(NA) Schlüssel abgebrochen

[GuidoBN]

Hallo,

sprichwörtliche weibliche Feinmotorik hat es geschafft, den Schlüssel im Kofferraumschloß abzubrechen. ("Das ging so schwer; da habe ich halt noch fester gedreht. Dann ging's. Aber trotzdem nicht auf.")

Nun die Fragen (nach Konsultation der Suche):

- Kann man NA-Schlüssel bei jedem 08/15-Schlüsselmacher nachmachen lassen, oder muss ich mit diesem Anliegen zum Freundlichen?

- Gibt es einen Trick, um den im Schloß verbliebenen halben Bart zu entfernen oder wird ersteres ausgetauscht werden müssen?

Greetz aus Bonn & vielen Dank im Voraus

Guido

[GuidoBN]

Hallo,

sprichwörtliche weibliche Feinmotorik hat es geschafft, den Schlüssel im Kofferraumschloß abzubrechen. ("Das ging so schwer; da habe ich halt noch fester gedreht. Dann ging's. Aber trotzdem nicht auf.")

Nun die Fragen (nach Konsultation der Suche):

- Kann man NA-Schlüssel bei jedem 08/15-Schlüsselmacher nachmachen lassen, oder muss ich mit diesem Anliegen zum Freundlichen?

- Gibt es einen Trick, um den im Schloß verbliebenen halben Bart zu entfernen oder wird ersteres ausgetauscht werden müssen?

Greetz aus Bonn & vielen Dank im Voraus

Guido

[MarcW]

den NA Schlüssel ohne Wegfahrsperre kann man überall nachmachen lassen. Du kannst Dir den Rohling bei Mazda kaufen falls Du es original magst. Falls Du einen deutschen NA hast müsstest Du auch den fertigen Schlüssel beim Freundlichen bestellen können.

[MarcW]

den NA Schlüssel ohne Wegfahrsperre kann man überall nachmachen lassen. Du kannst Dir den Rohling bei Mazda kaufen falls Du es original magst. Falls Du einen deutschen NA hast müsstest Du auch den fertigen Schlüssel beim Freundlichen bestellen können.

[GuidoBN]

Hey Marc,

danke für die schnelle Antwort.

Es handelt sich tatsächlich um einen Miata ohne WFS; damit wäre die Ersatzschlüsselbeschaffung ja schonmal keine große Aktion. Gut zu wissen.

Greetz

Guido

[GuidoBN]

Hey Marc,

danke für die schnelle Antwort.

Es handelt sich tatsächlich um einen Miata ohne WFS; damit wäre die Ersatzschlüsselbeschaffung ja schonmal keine große Aktion. Gut zu wissen.

Greetz

Guido

[Ralf65]

>Falls Du einen deutschen NA hast müsstest
>Du auch den fertigen Schlüssel beim Freundlichen bestellen
>können.

Über den Freundlichen können auch Schlüssel für MIATAs geliefert werden.

[Ralf65]

>Falls Du einen deutschen NA hast müsstest
>Du auch den fertigen Schlüssel beim Freundlichen bestellen
>können.

Über den Freundlichen können auch Schlüssel für MIATAs geliefert werden.

[MarcW]

fertig geschliffen? interessant.

[MarcW]

fertig geschliffen? interessant.

[Ralf65]

>fertig geschliffen? interessant.

Ja, fix und fertig. Plug-and-lock, sozusagen.

Das Einzige was Du ihm mitteilen musst ist die 4-stellige Nummer des Schließsystems.

[Ralf65]

>fertig geschliffen? interessant.

Ja, fix und fertig. Plug-and-lock, sozusagen.

Das Einzige was Du ihm mitteilen musst ist die 4-stellige Nummer des Schließsystems.

[GuidoBN]

Prima... Danke für die Antworten...

Jetzt bin ich mal gespannt, wieviel Mal der Freundliche den Schlüssel in Gold aufgewogen haben möchte...

Greetz aus Bonn

Guido

[GuidoBN]

Prima... Danke für die Antworten...

Jetzt bin ich mal gespannt, wieviel Mal der Freundliche den Schlüssel in Gold aufgewogen haben möchte...

Greetz aus Bonn

Guido

[Ralf65]

>Jetzt bin ich mal gespannt, wieviel Mal der Freundliche den
>Schlüssel in Gold aufgewogen haben möchte...


