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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    "zoom-zoom" als neue Grußformel, wie lustig

    "rust-rust" wäre fast passender ach nee, geht ja um nen NA

    Ernste Frage: wollen die einen ERSTbesitzer oder nur jemanden, der einen NA mit EZ vor 1990 hat (um zu beweisen, daß ihr 20-Jahre-SoMo einfach ein Jahr zu spät dran ist ...)?

    Quer ist mehr.

  2. #2

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    "zoom-zoom" als neue Grußformel, wie lustig

    "rust-rust" wäre fast passender ach nee, geht ja um nen NA

    Ernste Frage: wollen die einen ERSTbesitzer oder nur jemanden, der einen NA mit EZ vor 1990 hat (um zu beweisen, daß ihr 20-Jahre-SoMo einfach ein Jahr zu spät dran ist ...)?

    Quer ist mehr.

  3. #3
    Administrator Avatar von Andreas
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Hi,

    >Ernste Frage: wollen die einen ERSTbesitzer oder nur jemanden,
    >der einen NA mit EZ vor 1990 hat (um zu beweisen, daß ihr
    >20-Jahre-SoMo einfach ein Jahr zu spät dran ist ...)?

    nur jemanden, der einen NA mit EZ 90 oder früher besitzt.
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  4. #4
    Administrator Avatar von Andreas
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Hi,

    >Ernste Frage: wollen die einen ERSTbesitzer oder nur jemanden,
    >der einen NA mit EZ vor 1990 hat (um zu beweisen, daß ihr
    >20-Jahre-SoMo einfach ein Jahr zu spät dran ist ...)?

    nur jemanden, der einen NA mit EZ 90 oder früher besitzt.
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  5. #5
    Avatar von smily
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    schade "baujahr" 1990 könnt ich bieten
    erstklassiger zustand und grad 53000km
    aber "erstzulassung" 02.01.1991
    die zwei tage haben schon öfter für verdruss gesorgt (ich sach nur: NSL un tüv )
    aber elmar sollte was passendes in seinem fuhrpark haben
    Gruß, Kai :-)

  6. #6
    Avatar von smily
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    schade "baujahr" 1990 könnt ich bieten
    erstklassiger zustand und grad 53000km
    aber "erstzulassung" 02.01.1991
    die zwei tage haben schon öfter für verdruss gesorgt (ich sach nur: NSL un tüv )
    aber elmar sollte was passendes in seinem fuhrpark haben
    Gruß, Kai :-)

  7. #7

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    könnte 31.5.90 bieten

    aber der wagen ist ein wenig runtergekommen , und ich bin auch nicht unbedingt interview kompatibel

    surfer

  8. #8

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    könnte 31.5.90 bieten

    aber der wagen ist ein wenig runtergekommen , und ich bin auch nicht unbedingt interview kompatibel

    surfer

  9. #9
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    EZ 12/90

    Erstbesitz

    > 300 Tkm

  10. #10
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    EZ 12/90

    Erstbesitz

    > 300 Tkm

  11. #11

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >schade "baujahr" 1990 könnt ich bieten
    >erstklassiger zustand und grad 53000km
    >aber "erstzulassung" 02.01.1991
    >die zwei tage haben schon öfter für verdruss gesorgt (ich
    >sach nur: NSL un tüv )
    >aber elmar sollte was passendes in seinem fuhrpark haben


    Baujahr 03/90 hätte ich auch....

    aber die wollen ja VOR 1990......

    ich hab da noch sogar den Aufkleber drann:
    "AUTOMOBILE OF THE YEAR 1990"

  12. #12

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >schade "baujahr" 1990 könnt ich bieten
    >erstklassiger zustand und grad 53000km
    >aber "erstzulassung" 02.01.1991
    >die zwei tage haben schon öfter für verdruss gesorgt (ich
    >sach nur: NSL un tüv )
    >aber elmar sollte was passendes in seinem fuhrpark haben


    Baujahr 03/90 hätte ich auch....

    aber die wollen ja VOR 1990......

    ich hab da noch sogar den Aufkleber drann:
    "AUTOMOBILE OF THE YEAR 1990"

  13. #13

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    hat in den Benzingesprächen nicht letztens jemand seinen 89er miata verschönern wollen? oder sollens nur deutsche mx5 sein?

  14. #14

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    hat in den Benzingesprächen nicht letztens jemand seinen 89er miata verschönern wollen? oder sollens nur deutsche mx5 sein?

