Klima und Spritverbrauch beim Entfeuchten statt Kühlen?

[Mickey Mouse]

Ich habe leider wenig Ahnung von (Auto) Klimaanlagen und schon gar nicht wie die Entfeuchtung funktioniert...

Da meine Scheiben im NC bei dem Shice-Wetter draussen selbst mit Heizung auf voller Pulle sofort dicht sind, fahre ich in lezter Zeit fast ausschlieslich mit Klima (wird ja auch in der Defrosterstellung automatisch mit eingeschaltet).

Wie wirkt sich das denn auf den Spritverbrauch aus, wenn Klima zwar läuft, aber nicht kühlen muss (es wird ja sogar geheizt) sondern der Luft "nur" die Feuchtigkeit entziehen soll?

Meiner hat erst kürzlich das ominöse Software Update bekommen, daher achte ich jetzt gerade besonders auf den Spritverbrauch. Nur blöd, wenn man mehrere Dinge gleichzeitig verändert (Software, Reifen vermehrt Klima Fahrten). Daher würden mich mal eure Erfahrungen interessieren!

[Mickey Mouse]

Ich habe leider wenig Ahnung von (Auto) Klimaanlagen und schon gar nicht wie die Entfeuchtung funktioniert...

Da meine Scheiben im NC bei dem Shice-Wetter draussen selbst mit Heizung auf voller Pulle sofort dicht sind, fahre ich in lezter Zeit fast ausschlieslich mit Klima (wird ja auch in der Defrosterstellung automatisch mit eingeschaltet).

Wie wirkt sich das denn auf den Spritverbrauch aus, wenn Klima zwar läuft, aber nicht kühlen muss (es wird ja sogar geheizt) sondern der Luft "nur" die Feuchtigkeit entziehen soll?

Meiner hat erst kürzlich das ominöse Software Update bekommen, daher achte ich jetzt gerade besonders auf den Spritverbrauch. Nur blöd, wenn man mehrere Dinge gleichzeitig verändert (Software, Reifen vermehrt Klima Fahrten). Daher würden mich mal eure Erfahrungen interessieren!

[gewa]

Die Entfeuchtung kommt dadurch zustande, dass die Luft erst
abgekühlt (!) und dann wieder aufgeheizt wird.

Beim Abkühlen kondensiert Feuchtigkeit aus, beim Wiederaufwärmen
nimmt demzufolge die relative Luftfeuchtigkeit ab,
was die trocknende Wirkung auf die Scheibe hat.

Das sollte durchaus verbrauchsrelevant sein, fragt sich nur wie stark.

[gewa]

Die Entfeuchtung kommt dadurch zustande, dass die Luft erst
abgekühlt (!) und dann wieder aufgeheizt wird.

Beim Abkühlen kondensiert Feuchtigkeit aus, beim Wiederaufwärmen
nimmt demzufolge die relative Luftfeuchtigkeit ab,
was die trocknende Wirkung auf die Scheibe hat.

Das sollte durchaus verbrauchsrelevant sein, fragt sich nur wie stark.

[280ZX]

Wenn deine Scheiben ständig beschlagen, würde ich mal nach dem Grund suchen. Ich würde sagen, die Kiste ist nass. Untersuch mal den Fussraum hinter den Sitzen und Kofferraum unter der Matte.

[280ZX]

Wenn deine Scheiben ständig beschlagen, würde ich mal nach dem Grund suchen. Ich würde sagen, die Kiste ist nass. Untersuch mal den Fussraum hinter den Sitzen und Kofferraum unter der Matte.

[Ralf65]

>Wie wirkt sich das denn auf den Spritverbrauch aus, wenn Klima
>zwar läuft, aber nicht kühlen muss (es wird ja sogar
>geheizt) sondern der Luft "nur" die Feuchtigkeit entziehen
>soll?

Der Spritverbrauch steigt, unabhängig davon, zu welchem Zweck die Klimaanlage betrieben wird.

Der höhere Verbrauch resultiert daraus, dass bei eingeschalteter Klimaanlage deren Kompressor vom Motor mit angetrieben werden muss.

