0
0Hi zusammen,
nachdem ich nun am WE auch beim TidM war, habe ich mich nun endgültig entschlossen meinen 90er NA zu reparieren und dabei auch gleich noch 1-2 veränderungen vorzunehmen (hatte zwischendurch überlegt mir einfach einen neueren NA zuzulegen). Jedoch stehe ich nun vor dem Problem dass ich nicht weiß, in welcher Reihenfolge ich das ganze am besten machen soll bzw ob ich irgendwas vergesse. Evtl. könntet ihr mir ja ein paar Tips geben.
Bisher sieht die Situation so aus. 90er EU-NA in Rot und Serie (keine Servo und nix). Schweller sind durch und am Hinteren Radkasten auch Rost. Auch der Kofferraumdeckel rostet innen (untere hintere Kante). Farbe ist teilweise ausgeblichen/ blättert ab.
Bisher habe ich eine Alarmanlage und E-Fensterheber nachgerüstet (universal, läuft aber gut und leise) auch habe ich eine Kofferraumentriegelung eingebaut, deren Motor ist aber nach 3 Wochen schon kaputt gegangen.
Was ich mir gedacht habe:
- Schwelle in Ordnung bringen
- Radkasten mit IL Reperaturblech fertig machen
- Kofferraumdeckel tauschen, gegen einen mit Bremsleuchte
- Unterbodenschutz neu
- Kofferraumbeleuchtung
- Kabel von Alarmanlage/ZV und E-Fensterhebern nochmal orentlich verlegen
- Nebelscheinwerfer
- Gitter vor dem Lufteinlass + Scheinwerferabdeckung mit Lufteinlässen
- Neu Lackieren
- Duplexanlage Links/Rechts
- Beledern + Sitzheizung und Innenraum teilweise in wagenfarbe Lackieren
- Neue Boxen in die Türen (+ Hochtöner)
- leichte Tieferlegung + Front und Heck Airdam
- Evtl Motor etwas überarbeiten (CAI, Aufbohren oder ähnliches aber kein Turbo/Komressor)
Wie würdet ihr an die Sache herangehen und würdet ihr den Wagen innen und außen Lackieren lassen (soll auch wieder rot werden allerdings mit dick Klarlack drauf).
greetz
Rigo
Zitieren
