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0Moin Hans,
Mazda gibt 3 Jahre Garantie auf den NC
Ich denke allerdings auch, daß hier die - beim NC 12-jährige Garantie - auf Durchrostung greift.
Wenn das Auto an dieser Stelle durchrostet, ist das eindeutig ein Fall für diesen Teil der Herstellergarantie
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0Hallo von der Elbe an die MX5 Gemeinde,
ich habe mal kurz bei Xing nach vermeintlichen Mazda Deutschland Angestellten nach geschaut und auch einen Direktor Kundenservice von Mazda Deutschland ausfindig gemacht. Hab diesen Herren dann auch gleich eine Nachricht mit link zu diesem Thread geschickt mit der Bitte, dass er sich das mal anschauen soll und wenn möglich auch ein Statement äußern möge. Mal schauen ob die reagieren.
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0Hallo von der Elbe an die MX5 Gemeinde,
ich habe mal kurz bei Xing nach vermeintlichen Mazda Deutschland Angestellten nach geschaut und auch einen Direktor Kundenservice von Mazda Deutschland ausfindig gemacht. Hab diesen Herren dann auch gleich eine Nachricht mit link zu diesem Thread geschickt mit der Bitte, dass er sich das mal anschauen soll und wenn möglich auch ein Statement äußern möge. Mal schauen ob die reagieren.
Ganz dumme Frage: wie sieht es wohl auf der ANDEREN Seite aus !?
Das rostige "Karosserie-Blech" im obigen Bild ist ja lediglich ein (nicht tragendes) dünnes
*Zwischenblech*... auf der anderen Seite schliesst dann der eigentliche Längsträger an
(der auch die Bolzen trägt).
Ich will ja nicht unken, aber möglicherweise rostet es dort,
da nicht so einfach zugänglich, unbemerkt ebenfalls... (?).
Zur Verdeutlichung: im Bild links der Aufprallträger (mit der rostigen Seite des Bleches),
rechts der Längsträger.
http://img152.imageshack.us/img152/9061/img4129bvx8.jpg
Die Längsträger-Seite ist relativ gut versiegelt, also *eigentlich*
sollte da nichts sein, aber wer weiss?
http://img152.imageshack.us/img152/5823/img4116bou7.jpg
Ganz dumme Frage: wie sieht es wohl auf der ANDEREN Seite aus !?
Das rostige "Karosserie-Blech" im obigen Bild ist ja lediglich ein (nicht tragendes) dünnes
*Zwischenblech*... auf der anderen Seite schliesst dann der eigentliche Längsträger an
(der auch die Bolzen trägt).
Ich will ja nicht unken, aber möglicherweise rostet es dort,
da nicht so einfach zugänglich, unbemerkt ebenfalls... (?).
Zur Verdeutlichung: im Bild links der Aufprallträger (mit der rostigen Seite des Bleches),
rechts der Längsträger.
http://img152.imageshack.us/img152/9061/img4129bvx8.jpg
Die Längsträger-Seite ist relativ gut versiegelt, also *eigentlich*
sollte da nichts sein, aber wer weiss?
http://img152.imageshack.us/img152/5823/img4116bou7.jpg
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0Hat denn auch mal jemand an der Front des Wagens nachgeschaut?
Evtl. gammelt es da auch unter dem Stoßstangenträger!?! (sofern es dort eine ähnliche Konstruktion gibt)
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0Hat denn auch mal jemand an der Front des Wagens nachgeschaut?
Evtl. gammelt es da auch unter dem Stoßstangenträger!?! (sofern es dort eine ähnliche Konstruktion gibt)
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0Hoffentlich gibt es eine allgemeine Reaktion. Ich könnte mir vorstellen, dass es Probleme geben wird bzgl. der Kostenübernahme durch den Händler zwecks Beseitigung des Problemes.
Mit den Bildern alleine ist es nicht getan, solange die Händler nicht informiert sind sieht es schlecht aus. Ich denke mal, dass man erstmal die Arbeitskosten selbst tragen muß.
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0Hoffentlich gibt es eine allgemeine Reaktion. Ich könnte mir vorstellen, dass es Probleme geben wird bzgl. der Kostenübernahme durch den Händler zwecks Beseitigung des Problemes.
Mit den Bildern alleine ist es nicht getan, solange die Händler nicht informiert sind sieht es schlecht aus. Ich denke mal, dass man erstmal die Arbeitskosten selbst tragen muß.
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0>Hat denn auch mal jemand an der Front des Wagens
>nachgeschaut?
>Evtl. gammelt es da auch unter dem Stoßstangenträger!?!
