Auch als Rechtslenker ist das zu günstig, letztes Jahr gab's da eine Rip-off Masche mit Vorkasse.
Wenn Du nicht täglich allein ins Parkhaus fährst, ist ein ReLe nicht hinderlich.
Auch als Rechtslenker ist das zu günstig, letztes Jahr gab's da eine Rip-off Masche mit Vorkasse.
Wenn Du nicht täglich allein ins Parkhaus fährst, ist ein ReLe nicht hinderlich.
Jörg (Kürschrauber)
Auch als Rechtslenker ist das zu günstig, letztes Jahr gab's da eine Rip-off Masche mit Vorkasse.
Wenn Du nicht täglich allein ins Parkhaus fährst, ist ein ReLe nicht hinderlich.
Jörg (Kürschrauber)
ein UK Fahrzeug müsste doch ein COC haben, also brauchst Du keine Vollabnahme. Ist es jedoch ein Fahrzeug das für den japanischen Markt gebaut wurde muss wohl eine Vollabnahme gemacht werden.
Die Ausstattung ist uU anders als bei Fahrzeugen die für den deutschen Markt gebaut wurden.
Der Preis scheint mir allerdings sehr günstig.... aber falls das Auto schon auf dem Kontinent ist, wohl schlecht verkäuflich.
ein UK Fahrzeug müsste doch ein COC haben, also brauchst Du keine Vollabnahme. Ist es jedoch ein Fahrzeug das für den japanischen Markt gebaut wurde muss wohl eine Vollabnahme gemacht werden.
Die Ausstattung ist uU anders als bei Fahrzeugen die für den deutschen Markt gebaut wurden.
Der Preis scheint mir allerdings sehr günstig.... aber falls das Auto schon auf dem Kontinent ist, wohl schlecht verkäuflich.
Ich will dir nichts ausreden, aber haste schon mal ans überholen auf einer Landstraße gedacht? Ich möchte nicht mit der gesamten Fahrzeugbreite auf die gegenspur fahren müssen, nur um zu gucken ob frei ist. Klar wenn du genügend Abstand zum Vordermann hällst ist es sicherlich machbar. Mein Bekannter fährt nen Supra natürlich Rechtsgelenkt und da finde ich es recht unpraktisch.
Ja und der Preis ist echt unschlagbar.... entweder wird der den nicht los oder da steckt abzocke dahinter
Ich will dir nichts ausreden, aber haste schon mal ans überholen auf einer Landstraße gedacht? Ich möchte nicht mit der gesamten Fahrzeugbreite auf die gegenspur fahren müssen, nur um zu gucken ob frei ist. Klar wenn du genügend Abstand zum Vordermann hällst ist es sicherlich machbar. Mein Bekannter fährt nen Supra natürlich Rechtsgelenkt und da finde ich es recht unpraktisch.
Ja und der Preis ist echt unschlagbar.... entweder wird der den nicht los oder da steckt abzocke dahinter
Guten Abend liebe Community,
Vielen Dank schon mal euch allen für eure Hinweise und Ratschläge.
>Ich will dir nichts ausreden, aber haste schon mal ans überholen auf einer Landstraße gedacht?
Nein - habe ich noch nicht dran gedacht - ist aber was dran...
>Ja und der Preis ist echt unschlagbar.... entweder wird der den nicht los oder da steckt abzocke dahinter.
Kam mir auch ein wenig zu günstig vor - scheint aber alles mit rechten Dingen zuzugehen.
Der Wagen steht bei einem offiziellen Autohändler, dieser hat ihn von einem Soldaten aus England angekauft, der wieder zurück in die Heimat ist. Ich könnte dem Händler also das Geld auf den Tisch legen und den MX5 sofort mitnehmen - insofern denke ich nicht, dass es sich um irgend eine Form der Abzocke handelt. Leider hat mich die Grippe erwischt, so dass ich die Probefahrt noch einmal verschieben musste. Ich komme also erst nächste Woche dazu auszuprobieren, wie ein Überholvorgang auf der Landstraße bei einem Rechtslenker aussieht.
Das Modell nennt sich übrigens "Energy". Der MX5 hat allerdings keine Klimaanlage, was bei den deutschen Wagen mit dieser Ausstattung wohl Standard ist...? Es scheint also doch einige Unterschiede in der Ausstattung zu geben. Die fehlende Klimaanlage würde mich allerdings nicht vom Kauf abschrecken. Mal sehen, ob noch gravierendere Dinge in der Ausstattung fehlen.
malganz ehrlich: Biste mal nen RL in D gefahren?
Ich denke mal net nur rumgedümpelt, sonder artgerecht bewegt.
Wenn de dann mit dem RL keinen Probs hast, nimm ihn, ich könnte das net !
