News für alle NA`ler vor 93 - Stichwort Umweltplakette

[Jan_Krueger]

... das gilt übrigens nicht nur für Miata-Fahrer - s. http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...3&page=3#81555

[cs]

Das betrifft zwar "uns" als MX-5 Fahrer nicht, aber folgende Aussage ist faktisch falsch und sollte so auch keine Verbreitung finden.

"Aufatmen können außerdem die Besitzer von Oldtimer-Fahrzeugen, die auch künftig ungehinderten Zugang zu Innenstädten haben."

Die Ausnahme gilt nur fuer Fahrzeuge mit H-Kennzeichen und 07-er Nummer und nicht etwa fuer (alle) Oldtimer per se.

[pit von DO]

Es ist ja auch nicht wirklich schwierig den Kaltlaufregler nachzurüsten
und dann passt es für NA´s auch!

[blackcanmiata]

Bekommt der NA mit Kaltlaufregler denn ein 07er oder ein H-Kennzeichen?

[cs]

>Es ist ja auch nicht wirklich schwierig den Kaltlaufregler
>nachzurüsten
>und dann passt es für NA´s auch!

Vielleicht liest Du meinen Post nochmals, der sich explizit nicht um den MX-5 dreht, sondern um eine generelle Fehlaussage des ADAC, der sich ja immer gerne auf die eigene Schulter klopft, auch wo es nichts zu klopfen gibt.

Eine Umweltvertraeglichkeit an Kennzeichen fest zu machen, naemlich H-Kennzeichen bzw. 07-er Nummer, die ueber den Umweltvertraeglichkeit eines Fahrzeuges Null-komman-nichts aussagen, ist kompletter Nonsense. Zumal beileibe nicht fuer alle Oldtimer einer der beiden Nummern sinnvoll oder erstrebenswert ist. Und wer zudem weiss, dass beide Kennzeichen in den letzten Jahren mehrfach zur Dispution standen, dem verschafft das ganze noch weniger Erleichterung. So sollte der Standard fuer das H-Kennzeichen erst vor einigen Monaten derart angehoben werden, dass rund 90 % der bisherigen H-Kennzeichen-fuehrenden Fahrzeuge da rausgeflogen waeren, inbesondere Anforderungen wie Mindestfahrzeugzustand von 2 oder besser. Ich kenn sogar nicht mal viele NAs die eine 2 schaffen wuerden, die meisten sind wohl bei Zustand 3 bis eher 4.

[Klaus aus Bochum]

Hallo zusammen,
habe heute beim Straßenverkehrsamt meine grüne Plakette gekauft!
Ohne Probleme!!

NA Bj. 90 ohne Kaltlaufregler!
(Habe den noch nicht, weil ich immer dachte, ich verkaufe meinen MX5 demnächst, war aber ein Irrtum!)

[Klaus aus Bochum]

Hallo zusammen,
habe heute beim Straßenverkehrsamt meine grüne Plakette gekauft!
Ohne Probleme!!

NA Bj. 90 ohne Kaltlaufregler!
(Habe den noch nicht, weil ich immer dachte, ich verkaufe meinen MX5 demnächst, war aber ein Irrtum!)

[Joker Man]

Hi

....'ne Bekannte von mir mit europäischem 115 PS NA, Bj.'92 ohne E2 Kit - Tüv/AU erteilt aber keine Feinstaubplakette !

Und nun ?

[Klaus aus Bochum]

>Hi
>
>....'ne Bekannte von mir mit europäischem 115 PS NA, Bj.'92
>ohne E2 Kit - Tüv/AU erteilt aber keine Feinstaubplakette !
>
>Und nun ?

Ich vermute, Deine Bekannte hat es nicht bei einem Straßenverkehrsamt/Bürgerbüro versucht?

Bei unserem Amt wurde das Kennzeichen in den Computer eingegeben und nach entsprechender Antwort die Plakette ausgestellt.
Sollte also auch mit dem 92er NA funktionieren!

