Hallo,
nach einer Woche war noch jeder NC-Besitzer stolz. Fahre in die Werkstatt, hast doch Garantie !
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in 7 Posts 
1Hallo,
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in 7 Posts 1Hallo,
nach einer Woche war noch jeder NC-Besitzer stolz. Fahre in die Werkstatt, hast doch Garantie !
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in 295 Posts 261Das Gleiche macht meine nach diesem Winter auch. Bin der Sache aber noch nicht auf den Grund gegangen.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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in 295 Posts 261Das Gleiche macht meine nach diesem Winter auch. Bin der Sache aber noch nicht auf den Grund gegangen.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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in 1 Post 0Bei mir auch so.
Kann ich bestätigen.
Olli
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in 1 Post 0Bei mir auch so.
Kann ich bestätigen.
Olli
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0Meine seit vorletztem WE auch, bei geöffnetem Dach und wenn die Scheibe ganz hoch ist. Ein Zentimeter Senken der Scheibe reicht aus, damit das Klappern aufhört.
Da es daher nicht so stört, habe ich mich noch nicht drum gesorgt.
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0Meine seit vorletztem WE auch, bei geöffnetem Dach und wenn die Scheibe ganz hoch ist. Ein Zentimeter Senken der Scheibe reicht aus, damit das Klappern aufhört.
Da es daher nicht so stört, habe ich mich noch nicht drum gesorgt.
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in 310 Posts 552>Kennt jemand die Problematik.
Bei meinem NBFL hatte ich auch genau so ein Problem. Es war eine einzelne (größere) Schraube an der Unterseite der Türe locker. Kann gut sein, daß das beim NC ganz andere Ursachen hat -- hätte ich damals aber eigentlich selbst drauf kommen und lösen können.
Quer ist mehr.
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in 310 Posts 552>Kennt jemand die Problematik.
Bei meinem NBFL hatte ich auch genau so ein Problem. Es war eine einzelne (größere) Schraube an der Unterseite der Türe locker. Kann gut sein, daß das beim NC ganz andere Ursachen hat -- hätte ich damals aber eigentlich selbst drauf kommen und lösen können.
Quer ist mehr.
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0Merkwürdig an dem ganzen ist, dass es erst seit vergangenem Wochenende auftritt. Die Woche davor war absolut Ruhe um Gebälk!
Naja... mein Kleiner muss eh nochmal zum Händler meines Vertrauens, da werd ich das dann gleich mal ansprechen!
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0Merkwürdig an dem ganzen ist, dass es erst seit vergangenem Wochenende auftritt. Die Woche davor war absolut Ruhe um Gebälk!
Naja... mein Kleiner muss eh nochmal zum Händler meines Vertrauens, da werd ich das dann gleich mal ansprechen!
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in 295 Posts 261Davor bist du aber vermutlich auch nicht mit offenem Verdeck gefahren.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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in 295 Posts 261Davor bist du aber vermutlich auch nicht mit offenem Verdeck gefahren.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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0Daran muss es aber nicht liegen, ich bin auch vorher nicht so selten offen gefahren, aber richtig aufgefallen ist es mir erst vorletztes Wochenende. Das ist vielleicht auch eher Zufall.
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0Daran muss es aber nicht liegen, ich bin auch vorher nicht so selten offen gefahren, aber richtig aufgefallen ist es mir erst vorletztes Wochenende. Das ist vielleicht auch eher Zufall.
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0Doch... bin davor auch schon relativ viel offen gefahren und da war nix zu hören!
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0Doch... bin davor auch schon relativ viel offen gefahren und da war nix zu hören!
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in 23 Posts 43Gleiche Feststellung!
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
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Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
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0Tja die klappernde Fahrerseitenscheibe habe ich auch.
Lässt man sie auch nur ein kleines Stück runterfahren, ( Zigarettenaschenschlitz ) dann ist das klappern sofort weg.
Ich hatte gehofft hier hat schon einer eine Lösung parat.
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0Tja die klappernde Fahrerseitenscheibe habe ich auch.