Hallo, liebe Roadstergemeinde,
auch ich bin vom MX5-Virus infiziert und schon einige Zeit auf der Suche nach einem passenden Fahrzeug. Bei meiner Recherche bin ich eher zufällig auf einen MX5 Bj. 2007 mit 15 Tkm auf dem Tacho gestoßen, verdächtig günstig für 10.000 Der Haken an der Sache: es handelt sich wohl um eine UK Version, natürlich mit Rechtslenkerausführung. Das Fzg. ist unfallfrei besitzt wohl eine Vollabnahme vom deutschen TÜV (Vollgutachten genannt?), so dass eine Zulassung wohl kein Problem sein sollte.
Ich habe zu o.a. Fahrzeug folgende Fragen an die Experten in diesem Forum:
1. Der Preis ist meiner Meinung nach schon verdächtig günstig. Ist das normal für Rechtslenker - verkaufen sie sich wirklich so schlecht?
2. Wie sieht es mit der Alltagstauglichkeit eines Rechtslenkers in Deutschland aus - hat da jemand praktische Erfahrungen? Ich komme leider erst morgen dazu, eine Probefahrt mit dem Auto zu absolvieren und zu erfahren, wie sich das Fahren von der Beifahrerseite aus anfühlt...
3. Da der Wagen noch ziemlich neu ist: Wie sieht es denn aus mit der Garantie? Gibt es da irgend welche Einschränkungen bei Importfahrzeugen?
4. Die notwendigen Umbauten für die Vollabnahme sind wohl schon erfolgt (Waren es nur die Scheinwerfer und Blinker? Ich weiß es nicht mehr genau.) Gab/gibt es denn noch andere Unterschiede bei der UK-Version im Vergleich zur deutschen Version (also z.B. fehlendes ESP etc.)?
Es wäre schön, wenn mir jemand von euch weiter helfen könnte. Ich bedanke mich schon mal im Voraus bei euch und bin gespannt auf eure Antworten.
Hallo, liebe Roadstergemeinde,
auch ich bin vom MX5-Virus infiziert und schon einige Zeit auf der Suche nach einem passenden Fahrzeug. Bei meiner Recherche bin ich eher zufällig auf einen MX5 Bj. 2007 mit 15 Tkm auf dem Tacho gestoßen, verdächtig günstig für 10.000 Der Haken an der Sache: es handelt sich wohl um eine UK Version, natürlich mit Rechtslenkerausführung. Das Fzg. ist unfallfrei besitzt wohl eine Vollabnahme vom deutschen TÜV (Vollgutachten genannt?), so dass eine Zulassung wohl kein Problem sein sollte.
Ich habe zu o.a. Fahrzeug folgende Fragen an die Experten in diesem Forum:
1. Der Preis ist meiner Meinung nach schon verdächtig günstig. Ist das normal für Rechtslenker - verkaufen sie sich wirklich so schlecht?
2. Wie sieht es mit der Alltagstauglichkeit eines Rechtslenkers in Deutschland aus - hat da jemand praktische Erfahrungen? Ich komme leider erst morgen dazu, eine Probefahrt mit dem Auto zu absolvieren und zu erfahren, wie sich das Fahren von der Beifahrerseite aus anfühlt...
3. Da der Wagen noch ziemlich neu ist: Wie sieht es denn aus mit der Garantie? Gibt es da irgend welche Einschränkungen bei Importfahrzeugen?
4. Die notwendigen Umbauten für die Vollabnahme sind wohl schon erfolgt (Waren es nur die Scheinwerfer und Blinker? Ich weiß es nicht mehr genau.) Gab/gibt es denn noch andere Unterschiede bei der UK-Version im Vergleich zur deutschen Version (also z.B. fehlendes ESP etc.)?
Es wäre schön, wenn mir jemand von euch weiter helfen könnte. Ich bedanke mich schon mal im Voraus bei euch und bin gespannt auf eure Antworten.
>1. Der Preis ist meiner Meinung nach schon verdächtig
>günstig. Ist das normal für Rechtslenker - verkaufen sie
>sich wirklich so schlecht?
Es wird sich wohl um einen Wagen aus England handeln. Die Autos sind da drüben sehr günstig und dazu kommt noch der sehr schwache Pfundkurs. Daher werden momentan sehr viele Fahrzeuge aus England exportiert.
Hier mal ein paar Fahrzeuge aus England zum Preisvergleich: http://www.dandycars.co.uk/
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
Danke noch einmal für alle Antworten,
es wird wohl letztendlich doch daran hängen, ob ich mich mit einem Rechtslenker anfreunden kann. Gefahren habe ich einen RL noch nicht - insofern wird die Probefahrt eine Premiere. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, wie ich mich nun entschieden habe.
Gruß Frank
PS. Ach ja, noch eine Frage: Gibt es denn mit dem RL im Fall einer Reparatur irgend welche Probleme in der Werkstatt? Ich denke, dass die Teile doch ziemlich gleich sein müssten - oder nicht...?