NB: Rost am hinteren Radlauf

[Lenny]

Gestern hab ich am hinteren Radlauf, 10 cm überm Schweller, Kanntenrost entdeckt. Ich denke, das ist nur Rost an der Oberfläche. Von innen ist alles konserviert und im Herbst sah es von innen auch noch gut aus. Das Problem ist halt, dass die zusammengepunkteten Bleche am Radlauf nur lackiert sind.
Was kann ich an der Stelle draufschmieren, nach der Rostbehandlung?

[Lenny]

Gestern hab ich am hinteren Radlauf, 10 cm überm Schweller, Kanntenrost entdeckt. Ich denke, das ist nur Rost an der Oberfläche. Von innen ist alles konserviert und im Herbst sah es von innen auch noch gut aus. Das Problem ist halt, dass die zusammengepunkteten Bleche am Radlauf nur lackiert sind.
Was kann ich an der Stelle draufschmieren, nach der Rostbehandlung?

[Oggy]

Moin, Rost gründlich abkratzen. Bob Rostversiegelung ( das ist ein wässriger Klarlack , Baumarkt)dann Grundierung und dann 2mal Lack. 2 Tage später Wachs, Fett oder sowas drüber.
Achte auf Rost zwischen den beiden Blechen.

Andreas

[Oggy]

Moin, Rost gründlich abkratzen. Bob Rostversiegelung ( das ist ein wässriger Klarlack , Baumarkt)dann Grundierung und dann 2mal Lack. 2 Tage später Wachs, Fett oder sowas drüber.
Achte auf Rost zwischen den beiden Blechen.

Andreas

[black_cruiser]

Hallo, ich hatte das gleiche Problem rechts und links. Ich fuhr zum Freundlichen und der machte gleich Fotos, die er bei Mazda zur Begutachtung einreichte.
Da ich noch die Durchrostungsgarantie hatte, wurden die beiden Seiten durch Reperaturblechte ersetzt. Kosten .... 2500,-- Euros, die ich ja Gott sei dank nicht bezahlen mußte. Schon seltsam, wenn Mazda das lieber auswechselt bevor sie es nur ausbessern? Vielleicht gibts da zu viele Probleme mit Spätfolgen.

Tschau Richard

[black_cruiser]

Hallo, ich hatte das gleiche Problem rechts und links. Ich fuhr zum Freundlichen und der machte gleich Fotos, die er bei Mazda zur Begutachtung einreichte.
Da ich noch die Durchrostungsgarantie hatte, wurden die beiden Seiten durch Reperaturblechte ersetzt. Kosten .... 2500,-- Euros, die ich ja Gott sei dank nicht bezahlen mußte. Schon seltsam, wenn Mazda das lieber auswechselt bevor sie es nur ausbessern? Vielleicht gibts da zu viele Probleme mit Spätfolgen.

Tschau Richard

[Klaus_MX5]

>
>Schon seltsam, wenn Mazda das lieber auswechselt bevor sie es
>nur ausbessern? Vielleicht gibts da zu viele Probleme mit
>Spätfolgen.
>

Ich würde sagen, dass das nicht seltsam ist. Wenn es da mal rostet, dann kann man fast davon ausgehen, dass es mit Ausbessern alleine nicht getan ist. Dann lieber gleich die Bleche tauschen. Sonst rostet es bald wieder.

[Klaus_MX5]

>
>Schon seltsam, wenn Mazda das lieber auswechselt bevor sie es
>nur ausbessern? Vielleicht gibts da zu viele Probleme mit
>Spätfolgen.
>

Ich würde sagen, dass das nicht seltsam ist. Wenn es da mal rostet, dann kann man fast davon ausgehen, dass es mit Ausbessern alleine nicht getan ist. Dann lieber gleich die Bleche tauschen. Sonst rostet es bald wieder.

[Lenny]

Ich hatte zuletzt im Herbst 2007 in dasInnere der Radläufe und Schweller geschaut, und da war alles noch i.O. Hab auch noch mal mit Wachs nachkonserviert. Der Rost war nur an 2 Stellen an der Innenkante des Radlaufes. Hab in entfernt und mit dem BOB Programm behandelt.

[Lenny]

Ich hatte zuletzt im Herbst 2007 in dasInnere der Radläufe und Schweller geschaut, und da war alles noch i.O. Hab auch noch mal mit Wachs nachkonserviert. Der Rost war nur an 2 Stellen an der Innenkante des Radlaufes. Hab in entfernt und mit dem BOB Programm behandelt.

[Schlicki]

Aber es war vielleicht schon IM Blech und du hast es deswegen noch nicht gesehen.

[Schlicki]

Aber es war vielleicht schon IM Blech und du hast es deswegen noch nicht gesehen.

[Lenny]

Ja nun, ich habe mein Bestes getan. (Ich schneide deswegen jetzt nicht das Auto auf.)

[Lenny]

Ja nun, ich habe mein Bestes getan. (Ich schneide deswegen jetzt nicht das Auto auf.)