Zumindest meinem Händler war das Problem von anderen Modellen bekannt.
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0Zumindest meinem Händler war das Problem von anderen Modellen bekannt.
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0Hatte den VORDEREN Stossfänger gestern ab, selbes Problem! Zwar noch nicht sehr schlimm aber durch den fehlenden Lackauftrag ist es nur eine Frage der Zeit............
NC ez 03.2007
piet
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0Mein NC geht kommende Woche auch in die Werkstatt bzgl des Rostproblems. HAbe meinem Händler die Bilder geschickt und die werden das nun prüfen, aber nach allen Posts hier habe ich sicehr auch Rost dran, zumal ich auch im Winter fahre ...
Werde mal meinen Händler bitten glich bei der vorderen Stoßstange auch zu schauen und auch Bilder zu machen.
Grüße
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0Hi,
ich hatte meinen Niseko RC (EZ 05/2008) heute auch zur Prüfung bei meiner Mazda Werkstatt.
Es wurden beide Stossfänger demontiert und geprüft.
Vorne ohne Rost, hinten wurde wenig Rost gefunden und die notwendigen Massnahmen getroffen.
Mal schauen was MAZDA dazu sagt...
Besten Dank ans Forum und auch an meinen Händler...
Grüße
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0Hi,
ich hatte meinen Niseko RC (EZ 05/2008) heute auch zur Prüfung bei meiner Mazda Werkstatt.
Es wurden beide Stossfänger demontiert und geprüft.
Vorne ohne Rost, hinten wurde wenig Rost gefunden und die notwendigen Massnahmen getroffen.
Mal schauen was MAZDA dazu sagt...
Besten Dank ans Forum und auch an meinen Händler...
Grüße
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0So mein Mazda Händler hat auch Fotos von dem, wohl bei jedem vorhanden, Rost gemacht.
Heute kam von Mazda das OK um den Aufprallträger komplett zu tauschen.
Am 02.10 geht der kleine dann in die Werkstatt.
Danke noch mal an den Entdecker dieses Mangels.
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0So mein Mazda Händler hat auch Fotos von dem, wohl bei jedem vorhanden, Rost gemacht.
Heute kam von Mazda das OK um den Aufprallträger komplett zu tauschen.
Am 02.10 geht der kleine dann in die Werkstatt.
Danke noch mal an den Entdecker dieses Mangels.
> um den Aufprallträger komplett zu tauschen.
!?
Der Aufprallträger ist doch weniger das Problem (da sehr dick),
sondern das dünne Karosserieblech zwischen Aufprallträger und Längsträger,
oder habe ich da was falsch verstanden !?
Haben die an diesem Blech auch was gemacht?
> um den Aufprallträger komplett zu tauschen.
!?
Der Aufprallträger ist doch weniger das Problem (da sehr dick),
sondern das dünne Karosserieblech zwischen Aufprallträger und Längsträger,
oder habe ich da was falsch verstanden !?
Haben die an diesem Blech auch was gemacht?
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0> um den Aufprallträger komplett zu tauschen.
Macht es denn Sinn das verrostete Teil zu tauschen?
Das fängt ja gleich wieder zu rosten an....oder werden die Teile schon verrostet aus Japan geschickt?
Also das neue Teil muss dann ja zusätzlich noch behandelt werden, damit der Rost nicht entstehen kann.
Haben denn alle Händler den Tausch bisher problemlos und kostenfrei durchgeführt?
Grüsse
Zad
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0> um den Aufprallträger komplett zu tauschen.
Macht es denn Sinn das verrostete Teil zu tauschen?
Das fängt ja gleich wieder zu rosten an....oder werden die Teile schon verrostet aus Japan geschickt?
Also das neue Teil muss dann ja zusätzlich noch behandelt werden, damit der Rost nicht entstehen kann.
Haben denn alle Händler den Tausch bisher problemlos und kostenfrei durchgeführt?
Grüsse
Zad
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0Angeblich sind die neuen Aufprallträger besser gegen Rost geschützt.
Mein Händler schaut sich das aber noch genau an und wir den ggf. nachbehandeln.
Selbstverständlich wird auch das Karosserieblech entrostet und behandelt bevor der Träger wieder montiert wird.
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0Angeblich sind die neuen Aufprallträger besser gegen Rost geschützt.
Mein Händler schaut sich das aber noch genau an und wir den ggf. nachbehandeln.
Selbstverständlich wird auch das Karosserieblech entrostet und behandelt bevor der Träger wieder montiert wird.
