Faltgarage für die Überwinterung des MX-5

[ron]

Hallo!

Da der MX-5 zukünftig auf unserem Außenstellplatz überwintern soll (Saisonkennzeichen) stellt sich mir nun die Frage nach einer geeigneten Faltgarage.

Diese sollte das gesamte Auto abdecken und auch mal einen Windstoss abkönnen.

Heute war ich beim Onkel ATU, dort sind zwei Modelle im Angebot, ich hatte es auf die teurere Variante mit Polyesterseide abgesehen weil diese Lackschonender sein soll. Allerdings riet mir der Verkäufer ab da diese Garage ausdrücklich nicht für Cabrioverdecke geeignet sei. Er meinte ich solle mich lieber bei auf Cabrios spezialisierten Herstellern umschauen, vor allem in Hinblick auf die längere Standzeit (min. 5 Monate).

So nun frage ich hier: Habt Ihr mir einen heißen Tipp der möglichst auch den Geldbeutel nicht überstrapaziert? Oder hat jemand generell Bedenken einen MX-5 so zu überwintern?

[ron]

Hallo!

Da der MX-5 zukünftig auf unserem Außenstellplatz überwintern soll (Saisonkennzeichen) stellt sich mir nun die Frage nach einer geeigneten Faltgarage.

Diese sollte das gesamte Auto abdecken und auch mal einen Windstoss abkönnen.

Heute war ich beim Onkel ATU, dort sind zwei Modelle im Angebot, ich hatte es auf die teurere Variante mit Polyesterseide abgesehen weil diese Lackschonender sein soll. Allerdings riet mir der Verkäufer ab da diese Garage ausdrücklich nicht für Cabrioverdecke geeignet sei. Er meinte ich solle mich lieber bei auf Cabrios spezialisierten Herstellern umschauen, vor allem in Hinblick auf die längere Standzeit (min. 5 Monate).

So nun frage ich hier: Habt Ihr mir einen heißen Tipp der möglichst auch den Geldbeutel nicht überstrapaziert? Oder hat jemand generell Bedenken einen MX-5 so zu überwintern?

[mazze]

Hallo Ron,

zwei Tips:

1. Faltgaragen wirken in Verbindung mit Wind und Dreck, Staub etc., der sich darunter immer ansammeln wird, wie eine wunderbare Schmirgelmaschine. Und wenn Wasser dazu kommt, besonders bei Textilverdecken gerne als Schimmelbeschleuniger

2. Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen müssen ausser der Saison ausserhalb von dem öffentlichen Straßenverkehr zugänglichen Flächen geparkt werden. Ein Stellplatz im Aussenbereich genügt hierzu in der Regel _nicht_. Läuft ein Grünling vorbei, kann er Dich dafür abzetteln. Da das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht versichert ist (gilt ja nur die Ruheversicherung), dürfte das nicht preiswert werden -- genauen Tarif bitte selbst ergoogeln.

[mazze]

Hallo Ron,

zwei Tips:

1. Faltgaragen wirken in Verbindung mit Wind und Dreck, Staub etc., der sich darunter immer ansammeln wird, wie eine wunderbare Schmirgelmaschine. Und wenn Wasser dazu kommt, besonders bei Textilverdecken gerne als Schimmelbeschleuniger

2. Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen müssen ausser der Saison ausserhalb von dem öffentlichen Straßenverkehr zugänglichen Flächen geparkt werden. Ein Stellplatz im Aussenbereich genügt hierzu in der Regel _nicht_. Läuft ein Grünling vorbei, kann er Dich dafür abzetteln. Da das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht versichert ist (gilt ja nur die Ruheversicherung), dürfte das nicht preiswert werden -- genauen Tarif bitte selbst ergoogeln.

[ron]

Danke Martin für die wirklich wichtigen Hinweise.

Punkt eins dachte ich mit einer halbwegs ordentlichen Faltgarage lösen zu können, weiß aber nicht obs für Cabrioverdecke generell keine ordentliche Lösung gibt die eindringende Feuchtigkeit verhindert. Und der Schmirgeleffekt ist durchaus etwas was mir auch Angst macht.

Punkt zwei ist dann natürlich etwas woran ich noch gar nicht dachte. Ich meinte immer ein privater Stellplatz (nicht auf der Strasse!) darf auch mit einem nicht angemeldetem Fahrzeug beparkt werden. Aber alleine schon eine nicht mehr gültige Versicherung wäre natürlich ein Grund die Finger davon zu lassen.