Lässt man sie auch nur ein kleines Stück runterfahren, ( Zigarettenaschenschlitz ) dann ist das klappern sofort weg.
Ich hatte gehofft hier hat schon einer eine Lösung parat.
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0Ich bin mal gespannt was mein Händler dazu sagt.... immerhin ist das Auto erst ein paar Tage alt!
Komischerweise ist die Beifahrerseite absolut ruhig, egal wie ruppig die Straße ist!
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0Ich bin mal gespannt was mein Händler dazu sagt.... immerhin ist das Auto erst ein paar Tage alt!
Komischerweise ist die Beifahrerseite absolut ruhig, egal wie ruppig die Straße ist!
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0So ich schließe mich dem auch an, meine Scheibe klappert jetzt auch.
Dienstag hab ich einen Termin beim
Werde dann über weiteres berichten.
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0So ich schließe mich dem auch an, meine Scheibe klappert jetzt auch.
Dienstag hab ich einen Termin beim
Werde dann über weiteres berichten.
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0Mein 1 Jahr alter NC klappert auch die scheibe wenn man über z.B. Kopfsteipflaster fährt.
Kommenden Freitag habe ich 1.Inspektion, da bekommt der Händler ncoh ne Liste was alles Probleme macht:
1. Fahrersitz quietscht
2. Fahrerscheibe klappert
3. BOSE-System scheppert
4. Bei Temperaturen um 10°C klemmt der Heckdeckel wo das Cabriadach reinfährt
Mal schauen was alles gelöst wird
Grüße
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0Mein 1 Jahr alter NC klappert auch die scheibe wenn man über z.B. Kopfsteipflaster fährt.
Kommenden Freitag habe ich 1.Inspektion, da bekommt der Händler ncoh ne Liste was alles Probleme macht:
1. Fahrersitz quietscht
2. Fahrerscheibe klappert
3. BOSE-System scheppert
4. Bei Temperaturen um 10°C klemmt der Heckdeckel wo das Cabriadach reinfährt
Mal schauen was alles gelöst wird
Grüße
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0Hat mein NBFL auch, auch nur auf der Fahrerseite.
@mazze: Hast du vielleicht mal ein Bild mit der Schraube? Wo liegt diese genau? Wäre ja cool, wenn das damit gegessen wäre
Gruß
daco
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0Hat mein NBFL auch, auch nur auf der Fahrerseite.
@mazze: Hast du vielleicht mal ein Bild mit der Schraube? Wo liegt diese genau? Wäre ja cool, wenn das damit gegessen wäre
Gruß
daco
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0Hallo zusammen,
ich bin seit einer Woche Besitzer eines 2,0 Energy. Bin bis dato super zufrieden mit dem Auto, bis auf eine Kleinigkeit. Bei wirklich ruppigen Straßen scheint mir die Scheibe auf der Fahrerseite Geräusche zu machen (als ob sie schlagen würde). Auf der Beifahrerseite entsteht dabei kein Geräusch. Bei versenkter Scheibe ist auch Ruhe.
Kennt jemand die Problematik. Ne Freundin hatte das mal bei ihrem Nissan-Cabrio.
Grüße,
Markus
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0Hallo zusammen,
ich bin seit einer Woche Besitzer eines 2,0 Energy. Bin bis dato super zufrieden mit dem Auto, bis auf eine Kleinigkeit. Bei wirklich ruppigen Straßen scheint mir die Scheibe auf der Fahrerseite Geräusche zu machen (als ob sie schlagen würde). Auf der Beifahrerseite entsteht dabei kein Geräusch. Bei versenkter Scheibe ist auch Ruhe.
Kennt jemand die Problematik. Ne Freundin hatte das mal bei ihrem Nissan-Cabrio.
Grüße,
Markus
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0So mein Wagen war nun gestern für die 1.Inspektion in der Werkstatt und da habe ich auch das Klappern der Scheibe moniert.