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0Auch bei meinem 3 Monate altem NC/RC wurde im Rahmen einer Garantienachlackierung (Tread Neuwagenlackierung) auch die Heckstoßstange demontiert um zu kontrollieren, siehe da, er hatte auch schon Rost, obwohl das Fahrzeug aus einer neuen Produktion stammte, ich habe 6 Monate darauf gewartet.
Wurde natürlich vom Händler auch gleich mitlackiert.
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0Hallo,
auch bei meinem NC Bj 2006 wurde Rost unter dem Stoßfänger bei meinem Mazda Händler in der Werkstatt in BO nach Hinweis auf diesem Thread festgestellt und mit Fotos dokumentiert.
Um von MMD die "Freigabe" zu der Behebung des Mangels und Kostenerstattung zu bekommen, wurden diese Rostmangelmeldung unmittelbar nach Mazda Leverkusen (MMD) gesandt.
Seit mehr als 3 Wochen wartet die Werkstatt nun auf eine Freigabe.
Nach mehr als 2 Wochen, kam der Hinweis aus Leverkusen, daß man diese Reklamationsbearbeitung nur vornehmen würde, wenn mit roten Pfeilen oder Kreisen markierte Fotos mit Teilebenennung etc. eingesandt werden. Das ist sowas von unverschämt, da wird auf so billige Art versucht Zeit zu schinden, in der Hoffnung die Händler / Werkstätten verlieren bei guten Kunden die Geduld und reparieren auf eigene Kosten und Mazda Motors Deutschland ist das Problem los. Pfui kann ich da nur sagen! So eine Reaktionszeit bei einer Reklamationsbearbeitung die ggf. sogar sicherheitsrelevant ist ... Wie blind ist man dort eigentlich auch nach Kenntnis von diesem Thread hier ???
Ich glaube wenn man dort bei MMD aus der Lethargie aufwacht, sind viele Kunden schon längst gewechselt ... - Qualität spricht sich halt herum ....
Der letzte macht das Licht aus ...
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0Ich bin auch ziemlich verärgert seit eben ....
Mein NC-RC Bjh. 05/2007 war heute wegen was anderem in der WErkstatt und ich bat die Werkstatt die Roststelle zu kontrollieren.
Irgendwann bekam ich dann den Anruf, dass man "von unten" an der Stelle ncihts erkennen könnte und ich nun 2 Möglichkeiten habe:
1. Sie lassen es gut sein da man ja eh ncihts "von unten" erkennen kann
2. Sie demontieren alles und wenn kein Rost da ist muss ich die Kosten übernehmen, sollte Rost da sein übernimmt MAzda.
Naja habe dann erstmal gesagt lass gut sein und ist ok, ich kläre das nochmal ab.
Dann waren ncoh paar andere Mängel zu beheben, laut Werkstatt alles erledigt, ich fahr vom Hof runter und merke dass ncihts erledigt ist. Also gleich wieder kurz vor LAdenschluss umgedreht und den Kundenbetreuer geholt. Dann war natürlich kein Ersatzwagen da und er hat sich auch entschuldigt (er kann ja am wenigsten dafür wenn die Werkstatt den Job nciht macht!!!) ...... nun muss ich wieder nen Termin machen und nochmal hin!
Nun eine Frage:
Gibts schon wen bei dem an der Stelle KEIN Rost war??? Sonst lass ich das demontieren und bin mir ja sicher dass es rostet, habe nämliuch keinen Bock da was zu zahlen ...
Danke für die Info
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0... wenn Du die Beiträg hier liest, hat jeder NC Rost und zwar weil bei dem unter der Kunststoff Heckschürze montiertem Heckstoßfänger erst nach verschrauben des selbigen lackiert wurde. Unter dem Flansch sitzt auf blanken Blech der Rost. Von aussen erst zu erkennen, wenn er mal abfällt oder bei einem Heckaufprall sich der Stoßfänger dann ins Nichts schiebt und den Namen Stoßfänger gar nicht verdient ... (siehe Fotos)
Was Mazda sich da erlaubt hat ... - unglaublich
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0Nein, es gibt keinen wo kein Rost war. Meiner NC-RC von 07/2007 Rost siehe Bilder oben.
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dcboard.php#86269
> oder bei einem Heckaufprall sich der Stoßfänger dann ins
> Nichts schiebt und den Namen Stoßfänger gar nicht verdient
Das ist eher unwahrscheinlich, da zunächst wohl nur das dünne
Zwischenblech durchrostet, das eh' nix halten muss.