Hm... Mist, nun habe ich nen Stellplatz, kann mit dem aber nichts anfangen. Der Bimmer passt nicht dauf (der MX-5 gerade so da Stellplatz nur ca. 4,10 lang ist) und der MX-5 kann dort nicht überwintern. Ist ja blöde. Dabei dachte ich mir die monatl. 50 EUR für den bisherigen Garagenplatz sparen zu können.

[ron]

Danke Martin für die wirklich wichtigen Hinweise.

Punkt eins dachte ich mit einer halbwegs ordentlichen Faltgarage lösen zu können, weiß aber nicht obs für Cabrioverdecke generell keine ordentliche Lösung gibt die eindringende Feuchtigkeit verhindert. Und der Schmirgeleffekt ist durchaus etwas was mir auch Angst macht.

Punkt zwei ist dann natürlich etwas woran ich noch gar nicht dachte. Ich meinte immer ein privater Stellplatz (nicht auf der Strasse!) darf auch mit einem nicht angemeldetem Fahrzeug beparkt werden. Aber alleine schon eine nicht mehr gültige Versicherung wäre natürlich ein Grund die Finger davon zu lassen.

Hm... Mist, nun habe ich nen Stellplatz, kann mit dem aber nichts anfangen. Der Bimmer passt nicht dauf (der MX-5 gerade so da Stellplatz nur ca. 4,10 lang ist) und der MX-5 kann dort nicht überwintern. Ist ja blöde. Dabei dachte ich mir die monatl. 50 EUR für den bisherigen Garagenplatz sparen zu können.

[Andreas]

Hi,

>Hm... Mist, nun habe ich nen Stellplatz, kann mit dem aber
>nichts anfangen. Der Bimmer passt nicht dauf (der MX-5 gerade
>so da Stellplatz nur ca. 4,10 lang ist) und der MX-5 kann dort
>nicht überwintern. Ist ja blöde. Dabei dachte ich mir die
>monatl. 50 EUR für den bisherigen Garagenplatz sparen zu
>können.

solange der Stellplatz baulich getrennt zur Straße ist (eine simple Kette reicht da), darf der Wagen auch abgemeldet da stehen. Solange der Stellplatz aber ohne irgendeine Forum vom Begrenzung zur Straße hin offen ist, kann das Probleme geben.

[Andreas]

Hi,

>Hm... Mist, nun habe ich nen Stellplatz, kann mit dem aber
>nichts anfangen. Der Bimmer passt nicht dauf (der MX-5 gerade
>so da Stellplatz nur ca. 4,10 lang ist) und der MX-5 kann dort
>nicht überwintern. Ist ja blöde. Dabei dachte ich mir die
>monatl. 50 EUR für den bisherigen Garagenplatz sparen zu
>können.

solange der Stellplatz baulich getrennt zur Straße ist (eine simple Kette reicht da), darf der Wagen auch abgemeldet da stehen. Solange der Stellplatz aber ohne irgendeine Forum vom Begrenzung zur Straße hin offen ist, kann das Probleme geben.

[mazze]

>Punkt zwei ist dann natürlich etwas woran ich noch gar nicht
>dachte. Ich meinte immer ein privater Stellplatz (nicht auf
>der Strasse!) darf auch mit einem nicht angemeldetem Fahrzeug
>beparkt werden.

Nein. Das ist nur richtig, wenn der Parkplatz räumlich vom öffentlichen Straßenverkehr getrennt ist. Mit einer Hecke, einem Zaun, etc.

Es gibt Gerüchte, daß auch eine einfache Flatterbandabsperrung genügt -- aber das werden Vermieter nicht gerne sehen, es sieht auch doof aus und ich weiss nicht, ob es wirklich genügt.

Die gleiche Problematik wird bei der Einführung des Wechselkennzeichens zum Tragen kommen. Der Apfel ist sauer, aber Du mußt leider reinbeißen und Dir einen weiteren Garagenplatz besorgen. Oder, falls das preiswerter ist, wieder auf Ganzjahreskennzeichen wechseln.

[mazze]

>Punkt zwei ist dann natürlich etwas woran ich noch gar nicht
>dachte. Ich meinte immer ein privater Stellplatz (nicht auf
>der Strasse!) darf auch mit einem nicht angemeldetem Fahrzeug
>beparkt werden.