>(sofern es dort eine ähnliche Konstruktion gibt)
Hi Xy,
das haben wir natürlich unseren Werkstattmeister auch gefragt, da unser Auto vorne ja total zerlegt ist. Da gibt es keine solchen Stellen.
Da sind jetzt die Schweller wahrscheinlich als kritischer anzusehen.
Frank
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0>Hat denn auch mal jemand an der Front des Wagens
>nachgeschaut?
>Evtl. gammelt es da auch unter dem Stoßstangenträger!?!
>(sofern es dort eine ähnliche Konstruktion gibt)
Hi Xy,
das haben wir natürlich unseren Werkstattmeister auch gefragt, da unser Auto vorne ja total zerlegt ist. Da gibt es keine solchen Stellen.
Da sind jetzt die Schweller wahrscheinlich als kritischer anzusehen.
Frank
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0>Hi Xy,
>das haben wir natürlich unseren Werkstattmeister auch gefragt, da >unser Auto vorne ja total zerlegt ist. Da gibt es keine solchen >Stellen.
>Da sind jetzt die Schweller wahrscheinlich als kritischer anzusehen.
>Frank
Danke für die Info!
Da euer Wagen allerdings noch sehr neu ist, könnte es durchaus sein, dass sich bei älteren NC's dort auch Rost gebildet hat.
Evtl. hat da ja jemand Erfahrung, dessen NC schon ein paar Kilometer auf der Uhr hat.
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0>Hi Xy,
>das haben wir natürlich unseren Werkstattmeister auch gefragt, da >unser Auto vorne ja total zerlegt ist. Da gibt es keine solchen >Stellen.
>Da sind jetzt die Schweller wahrscheinlich als kritischer anzusehen.
>Frank
Danke für die Info!
Da euer Wagen allerdings noch sehr neu ist, könnte es durchaus sein, dass sich bei älteren NC's dort auch Rost gebildet hat.
Evtl. hat da ja jemand Erfahrung, dessen NC schon ein paar Kilometer auf der Uhr hat.
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0Glaubt mir, wenn ich beim nächsten Mal meine vordere Stoßstange abgebaut habe, werde ich auch dort nachschauen! Bericht folgt..
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0Glaubt mir, wenn ich beim nächsten Mal meine vordere Stoßstange abgebaut habe, werde ich auch dort nachschauen! Bericht folgt..
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in 1 Post 0>Glaubt mir, wenn ich beim nächsten Mal meine vordere
>Stoßstange abgebaut habe, werde ich auch dort nachschauen!
>Bericht folgt..
Ich hatte meine erst vor vier Wochen ab.
Mein NC ist BJ 2005.
Also einer der Ersten.
Da war alles i.o!
Olli
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in 1 Post 0>Glaubt mir, wenn ich beim nächsten Mal meine vordere
>Stoßstange abgebaut habe, werde ich auch dort nachschauen!
>Bericht folgt..
Ich hatte meine erst vor vier Wochen ab.
Mein NC ist BJ 2005.
Also einer der Ersten.
Da war alles i.o!
Olli
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0Gestern haben wir bei meinem NC auch den Aufprallträger entfernt.
Der Wagen wurde 07/06 das erste Mal zugelassen und wurde im Winter 06 auf 07 gefahren.
Mittlerweile ist es nur noch ein Saisonfahrzeug und hat momentan 53700 km auf der Uhr.
Hier die Bilder:
http://www.k-mediadesign.de/misc/rost/01.jpg#
http://www.k-mediadesign.de/misc/rost/02.jpg#
http://www.k-mediadesign.de/misc/rost/03.jpg#
http://www.k-mediadesign.de/misc/rost/04.jpg#
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0Gestern haben wir bei meinem NC auch den Aufprallträger entfernt.
Der Wagen wurde 07/06 das erste Mal zugelassen und wurde im Winter 06 auf 07 gefahren.
Mittlerweile ist es nur noch ein Saisonfahrzeug und hat momentan 53700 km auf der Uhr.
Hier die Bilder:
http://www.k-mediadesign.de/misc/rost/01.jpg#
http://www.k-mediadesign.de/misc/rost/02.jpg#
http://www.k-mediadesign.de/misc/rost/03.jpg#
http://www.k-mediadesign.de/misc/rost/04.jpg#
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0Eine großartige Aktion von dir!
Es muss von allen Seiten kommen!
Bitte, "bombardiert" alle zusätzlich Info@Mazda.de mit
euren Bildern.
Vielleicht muss ich dann bei der nächsten Inspektion im
Oktober nicht mehr mit meinem Freundlichen herumhändeln...