Aber natürlich hat Rost an so einer Stelle grundsätzlich nix zu suchen.
Mich würde aber auch mal interessieren, wie es auf der anderen Seite
des Zwischenbleches (Flansch des Längsträgers) aussieht.
Da kann man ja nicht so ohne Weiteres nachsehen...
es sieht zwar besser versiegelt aus, aber wer weiss...
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0>Nein, es gibt keinen wo kein Rost war. Meiner NC-RC von
>07/2007 Rost siehe Bilder oben.
meiner ist sogar von 6/2008 und hatte Rost.
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0So, dann will ich auch mal meine Bilder einstellen.
Aufgenommen gerade in meiner Mazda-Werkstatt :
http://666kb.com/i/b2kt3duzuw8jclvmv.jpg#
http://666kb.com/i/b2kt46ds5xgx13wbr.jpg#
http://666kb.com/i/b2kt4qc6vtz9ejd5z.jpg#
http://666kb.com/i/b2kt56hb5cmsk8ajr.jpg#
Mein NC ist zugelassen 12/07 und steht im Carport
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0Deine Fotos zeigen sehr deutlich, wie wenig Farbe (wenn überhaubt) unter dem Flansch des Aufprall-Trägers sowie an der Anschraubstelle am Heck angebracht ist. Das muss dort zwangsläufig rosten. Ich, bzw. meine Mazda Werkstatt in Bochum, warten nun schon seit Anfang September auf die Freigabe seitens Mazda Motors Deutschland in Leverkusen, zur Beseitigung dieses versteckten Mangels... (siehe mein Posting weiter oben)
Man spielt dort lieber mit den Kunden und erwartet, dass die Vertragswerkstätten, um Ihre Kunden nicht noch mehr zu vergraulen, den Schaden auf "eigener Kappe" reparieren.
Ich bin allerdings, wie auch mein Händler der Meinung, so etwas kann nicht sein - und die Bearbeitung solch eines mittlerweile auch bei MMD bekannten versteckten Mangels, sollte tunlichst offensiver von Mazda bearbeitet werden. Zum "unterm Teppich kehren" hat sich dieser Mangel schon viel zu sehr herum gesprochen. Daher sollten sich die Kunden da nicht zu viel gefallen lassen ... und massiv damit an Mazda heran treten. Denn dieses Problem haben wirklich alle NC's ...
Ich hoffe diese Thema nimmt auch mal die Einschlägige Automobilpresse ... - und damit meine ich jetzt nicht die Schrottpresse auf ...
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0Die die Einschlägige Automobilpresse warten nur auf diese Infos
http://tinyurl.com/3qf3gq
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0Hallo Leute,
hat Mazda eigentlich offiziell mal Stellung bezogen zu diesem Problem?
Grüsse
Frank
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0Hallo Leute,
hat Mazda eigentlich offiziell mal Stellung bezogen zu diesem Problem?
Grüsse
Frank
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0>Hallo Leute,
>
>hat Mazda eigentlich offiziell mal Stellung bezogen zu diesem
>Problem?
>
>Grüsse
>Frank
NÖ
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0>Hallo Leute,
>
>hat Mazda eigentlich offiziell mal Stellung bezogen zu diesem
>Problem?
>
>Grüsse
>Frank
NÖ
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0Ich stimme euch zu, das dieses Problem nicht schön ist und abgestellt werden sollte, welches mit sicherheit auch abgestellt werden wird, wenn ausreichend Beanstandungen vorliegen. ABER...! Wer von euch ist denn an MAZDA herangetreten und hat dort das Problem geschilder? Euer Händler ist nicht MAZDA.! Der ist doch nur die kleine Nummer zwischen drin der dafür doch überhaupt nichts kann und das Auto nicht gebaut und entwickelt hat. Die kleinen Händler kriegen permanent nur euern frust ab, was absolut unberechtigt ist. Denn bei keinem von euch wurde das Problem ignoriert, ich wette es wurde sogar direkt behoben, ODER? Also mein Händler hat mich ernst genommen, es geprüft und am selben Tag behoben, obwohl er kein rep. freigabe hatte und bis heut nicht weiß ob er dafür jemals Geld sehen wird. Da muß ich sagen TOP du " kleiner MAZDA_Händler" .
