0
0Hallo!
Meiner Freundin gefällt der NB sehr gut, vorallem das Sondermodell Trilogy. Nach langem Suchen eines gefunden mit <30.000km.
Nur fiel mir auf, dass der Wagen gar keine Nummer um die Gangschaltung hatte, sprich gar keinen Chromrahmen. Das Fahrzeug wurde vom Besitzer damals in Italien oder Griechenland gekauft und mit nach BRD gebracht. Also wurde es dort nur als Trilogy verkauft ohne Limitierung. Von daher keine Modellnummer? Stimmt das so?
521
in 310 Posts 552>Von daher
>keine Modellnummer? Stimmt das so?
Täte mich sehr wundern. Es gab genau 333 Stück davon. Das hört sich nicht nach einer internationalen Version an.
Quer ist mehr.
521
in 310 Posts 552>Von daher
>keine Modellnummer? Stimmt das so?
Täte mich sehr wundern. Es gab genau 333 Stück davon. Das hört sich nicht nach einer internationalen Version an.
Quer ist mehr.
1
in 1 Post 0>Täte mich sehr wundern. Es gab genau 333 Stück davon. Das
>hört sich nicht nach einer internationalen Version an.
Ich glaube, den Trilogy gab es nur in Deutschland (jedenfalls in der 333er-Limitierung)
1
in 1 Post 0>Täte mich sehr wundern. Es gab genau 333 Stück davon. Das
>hört sich nicht nach einer internationalen Version an.
Ich glaube, den Trilogy gab es nur in Deutschland (jedenfalls in der 333er-Limitierung)
0
0das Auto wurd lt. Scheckheft in Italien bei einem Mazda-Händler gekauft und zugelassen. Auch die nächste Inspektion erfolgte dort.
Es gibt nur 2 Möglichkeiten:
A) Es gab mehrere Trilogy-Modelle europa-/weltweit und 333 Stück wurden von Mazda in Deutschland importiert um dort mit der Limitierung den Verkauf anzukurbeln.
B) Die Blende fehlt, warum auch immer...
0
0das Auto wurd lt. Scheckheft in Italien bei einem Mazda-Händler gekauft und zugelassen. Auch die nächste Inspektion erfolgte dort.
Es gibt nur 2 Möglichkeiten:
A) Es gab mehrere Trilogy-Modelle europa-/weltweit und 333 Stück wurden von Mazda in Deutschland importiert um dort mit der Limitierung den Verkauf anzukurbeln.
B) Die Blende fehlt, warum auch immer...
1
in 1 Post 0>B) Die Blende fehlt, warum auch immer...
Bei Gerits Trilogy ist definitiv ne Chromblende drin ... mit der eingrravierten Nummer
1
in 1 Post 0>B) Die Blende fehlt, warum auch immer...
Bei Gerits Trilogy ist definitiv ne Chromblende drin ... mit der eingrravierten Nummer
0
0Ich hab mal gestöbert :
http://www.mx-5.net/mx5germany/www.m...5_trilogy.html
"jeweils 333 stück" ist wohl die Erklärung
in D,GB und I
0
0Ich hab mal gestöbert :
http://www.mx-5.net/mx5germany/www.m...5_trilogy.html
"jeweils 333 stück" ist wohl die Erklärung
in D,GB und I
0
0Ach so, dann wäre das also ein "nicht limitierter Trilogy" MX-5
Einer quasi vom Rest
0
0Ach so, dann wäre das also ein "nicht limitierter Trilogy" MX-5
Einer quasi vom Rest
0
0Wieso ? je 333 in D,333 in GB und 333 in I. Der Beschreibung nach sind aber Alle gleich.
Kann man die Blende entfernen und austauschen ? als "Andenken" ?
0
0Wieso ? je 333 in D,333 in GB und 333 in I. Der Beschreibung nach sind aber Alle gleich.
Kann man die Blende entfernen und austauschen ? als "Andenken" ?
521
in 310 Posts 552>Kann man die Blende entfernen und austauschen ? als "Andenken"
>?
Ja, die geht ganz einfach raus. Original-Blende eines Standardfahrzeuges bei Mazda kostet rund 20 EUro.
Quer ist mehr.
521
in 310 Posts 552>Kann man die Blende entfernen und austauschen ? als "Andenken"
>?
Ja, die geht ganz einfach raus. Original-Blende eines Standardfahrzeuges bei Mazda kostet rund 20 EUro.
Quer ist mehr.
0
0Kann es nicht sein, dass das Auto z.B. 5000x gebaut worden ist und später davon 3x333 Stück limitiert worden? Der Trilogy soll sich ja auch nicht so gut verkauft haben. Keine Ahnung wie das damals gelaufen ist bei diesem Sondermodell. Oder gabs das Modell auch ohne Limitierung in anderen Ländern?
Ich glaub nicht, dass sich das Vorbesitzerehepaar älteren Alters sich das Ding rausgerissen hat. Gut, es gibt alles aber ich hätt daran nicht gedacht ehrlich gesagt. Wenn die Blende geklebt ist, hätt man es gesehen. War aber alles glatter schwarzer Kunststoff ohne Spuren. Schade, zumindest ist halt nix drin. Woanders sieht man nicht, welche Nr. der Wagen hat oder?
