(NC) Tür-Dichtungen Softtop + RC

[Mirakulix]

Moin NC-Fraktion

ich hab mir mal den Türbereich beim NC (Soft-Top) genauer betrachtet und festgestellt, daß die Seitenscheiben jetzt nicht mehr wie beim NA + NB auf dem Dichtgummi anliegen, sondern teilweise unter - bzw. in das Dichtgummi fahren.
Fand ich ne gute Idee, da so verhindert wird das sich Wasser zwischen Dichtung und Scheibe drückt.

Dann hab ich mir einen RC angeschaut und bei dem ist es wie früher - also die Seitenscheiben liegen an der Dichtung an.

Nun die Frage: Kann es denn sein, daß Mazda beim Softtop einen inovativen, neuen Weg geht und beim ja eigentlich jüngeren RC auf die alte Technik zurückgreift??

[Mirakulix]

Moin NC-Fraktion

ich hab mir mal den Türbereich beim NC (Soft-Top) genauer betrachtet und festgestellt, daß die Seitenscheiben jetzt nicht mehr wie beim NA + NB auf dem Dichtgummi anliegen, sondern teilweise unter - bzw. in das Dichtgummi fahren.
Fand ich ne gute Idee, da so verhindert wird das sich Wasser zwischen Dichtung und Scheibe drückt.

Dann hab ich mir einen RC angeschaut und bei dem ist es wie früher - also die Seitenscheiben liegen an der Dichtung an.

Nun die Frage: Kann es denn sein, daß Mazda beim Softtop einen inovativen, neuen Weg geht und beim ja eigentlich jüngeren RC auf die alte Technik zurückgreift??

[Mirakulix]

Moin NC-Fraktion

ich hab mir mal den Türbereich beim NC (Soft-Top) genauer betrachtet und festgestellt, daß die Seitenscheiben jetzt nicht mehr wie beim NA + NB auf dem Dichtgummi anliegen, sondern teilweise unter - bzw. in das Dichtgummi fahren.
Fand ich ne gute Idee, da so verhindert wird das sich Wasser zwischen Dichtung und Scheibe drückt.

Dann hab ich mir einen RC angeschaut und bei dem ist es wie früher - also die Seitenscheiben liegen an der Dichtung an.

Nun die Frage: Kann es denn sein, daß Mazda beim Softtop einen inovativen, neuen Weg geht und beim ja eigentlich jüngeren RC auf die alte Technik zurückgreift??

[BJ323F]

Hi,

je nach Einstellung liegen die Scheiben nur an oder gehen ein paar mm unter die Dachdichtung. Schau' Dir mehrere NCs an und Du wirst mehrere Einstellungen der Seitenscheiben bemerken.

Für den RC kann ich nicht sprechen, aber die Dichtungen sind zum Softtopidentisch konstruiert .

Grüße, Björn

[BJ323F]

Hi,

je nach Einstellung liegen die Scheiben nur an oder gehen ein paar mm unter die Dachdichtung. Schau' Dir mehrere NCs an und Du wirst mehrere Einstellungen der Seitenscheiben bemerken.

Für den RC kann ich nicht sprechen, aber die Dichtungen sind zum Softtopidentisch konstruiert .

Grüße, Björn

[BJ323F]

Hi,

je nach Einstellung liegen die Scheiben nur an oder gehen ein paar mm unter die Dachdichtung. Schau' Dir mehrere NCs an und Du wirst mehrere Einstellungen der Seitenscheiben bemerken.

Für den RC kann ich nicht sprechen, aber die Dichtungen sind zum Softtopidentisch konstruiert .

Grüße, Björn

[Mirakulix]

Mmmh ... also so wie ich das beobachtet habe sah es so aus, als seien die Dichtgummis beim Softtop so konstruiert, das die Scheibe tatsächlich ein Stück in die Dichtung hineinfährt.
Also quasi so, als sei dort für die Scheibe ein extra "Aufnahmeschlitz" in der Dichtung

*EDIT*
Wobei mir gerade einfällt, wenn es dort einen soclchen "Aufnahmeschlitz gäbe, wie kommt die Scheibe dann wieder dort hinein, wenn man bei geschlossenem Dach die Tür öffnet und wieder schließt?

... ein Teufelskreis ...

[Mirakulix]

Mmmh ... also so wie ich das beobachtet habe sah es so aus, als seien die Dichtgummis beim Softtop so konstruiert, das die Scheibe tatsächlich ein Stück in die Dichtung hineinfährt.
Also quasi so, als sei dort für die Scheibe ein extra "Aufnahmeschlitz" in der Dichtung

*EDIT*
Wobei mir gerade einfällt, wenn es dort einen soclchen "Aufnahmeschlitz gäbe, wie kommt die Scheibe dann wieder dort hinein, wenn man bei geschlossenem Dach die Tür öffnet und wieder schließt?

... ein Teufelskreis ...