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0Ich stimme euch zu, das dieses Problem nicht schön ist und abgestellt werden sollte, welches mit sicherheit auch abgestellt werden wird, wenn ausreichend Beanstandungen vorliegen. ABER...! Wer von euch ist denn an MAZDA herangetreten und hat dort das Problem geschilder? Euer Händler ist nicht MAZDA.! Der ist doch nur die kleine Nummer zwischen drin der dafür doch überhaupt nichts kann und das Auto nicht gebaut und entwickelt hat. Die kleinen Händler kriegen permanent nur euern frust ab, was absolut unberechtigt ist. Denn bei keinem von euch wurde das Problem ignoriert, ich wette es wurde sogar direkt behoben, ODER? Also mein Händler hat mich ernst genommen, es geprüft und am selben Tag behoben, obwohl er kein rep. freigabe hatte und bis heut nicht weiß ob er dafür jemals Geld sehen wird. Da muß ich sagen TOP du " kleiner MAZDA_Händler" .
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0Da hast Du Glück. Meiner ist nächsten Donnerstag in der Werkstatt. Ich muss sowohl für die Untersuchung, als auch für eine Behebung in Vorkasse treten. Das Problem wird dann dokumentiert und ein Garantieantrag an Mazda gestellt.
Scheint also sehr unterschiedlich gehandhabt zu werden.
Gruß
Lars
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0Da hast Du Glück. Meiner ist nächsten Donnerstag in der Werkstatt. Ich muss sowohl für die Untersuchung, als auch für eine Behebung in Vorkasse treten. Das Problem wird dann dokumentiert und ein Garantieantrag an Mazda gestellt.
Scheint also sehr unterschiedlich gehandhabt zu werden.
Gruß
Lars
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0Du schreibts doch selbst: der Händler ist nicht Mazda.
Wieso geht er dann in Vorleistung? Solange es von Mazda keine Stellungnahme gibt werden die wenigsten Händler das auf Ihre Kappe nehmen.
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0Du schreibts doch selbst: der Händler ist nicht Mazda.
Wieso geht er dann in Vorleistung? Solange es von Mazda keine Stellungnahme gibt werden die wenigsten Händler das auf Ihre Kappe nehmen.
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0>Da hast Du Glück. Meiner ist nächsten Donnerstag in der
>Werkstatt. Ich muss sowohl für die Untersuchung, als auch
>für eine Behebung in Vorkasse treten. Das Problem wird dann
>dokumentiert und ein Garantieantrag an Mazda gestellt.
>
>Scheint also sehr unterschiedlich gehandhabt zu werden.
>
>Gruß
>
>Lars
Hallo Lars,
als ich letzte Woche bei meinem Händler war, sagte er mir, dass er von Mazda einen Vermerk hat dies bei den NC Modellen zu Untersuchen sobald diese für eine Routineuntersuchung in die Werkstatt müssen.
Und wenn er von Mazda Deutschland die Info hat, denke ich müsste diese auch jedem Händler vorliegen.
Mein Träger wird gemacht wenn meine neuen Lampen (NISEKO, nix mehr orange) da sind.
Gruß
Michael
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0>Da hast Du Glück. Meiner ist nächsten Donnerstag in der
>Werkstatt. Ich muss sowohl für die Untersuchung, als auch
>für eine Behebung in Vorkasse treten. Das Problem wird dann
>dokumentiert und ein Garantieantrag an Mazda gestellt.
>
>Scheint also sehr unterschiedlich gehandhabt zu werden.
>
>Gruß
>
>Lars
Hallo Lars,
als ich letzte Woche bei meinem Händler war, sagte er mir, dass er von Mazda einen Vermerk hat dies bei den NC Modellen zu Untersuchen sobald diese für eine Routineuntersuchung in die Werkstatt müssen.
Und wenn er von Mazda Deutschland die Info hat, denke ich müsste diese auch jedem Händler vorliegen.
Mein Träger wird gemacht wenn meine neuen Lampen (NISEKO, nix mehr orange) da sind.
Gruß
Michael
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0Danke! Werde ich ansprechen.
Gruß
Lars
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0Danke! Werde ich ansprechen.
Gruß
Lars
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0Halli Hallo,
wie oben beschrieben habe ich Mazda angemailt, Bilder geschickt Freundlichst um Antwort gebeten, meinen Händler genannt und
nach 3 Tagen kam die Antwort
".Bitte mit dem Händler Kontakt aufnehmen" 2. Fotos machen,
3. Neuen Termin vewreinbaren Rost beseitigen und Träger neu dann lackieren und fertig
OHNE Vorkasse!!
