War letzte Woche mit meinem neu gekauften (gebrauchten EZ 2001)) beim Freundlichen. Man könnte schon nen Kulanzantrag an Mazda machen, aber es hieß erst reparieren, dann Kulanzantrag, dann evtl. Entscheidung.
Du würdest demnach die Katze im Sack kaufen, ohne zu wissen, ob du nicht auf den Kosten sitzenbleibst.
Wenn jemand was anderes weiß, dann bin ich natürlich auch an Infos interessiert.
Viele Grüße,
Toxic
War letzte Woche mit meinem neu gekauften (gebrauchten EZ 2001)) beim Freundlichen. Man könnte schon nen Kulanzantrag an Mazda machen, aber es hieß erst reparieren, dann Kulanzantrag, dann evtl. Entscheidung.
Du würdest demnach die Katze im Sack kaufen, ohne zu wissen, ob du nicht auf den Kosten sitzenbleibst.
Wenn jemand was anderes weiß, dann bin ich natürlich auch an Infos interessiert.
Viele Grüße,
Toxic
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0Hallo Toxic,
also ich war so eben bei einem Mazda Partner. Du kannst es über Kulanz reparieren lassen nur dann wenn dein Mazda alle Inspektionen hatte (alle 15.000 km oder 1x im Jahr und alles im Scheckheft eingetragen).
Viel Glück.
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0Hallo Toxic,
also ich war so eben bei einem Mazda Partner. Du kannst es über Kulanz reparieren lassen nur dann wenn dein Mazda alle Inspektionen hatte (alle 15.000 km oder 1x im Jahr und alles im Scheckheft eingetragen).
Viel Glück.
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0ich hatte auch das Problem mit der Kupplung - meiner ist Baujahr 10/2002.
hab beim Mazda-Händler ne neue einbauen lassen - hat knapp 500 Euronen gekostet.
der Mazda-Händler meinte das Kulanz nicht gewährt wird.
grüße von Stefan
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in 11 Posts 36>der Mazda-Händler meinte das Kulanz nicht gewährt wird.
Hattest du alle Inspektionen eingetragen?
Wenn ja, dann ist es immer wieder schön zu lesen, was die unterschiedlichen Mazda-Vertragswerkstätten unterschiedliches sagen. Ob die keine Ahnung haben oder schlicht lügen, lasse ich dahin gestellt.
Gruß, Chris aka Grisu
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0ja natürlich ist meiner scheckheftgepflegt
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0Mein Freundlicher meinte dass Mazda Deutschland einen lückenlosen Scheckheft als Voraussetzung benötigt (verlangt) um überhaupt die Kulanz gewähren zu können.
Heute morgen nach dem Starten des Motors, stand der Drehzahlmesser im Leer bei 1.500 Umdrehungen. Wenn ich dann ins 1. Gang (dann 2.) schalte ruckelt es etwas. Schalte ich aber zwischen 1.600 und 2.000 Umdrehungen ins 1. (dann 2.) dann ruckelt das Auto nicht mehr. Vom 2. ins 1. bei 1.500 gibt es keine Probleme. Im Leer sinken die Umdrehungen nach einiger Minuten auf 1.000 Umdrehungen. Von einer "butterweichen" Schaltung kann ich auch nicht sprechen.
Entspricht dieser Verhalten einer "kaputten Kupplung" oder verhält sich ein NBFL ähnlich bei einem Kaltstart wie oben beschrieben?
Gruss,
eyemx
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0die Kupplung ist nicht kaputt sondern die Mitnehmerscheibe
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0Das gleiche Problem habe ich auch mit meiner Kupplung
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0Das gleiche Problem habe ich auch mit meiner Kupplung
>Das gleiche Problem habe ich auch mit meiner Kupplung
...und dann wie lösen lassen/gelöst?
>Das gleiche Problem habe ich auch mit meiner Kupplung
...und dann wie lösen lassen/gelöst?
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0Hallo,
ich hab in letzten Tagen festgestellt dass die Kupplung nach einem Kaltstart etwas "ruckelt". Nach wenigen Minuten geht es weg. Wie ich aus älteren Beiträgen lesen konnte, ist das Problem bekannt. Mein NBFL hat leider keine Garantie mehr, da Baujahr 12/2002. Kann die Kupplung trotzdem bei einem Mazdahändler auf Kulanz ausgetauscht werden?
