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0Hallo
War heute morgen beim freundlichen wegen Softwareupdate
Die haben mir die Software mit der folgenden Nummer draufgespielt
LFJ1-18881-F
Scheint wieder eine neuere zu sein wie oben genannt.
Zur großen Auswirkung kann ich noch nichts sagen,werde am WE mal testen.
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in 5 Posts 0Laut Infos im Miata.net gibt es beim NC wohl eine ganze Reihe unterschiedlicher ECUs. (Die Infos kommen von Sniper Tuning, die u.a. die Software für Cosworth machen.)
Ich gehe davon aus, dass der erste Block den Typ angibt: Ich habe auch LFH9, so wie Andre. Wenn das so ist, dann gibt der Rest die Versionsnummer an (bei dir und Andre 18881-F).
Ihr solltet also beide jetzt die gleiche Version haben. Damit ist davon auszugehen, dass 18881-F der aktuelle Stand ist.
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in 295 Posts 26018881 ist der NC und F die Versionsnummer bzw Buchstabe.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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0Hallo Zusammen,
ich habe das Update seit letzter Woche drauf.
Ich hatte am letzten Wochenende reichlich Zeit zu testen, die Antischlupfregelung greif nun später ein, d.h. beim Rausbeschleunigen aus einer Kehre, davon gibt es genug im Elsaß, ist eine Abregelung nur noch in seltenen Fällen zu spüren
.
Gruß Bodo
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in 7 Posts 30Leider vergessen
Na denn ..
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in 295 Posts 260Lass mich raten, du hast auch nicht nach der Versionsnummer gefragt?
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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0leider richtig geraten
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in 295 Posts 260Ich bleibe dabei, solange mir keiner eine neuere Versionsnummer der Software liefert, glaube ich es nicht.
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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0Hallo,
Was ich heute erfahren habe gibt es speziell fürs DSC nichts, das einzige was vorliegt ist ein allgemeines Sotwareupdate
Der PC meines Mazda Händlers hat heute Nachmittag diese Daten angezeigt:
Es liegt eien neue Kalibrierung vor. Soll diese in PCM programmiert werden?
Teilenummer: L831 - 18881 - G
Dateiname SW - L831EG000
Aber aufspielen tun Sie es nicht, da es keine Freigabe von Mazda dafür gibt!
MfG Ohne
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0ok es gibt ein neues SW aber warum laden sie es nicht rauf????
der WDS liest alle die Parametern von Auto rein und sucht den dementsprechende SW dazu raus, also falsch zum Auto kann es nicht sein!
steht es am WDS Display rauf daß es nicht Freigegeben ist und ist nicht zum raufladen? (wenn es so wäre dann wäre das SW gar nicht verfügbar, sichtbar!)
kann es sein daß der Händler ohne Anweisung von Mazda (interne Servicebrief) einfach nichts raufladen will? (weil er nicht auskennt was das neue SW bringt, weil er besser nichts tut als was kaputtmachen würde.. usw. usw.)
als ich beim Opel auf Praktikum war und irgendein Auto mit Kundenbescwärde reingekommen ist, das erste was wir gemacht haben: Fehlerspeicher auslesen, löschen, dan SW checken. Wenn es nicht die aktuellste war und neue verfügbar war dann sofort ohne nachfragen, Anweisung usw. haben wir einfach raufgeladen.
(deswegen verstehe ich nicht was der Händler tut.. also nicht tut!)
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0Es wird nicht aufgespielt, weil Mazda es wohl noch nicht freigegeben hat und es wohl sein kann, dass der Wagen danach schlechter läuft, als vorher.
Da es nicht rückgängig gemacht werden kann, wartet mein Händler noch.
Es könnte aufgespielt werden, aber nur auf meinen ausdrücklichen Wunsch und auch nur, weil mein Wagen schon aus der Garantiezeit raus ist. Das ist mir dann auch zu riskant, dann warte ich lieber noch etwas!
MfG "Ohne"- Softwareupdate
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0OK, verstehe!
es wäre interessant zu wissen was die Unterschied zwischen F und G ist.
es kann sein daß es nur geänderte OBD Schwellen sind oder andere Kaltstart-Strategie usw... dann ist es für uns weniger interessant.
sag uns Bescheid wenn du Neuigkeiten hast
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0Also ich war heute zur Inspektion und konnte am DSC im großen und ganzen keine Verbesserung fest stellen.
Wobei es doch Schade ist, ich hätte mich über ein Update des DSC gefreut, so bleibt es weiterhin aus.
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0Also ich war heute zur Inspektion und konnte am DSC im großen und ganzen keine Verbesserung fest stellen.
Wobei es doch Schade ist, ich hätte mich über ein Update des DSC gefreut, so bleibt es weiterhin aus.
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0Hallo,
ich war vor zwei Tagen, also am 03.06.09, in der Werkstatt; der Meister hat den Computer "angeschmissen" und festgestellt, das es kein neues Update gibt.
Gruß Hans
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0Hallo,
ich war vor zwei Tagen, also am 03.06.09, in der Werkstatt; der Meister hat den Computer "angeschmissen" und festgestellt, das es kein neues Update gibt.
