Ich sehe schon,
da zur Werkstatt zu fahren, die für mich immerhin 45km ein Weg entfernt liegt, lohnt sich wohl nicht, wenn nicht gerade auch was anderes ansteht.
Ich werde mal bei meinen Kollegen fragen, ob die da eine Lösung haben. Die entwickeln schliesslich auch Gurtstraffer (VW, Audi, Mercedes). Mal sehen, was die mir dazu sagen können.
Evtl. lässt sich ja eine stärkere Feder in den Gurtaufroller einbauen oder der Gurtaufroller hat zu hochviskose Schmierung oder was auch immeer.
Frank
Ich sehe schon,
da zur Werkstatt zu fahren, die für mich immerhin 45km ein Weg entfernt liegt, lohnt sich wohl nicht, wenn nicht gerade auch was anderes ansteht.
Ich werde mal bei meinen Kollegen fragen, ob die da eine Lösung haben. Die entwickeln schliesslich auch Gurtstraffer (VW, Audi, Mercedes). Mal sehen, was die mir dazu sagen können.
Evtl. lässt sich ja eine stärkere Feder in den Gurtaufroller einbauen oder der Gurtaufroller hat zu hochviskose Schmierung oder was auch immeer.
Frank
Ich sehe schon,
da zur Werkstatt zu fahren, die für mich immerhin 45km ein Weg entfernt liegt, lohnt sich wohl nicht, wenn nicht gerade auch was anderes ansteht.
Ich werde mal bei meinen Kollegen fragen, ob die da eine Lösung haben. Die entwickeln schliesslich auch Gurtstraffer (VW, Audi, Mercedes). Mal sehen, was die mir dazu sagen können.
Evtl. lässt sich ja eine stärkere Feder in den Gurtaufroller einbauen oder der Gurtaufroller hat zu hochviskose Schmierung oder was auch immeer.
Frank
Ich sehe schon,
da zur Werkstatt zu fahren, die für mich immerhin 45km ein Weg entfernt liegt, lohnt sich wohl nicht, wenn nicht gerade auch was anderes ansteht.
Ich werde mal bei meinen Kollegen fragen, ob die da eine Lösung haben. Die entwickeln schliesslich auch Gurtstraffer (VW, Audi, Mercedes). Mal sehen, was die mir dazu sagen können.
Evtl. lässt sich ja eine stärkere Feder in den Gurtaufroller einbauen oder der Gurtaufroller hat zu hochviskose Schmierung oder was auch immeer.
Frank
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in 2 Posts 
5Ich denke auch, die Schmierung wird die falsche sein. Ich werd den mal bei Gelegenheit ausbauen, mit Bremsenreiniger saubermachen und anschliessend mit WD40 schmieren.
Gruss andi
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in 2 Posts 5Ich denke auch, die Schmierung wird die falsche sein. Ich werd den mal bei Gelegenheit ausbauen, mit Bremsenreiniger saubermachen und anschliessend mit WD40 schmieren.
Gruss andi
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in 2 Posts 5Ich denke auch, die Schmierung wird die falsche sein. Ich werd den mal bei Gelegenheit ausbauen, mit Bremsenreiniger saubermachen und anschliessend mit WD40 schmieren.
Gruss andi
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in 2 Posts 5Ich denke auch, die Schmierung wird die falsche sein. Ich werd den mal bei Gelegenheit ausbauen, mit Bremsenreiniger saubermachen und anschliessend mit WD40 schmieren.
Gruss andi
577
in 295 Posts 260Bei mir wurden die Gurte auch schon getauscht, auch inklusive der Gurtführung am Sitz. Aber auch das zweite Paar lässt mittlerweile wieder deutlich nach.
Guter Hinweis, dass die Gurte nicht mit in der Garantieverlängerung drinnen sind. Dann sollte ich mal sehen, ob sie über die 2 Jahre Garantie auf Ersatzteile getauscht bekomme...
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
577
in 295 Posts 260Bei mir wurden die Gurte auch schon getauscht, auch inklusive der Gurtführung am Sitz. Aber auch das zweite Paar lässt mittlerweile wieder deutlich nach.
Guter Hinweis, dass die Gurte nicht mit in der Garantieverlängerung drinnen sind. Dann sollte ich mal sehen, ob sie über die 2 Jahre Garantie auf Ersatzteile getauscht bekomme...