Danke im Voraus!
Gruss,
eyemx
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0Hallo,
ich hab in letzten Tagen festgestellt dass die Kupplung nach einem Kaltstart etwas "ruckelt". Nach wenigen Minuten geht es weg. Wie ich aus älteren Beiträgen lesen konnte, ist das Problem bekannt. Mein NBFL hat leider keine Garantie mehr, da Baujahr 12/2002. Kann die Kupplung trotzdem bei einem Mazdahändler auf Kulanz ausgetauscht werden?
Danke im Voraus!
Gruss,
eyemx
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0>...und dann wie lösen lassen/gelöst?
Also bei mir hat die Kupplung nochmal ein KfZ-Meister überprüft und festgestellt dass die Kupplung in Ordnung ist.
PS: Die Scheibe kostet bei ilmotorsport (website redesigned) 74,80 und beim Freundlichen ca. 120 (beide Kennbuchstabe E) + Werkstatt ca. 250-300!
Gruss,
eyemx
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0>...und dann wie lösen lassen/gelöst?
Also bei mir hat die Kupplung nochmal ein KfZ-Meister überprüft und festgestellt dass die Kupplung in Ordnung ist.
PS: Die Scheibe kostet bei ilmotorsport (website redesigned) 74,80 und beim Freundlichen ca. 120 (beide Kennbuchstabe E) + Werkstatt ca. 250-300!
Gruss,
eyemx
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0Was muß denn nu wirklich getauscht werden?
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0meine Kupplung ist auch in Ordnung aber die Mitnehmerscheibe nicht -
ich hab sie beim Mazdahändler ersetzen lassen . hat komplett 500,-- gekostet.
gruß von Stefan
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0meine Kupplung ist auch in Ordnung aber die Mitnehmerscheibe nicht -
ich hab sie beim Mazdahändler ersetzen lassen . hat komplett 500,-- gekostet.
gruß von Stefan
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0hallo toxic
lese eben erst die Beiträge über die Kupplung, das mit dem Glück ist beim Freundlichen so eine Sache,
ein Bekannter hat seine rupfende Kupplung kurz vor Ablauf der Gewährleistung am Memories problemlos ersetzt bekommen,
mein Phoenix fing einen Monat nach Ablauf der Gewährleistung an zu rupfen, nichts zu machen sagte der Freundliche,
sie rupft immer noch , hauptsächlich wenn die Karre kalt ist,
aber vielleicht mache ich noch einmal einen Versuch wenn ich wüßte das jemand die Sache über Kulanz geregelt bekommen hat.
Grüßle GUNNE
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0hallo toxic
lese eben erst die Beiträge über die Kupplung, das mit dem Glück ist beim Freundlichen so eine Sache,
ein Bekannter hat seine rupfende Kupplung kurz vor Ablauf der Gewährleistung am Memories problemlos ersetzt bekommen,
mein Phoenix fing einen Monat nach Ablauf der Gewährleistung an zu rupfen, nichts zu machen sagte der Freundliche,
sie rupft immer noch , hauptsächlich wenn die Karre kalt ist,
aber vielleicht mache ich noch einmal einen Versuch wenn ich wüßte das jemand die Sache über Kulanz geregelt bekommen hat.
Grüßle GUNNE
>die Kupplung ist nicht kaputt sondern die Mitnehmerscheibe
----------
und wozu gehört die !!!!
>die Kupplung ist nicht kaputt sondern die Mitnehmerscheibe
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und wozu gehört die !!!!
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010/2003 und 14 tkm gelaufen....
gäbe es beim 1,9er noch Kulanz, obwohl privat gekauft?
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010/2003 und 14 tkm gelaufen....
gäbe es beim 1,9er noch Kulanz, obwohl privat gekauft?
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0>>die Kupplung ist nicht kaputt sondern die Mitnehmerscheibe
>----------
>
>und wozu gehört die !!!!
Mitnehmerscheibe, Druckscheibe, Schwungscheibe....
Oh Mann... was müsste ich denn jetzt erneuern lassen?
Bei ilmotorsport gibt es diese Kupplungsscheibe:
http://www.ilmotorsport.de/shop/prod...AB-70164_1.jpg
Würde die vielleicht das Problem mit der rupfenden Kupplung bei meinem NBFL lösen ?
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