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0Eine großartige Aktion von dir!
Es muss von allen Seiten kommen!
Bitte, "bombardiert" alle zusätzlich Info@Mazda.de mit
euren Bildern.
Vielleicht muss ich dann bei der nächsten Inspektion im
Oktober nicht mehr mit meinem Freundlichen herumhändeln...
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0info@mazda.de ist die unnützeste Variante, da kommt nie ne Antwort.
Bekomme ne Lesebestätigung, aber bisher noch nie ne Antwort.
Immer schriftlich an den o.g. Herrn und am besten per Einschreiben...
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0info@mazda.de ist die unnützeste Variante, da kommt nie ne Antwort.
Bekomme ne Lesebestätigung, aber bisher noch nie ne Antwort.
Immer schriftlich an den o.g. Herrn und am besten per Einschreiben...
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0Hallo zusammen,
ich hatte wegen einem anderen Thema mit MD Vorstandkontakt und habe Herrn Thomas Rothe im letzten Bief auf diesen Thread aufmerksam gemacht, ich hoffe MAzda schaut es sich an und trifft schnellstmöglichst eine Entscheidung, sonst werden die Kosten für Mazda auch nur größer ....
Mal schauen was passiert und wann wir in die Werkstätten gebeten werden.
Grüße
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0Hallo zusammen,
ich hatte wegen einem anderen Thema mit MD Vorstandkontakt und habe Herrn Thomas Rothe im letzten Bief auf diesen Thread aufmerksam gemacht, ich hoffe MAzda schaut es sich an und trifft schnellstmöglichst eine Entscheidung, sonst werden die Kosten für Mazda auch nur größer ....
Mal schauen was passiert und wann wir in die Werkstätten gebeten werden.
Grüße
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0Hallo,
die Aktion hat offensichtlich etwas genutzt:
heute rief mich der Werkstattmeister meiner Werkstatt an und hat mir zugesagt, dass - nach meinem Terminswunsch - die vermutlichen Roststellen beseitigt werden. Mazda habe bereits zugestimmt, das gehe auf Garantie.
Das ist doch was!
Leute, ich danke für euer Engagement!
Gruß Hans
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0Hallo,
die Aktion hat offensichtlich etwas genutzt:
heute rief mich der Werkstattmeister meiner Werkstatt an und hat mir zugesagt, dass - nach meinem Terminswunsch - die vermutlichen Roststellen beseitigt werden. Mazda habe bereits zugestimmt, das gehe auf Garantie.
Das ist doch was!
Leute, ich danke für euer Engagement!
Gruß Hans
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0Meiner ist eben in die Werkstatt gegangen (zur Inspektion) und ich habe den Auftrag erteilt, Stoßstange und Aufprallträger zu demontieren und evtl. Rost zu beseitigen. Ich habe dem Meister auch einige der hier geschossenen Bilder vorgelegt. Er hatte noch keine Info von Mazda, wird aber Bilder machen und an Mazda einreichen, um diese Aktion über Garantie abwickeln zu können.
Jetzt hoffe ich mal, dass auch Rost da ist (meiner hat ja noch keinen Winter auf der Straße erlebt und ist vor diesem Sommer ja kaum gefahren worden), sonst muss ich es selber zahlen.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Viele Grüße
Lars
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0Meiner ist eben in die Werkstatt gegangen (zur Inspektion) und ich habe den Auftrag erteilt, Stoßstange und Aufprallträger zu demontieren und evtl. Rost zu beseitigen. Ich habe dem Meister auch einige der hier geschossenen Bilder vorgelegt. Er hatte noch keine Info von Mazda, wird aber Bilder machen und an Mazda einreichen, um diese Aktion über Garantie abwickeln zu können.
Jetzt hoffe ich mal, dass auch Rost da ist (meiner hat ja noch keinen Winter auf der Straße erlebt und ist vor diesem Sommer ja kaum gefahren worden), sonst muss ich es selber zahlen
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Viele Grüße
Lars
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0Hallo an Alle,
habe meinen Dicken seit dem 15.08 und meinen Händler natürlich auf diesen Beitrag hier im Forum hingewiesen
Meine Frdl. Verkaufsberaterin sagte das ihr Chef bestimmt vom Stuhl fällt wenn er das liest ,da in letzter Zeit wohl öfter mal die braune Pest bei Mazda vorkommt
Dieser hat daraufhin wohl direkt mit MD kontakt aufgenommen,ich weiß nur nicht mit welchem Ergebniss.
Aber Egal, hauptsache MD bekommt möglichst viele Hinweise hierzu.
