht klappt es dann da....
>
>Werde euch auf dem laufendem halten.

Keine Ahnung, was dahinter steckt, bin nur zufaellig mal ueber ein PDF beim Landratsamt Starnberg (1) druebergestolpert, indem sich das Landratsamt nur noch fuer zustaendig sieht, wenn de Hauptwohnsitz des Halters im Landkreis liegt (so gueltig ab 1. Maerz 2007). Das also nur so zur Info, nicht, dass Du den MX-5 auf Deine Verwandschaft zulassen musst.

Im uebrigen kann ich berichten, dass es zwar in Starnberg ein Riesengezeter ist, ein kleines Kennzeichen zu bekommen, aber man *kann* es schaffen. Mein Vater hat glaub ich die Mannschaft dort fuer seinen Kanadier irgendwas zwischen drei und vier Stunden auf Trab gehalten Erst wollten Sie ihm ein Kennzeichen mit normalgrossen Buchstaben verpassen, was sogar ging, nachdem die Raender links und rechts leicht abgeflext wurden. Sah aber a) scheisse aus und b) gibt es ja zum Glueck Vorschriften & Buerokratie. Und die besagt nunmal, dass die schwarze Umrandung am Kennzeichen vollstaendig erhalten und sichtbar sein muss. Naja, da ist der Amtsschimmel mal Galant in den eigenen Fettnapf gestolpert und zaehneknirschend haben sie dann final das kleine Kennzeichen rausgerueckt. Das ganze ist jetzt glaub ich allerdings auch schon wieder rund drei Jahre her.

Noch ne Info, die allerdings auch schon ein paar Jahre alt ist, daher nichtmehr gueltig sein kann bzw. ich auch gerade keine Quelle finde (ich meine ich haette es damals diffus im Internet gelesen ... und wenn das Internet mit Papier was gemein hat, dann ist es die Geduld): die Ausrede mit "ja so kurze Nummern haben wir nicht mehr". Die Zulassungstellen sind ja angehalten, kurze Nummern fuer Fahrzeuge vorzubehalten, fuer die tatsaechliche Notwendigkeit besteht. Zumindest in STA kann man empirisch ermitteln, dass dem nicht so ist, da man dort die kurzen Kennzeichen durch die Bank auf Kisten mit Anschaffungspreis > 150k EUR findet. Wie gesagt, wenn die alte Vorschrift noch gelten sollte, so sollte Dir reichen, ein Foto von so einer Kiste zu machen, welche im Euren Landkreis mit kurzem Kennzeichen ohne bauliche Notwendigkeit rumfaehrt. In einem solchen Fall kann die Zulassungstelle das kurze Kennzeichen vom Halter zurueckfordern und es an Fahrzeuge vergeben, die dieses tatsaechlich brauchen. Andererseits muss ich anmerken, dass mir persoenlich kein Fall bekannt ist, wo das tatsaechlich auch mal praktiziert wurde. Ggf. kannst Du Dich ja mal in diese Richtung hin schlau machen.

(1) http://www.lk-starnberg.de/media/custom/613_5372_1.PDF
Update: Direkte Verlinkung des PDFs scheint nicht zu funktioniern, daher alternativ:
-> http://www.lk-starnberg.de/
-> Dienstleistungen
-> Kfz-Zulassung
-> Presse- und Buergerinformation vom 28.02.2007: Neuerungen für Autobesitzer zum 1. Maerz 2007

[Archer]

Ich kann Dein Problem gut nachvollziehen. Ich hab sogar in meinen Papieren drinstehen, daß ich nur Kennzeichen fahren darf, die eine bestimmte Größe nicht überschreiten. Und die einzigen Kennzeichen, die da noch in Frage kommen sind die 80er Schilder. Aber das wollte der Sesselpuper in der Zulassungsstelle nicht einsehen und meinte ich bräuchte ein Gutachten vom TÜV.

Das hab ich nicht eingesehen und mir ein Motorradschild geben lassen und es unten umgebogen. Man kann die Schrift lesen und es paßt mit hängen und würgen rein. Normalerweise hätte ich mir die Mühe mit dem TÜV gemacht, aber es war der letzte Tag an dem ich das Auto noch hätte zulassen dürfen, und es war kurz vor Dienstschluß ... Aber daß sie Dir nicht mal das 80er Schild genehmigen ist schon der Hammer ...

[Archer]

Ich kann Dein Problem gut nachvollziehen. Ich hab sogar in meinen Papieren drinstehen, daß ich nur Kennzeichen fahren darf, die eine bestimmte Größe nicht überschreiten. Und die einzigen Kennzeichen, die da noch in Frage kommen sind die 80er Schilder. Aber das wollte der Sesselpuper in der Zulassungsstelle nicht einsehen und meinte ich bräuchte ein Gutachten vom TÜV.