ERGEBNIS:
Laut Aussage meiner Werkstatt ist das "Stand der Serie" da es eine Scheibe ohne hintere Führung ist wenn das Dach auf ist. Somit können da Klappergeräusche auftreten. Sie hätten alle Befestigungen und Schrauben kontrolliert, waren alle fest.
=> Wenn mir nun keiner was anderes berichtet muss man wohl damit leben oder Bodenwellen umfahren
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0So mein Wagen war nun gestern für die 1.Inspektion in der Werkstatt und da habe ich auch das Klappern der Scheibe moniert.
ERGEBNIS:
Laut Aussage meiner Werkstatt ist das "Stand der Serie" da es eine Scheibe ohne hintere Führung ist wenn das Dach auf ist. Somit können da Klappergeräusche auftreten. Sie hätten alle Befestigungen und Schrauben kontrolliert, waren alle fest.
=> Wenn mir nun keiner was anderes berichtet muss man wohl damit leben oder Bodenwellen umfahren
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0Das das rappeln nur auf der Fahrerseite ist haben sie nicht wirklich verstanden oder? Bei mir wurde auch gesagt wir können da nichts hören.
Fahre aber nochmal dahin nächste woche.
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0Das das rappeln nur auf der Fahrerseite ist haben sie nicht wirklich verstanden oder? Bei mir wurde auch gesagt wir können da nichts hören.
Fahre aber nochmal dahin nächste woche.
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0Das wundert mich nun schon. Das Klappern ist bei fast allen hier nur auf der Fahrerseite. Da scheint irgendwo wohl der Hund begraben zu sein. Auf der Beifahrerseite habe ich kein Geräusch feststellen können!
Diese Aussage "Stand der Serie" hört man bei Mazda irgendwie sehr oft...?!
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0Das wundert mich nun schon. Das Klappern ist bei fast allen hier nur auf der Fahrerseite. Da scheint irgendwo wohl der Hund begraben zu sein. Auf der Beifahrerseite habe ich kein Geräusch feststellen können!
Diese Aussage "Stand der Serie" hört man bei Mazda irgendwie sehr oft...?!
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0kann mich nur anschließen, ist bei mir genauso!
wo liegt diese schraube?
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0kann mich nur anschließen, ist bei mir genauso!
wo liegt diese schraube?
>Laut Aussage meiner Werkstatt ist das "Stand der Serie" da es
>eine Scheibe ohne hintere Führung ist wenn das Dach auf ist.
>Somit können da Klappergeräusche auftreten. Sie hätten alle
>Befestigungen und Schrauben kontrolliert, waren alle fest.
Das Klappern mag vielleicht "Stand der Serie" sein, was für mich jetzt eigentlich die euphemistische Umschreibung eines Konstruktions- / Serienmangel darstellt. "Stand der Technik" dürfte dies aber nicht sein.
>Laut Aussage meiner Werkstatt ist das "Stand der Serie" da es
>eine Scheibe ohne hintere Führung ist wenn das Dach auf ist.
>Somit können da Klappergeräusche auftreten. Sie hätten alle
>Befestigungen und Schrauben kontrolliert, waren alle fest.
Das Klappern mag vielleicht "Stand der Serie" sein, was für mich jetzt eigentlich die euphemistische Umschreibung eines Konstruktions- / Serienmangel darstellt. "Stand der Technik" dürfte dies aber nicht sein.
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0Ich hab morgen wegen ner anderen Sache nen Termin beim Freundlichen und werd es gleich anbringen. Mal sehen was ihm dazu einfällt!
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0Ich hab morgen wegen ner anderen Sache nen Termin beim Freundlichen und werd es gleich anbringen. Mal sehen was ihm dazu einfällt!
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0Hallo .
Also bei meinem NC ist es nicht die Scheibe die an der Fahrerseite rappelt, sondern die Dichtung zwischen Tür und Hinterteil. Da gibt es so eine Art Wasserablauf-Rinne mit umlaufender Lippe, die säuselt seit Neusten bei mir, aber auch nur auf der Fahrerseite.