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
577
in 295 Posts 260Bei mir wurden die Gurte auch schon getauscht, auch inklusive der Gurtführung am Sitz. Aber auch das zweite Paar lässt mittlerweile wieder deutlich nach.
Guter Hinweis, dass die Gurte nicht mit in der Garantieverlängerung drinnen sind. Dann sollte ich mal sehen, ob sie über die 2 Jahre Garantie auf Ersatzteile getauscht bekomme...
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
577
in 295 Posts 260Bei mir wurden die Gurte auch schon getauscht, auch inklusive der Gurtführung am Sitz. Aber auch das zweite Paar lässt mittlerweile wieder deutlich nach.
Guter Hinweis, dass die Gurte nicht mit in der Garantieverlängerung drinnen sind. Dann sollte ich mal sehen, ob sie über die 2 Jahre Garantie auf Ersatzteile getauscht bekomme...
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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0Bin übrigens gerade endlich mal wieder mit meinem Wagen gefahren und der (getauschte) Gurt auf der Fahrerseite hat schon wieder einen schlappen Eindruck gemacht...
Ich werde das mal beobachten und bei der nächsten Inspektion im April ansprechen.
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0Bin übrigens gerade endlich mal wieder mit meinem Wagen gefahren und der (getauschte) Gurt auf der Fahrerseite hat schon wieder einen schlappen Eindruck gemacht...
Ich werde das mal beobachten und bei der nächsten Inspektion im April ansprechen.
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0Bin übrigens gerade endlich mal wieder mit meinem Wagen gefahren und der (getauschte) Gurt auf der Fahrerseite hat schon wieder einen schlappen Eindruck gemacht...
Ich werde das mal beobachten und bei der nächsten Inspektion im April ansprechen.
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0Bin übrigens gerade endlich mal wieder mit meinem Wagen gefahren und der (getauschte) Gurt auf der Fahrerseite hat schon wieder einen schlappen Eindruck gemacht...
Ich werde das mal beobachten und bei der nächsten Inspektion im April ansprechen.
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in 4 Posts 1>Dann sollte ich mal sehen, ob sie über die 2 Jahre Garantie auf
>Ersatzteile getauscht bekomme...
Im Normalfall hast Du bei Austausch von Teilen im Rahmen der Gewährleistung und/oder Garantie keinen neuen originären Garantieanspruch auf die Teile.
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in 4 Posts 1>Dann sollte ich mal sehen, ob sie über die 2 Jahre Garantie auf
>Ersatzteile getauscht bekomme...
Im Normalfall hast Du bei Austausch von Teilen im Rahmen der Gewährleistung und/oder Garantie keinen neuen originären Garantieanspruch auf die Teile.
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in 4 Posts 1>Dann sollte ich mal sehen, ob sie über die 2 Jahre Garantie auf
>Ersatzteile getauscht bekomme...
Im Normalfall hast Du bei Austausch von Teilen im Rahmen der Gewährleistung und/oder Garantie keinen neuen originären Garantieanspruch auf die Teile.
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in 4 Posts 1>Dann sollte ich mal sehen, ob sie über die 2 Jahre Garantie auf
>Ersatzteile getauscht bekomme...
Im Normalfall hast Du bei Austausch von Teilen im Rahmen der Gewährleistung und/oder Garantie keinen neuen originären Garantieanspruch auf die Teile.
577
in 295 Posts 260Darüber haben wir zumindest meine dritte (!) kaputte Schlüsselkarte abgerechnet.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
577
in 295 Posts 260Darüber haben wir zumindest meine dritte (!) kaputte Schlüsselkarte abgerechnet.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
577
in 295 Posts 260Darüber haben wir zumindest meine dritte (!) kaputte Schlüsselkarte abgerechnet.
Gruss, Andre
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in 295 Posts 260Darüber haben wir zumindest meine dritte (!) kaputte Schlüsselkarte abgerechnet.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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in 4 Posts 1Das ist dann vermutlich eher eine Initiative Deines Händlers gewesen.
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in 4 Posts 1Das ist dann vermutlich eher eine Initiative Deines Händlers gewesen.
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in 4 Posts 1Das ist dann vermutlich eher eine Initiative Deines Händlers gewesen.