Nein. Das ist nur richtig, wenn der Parkplatz räumlich vom öffentlichen Straßenverkehr getrennt ist. Mit einer Hecke, einem Zaun, etc.

Es gibt Gerüchte, daß auch eine einfache Flatterbandabsperrung genügt -- aber das werden Vermieter nicht gerne sehen, es sieht auch doof aus und ich weiss nicht, ob es wirklich genügt.

Die gleiche Problematik wird bei der Einführung des Wechselkennzeichens zum Tragen kommen. Der Apfel ist sauer, aber Du mußt leider reinbeißen und Dir einen weiteren Garagenplatz besorgen. Oder, falls das preiswerter ist, wieder auf Ganzjahreskennzeichen wechseln.

[ron]

Oh da scheinen die Meinungen schon leicht auseinanderzugehen. Habe mal ganz quick and dirty ein Bild von unserer Terasse auf den Stellplatz gemacht. Das Auto steht in Wahrheit hinten nicht über. Es ist ein extra gepflasterter Platz mit einem niedrigen Bordstein. Also m.E. durchaus klar vom Strässle abgegrenzt ABER dennoch öffentlich zugänglich.




Die Frage ist natürlich auch: Mal angenommen es ist für die Rennleitung so in Ordnung... was wäre wenn das Auto beschädigt würde, sei es durch Diebstahl oder Unwetter? Das sollte ich vielleicht noch mit der Versicherung klären.

[ron]

Oh da scheinen die Meinungen schon leicht auseinanderzugehen. Habe mal ganz quick and dirty ein Bild von unserer Terasse auf den Stellplatz gemacht. Das Auto steht in Wahrheit hinten nicht über. Es ist ein extra gepflasterter Platz mit einem niedrigen Bordstein. Also m.E. durchaus klar vom Strässle abgegrenzt ABER dennoch öffentlich zugänglich.




Die Frage ist natürlich auch: Mal angenommen es ist für die Rennleitung so in Ordnung... was wäre wenn das Auto beschädigt würde, sei es durch Diebstahl oder Unwetter? Das sollte ich vielleicht noch mit der Versicherung klären.

[ron]

>solange der Stellplatz baulich getrennt zur Straße ist (eine
>simple Kette reicht da), darf der Wagen auch abgemeldet da
>stehen. Solange der Stellplatz aber ohne irgendeine Forum vom
>Begrenzung zur Straße hin offen ist, kann das Probleme
>geben.

Siehe Foto unten. Also Begrenzung ist lediglich der Bordstein... das reicht wohl eher nicht.

[ron]

>solange der Stellplatz baulich getrennt zur Straße ist (eine
>simple Kette reicht da), darf der Wagen auch abgemeldet da
>stehen. Solange der Stellplatz aber ohne irgendeine Forum vom
>Begrenzung zur Straße hin offen ist, kann das Probleme
>geben.

Siehe Foto unten. Also Begrenzung ist lediglich der Bordstein... das reicht wohl eher nicht.

[mazze]

>Oh da scheinen die Meinungen schon leicht auseinanderzugehen.
>Habe mal ganz quick and dirty ein Bild von unserer Terasse auf
>den Stellplatz gemacht. Das Auto steht in Wahrheit hinten
>nicht über. Es ist ein extra gepflasterter Platz mit einem
>niedrigen Bordstein. Also m.E. durchaus klar vom Strässle
>abgegrenzt ABER dennoch öffentlich zugänglich.

Vielleicht optisch abgegrenzt, für die Grünlinge genügt das aber nicht. Wie Andreas schon sagt: Kette minimum. Flatterband reicht sicherlich "prinzipiell" (wird ja auch beim Slalom genutzt), ist aber keine saubere Dauerlösung.

>Die Frage ist natürlich auch: Mal angenommen es ist für die
>Rennleitung so in Ordnung... was wäre wenn das Auto
>beschädigt würde, sei es durch Diebstahl oder Unwetter? Das
>sollte ich vielleicht noch mit der Versicherung klären.

SIW hast Du während der Nicht-Saison durch die Ruhephase der Versicherung vollen Schutz, solange Du das Auto nicht im Straßenverkehr bewegst (bzw. überhaupt nicht bewegst -- bei einem Unfall mit Haftpflichtschaden abseits der Straße, z.B. in einer TG, habe ich noch nie abgeklärt ...). Das gilt zumindest für die Schadenmöglichkeiten aus der Kasko.