Sollte die allerdings, warum auch immer, bei einem von Euch nicht mehr richtig in der Führung stecken klatscht die an die Scheibe. Sobald man die Scheibe etwas runterlässt ists weg .zumindest bei mir.
Grüße und viel Erfolg.
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0Hallo .
Also bei meinem NC ist es nicht die Scheibe die an der Fahrerseite rappelt, sondern die Dichtung zwischen Tür und Hinterteil. Da gibt es so eine Art Wasserablauf-Rinne mit umlaufender Lippe, die säuselt seit Neusten bei mir, aber auch nur auf der Fahrerseite.
Sollte die allerdings, warum auch immer, bei einem von Euch nicht mehr richtig in der Führung stecken klatscht die an die Scheibe. Sobald man die Scheibe etwas runterlässt ists weg .zumindest bei mir.
Grüße und viel Erfolg.
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0>Hallo .
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>Also bei meinem NC ist es nicht die Scheibe die an der
>Fahrerseite rappelt, sondern die Dichtung zwischen Tür
>und Hinterteil. Da gibt es so eine Art Wasserablauf-Rinne mit
>umlaufender Lippe, die säuselt seit Neusten bei mir, aber
>auch nur auf der Fahrerseite.
>
>Sollte die allerdings, warum auch immer, bei einem von Euch
>nicht mehr richtig in der Führung stecken klatscht die an die
>Scheibe. Sobald man die Scheibe etwas runterlässt ists
>weg .zumindest bei mir.
>
>Grüße und viel Erfolg.
>
Könntest Du von besagtem Teil vielleicht ein Foto machen?
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0>Hallo .
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>Also bei meinem NC ist es nicht die Scheibe die an der
>Fahrerseite rappelt, sondern die Dichtung zwischen Tür
>und Hinterteil. Da gibt es so eine Art Wasserablauf-Rinne mit
>umlaufender Lippe, die säuselt seit Neusten bei mir, aber
>auch nur auf der Fahrerseite.
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>Sollte die allerdings, warum auch immer, bei einem von Euch
>nicht mehr richtig in der Führung stecken klatscht die an die
>Scheibe. Sobald man die Scheibe etwas runterlässt ists
>weg .zumindest bei mir.
>
>Grüße und viel Erfolg.
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Könntest Du von besagtem Teil vielleicht ein Foto machen?
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0Hallo zusammen,
die Antworten kenne ich schon vom NA und NBFL. Bei meinem NC ist es absolut dasselbe und die Antwort aus der Mazda Werkstatt ist ebenfalls identisch.
Ein engagierter freier Schrauber hat es mir auch mit der nicht vorhandenen hinteren Führung erklärt und auf ältere Mercedes SL verwiesen; bei denen ist das genauso.
Abstellen konnte es bisher niemand.
Vielleicht tritt das Geräusch nur links auf, weil die Tür häufiger benutzt wird als die rechte? Als Nicht-Techniker kann ich mir schon vorstellen, daß beim Zuschlagen der Tür mit hochgefahrener Scheibe und geöffnetem Dach ganz anständige Hebelkräfte auf die Mechanik wirken???
An einer Lösung wäre ich auch sehr interessiert.
Viele Grüße und viel Spaß weiter
Andreas
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0Hallo zusammen,
die Antworten kenne ich schon vom NA und NBFL. Bei meinem NC ist es absolut dasselbe und die Antwort aus der Mazda Werkstatt ist ebenfalls identisch.
Ein engagierter freier Schrauber hat es mir auch mit der nicht vorhandenen hinteren Führung erklärt und auf ältere Mercedes SL verwiesen; bei denen ist das genauso.
Abstellen konnte es bisher niemand.
Vielleicht tritt das Geräusch nur links auf, weil die Tür häufiger benutzt wird als die rechte? Als Nicht-Techniker kann ich mir schon vorstellen, daß beim Zuschlagen der Tür mit hochgefahrener Scheibe und geöffnetem Dach ganz anständige Hebelkräfte auf die Mechanik wirken???
An einer Lösung wäre ich auch sehr interessiert.
Viele Grüße und viel Spaß weiter
Andreas
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