  15. #15
    Avatar von MX5IN
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Ist es nicht so, dass es keine deutschen NA vor 1990 gibt?
    Außer vielleicht diesem ominösen blauen Vorserienauto?

    Jedenfalls kenne ich nur 89er US-Modelle. Mein Bruder hat einen deutschen NA mit EZ 4/90, der an ein paar Stellen Merkmale der 89er Miatas hat. So sind zum Beispiel die Verdeckverschlüsse glänzend lackiert, bei meinem mit EZ 9/90 sind die schon matt.
    1990 Marineblau

  16. #16
    Avatar von MX5IN
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Ist es nicht so, dass es keine deutschen NA vor 1990 gibt?
    Außer vielleicht diesem ominösen blauen Vorserienauto?

    Jedenfalls kenne ich nur 89er US-Modelle. Mein Bruder hat einen deutschen NA mit EZ 4/90, der an ein paar Stellen Merkmale der 89er Miatas hat. So sind zum Beispiel die Verdeckverschlüsse glänzend lackiert, bei meinem mit EZ 9/90 sind die schon matt.
    1990 Marineblau

  17. #17
    Moderator Avatar von Oli
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Miata BJ 08/90 (anhand der originalen Aufkleber)
    EZ 06/91
    umgerechnet ca. TKM 148



    CU Oliver


  18. #18
    Moderator Avatar von Oli
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Miata BJ 08/90 (anhand der originalen Aufkleber)
    EZ 06/91
    umgerechnet ca. TKM 148



    CU Oliver


  19. #19

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >idealerweise mit einer
    >Zulassung vor 1990 (wenn es so etwas überhaupt gab).

    Blöde Frage: eine Nachfrage beim KBA sollte doch herausbringen, ob es das überhaupt gab? Zumindest der deutsche MX-5 hat doch einen eindeutigen Schlüssel (ob das beim Miata klappt ... keine Ahnung).

    Dann könnte MMD noch eine "Rückrufaktion" für diese Fahrzeuge machen und SCHWUPPS hätten sie den Kontakt
    Quer ist mehr.

  20. #20

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >idealerweise mit einer
    >Zulassung vor 1990 (wenn es so etwas überhaupt gab).

    Blöde Frage: eine Nachfrage beim KBA sollte doch herausbringen, ob es das überhaupt gab? Zumindest der deutsche MX-5 hat doch einen eindeutigen Schlüssel (ob das beim Miata klappt ... keine Ahnung).

    Dann könnte MMD noch eine "Rückrufaktion" für diese Fahrzeuge machen und SCHWUPPS hätten sie den Kontakt
    Quer ist mehr.

  21. #21
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Ja, die suchen aber nen MX5, den Miata gabs ja offiziell schon ab 89.

  22. #22
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Ja, die suchen aber nen MX5, den Miata gabs ja offiziell schon ab 89.

  23. #23
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >Ja, die suchen aber nen MX5, den Miata gabs ja offiziell
    >schon ab 89.

    ich glaube nicht, dass die Marketing-Jungs und Mädels vom Mazda Deutschland DEN Unterschied kennen...

    Ehrlich

    würde mich zumindest schwer überraschen.
    die suchen einfach ein altes Auto aus Ihrem früheren PKW-Programm mit Klappis und ohne Dach.
    Die Bezeichnung mussten sie wohl schon googlen...
    ciao Stefan

  24. #24
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >Ja, die suchen aber nen MX5, den Miata gabs ja offiziell
    >schon ab 89.

    ich glaube nicht, dass die Marketing-Jungs und Mädels vom Mazda Deutschland DEN Unterschied kennen...

    Ehrlich

    würde mich zumindest schwer überraschen.
    die suchen einfach ein altes Auto aus Ihrem früheren PKW-Programm mit Klappis und ohne Dach.
    Die Bezeichnung mussten sie wohl schon googlen...
    ciao Stefan

  25. #25
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >>idealerweise mit einer
    >>Zulassung vor 1990 (wenn es so etwas überhaupt gab).
    >
    >Blöde Frage: eine Nachfrage beim KBA sollte doch
    >herausbringen, ob es das überhaupt gab? Zumindest der
    >deutsche MX-5 hat doch einen eindeutigen Schlüssel (ob das
    >beim Miata klappt ... keine Ahnung).