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in 4 Posts 1Das ist dann vermutlich eher eine Initiative Deines Händlers gewesen.
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in 7 Posts 30Hi
Dann gebt doch mal Bescheid, denn das Problem haben wir wohl alle ...
mehr oder weniger
Na denn ..
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in 7 Posts 30Hi
Dann gebt doch mal Bescheid, denn das Problem haben wir wohl alle ...
mehr oder weniger
Na denn ..
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in 7 Posts 30Hi
Dann gebt doch mal Bescheid, denn das Problem haben wir wohl alle ...
mehr oder weniger
Na denn ..
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in 7 Posts 30Hi
Dann gebt doch mal Bescheid, denn das Problem haben wir wohl alle ...
mehr oder weniger
Na denn ..
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0Hallo,
habe eigentlich was anderes gesucht im Forum, habe aber dann diesen thread gelesen.
Bei meinem NB hakte der Gurt so übel, dass ich kurz davor war einen neuen zu kaufen.
Abhilfe ist da Cockpit Spray:
Gurt rausziehen, beidseitig einsprühen.
Paar mal rein und raus. Danach abwischen.
Wie neu
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0Hallo zusammen,
seit ein paar Monaten dürfen auch wir ein NC BJ 2006 unser Eigen nennen. Das heißt, sie fährt und ich darf tanken, waschen und alles in Ordnung bringen, was nicht funzt.
Somit auch die Gurtaufwicklung, die auf der Fahrerseite ein Trauerspiel war.
Zuerst wurde die Gurtführung auf neue Form umgebaut, braucht aber nur 15 Prozentige Verbesserung.
Beim Testen ist mir aufgefallen, dass wenn man die Gurtabdeckung nach oben zieht, eine leicht Verbesserung zu erkennen ist. Also habe ich diese abgebaut und nach den Blockaden gesucht.
Die Rippen auf der Innenseite, welche wohl den Kontakt zum Gurt auf ein Minimum reduzieren, soll habe ich kurzerhand abgefräst.
Der Erfolg hieraus war mäßig.
Wenn also hier ein Kontakt zum Gurt stattfindet, sollte man hier die Distanz erhöhen, um keine Reibung mehr zu haben.
Auf 3 kleinen Flächen der Gurtführung habe ich kurzerhand je 3 selbstklebende Filzgleiter aufgeklebt, damit die Abdeckung in einem größeren Abstand zum Gurt ist.
Und siehe da, der Gurt zieht sich nun wieder selber bis zum Ende.
auf.
Das ganze dann noch auf der Beifahrerseite durchgeführt, und alle sind wieder glücklich!
Bei der Gelegenheit sollte man den Metallbügel, über den der Gurt läuft, noch säubern. Bei uns klebte dort noch das letzte Frühstück der Vorbesitzerin dran.
Meine Vermutung geht dahin, dass die Abdeckung nach einer langen sonnigen und heißen Ausfahrt so "weich" wird, dass diese in sich "zusammenfällt" oder durch Aufstützen mit der Hand sich nach unten verformt.
Ich hoffe, dass viele von euch ihr "Problem" auch beheben könnt.
Viel Erfolg beim Probieren!
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0Hallo zusammen,
nach langer Zeit mal wieder ein Beitrag von mir.
Als ebenfalls genervter NC-Fahrer habe ich mir die Aufrollproblematik heute mal näher angesehen. Also zuerst mal die Verkleidung rund um den Gurt abmontiert (siehe Bilder von "fixfast" weiter oben). BTW, was für eine unsägliche Hartplastikwüste im hinteren Bereich des NC! Und siehe da, der Gurt rollt ohne dieses Plastikteil wunderbar auf. Nur den Gurt zu tauschen bringt also überhaupt nichts.
Das Problem liegt in einem leichten Kontakt zwischen dem Gurt und der Plastikverkleidung, wie auch User "fixfast" weiter oben schon festgestellt hat.
Meine Lösung fällt eher rustikal aus und hört auf den Namen "Dremel". Ich habe einfach das Loch, in dem der Gurt verschwindet, großflächig aufgeweitet, so dass es nicht mehr zu Feindberührung zwischen Gurt und Verkleidung kommen kann. Jetzt rollt der Gurt wieder sabuer auf.
Viele Grüße
Matthias
Berechtigungen
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