[Mirakulix]

Mmmh ... also so wie ich das beobachtet habe sah es so aus, als seien die Dichtgummis beim Softtop so konstruiert, das die Scheibe tatsächlich ein Stück in die Dichtung hineinfährt.
Also quasi so, als sei dort für die Scheibe ein extra "Aufnahmeschlitz" in der Dichtung

*EDIT*
Wobei mir gerade einfällt, wenn es dort einen soclchen "Aufnahmeschlitz gäbe, wie kommt die Scheibe dann wieder dort hinein, wenn man bei geschlossenem Dach die Tür öffnet und wieder schließt?

... ein Teufelskreis ...

[gewa]

So ähnlich sieht das aber auch bei meinem NC-RC aus, wenn ich mich recht entsinne.

[gewa]

So ähnlich sieht das aber auch bei meinem NC-RC aus, wenn ich mich recht entsinne.

[gewa]

So ähnlich sieht das aber auch bei meinem NC-RC aus, wenn ich mich recht entsinne.

[Cdfreak]

>Mmmh ... also so wie ich das beobachtet habe sah es so aus,
>als seien die Dichtgummis beim Softtop so konstruiert, das die
>Scheibe tatsächlich ein Stück in die Dichtung hineinfährt.
>Also quasi so, als sei dort für die Scheibe ein extra
>"Aufnahmeschlitz" in der Dichtung
>
>*EDIT*
>Wobei mir gerade einfällt, wenn es dort einen soclchen
>"Aufnahmeschlitz gäbe, wie kommt die Scheibe dann wieder dort
>hinein, wenn man bei geschlossenem Dach die Tür öffnet und
>wieder schließt?
>
>... ein Teufelskreis ...
guck doch mal bei bmw vorbei da fährt die scheibe wenn du die türe öffnest blitzartig ein stück runter und wenn die türe zu ist wieder hoch

[Cdfreak]

>Mmmh ... also so wie ich das beobachtet habe sah es so aus,
>als seien die Dichtgummis beim Softtop so konstruiert, das die
>Scheibe tatsächlich ein Stück in die Dichtung hineinfährt.
>Also quasi so, als sei dort für die Scheibe ein extra
>"Aufnahmeschlitz" in der Dichtung
>
>*EDIT*
>Wobei mir gerade einfällt, wenn es dort einen soclchen
>"Aufnahmeschlitz gäbe, wie kommt die Scheibe dann wieder dort
>hinein, wenn man bei geschlossenem Dach die Tür öffnet und
>wieder schließt?
>
>... ein Teufelskreis ...
guck doch mal bei bmw vorbei da fährt die scheibe wenn du die türe öffnest blitzartig ein stück runter und wenn die türe zu ist wieder hoch

[Cdfreak]

>Mmmh ... also so wie ich das beobachtet habe sah es so aus,
>als seien die Dichtgummis beim Softtop so konstruiert, das die
>Scheibe tatsächlich ein Stück in die Dichtung hineinfährt.
>Also quasi so, als sei dort für die Scheibe ein extra
>"Aufnahmeschlitz" in der Dichtung
>
>*EDIT*
>Wobei mir gerade einfällt, wenn es dort einen soclchen
>"Aufnahmeschlitz gäbe, wie kommt die Scheibe dann wieder dort
>hinein, wenn man bei geschlossenem Dach die Tür öffnet und
>wieder schließt?
>
>... ein Teufelskreis ...
guck doch mal bei bmw vorbei da fährt die scheibe wenn du die türe öffnest blitzartig ein stück runter und wenn die türe zu ist wieder hoch

[BJ323F]

...und bei VW, AUDU, Mercedes, Porsche, Mini,..... nur nicht bei Mazda. Aber die "Komplexitiät" der Türsteuerungen ist ein anderes Thema.

Btw: Alle Scheiben fahren nur mit normaler Geschwindigkeit, aber eben sofort.

[BJ323F]

...und bei VW, AUDU, Mercedes, Porsche, Mini,..... nur nicht bei Mazda. Aber die "Komplexitiät" der Türsteuerungen ist ein anderes Thema.

Btw: Alle Scheiben fahren nur mit normaler Geschwindigkeit, aber eben sofort.

[BJ323F]

...und bei VW, AUDU, Mercedes, Porsche, Mini,..... nur nicht bei Mazda. Aber die "Komplexitiät" der Türsteuerungen ist ein anderes Thema.

Btw: Alle Scheiben fahren nur mit normaler Geschwindigkeit, aber eben sofort.

[breakout_basti]

Das ist dazu da um die Scheibe beim schließen vor zu großem Druck zu schützen, damit sie nicht platzen oder reißen kann. Bei Mazda hab ich das jedoch noch nie gesehen. Vorzugsweise wird das auch nur bei Coupes oder Fahrzeugen ohne obere feste Scheibenführung genutzt.

[BJ323F]

...und zur Optimierung von Windgeräuschen und Optik.