    Es klappt. bei beiden. MX-5 und Miata


    Es gibt u.a. alleine 6 Eunos Roadster in D mit EZ 89. (von 18 Gesamt)
    Hab die Anfrage 2003 mal wirklich gestellt.

    Aber dafür müssten sie ja die Unterschiede erstmal kennen in der VIN...


    ciao Stefan

  26. #26
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >>idealerweise mit einer
    >>Zulassung vor 1990 (wenn es so etwas überhaupt gab).
    >
    >Blöde Frage: eine Nachfrage beim KBA sollte doch
    >herausbringen, ob es das überhaupt gab? Zumindest der
    >deutsche MX-5 hat doch einen eindeutigen Schlüssel (ob das
    >beim Miata klappt ... keine Ahnung).


    Es klappt. bei beiden. MX-5 und Miata


    Es gibt u.a. alleine 6 Eunos Roadster in D mit EZ 89. (von 18 Gesamt)
    Hab die Anfrage 2003 mal wirklich gestellt.

    Aber dafür müssten sie ja die Unterschiede erstmal kennen in der VIN...


    ciao Stefan

  27. #27
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >So sind zum Beispiel die
    >Verdeckverschlüsse glänzend lackiert, bei meinem mit EZ 9/90
    >sind die schon matt.

    Das ist der Unterschied MJ90 zu MJ91, das hat nix mit Miata/MX-5 zu tun.
    Jörg (Kürschrauber)

  28. #28
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    >So sind zum Beispiel die
    >Verdeckverschlüsse glänzend lackiert, bei meinem mit EZ 9/90
    >sind die schon matt.

    Das ist der Unterschied MJ90 zu MJ91, das hat nix mit Miata/MX-5 zu tun.
    Jörg (Kürschrauber)

  29. #29
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Schon klar, der Modelljahreswechsel passiert in Japan traditionell sehr früh. Und deshalb gibt es auch nur ein paar Mj.90 NAs in deutscher Ausführung. Weil kurz nach der Markteinführung schon der Modelljahreswechsel kam.
    1990 Marineblau

  30. #30
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Schon klar, der Modelljahreswechsel passiert in Japan traditionell sehr früh. Und deshalb gibt es auch nur ein paar Mj.90 NAs in deutscher Ausführung. Weil kurz nach der Markteinführung schon der Modelljahreswechsel kam.
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  31. #31

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Hallo,

    wenn es auch ein Miata sein darf,
    hätte ich EZ 27.03.1990 zu bieten.

    122800 Meilen im "fast" Orginal Zustand.

    "fast" bedeutet: Keine Orginal Mazda Felgen.

  32. #32

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Hallo,

    wenn es auch ein Miata sein darf,
    hätte ich EZ 27.03.1990 zu bieten.

    122800 Meilen im "fast" Orginal Zustand.

    "fast" bedeutet: Keine Orginal Mazda Felgen.

  33. #33

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Hallo,
    ich habe die Auto Motor Sport von Mai 1989 mit dem ersten Testbericht zum MX 5 vor der Markteinführung im Frühsommer 1989 in Deutschland.
    Also gibt es auch Erstzulassungen von 1989. Ich kann mich auch an die ersten silbernen und blauen NAs erinnern.
    Den Hinweis mit rust rust finde ich gar nicht so unpassend.
    Ich habe letzte Woche einen schwarzen NBFL gesehen, bei dem die hinteren Radkästen und die Holme schon total verrostet waren, sonst sah der Wagen aus wie neu.
    Alfas rosteten früher auch schon im Prospekt.

    beste bremische Grüsse

  34. #34

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Hallo,
    ich habe die Auto Motor Sport von Mai 1989 mit dem ersten Testbericht zum MX 5 vor der Markteinführung im Frühsommer 1989 in Deutschland.
    Also gibt es auch Erstzulassungen von 1989. Ich kann mich auch an die ersten silbernen und blauen NAs erinnern.
    Den Hinweis mit rust rust finde ich gar nicht so unpassend.
    Ich habe letzte Woche einen schwarzen NBFL gesehen, bei dem die hinteren Radkästen und die Holme schon total verrostet waren, sonst sah der Wagen aus wie neu.
    Alfas rosteten früher auch schon im Prospekt.

    beste bremische Grüsse

  35. #35
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher


    >ich habe die Auto Motor Sport von Mai 1989 mit dem ersten
    >Testbericht zum MX 5 vor der Markteinführung im Frühsommer
    >1989 in Deutschland.