0
0Kann es nicht sein, dass das Auto z.B. 5000x gebaut worden ist und später davon 3x333 Stück limitiert worden? Der Trilogy soll sich ja auch nicht so gut verkauft haben. Keine Ahnung wie das damals gelaufen ist bei diesem Sondermodell. Oder gabs das Modell auch ohne Limitierung in anderen Ländern?
Ich glaub nicht, dass sich das Vorbesitzerehepaar älteren Alters sich das Ding rausgerissen hat. Gut, es gibt alles aber ich hätt daran nicht gedacht ehrlich gesagt. Wenn die Blende geklebt ist, hätt man es gesehen. War aber alles glatter schwarzer Kunststoff ohne Spuren. Schade, zumindest ist halt nix drin. Woanders sieht man nicht, welche Nr. der Wagen hat oder?
0
0Wäre dann vll die Erklärung
Wenn sonst Alles stimmt......
0
0Wäre dann vll die Erklärung
Wenn sonst Alles stimmt......
0
0Das würde aber dem hier
"# Der MX-5 Trilogy entstand in Zusammenarbeit mit De Beer, dem weltgrößten Diamantenhändler.
# Den MX-5 Trilogy gab es nur mit dem 1,6l Motor mit 110 PS.
# Das Modell wurde auch in Großbritannien und Italien angeboten, jeweils limitiert auf 333 Stück."
Widersprechen......ein Trilogy ist ein Trilogy oder eben ein anderes Modell.....
0
0Das würde aber dem hier
"# Der MX-5 Trilogy entstand in Zusammenarbeit mit De Beer, dem weltgrößten Diamantenhändler.
# Den MX-5 Trilogy gab es nur mit dem 1,6l Motor mit 110 PS.
# Das Modell wurde auch in Großbritannien und Italien angeboten, jeweils limitiert auf 333 Stück."
Widersprechen......ein Trilogy ist ein Trilogy oder eben ein anderes Modell.....
0
0Ne, es ist schon ein Trilogy. Außer jemand hat einen schwarzen 1.6er MX-5 mit allem ausgestattet was den Trilogy ausmacht, halt ohne Limitierungs-Blende
Naja, auf jeden Fall keine drin. Ist eigentlich egal, wobei man sie ja schon gerne hätte, wenn man mal so ein Modell kaufen sollte. Irgendjemand wird sie halt entfernt haben nur weil die Nr. draufstand.
Hat jemand eine Ahnung, ob man das Fahrzeug trotzdem einer Limitierungsnummer zuordnen kann? Anhand Fahrgestellnummer, sonst. Hinweisen usw.?
0
0Ne, es ist schon ein Trilogy. Außer jemand hat einen schwarzen 1.6er MX-5 mit allem ausgestattet was den Trilogy ausmacht, halt ohne Limitierungs-Blende
Naja, auf jeden Fall keine drin. Ist eigentlich egal, wobei man sie ja schon gerne hätte, wenn man mal so ein Modell kaufen sollte. Irgendjemand wird sie halt entfernt haben nur weil die Nr. draufstand.
Hat jemand eine Ahnung, ob man das Fahrzeug trotzdem einer Limitierungsnummer zuordnen kann? Anhand Fahrgestellnummer, sonst. Hinweisen usw.?
0
0Woanders sieht man nicht, welche Nr. der Wagen hat
>oder?
Einstiegsleisten ?
Hat er denn sonst alle Merkmale ? Lenkrad in schwarz/grau,Sitze in dem silber/grau ? Schlüsselanhänger mit den drei Brillies?
hier noch ein Link zum damaligen Mazda Prospekt, demnach muß das Trilogy Emblem im Ledersitz sein.....
http://www.mx5-austria.at/mx5-austri...ogy%202002.pdf
PS: vielleiht ist die Trilogy Nr. über die VIN nummer zu bekommen ?
0
0Woanders sieht man nicht, welche Nr. der Wagen hat
>oder?
Einstiegsleisten ?
Hat er denn sonst alle Merkmale ? Lenkrad in schwarz/grau,Sitze in dem silber/grau ? Schlüsselanhänger mit den drei Brillies?
hier noch ein Link zum damaligen Mazda Prospekt, demnach muß das Trilogy Emblem im Ledersitz sein.....
http://www.mx5-austria.at/mx5-austri...ogy%202002.pdf
PS: vielleiht ist die Trilogy Nr. über die VIN nummer zu bekommen ?
521
in 310 Posts 552>Kann es nicht sein, dass das Auto z.B. 5000x gebaut worden
>ist und später davon 3x333 Stück limitiert worden?
Der Trilogy hat WIMRE auch Ledersitze, die eine eindeutige Prägung haben. Das ist im Gegensatz zur Schaltblende nicht einfach und billig austauschbar.
Quer ist mehr.
521
in 310 Posts 552>Kann es nicht sein, dass das Auto z.B. 5000x gebaut worden
>ist und später davon 3x333 Stück limitiert worden?