Das hab ich nicht eingesehen und mir ein Motorradschild geben lassen und es unten umgebogen. Man kann die Schrift lesen und es paßt mit hängen und würgen rein. Normalerweise hätte ich mir die Mühe mit dem TÜV gemacht, aber es war der letzte Tag an dem ich das Auto noch hätte zulassen dürfen, und es war kurz vor Dienstschluß ... Aber daß sie Dir nicht mal das 80er Schild genehmigen ist schon der Hammer ...

[smily]

wenns was hift, hier noch ein bild (auch CANmiata), es geht auch mit normalem KZ
http://mitglied.lycos.de/kubuetow/NA/kennz.jpg

wenns kein saisonKZ ist wie bei mir, dann geht das auch mit FFB, ist ja dann nur ein buchstabe mehr als bei mir, der bekommt dann platz durch wegfall der saisonzeit

[smily]

wenns was hift, hier noch ein bild (auch CANmiata), es geht auch mit normalem KZ
http://mitglied.lycos.de/kubuetow/NA/kennz.jpg

wenns kein saisonKZ ist wie bei mir, dann geht das auch mit FFB, ist ja dann nur ein buchstabe mehr als bei mir, der bekommt dann platz durch wegfall der saisonzeit

[dave hd]

Schließlich haben H-Kennzeichen ja noch ein
>Zeichen mehr auf dem Schild.

.................................................. .....

Warum H Kennzeichen bei einem NA?

Der ist mit Euro2 und als 04-10 Zulassung immer noch einiges günstiger als die H-Pauschalbesteuerung...

http://www.autobild.de/geld/autokauf...f53177bcf2cba8

Sowas lohnt sich nur für Diesel oder grosse Benziner...

deshalb findet man sowas idR. nur mit Saisonzulassung:

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...chiert%29.jpg#

[dave hd]

Schließlich haben H-Kennzeichen ja noch ein
>Zeichen mehr auf dem Schild.

.................................................. .....

Warum H Kennzeichen bei einem NA?

Der ist mit Euro2 und als 04-10 Zulassung immer noch einiges günstiger als die H-Pauschalbesteuerung...

http://www.autobild.de/geld/autokauf...f53177bcf2cba8

Sowas lohnt sich nur für Diesel oder grosse Benziner...

deshalb findet man sowas idR. nur mit Saisonzulassung:

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...chiert%29.jpg#

[Juf87]

Der vom Tüv sagt, ist egal, weil dass deutsche Heck auf den drauf geht.
Mann müsste nur die Beleuchtung und ein paar kleinigkeiten umbauen...
Soll dann laut dem wie original deutsch aussehen...Will ich aber nicht .
Gruß ju

[Juf87]

Der vom Tüv sagt, ist egal, weil dass deutsche Heck auf den drauf geht.
Mann müsste nur die Beleuchtung und ein paar kleinigkeiten umbauen...
Soll dann laut dem wie original deutsch aussehen...Will ich aber nicht .
Gruß ju

[Juf87]

Geile sache das.

Danke dir. Werd ich mal drucken und auf jeden fall mit nehemen. Mal schauen was er dann sagt...

Gruß Ju

[Juf87]

Geile sache das.

Danke dir. Werd ich mal drucken und auf jeden fall mit nehemen. Mal schauen was er dann sagt...

Gruß Ju

[Juf87]

Euch allen vielen Dank für eure rege Anteilnahme an meinem Problem.
Werde schauen, dass ich die Deppen dran bekomme.
Und des irgendwie durch setzte.

Zur not gibt es ja noch die bayrische Regierung!!!!

Werde euch auf dem laufenden halten und bescheit geben, wie ich es wo und wann geschafft habe.

Grußß Justus

[Juf87]

Euch allen vielen Dank für eure rege Anteilnahme an meinem Problem.
Werde schauen, dass ich die Deppen dran bekomme.
Und des irgendwie durch setzte.

Zur not gibt es ja noch die bayrische Regierung!!!!

Werde euch auf dem laufenden halten und bescheit geben, wie ich es wo und wann geschafft habe.

Grußß Justus

[mazze]

> Schließlich haben H-Kennzeichen ja noch ein
>>Zeichen mehr auf dem Schild.
>
>................................................. ......
>
>Warum H Kennzeichen bei einem NA?

Das ist derzeit sicherlich noch nicht sinnvoll. Aber die Besteuerung wird sich in den nächsten Jahren sicherlich noch mehr in Richtung Abgasverhalten verschieben -- damit kurbelt die Regierung dann nämlich das Kaufverhalten an. Und dann könnte es auch finanziell sinnvoll werden. Ich würde drauf wetten.

Und es gibt Gründe gegen Saisonzulassung, auch wenn man im Winter nicht fährt.