Leider war die Zeit für eine Demontage nicht mehr ausreichend,(Händler ist nicht gerade bei mir um die Ecke),aber immerhin hab ich eine extra Portion Unterbodenschutz bekommen, speziell auf besagte Stelle.
Bei meiner ersten bekomm ich es aber auf jedenfall gemacht, auch wenn ich sehr für uns alle hoffe das es bis dahinn eine entsprechende Anweisung von MD gibt diese Stelle nachzubessern.
mfg Andreas
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0Hallo an Alle,
habe meinen Dicken seit dem 15.08 und meinen Händler natürlich auf diesen Beitrag hier im Forum hingewiesen
Meine Frdl. Verkaufsberaterin sagte das ihr Chef bestimmt vom Stuhl fällt wenn er das liest ,da in letzter Zeit wohl öfter mal die braune Pest bei Mazda vorkommt
Dieser hat daraufhin wohl direkt mit MD kontakt aufgenommen,ich weiß nur nicht mit welchem Ergebniss.
Aber Egal, hauptsache MD bekommt möglichst viele Hinweise hierzu.
Leider war die Zeit für eine Demontage nicht mehr ausreichend,(Händler ist nicht gerade bei mir um die Ecke),aber immerhin hab ich eine extra Portion Unterbodenschutz bekommen, speziell auf besagte Stelle.
Bei meiner ersten bekomm ich es aber auf jedenfall gemacht, auch wenn ich sehr für uns alle hoffe das es bis dahinn eine entsprechende Anweisung von MD gibt diese Stelle nachzubessern.
mfg Andreas
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0Hallo Leute,
war gestern meine kleine Nori bei Mazda abgeben
weil sie ja seit dem TidM etwas Cellulite am Popo hat
Hab die dann auch mal drauf hin gewiesen und sie haben nachgesehen:
Es gibt noch keine offizielle Rückrufaktion für den Wagen.
Aber da bei mir der Heckstoßfänger eh ab muss kucken sie gleich mal nach.
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0Hallo Leute,
war gestern meine kleine Nori bei Mazda abgeben
weil sie ja seit dem TidM etwas Cellulite am Popo hat
Hab die dann auch mal drauf hin gewiesen und sie haben nachgesehen:
Es gibt noch keine offizielle Rückrufaktion für den Wagen.
Aber da bei mir der Heckstoßfänger eh ab muss kucken sie gleich mal nach.
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3Moin,moin!
Hab mein NC jetzt 5 Wochen und wollte nun zu meinen Mazda Händler um bei 1500 Km mal das Öl zu tauschen.
Beim Termin machen hab ich gleich mal den Meister auf das Rostproblem angesprochen.So nach dem Motto:
Da gibt es ein MX 5 Forum im Internet und einen unschönen Eintrag über ROST!
Ich brauchte gar nicht mehr weiterreden,da sagte der Meister:
Unsere Autos rosten nicht!!!
Wir kennen das Problem und demontieren die Fahrzeuge nach Anlieferung und konservieren überall wo es rosten könnte.
Habe ihn dann noch mal gefragt,was mich eine Hohlraumkonservierung kosten würde und er meinte es wäre ALLES getan.Ich bräuchte nix machen.Wir wollen schliesslich nicht unsere Kunden vergraulen.
Wenn es denn stimmt,wäre das ein klasse Service!!!
Gruss Toddymax
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0Ganz ehrlich? Das ist ein Schwätzer...
Wer soll denn bitte einen Neuwagen zerlegen und auf Verdacht konservieren? Zumal an dieser unzugänglichen Stelle....
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0Hallo Toddymax,
so ein Schmarrn
mein Niseko ist 8 Wochen alt und mein Händler hat ihn demontiert und
Rost gefunden! (dokumentiert mit Bildern)
MfG
Bigote
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0>mein Niseko ist 8 Wochen alt und mein Händler hat ihn
>demontiert und
>
>Rost gefunden! (dokumentiert mit Bildern)
Und was sagt er dazu? Reklamation an Mazda?
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0>Wir kennen das Problem und demontieren die Fahrzeuge nach
>Anlieferung und konservieren überall wo es rosten könnte.
Sicherlich auch völlig selbstlos und kostenfrei
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8 Wochen alt und rostet schon...
Wenn ich es richtig sehe, ist das ein neuer Rekord....
Oder ist es eine Tageszulassung und das Auto ist schon vor einiger Zeit produziert worden, stand danach beim Händler auf dem Hof ??
Bin mal gespannt, was mein freundlicher findet, wenn ich meinen im Dezember zur 1. Inspektion abgebe...