[Ralf65]

>Wie wirkt sich das denn auf den Spritverbrauch aus, wenn Klima
>zwar läuft, aber nicht kühlen muss (es wird ja sogar
>geheizt) sondern der Luft "nur" die Feuchtigkeit entziehen
>soll?

Der Spritverbrauch steigt, unabhängig davon, zu welchem Zweck die Klimaanlage betrieben wird.

Der höhere Verbrauch resultiert daraus, dass bei eingeschalteter Klimaanlage deren Kompressor vom Motor mit angetrieben werden muss.

[geko]

Hi,

unter 3-4°C Außentemperatur schaltet sich die KA erst gar nicht ein.
(das AC Lämpchen brennt, aber die KA läuft nicht)

Je wärmer es wird desto häufiger schaltet sich die KA zu und desto höher wird der Spritverbrauch.

Grüße
Geko

[geko]

Hi,

unter 3-4°C Außentemperatur schaltet sich die KA erst gar nicht ein.
(das AC Lämpchen brennt, aber die KA läuft nicht)

Je wärmer es wird desto häufiger schaltet sich die KA zu und desto höher wird der Spritverbrauch.

Grüße
Geko

[gewa]

> Je wärmer es wird desto häufiger schaltet sich die KA zu

Gemeint war der "Antibeschlag-Modus". Da läuft Klima immer mit,
obwohl eigentlich *geheizt* wird (Grund siehe weiter oben).

Unterhalb einer bestimmten Aussentemperatur wird es allerdings
wohl wegen der Vereisungsgefahr komplett abgeschaltet.
Da ich meinen NC im Winter nicht fahre, konnte ich das noch nicht ausprobieren.

[gewa]

> Je wärmer es wird desto häufiger schaltet sich die KA zu

Gemeint war der "Antibeschlag-Modus". Da läuft Klima immer mit,
obwohl eigentlich *geheizt* wird (Grund siehe weiter oben).

Unterhalb einer bestimmten Aussentemperatur wird es allerdings
wohl wegen der Vereisungsgefahr komplett abgeschaltet.
Da ich meinen NC im Winter nicht fahre, konnte ich das noch nicht ausprobieren.

[280ZX]

>Gemeint war der "Antibeschlag-Modus". Da läuft Klima immer
>mit,
>obwohl eigentlich *geheizt* wird (Grund siehe weiter oben).

Richtig!

[280ZX]

>Gemeint war der "Antibeschlag-Modus". Da läuft Klima immer
>mit,
>obwohl eigentlich *geheizt* wird (Grund siehe weiter oben).

Richtig!

[jochen167]

Ich kann dir zum Spritverbrauch nur "Sommerwerte" liefern.

Auf unserer Pyrenäen-Tour hat mein NA und Volkers (roadrunner) NBFL annähernd den gleichen Verbrauch gehabt - dies konnte man ja leicht feststellen, da gleichzeitig getankt wurde.

An den besonders heißen Tagen, als Volker Klimaanlage lief hat er 42 Liter gebraucht und ich 36 Liter .... also kein unerheblicher Mehrverbrauch.

[jochen167]

Ich kann dir zum Spritverbrauch nur "Sommerwerte" liefern.

Auf unserer Pyrenäen-Tour hat mein NA und Volkers (roadrunner) NBFL annähernd den gleichen Verbrauch gehabt - dies konnte man ja leicht feststellen, da gleichzeitig getankt wurde.

An den besonders heißen Tagen, als Volker Klimaanlage lief hat er 42 Liter gebraucht und ich 36 Liter .... also kein unerheblicher Mehrverbrauch.

[280ZX]

>hat er 42 Liter gebraucht und ich 36 Liter ....

Auf 100km?

[280ZX]

>hat er 42 Liter gebraucht und ich 36 Liter ....

Auf 100km?

[jochen167]

>>hat er 42 Liter gebraucht und ich 36 Liter ....
>
>Auf 100km?

Na klar doch ... du kennst ja unsere fahrweise

Ich meinte pro Tankfüllung ...

[jochen167]

>>hat er 42 Liter gebraucht und ich 36 Liter ....
>
>Auf 100km?

Na klar doch ... du kennst ja unsere fahrweise

Ich meinte pro Tankfüllung ...