Der Trilogy hat WIMRE auch Ledersitze, die eine eindeutige Prägung haben. Das ist im Gegensatz zur Schaltblende nicht einfach und billig austauschbar.
Quer ist mehr.
0
0Also ansonsten ist alles so wie beschrieben, Trilogy-Logo unter den Blinkern, Chrom im Innern, Einstiegsleisten, Trilogy-Schriftzug in den Sitzen usw. Nur die Blende fehlt und auch der Brillie-Anhänger
0
0Also ansonsten ist alles so wie beschrieben, Trilogy-Logo unter den Blinkern, Chrom im Innern, Einstiegsleisten, Trilogy-Schriftzug in den Sitzen usw. Nur die Blende fehlt und auch der Brillie-Anhänger
521
in 310 Posts 552>Also ansonsten ist alles so wie beschrieben, Trilogy-Logo
>unter den Blinkern, Chrom im Innern, Einstiegsleisten,
>Trilogy-Schriftzug in den Sitzen usw. Nur die Blende fehlt und
>auch der Brillie-Anhänger
Dann isses einer. Der Anhänger ist mistegal, aber die Blende ist schmerzlich.
Quer ist mehr.
521
in 310 Posts 552>Also ansonsten ist alles so wie beschrieben, Trilogy-Logo
>unter den Blinkern, Chrom im Innern, Einstiegsleisten,
>Trilogy-Schriftzug in den Sitzen usw. Nur die Blende fehlt und
>auch der Brillie-Anhänger
Dann isses einer. Der Anhänger ist mistegal, aber die Blende ist schmerzlich.
Quer ist mehr.
110
in 48 Posts 45Hi,
es gab genau 1000 Stück vom TRILOGY.
333 in D, 333 in I und 333 in UK (die sind aber leicht am Lenkrad erkennbar
Dazu kam noch die Nummer 000/333 als Photomodell für die Presseaufnahmen.
also genau 1000 Stück.
ciao Stefan
110
in 48 Posts 45Hi,
es gab genau 1000 Stück vom TRILOGY.
333 in D, 333 in I und 333 in UK (die sind aber leicht am Lenkrad erkennbar
Dazu kam noch die Nummer 000/333 als Photomodell für die Presseaufnahmen.
also genau 1000 Stück.
ciao Stefan
0
5Möchte ergänzen:
># Den MX-5 Trilogy gab es nur mit dem 1,6l Motor mit 110
>PS in Deutschland
in I auch mit 1.8er Motor.
GB mir unbekannt.
Holger - NA blasen statt saugen
0
5Möchte ergänzen:
># Den MX-5 Trilogy gab es nur mit dem 1,6l Motor mit 110
>PS in Deutschland
in I auch mit 1.8er Motor.
GB mir unbekannt.
Holger - NA blasen statt saugen
0
0Gibt es gar keinen Chromrahmen oder nur einen neuen ohne Nummer?
Naja, es wurde ja schon alles gesagt, ich sah den Fred zu spät.
Dass jemand die Prägung mit der Nummer "rausgerissen" hat ist natürlich doof, könnte aber folgenden Grund haben: Bei meinem Chromrahmen, der ja nur aus Plastik besteht, haben sich trotz schonender Behandlung, Pflege und Aufpassen unschöne Kratzer und Flecken gebildet deren Entstehen nicht nachvollziebar ist. Es ist jetzt nicht grauslich, aber stört den Glanzund die Optik . Vielleicht sah der Orignalrahmen im italienischen Modell so verknarzt aus, dass der Vorbesitzer ihn entfernte und/oder auch gar keinen Wert auf die Nummer legte - es ist ja nicht die Nummer 001
Zur Schonung meines Rahmens habe ich mir beim JT in Ölde einen zweiten Rahmen gekauft, ihn unten an vier Punkten mit Stoff kaschiert und lose über den Originalrahmen gelegt. Das irritiert den Kenner, der die Nummer sucht, aber ich löse das Rätsel dann.
0
0Gibt es gar keinen Chromrahmen oder nur einen neuen ohne Nummer?
Naja, es wurde ja schon alles gesagt, ich sah den Fred zu spät.
Dass jemand die Prägung mit der Nummer "rausgerissen" hat ist natürlich doof, könnte aber folgenden Grund haben: Bei meinem Chromrahmen, der ja nur aus Plastik besteht, haben sich trotz schonender Behandlung, Pflege und Aufpassen unschöne Kratzer und Flecken gebildet deren Entstehen nicht nachvollziebar ist. Es ist jetzt nicht grauslich, aber stört den Glanz
Zur Schonung meines Rahmens habe ich mir beim JT in Ölde einen zweiten Rahmen gekauft, ihn unten an vier Punkten mit Stoff kaschiert und lose über den Originalrahmen gelegt. Das irritiert den Kenner, der die Nummer sucht, aber ich löse das Rätsel dann.
31
in 13 Posts 1Hat das Teil ABS ?
31
in 13 Posts 1Hat das Teil ABS ?
Berechtigungen
Zitieren