So langsam sollte sich Mazda Deutschland "warm anziehen"
Mir wurde bei Mazda mal gesagt, dass jeder Händler von Mazda Dt. einen bestimmten Betrag für die Hohlraumkonservierung bekommt, und diese auch machen müsste. Ob er es dann macht....
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3Morgen ist ja nun Ölwechsel angesagt.
Da werde ich den Meister noch mal auf die Füsse tretten.
Mal sehen,ob ich da was Schriftliches bekomme.
Wenn er sagt das die den Heckträger demontiert,konserviert und wieder montiert haben und andere rostgefährdeten Stellen bearbeitet haben,dann ist das 'ne klare Ansage.
Mal sehen.Ich warte mal auf morgen.
Gruss Toddymax
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0@ All, die Thematik hier ist schon krass, soweit so gut, bin ja schließlich selber betroffen. Aber,
1. Mein Freundlicher hat ne extra Portion UB-schutz draufgemacht, als ich Ihn auf dieses Thema hier ansprach.(siehe weiter oben)
2. Locker bleiben.
@ Torsten, aufklärung tut not.
Viel Spass und Glück mit deinem MXchen.
Aber wieso Ölwechsel nach 1500
mfg Andreas
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3Wie gesagt,ich werde Euch morgen berichten.
Vieleicht ist der Händler in Hamburg wirklich so kulant.
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Ich mach immer nach ca. 1000-1500 Km einen Ölwechsel.
Toddymax
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0So wie ich schon weiter oben angemerkt hatte, habe ich auch mit Mazda Deutschland Kontakt aufgenommen. Habe auch schnell eine Email und den Herrn am Telefon. MD weiß von der Sache und hat das auch schon nach Japan weitergegeben. Darauf hin habe ich den freundlichen Herrn von MD gebeten mir doch bitte ein offizielles Statement bezüglich dieses Rost-Problems zukommen zu lassen. Der freundliche Herr von MD hat mir das zugesagt, sobald er etwas vom Headquarter bekommt. Auf dieses Statement bin ich gespannt. Im Moment ist mein kleiner zur Jahresinspektion beim freundlichen und gleichzeitig wird die besagte Stelle in meinem Auftrag gecheckt. ------stay tuned-----
0
3Hab heute meinen NC vom Ölwechsel abgeholt.Leider war der Meister(der mir die Auskunft erteilte,das nix rostet)nicht da.
Ich bin dann noch mal zu meinen freundlichen Mazda Verkäufer hin und habe ihn darauf angesprochen.
Er ist sofort ins Forum rein,hat die Bilder ausgedruckt und wollte sich umgehend darum kümmern.
Keine Stunde später klingelte mein Handy.
Ich soll mir einen Termin holen.Der Händler bzw. Mazda übernimmt die Kosten
Werd ich machen.Allerdings fahr ich vorher noch schön nach Limone
Gruss Toddymax
0
0Moin,
hat schon mal jemand an AMS geschriebe?
Die haben scheinbar durchaus Interesse an Rost-Stories:
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...5213_13987.hbs
Ist schon erbärmlich wie die Autobauer auf Kosten der Kunden die Kosten reduzieren.....
Werde demnächst auch mal bei meiner Werkstatt aufschlagen.
Cu
Zad
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0Moin,
habe gestern im Rahmen der 2. Jahresinspektion (Zulassung 09/06) die Stoßstange zwecks Rostkontrolle abnehmen lassen. Wie erwartet wurde massiver Rostbefall festgestellt. Mein Händler hat Fotos für MD geschossen und den Rost umgehend auf Garantie beseitigt. Außerdem wurde die Leiste am Dreiecksfenster (Rost) ebenfalls auf Garantie gewechselt.
Gruss
Axel
> und den Rost umgehend auf Garantie beseitigt
Macht so ein Händler das denn auch ordentlich / nachhaltig,
oder sollte man es besser selber machen?
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0>> und den Rost umgehend auf Garantie beseitigt
>
>Macht so ein Händler das denn auch ordentlich / nachhaltig,
>oder sollte man es besser selber machen?
>
Genau diese Frage habe ich mir auch gestellt und es dann selbst beseitigt.
Dann weiß ich wenigstens, dass es richtig gemacht wurde.
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0nur mal so zur Info: Hab neulich in der Pommesbude in einer AutoBild geblättert, da war ein 100.000km Test des Mazda 5 drin ( dieser Van) und jetzt ratet mal was die einzige rostige Stelle war .......
MD sollte das Problem also kennen..
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