Noch mal versuchen und hartnäckig sein!

Viel Glück

[Jan_Krueger]

>....'ne Bekannte von mir mit europäischem 115 PS NA, Bj.'92
>ohne E2 Kit - Tüv/AU erteilt aber keine Feinstaubplakette !


... Schlüsselnummer des Fahrzeuges?

[JAH]

Sieg bei der Plakette -


Zentrale ADAC-Forderungen durchgesetzt.
30.11.2007 - Bundesrat verabschiedet Plakettenverordnung.
Oldtimer und Benziner mit G-Kat nach US-Norm erhalten Plaketten. Mit der heutigen endgültigen Verabschiedung der Plakettenverordnung durch den Bundesrat kann der ADAC einen sichtbaren Erfolg seiner intensiven verkehrspolitischen Arbeit verzeichnen. Zwei zentrale Forderungen des ADAC wurden durchgesetzt. So erhalten rund vier Millionen Pkw, die mit einem geregelten Katalysator nach US-Norm ausgerüstet sind, nun zu Recht doch die grüne Plakette, die zum Fahren in Umweltzonen berechtigt. Nach Angaben des Clubs sind die Emissionen dieser älteren Pkw nicht größer als die von Benzinern, die Euro 1 erreichen und ebenfalls eine grüne Plakette bekommen.

Aufatmen können außerdem die Besitzer von Oldtimer-Fahrzeugen, die auch künftig ungehinderten Zugang zu Innenstädten haben. „Mit der jetzigen nachgebesserten Version konnte das Schlimmste verhindert und die gröbsten Mängel ausgeräumt werden", sagt ADAC-Vizepräsident für Verkehr, Ulrich Klaus Becker. „Dass jedoch für Anwohner keine bundesweit einheitliche Ausnahmeregelung geschaffen wurde, wird der ADAC kritisch weiterverfolgen. Falls erforderlich, werden wir auch rechtliche Klagen von Betroffenen unterstützen. Denn für diejenigen, die ein altes Fahrzeug besitzen, das technisch nicht nachgerüstet werden kann, und die sich auch kein neues Fahrzeug leisten können, bedeuten die Fahrverbote einen enteignungsgleichen Eingriff."

Von einem Oldtimer-Fahrverbot in Umweltzonen wären laut ADAC rund 210 000 Fahrzeuge betroffen gewesen – 155 000 mit H-Kennzeichen und gut 55 000 mit roten 07-er Kennzeichen. Nach Auffassung des Clubs hätte eine Aussperrung dieser Autos mit ohnehin sehr geringen Fahrleistungen keinerlei positive Auswirkungen auf die Feinstaubbilanz einer Stadt gehabt. Grundsätzlich tragen Pkw nur zu einem sehr geringen Teil zur Feinstaubbelastung in Städten bei. Der Club lehnt deshalb Fahrverbote ab, da sie massiv in die individuelle Mobilität eingreifen und völlig unverhältnismäßig sind.



Die komplette Verordnung gibt es hier:
http://www.adac.de/images/Bundesrat%...cm8-203130.pdf


***EDIT***
Vielleicht kann man den Beitrag (Quelle ADAC) bis zum Anlaufen der Umweltzonen in Dtl. oben festpinnen !

[Hubi]

92er NA, Black Special aus Österreich und grüne Plakette

[Hubi]

92er NA, Black Special aus Österreich und grüne Plakette

[defjam01]

Hmm..also ich hab ja auch nen 92er NA. Ich hab meine bei www.plakette24.de bestellt und ne grüne bekommen

War zu faul zum Straßenverkehrsamt zu fahren und vom Preis her war es eh das selbe...

[Gernot6020]

91er NA, "Hundsnormaler" Su-Roter, Österreicher, grüne Plakette

[SuperPlus]

91 NA 115 PS auch ne grüne Plakette von ATU *duckundweg*