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  1. #1

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    RE: NC - welche Abläufe freihalten

    Hallo Frank,

    >kann mal jemand beschreiben welche Wasser-Abläufe am NC
    >kontrolliert werden müsse damit sie frei sind. Also nicht mit
    >Laub ... zugehen dürfen.

    Da fallen mir jetzt nur die im Verdeckkasten ein.
    Beim RC fahr ich einfach die Abdeckung hoch, dann kommt man ganz gut dran.
    Beim Softtop nur von Innen ?? Habt ihr da überhaupt welche ?

    >Und stimmt es das MS-Fett hohlraumkonservierte eher
    >verstopfen?

    Wo bist du da jetzt ? Schweller ??
    Wäre mir nicht bekannt.
    Wenn datt Zeuchs warm ist, fließt es ja ganz gerne.
    Von daher denke ich nicht. (Ohne Gewähr)


    MfG Andreas

  2. #2

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    NC - welche Abläufe freihalten

    Hi Leute

    kann mal jemand beschreiben welche Wasser-Abläufe am NC kontrolliert werden müsse damit sie frei sind. Also nicht mit Laub ... zugehen dürfen.

    Und stimmt es das MS-Fett hohlraumkonservierte eher verstopfen?

    danke und lG
    cruiser

  3. #3

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    NC - welche Abläufe freihalten

    Hi Leute

    kann mal jemand beschreiben welche Wasser-Abläufe am NC kontrolliert werden müsse damit sie frei sind. Also nicht mit Laub ... zugehen dürfen.

    Und stimmt es das MS-Fett hohlraumkonservierte eher verstopfen?

    danke und lG
    cruiser

  4. #4

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    RE: NC - welche Abläufe freihalten

    hi Andreas,

    danke für die Antwort ...

  5. #5

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    RE: NC - welche Abläufe freihalten

    >Wo bist du da jetzt ? Schweller ??
    >Wäre mir nicht bekannt.
    >Wenn datt Zeuchs warm ist, fließt es ja ganz gerne.
    >Von daher denke ich nicht. (Ohne Gewähr)

    Oh, die Abläufe der Schweller sollten regelmässig kontrolliert / durchgestöchert werden!

    Da wo die Ansatzpunkte für den Wagenheber sind, sind auch jeweils zwei Abläufe (also 8 Löcher). Gerade weil das MS-Fett so schön fließt, setzt es die gerne zu! Da mit einem Draht oder so einfach mal rein stechen.

  6. #6

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    RE: NC - welche Abläufe freihalten

    >Oh, die Abläufe der Schweller sollten regelmässig
    >kontrolliert / durchgestöchert werden!
    >
    >Da wo die Ansatzpunkte für den Wagenheber sind, sind auch
    >jeweils zwei Abläufe (also 8 Löcher). Gerade weil das
    >MS-Fett so schön fließt, setzt es die gerne zu! Da mit einem
    >Draht oder so einfach mal rein stechen.
    >
    Dann werde ich beim wechseln auf Winterräder mal schauen.

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