    Ganz Falsch.

    Die Einführung in D war erst im April 1990
    Und der erste Bericht war auch nicht in der Maiausgabe (Nr. 10),
    sondern schon in Ausgabe 4 vom Februar 1989.
    Zumindest in der von dir erwähnten AMS.
    Der erste richtige "Test" mit Datenblatt, etc. war dann in der Nr 13.


    >Also gibt es auch Erstzulassungen von 1989.

    Hast du dir überhaupt mal angesehen, was das für Modelle waren, die da 1989 getestet wurden? Alles Miata, keine MX-5.
    ciao Stefan

  36. #36
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher


    >ich habe die Auto Motor Sport von Mai 1989 mit dem ersten
    >Testbericht zum MX 5 vor der Markteinführung im Frühsommer
    >1989 in Deutschland.

    Ganz Falsch.

    Die Einführung in D war erst im April 1990
    Und der erste Bericht war auch nicht in der Maiausgabe (Nr. 10),
    sondern schon in Ausgabe 4 vom Februar 1989.
    Zumindest in der von dir erwähnten AMS.
    Der erste richtige "Test" mit Datenblatt, etc. war dann in der Nr 13.


    >Also gibt es auch Erstzulassungen von 1989.

    Hast du dir überhaupt mal angesehen, was das für Modelle waren, die da 1989 getestet wurden? Alles Miata, keine MX-5.
    ciao Stefan

  37. #37
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Baujahr 5/1989, EZ in Kanada unbekannt, EZ in D dann 1990 - mehr kann ich nicht bieten
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  38. #38
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Baujahr 5/1989, EZ in Kanada unbekannt, EZ in D dann 1990 - mehr kann ich nicht bieten
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  39. #39
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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    habe auch einen mit 90er zulassung.
    top zustand.
    gruss uwe

    -- http://www.wuebbyy.de/mx5/mx5.html --

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  40. #40

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    RE: Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Hallo Isabelle,

    ich kann Dir eine Erstzulassung 9.01.1990 bieten.

    Gruß H20

  41. #41
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    Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Hi,

    folgende Anfrage habe ich heute bekommen:


    Sehr geehrter Herr Gerlach,

    meine Name ist Isabelle Vincent von der zentralen Pressestelle Mazda Deutschland. Wir haben eine Journalistenanfrage erhalten und wenden uns nun an Mx-5 Clubs mit der Bitte um Unterstützung.

    Wir sind auf der Suche nach einem glücklichen MX-5 Besitzer, der einen MX-5 Yountimer besitzt, idealerweise mit einer Zulassung vor 1990 (wenn es so etwas überhaupt gab). Ein Journalist aus Ihrer Region würde gerne ein kleines Interview mit einem solchen, stolzen Besitzer führen und nach Möglichkeit ein paar Fotos schießen, da er eine Veröffentlichung zu diesem Thema, anlässlich der 20 Jahre MX-5, plant.

    Ich würde mich über eine Rückmeldung sehr freuen.
    Mit freundlichen Grüßen,
    kind regards / Zoom-Zoom
    Isabelle Vincent
    Presse- und Öffentlichkeitsarbeit



    Wenn es hier jemanden gibt, der in Frage kommt, kann er mich kontaktieren - ich leite die Kontaktdaten dann weiter an Mazda.
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  42. #42
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    Mazda-Anfrage NA, EZ 1990 oder früher

    Hi,

    folgende Anfrage habe ich heute bekommen:


    Sehr geehrter Herr Gerlach,

    meine Name ist Isabelle Vincent von der zentralen Pressestelle Mazda Deutschland. Wir haben eine Journalistenanfrage erhalten und wenden uns nun an Mx-5 Clubs mit der Bitte um Unterstützung.

    Wir sind auf der Suche nach einem glücklichen MX-5 Besitzer, der einen MX-5 Yountimer besitzt, idealerweise mit einer Zulassung vor 1990 (wenn es so etwas überhaupt gab). Ein Journalist aus Ihrer Region würde gerne ein kleines Interview mit einem solchen, stolzen Besitzer führen und nach Möglichkeit ein paar Fotos schießen, da er eine Veröffentlichung zu diesem Thema, anlässlich der 20 Jahre MX-5, plant.

    Ich würde mich über eine Rückmeldung sehr freuen.
    Mit freundlichen Grüßen,
    kind regards / Zoom-Zoom
    Isabelle Vincent
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