Ich hab' Anfang Juli für den Schlüssel 11,90€ bezahlt.

[Ralf65]

>Jetzt bin ich mal gespannt, wieviel Mal der Freundliche den
>Schlüssel in Gold aufgewogen haben möchte...


Ich hab' Anfang Juli für den Schlüssel 11,90€ bezahlt.

[ExWySed]

Wieviel kostet denn der Schlüssel für nen NA mit Wegfahrsperre? Habe leider nur noch einen Schlüssel...

MfG
Lars

[ExWySed]

Wieviel kostet denn der Schlüssel für nen NA mit Wegfahrsperre? Habe leider nur noch einen Schlüssel...

MfG
Lars

[Krischan]

>Wieviel kostet denn der Schlüssel für nen NA mit
>Wegfahrsperre? Habe leider nur noch einen Schlüssel...

Irgendwas um die 30-40 Euro.

[Krischan]

>Wieviel kostet denn der Schlüssel für nen NA mit
>Wegfahrsperre? Habe leider nur noch einen Schlüssel...

Irgendwas um die 30-40 Euro.

[Skywalker]

>>Wieviel kostet denn der Schlüssel für nen NA mit
>>Wegfahrsperre? Habe leider nur noch einen Schlüssel...
>
>Irgendwas um die 30-40 Euro.

Ist die WFS bei den NA´s nicht extra gewesen?
Oder hatten die jüngeren Modelle, so ab Ende 96 das serienmäßig in die Fahrzeugelektronik integriert?

[Skywalker]

>>Wieviel kostet denn der Schlüssel für nen NA mit
>>Wegfahrsperre? Habe leider nur noch einen Schlüssel...
>
>Irgendwas um die 30-40 Euro.

Ist die WFS bei den NA´s nicht extra gewesen?
Oder hatten die jüngeren Modelle, so ab Ende 96 das serienmäßig in die Fahrzeugelektronik integriert?

[Krischan]

>>>Wieviel kostet denn der Schlüssel für nen NA mit
>>>Wegfahrsperre? Habe leider nur noch einen Schlüssel...
>>
>>Irgendwas um die 30-40 Euro.
>
>Ist die WFS bei den NA´s nicht extra gewesen?

Mal so, mal so.

>Oder hatten die jüngeren Modelle, so ab Ende 96 das
>serienmäßig in die Fahrzeugelektronik integriert?

Ja. Der Transponder (jetzt überflüssig) ist bei meinem 96er im Schlüssel.

Es gab mal eine WFS von Bosch zum Nachrüsten, die ist vielfach verbaut (mit dem Stift am Schlüsselbund und dem "Knubbel" in der Mittelkonsole. Bei meinem 94er hatte der Knubbel noch ne LED, die erlosch, wenn die WFS sich nach Stiftkontakt deaktivierte.

[Krischan]

>>>Wieviel kostet denn der Schlüssel für nen NA mit
>>>Wegfahrsperre? Habe leider nur noch einen Schlüssel...
>>
>>Irgendwas um die 30-40 Euro.
>
>Ist die WFS bei den NA´s nicht extra gewesen?

Mal so, mal so.

>Oder hatten die jüngeren Modelle, so ab Ende 96 das
>serienmäßig in die Fahrzeugelektronik integriert?

Ja. Der Transponder (jetzt überflüssig) ist bei meinem 96er im Schlüssel.

Es gab mal eine WFS von Bosch zum Nachrüsten, die ist vielfach verbaut (mit dem Stift am Schlüsselbund und dem "Knubbel" in der Mittelkonsole. Bei meinem 94er hatte der Knubbel noch ne LED, die erlosch, wenn die WFS sich nach Stiftkontakt deaktivierte.

[eisdiele]

>>fertig geschliffen? interessant.
>
>Ja, fix und fertig. Plug-and-lock, sozusagen.
>
>Das Einzige was Du ihm mitteilen musst ist die 4-stellige
>Nummer des Schließsystems.

ne 4 stellinge nummer?

das würde ja heißen, es gibt nur 9999 verschiedene schlüssel... also hat jeder 10000 NA den gleichen schlüssel wie ich?

[blackcanmiata]

Die Schlüssel-Kennung meines Miata besteht aus 1 Buchstaben und 6 Ziffern.