Gruß Hans
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Das es so eine schwere Geburt wird hatte ich nicht vermutet.
So wie es aussieht haben wir hier 3. Lager.
1. DSC verbessert.
2. Keine Änderung.
3. Gibt watt, kommt aber nicht drauf.
Ich versuche gerade herauszufinden was bei mir gemacht wurde und werde dann hier berichten.
MfG Andreas
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Das es so eine schwere Geburt wird hatte ich nicht vermutet.
So wie es aussieht haben wir hier 3. Lager.
1. DSC verbessert.
2. Keine Änderung.
3. Gibt watt, kommt aber nicht drauf.
Ich versuche gerade herauszufinden was bei mir gemacht wurde und werde dann hier berichten.
MfG Andreas
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0Ich war am Donnerstag bei der Inspektion, plus TÜV und AU.
Für meinen (1,8er) gab es auch kein Update für DSC / Motorsteuerung.
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0Ich war am Donnerstag bei der Inspektion, plus TÜV und AU.
Für meinen (1,8er) gab es auch kein Update für DSC / Motorsteuerung.
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0So, heute Antwort von meinerbekommen.
Auszug :
>Ein Update für das DSC gibt es so gesehen nicht, aber mit dem Tester wird dem Steuergerät automatisch ein neues Update für das gesamte Fahrzeug aufgespielt. Hier werden auch die Giersensoren mit neu kalibriert, diese sind für die Querbeschleunigung zuständig (daher vieleicht die Verbesserung)<
Soviel zur ersten Aufklärung hierzu.
Was mich jetzt nach wie vor wundert ist, das Das bei Einigen anscheinend keine Verbesserung gebracht hat.
MfG Andreas
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0So, heute Antwort von meiner
Auszug :
>Ein Update für das DSC gibt es so gesehen nicht, aber mit dem Tester wird dem Steuergerät automatisch ein neues Update für das gesamte Fahrzeug aufgespielt. Hier werden auch die Giersensoren mit neu kalibriert, diese sind für die Querbeschleunigung zuständig (daher vieleicht die Verbesserung)<
Soviel zur ersten Aufklärung hierzu.
Was mich jetzt nach wie vor wundert ist, das Das bei Einigen anscheinend keine Verbesserung gebracht hat.
MfG Andreas
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0Ich hab im Juli beim
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0Ich hab im Juli beim
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0Dein "auf die Federn schieben" dürfte gar nicht so falsch sein. Das macht verdammt viel aus und das DSC ist hinterher auch ruhiger. (ohne Update)
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0War anfang der Woche bei der Ersten beim
leider fiel mir zu Hause erst wieder ein das ich noch was fragen wollte. (Leichter anflug von Schweinegrippe
[...]
Aber seit heute weiß ichs definitiv, mein DSC arbeitet anders.
Kein "Abwürgen" des Motors mehr wenn die DSC-lampe blinkt und heute dann eine Kurve mit leicht angestelltem Heck genommen und konnte fast Ansatzlos weiterbeschleunigen.
Da ja gerade Einige bei der Inspektion waren, Irgendjemand gleiche Erfahrungen gemacht oder wird es nur gemacht wenn man Explizit nachfragt ??
(Wäre ja möglich um die "Normalos" nicht zu erschrecken.)
MfG Andreas
Edit.
Um hier keine Verwirrung zu stiften hab ich den Thread mal umbenannt.
Siehe auch Beitrag #48.
Das das Kalibrieren der Sensoren das Ansprechverhalten verbessert leuchtet mir ja ein.
Trotzdem, sehe ich jedenfalls so, muss es wohl ein Zusammenpiel mit dem Update (Motorupdate ?) geben, da man nach dem Eingreifen des DSC´s fast ansatzlos weiterbeschleunigen kann.
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0War anfang der Woche bei der Ersten beim
leider fiel mir zu Hause erst wieder ein das ich noch was fragen wollte. (Leichter anflug von Schweinegrippe
[...]
Aber seit heute weiß ichs definitiv, mein DSC arbeitet anders.
Kein "Abwürgen" des Motors mehr wenn die DSC-lampe blinkt und heute dann eine Kurve mit leicht angestelltem Heck genommen und konnte fast Ansatzlos weiterbeschleunigen.
Da ja gerade Einige bei der Inspektion waren, Irgendjemand gleiche Erfahrungen gemacht oder wird es nur gemacht wenn man Explizit nachfragt ??
(Wäre ja möglich um die "Normalos" nicht zu erschrecken.)
MfG Andreas
Edit.
Um hier keine Verwirrung zu stiften hab ich den Thread mal umbenannt.
Siehe auch Beitrag #48.
Das das Kalibrieren der Sensoren das Ansprechverhalten verbessert leuchtet mir ja ein.
Trotzdem, sehe ich jedenfalls so, muss es wohl ein Zusammenpiel mit dem Update (Motorupdate ?) geben, da man nach dem Eingreifen des DSC´s fast ansatzlos weiterbeschleunigen kann.
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