Bigote
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0Halli Hallo,
wie oben beschrieben habe ich Mazda angemailt, Bilder geschickt Freundlichst um Antwort gebeten, meinen Händler genannt und
nach 3 Tagen kam die Antwort
".Bitte mit dem Händler Kontakt aufnehmen" 2. Fotos machen,
3. Neuen Termin vewreinbaren Rost beseitigen und Träger neu dann lackieren und fertig
OHNE Vorkasse!!
Bigote
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0>als ich letzte Woche bei meinem Händler war, sagte er mir,
>dass er von Mazda einen Vermerk hat dies bei den NC Modellen
>zu Untersuchen sobald diese für eine Routineuntersuchung in
>die Werkstatt müssen.
>
>Und wenn er von Mazda Deutschland die Info hat, denke ich
>müsste diese auch jedem Händler vorliegen.
Als ich meinen Händler und vorsichtshalber noch einen anderen
anrief, wussten die von nüscht.
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0>als ich letzte Woche bei meinem Händler war, sagte er mir,
>dass er von Mazda einen Vermerk hat dies bei den NC Modellen
>zu Untersuchen sobald diese für eine Routineuntersuchung in
>die Werkstatt müssen.
>
>Und wenn er von Mazda Deutschland die Info hat, denke ich
>müsste diese auch jedem Händler vorliegen.
Als ich meinen Händler und vorsichtshalber noch einen anderen
anrief, wussten die von nüscht.
107
in 75 Posts 116Mein Händler wusste auch von nichts (geschweige denn von der Existenz von Internetforen). Nun wäre am kommenden Montag ein Techniker von Mazda Deutschland da und diesen wird er nun fragen - bin mal gespannt ...
Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - NA + Zetti
107
in 75 Posts 116Mein Händler wusste auch von nichts (geschweige denn von der Existenz von Internetforen). Nun wäre am kommenden Montag ein Techniker von Mazda Deutschland da und diesen wird er nun fragen - bin mal gespannt ...
Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - NA + Zetti
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0Ich habe Mazda den link vom Forum geschickt, danach beklam ich umgehend eine AW, dass ich das Fahrzeug bei meinem Händler vorführen soll. Dort ist er auseinander gebaut worden, alles wurde fotografiert und zu Mazda gemailt. Kurze Zeit später bekam ich die AW, dass ich einen neuen Träger bekomme, alles entrostet und lackiert wird, dazu kommt überall noch dicker Wachs dazwischen. Ich habe auch die Bilder dazu bekommen. Das Ganze war beim Autohaus Hoffmann in Sessen kein Problem.
Alles ist sauber erledigt worden, obwohl ein AHS das erste An- und Abbauen nicht bezahlt bekommt, was ich nicht gut finde!
Ich bedanke mich sehr herzlich bei all den MX-5-Fahrern, die hier die super Vorleistung erbracht haben. Euch ist mein Respekt sicher! Dankeschön!
Lieben Gruß
Rolf
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0Ich habe Mazda den link vom Forum geschickt, danach beklam ich umgehend eine AW, dass ich das Fahrzeug bei meinem Händler vorführen soll. Dort ist er auseinander gebaut worden, alles wurde fotografiert und zu Mazda gemailt. Kurze Zeit später bekam ich die AW, dass ich einen neuen Träger bekomme, alles entrostet und lackiert wird, dazu kommt überall noch dicker Wachs dazwischen. Ich habe auch die Bilder dazu bekommen. Das Ganze war beim Autohaus Hoffmann in Sessen kein Problem.
Alles ist sauber erledigt worden, obwohl ein AHS das erste An- und Abbauen nicht bezahlt bekommt, was ich nicht gut finde!
Ich bedanke mich sehr herzlich bei all den MX-5-Fahrern, die hier die super Vorleistung erbracht haben. Euch ist mein Respekt sicher! Dankeschön!
Lieben Gruß
Rolf
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0Hallo.
An welche Mazda Mail-Adresse haben die Leute mit "positiven" Bescheid geschrieben?
Über den Webkontakt funzt das mit Bildern ja nicht.
Merci,
Mickey
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0Hallo.
An welche Mazda Mail-Adresse haben die Leute mit "positiven" Bescheid geschrieben?
Über den Webkontakt funzt das mit Bildern ja nicht.
Merci,
Mickey
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0Mazda Mails zu schicken ist mE völlig nutzlos. Ich habe noch nie eine Antwort erhalten. Nach meinen Erlebnissen mit meinem ESP geht an MMD alles nur noch per Einschreiben.
Berechtigungen
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