[Trabucco]

Um den abgebrochenen Bart zu entfernen kannst Du versuchen mit Laubsägeblättern ( eher grobe ) unter den letzten Zahn des Bartes zu kommen und ihn raus zu ziehen, vorher mit Graphitpulver schmieren, um die Stifte im Schloß schön beweglich zu machen. Good luck !

[Ralf65]

Wo ist denn diese Nummer bei Dir zu finden?

[blackcanmiata]

Die Nummer befindet sich auf einer Kunststoffplakette, die sich bei Auslieferung am Schlüsselring mit den Originalschlüsseln befand.

[Ralf65]

Aha. Leider war bei meinem Wagen so eine Plakette nicht (mehr) dabei, als ich ihn kaufte. Sonst wäre mir der Ausbau des Schließzylinders der Beifahrertür erspart geblieben. Denn dort befindet sich die besagte 4-stellige Nummer, anhand derer ich meinen Schlüssel nachbestellt habe. Möglicherweise funktioniert dies aber nur in Zusammenhang mit der Fahrgestellnummer des Wagens. Würde zumindest Sinn machen, denn ansonsten gäb's in der Tat nur 10.000 verschiedene Schlüssel.

[cs]

Und, mag ja durchaus sein. Beim meinem alten Golf II vor langer Zeit ist es mir in der Tat mal passiert, dass ich in den falschen eingestiegen bin (baugleiches Modell, stand nur drei Autos weiter wie meiner). Bin auch schon paar Meter gefahren, erst beim Auto-Radio wurde mir erst klar, oops, das ist ja gar nicht meiner.

BTW, NA-Schluessel. Meiner war auch abbrechgefaehrdet, die Schluesselnummer war bei meinem auch nicht mehr dabei und Ausbau der Tuerverkleidung war mir zuviel Stress. Da der Schluessel _noch_ intakt war, konnte leicht beim Schluesselmacher eine Kopie erstellt werden. Dauert 5 Minuten, gekostet hat es 8 EUR.

[Ralf65]

>....konnte leicht beim
>Schluesselmacher eine Kopie erstellt werden. Dauert 5 Minuten,
>gekostet hat es 8 EUR.

Ja, das ist die einfachste Möglichkeit, sofern man noch einen intakten Schlüssel hat.

[Oti]

Hallo Guido,

einen abgebrochenen Schlüsselrest habe ich mal mit einer dünnen Pinzette entfernen können - viel Glück dabei!

[FrostByte]

Dazu noch ein wenig Sprühöl und das sollte flutschen. Hat zumindest bei meinem Schreibtischcontainer geholfen.

[Trabucco]

Das ist bei Minustemperaturen kontraproduktiv, da das Öl hart wird.

[puccini]

Nun oute ich mich als der dümmste Schlüsselabbrecher....

In der Tiefgarage ist mir beim öffnen der Fahrertür der Schlüssel abgeknickt. Beim geradebiegen ist er gebrochen.....

Ich wollte aber aus der Tiefgarage rausfahren.
Blond wie ich bin habe ich den abgebrochenen Teil ... (noch nicht lachen) in das Zündschloß gesteckt und hoffte mit dem Restschlüssel den Schließzylinder zu bewegen....

Das Auto stand übers Wochenende in der Tiefgarage... Das Schloß musste vom MAZDA Händler in der Tiefgarage ausgebaut, bestellt und wieder eingebaut werden. Ein abschleppen aus der Garage war nicht möglich.
Meine Dummheit kostete mich fast 800,- DM......



Aber ...... ich hab was gelernt .....

So ....jetzt könnt Ihr

[puccini]

Nun oute ich mich als der dümmste Schlüsselabbrecher....

In der Tiefgarage ist mir beim öffnen der Fahrertür der Schlüssel abgeknickt. Beim geradebiegen ist er gebrochen.....

Ich wollte aber aus der Tiefgarage rausfahren.
Blond wie ich bin habe ich den abgebrochenen Teil ... (noch nicht lachen) in das Zündschloß gesteckt und hoffte mit dem Restschlüssel den Schließzylinder zu bewegen....

Das Auto stand übers Wochenende in der Tiefgarage... Das Schloß musste vom MAZDA Händler in der Tiefgarage ausgebaut, bestellt und wieder eingebaut werden. Ein abschleppen aus der Garage war nicht möglich.
Meine Dummheit kostete mich fast 800,- DM......



Aber ...... ich hab was gelernt .....

So ....jetzt könnt Ihr