Fakt ist: Abstellmöglichkeit draußen ist immer eine schlechte Lösung. Nun ja, manchmal geht es aber eben nicht anders. Bei mir hat es auch ein wenig gedauert, aber ich habe jetzt 2,5 TG-Plätze für 80 Euro im Monat und bin halbwegs zufrieden.

[mazze]

>Oh da scheinen die Meinungen schon leicht auseinanderzugehen.
>Habe mal ganz quick and dirty ein Bild von unserer Terasse auf
>den Stellplatz gemacht. Das Auto steht in Wahrheit hinten
>nicht über. Es ist ein extra gepflasterter Platz mit einem
>niedrigen Bordstein. Also m.E. durchaus klar vom Strässle
>abgegrenzt ABER dennoch öffentlich zugänglich.

Vielleicht optisch abgegrenzt, für die Grünlinge genügt das aber nicht. Wie Andreas schon sagt: Kette minimum. Flatterband reicht sicherlich "prinzipiell" (wird ja auch beim Slalom genutzt), ist aber keine saubere Dauerlösung.

>Die Frage ist natürlich auch: Mal angenommen es ist für die
>Rennleitung so in Ordnung... was wäre wenn das Auto
>beschädigt würde, sei es durch Diebstahl oder Unwetter? Das
>sollte ich vielleicht noch mit der Versicherung klären.

SIW hast Du während der Nicht-Saison durch die Ruhephase der Versicherung vollen Schutz, solange Du das Auto nicht im Straßenverkehr bewegst (bzw. überhaupt nicht bewegst -- bei einem Unfall mit Haftpflichtschaden abseits der Straße, z.B. in einer TG, habe ich noch nie abgeklärt ...). Das gilt zumindest für die Schadenmöglichkeiten aus der Kasko.

Fakt ist: Abstellmöglichkeit draußen ist immer eine schlechte Lösung. Nun ja, manchmal geht es aber eben nicht anders. Bei mir hat es auch ein wenig gedauert, aber ich habe jetzt 2,5 TG-Plätze für 80 Euro im Monat und bin halbwegs zufrieden.

[mazze]

Eben mal mit einer Versicherung geschnackt, weil ich es selbst interessant finde. Hier das Ergebnis: ausserhalb des Saisonzeitraumes gilt die Ruheversicherung (max. 6 Monate). Diese bedeutet, daß sowohl Haftpflicht- wie auch Kaskoschäden gedeckt sind, solange das Fahrzeug nicht ausserhalb des befriedeten Grundstückes benutzt wird.

Will heißen: Hagelschaden auf einem abgesperrten Grundstück ist gedeckt, dito Einbruchdiebstahl etc. Auf Deinem Stellplatz allerdings schon formal nicht, wegen der fehlenden Absperrung! Umparken und dabei einen HP-/VK-Schaden verursachen ist ebenfalls gedeckt, solange Du den abgesperrten Raum (z.B. eine abgeschlossene Tiefgarage) nicht verläßt.

Auch hier wurde klar gesagt: das Fahrzeug muß sich auf räumlich/baulich getrenntem, nicht öffentlich zugänglichem Grund befinden. Selbst die Abtrennung mit der Kette wird als grenzwertig erachtet -- formal genügt sie wohl, entspricht aber nicht wirklich der Idee.

Jetzt klar und logisch?

[mazze]

Eben mal mit einer Versicherung geschnackt, weil ich es selbst interessant finde. Hier das Ergebnis: ausserhalb des Saisonzeitraumes gilt die Ruheversicherung (max. 6 Monate). Diese bedeutet, daß sowohl Haftpflicht- wie auch Kaskoschäden gedeckt sind, solange das Fahrzeug nicht ausserhalb des befriedeten Grundstückes benutzt wird.

Will heißen: Hagelschaden auf einem abgesperrten Grundstück ist gedeckt, dito Einbruchdiebstahl etc. Auf Deinem Stellplatz allerdings schon formal nicht, wegen der fehlenden Absperrung! Umparken und dabei einen HP-/VK-Schaden verursachen ist ebenfalls gedeckt, solange Du den abgesperrten Raum (z.B. eine abgeschlossene Tiefgarage) nicht verläßt.

Auch hier wurde klar gesagt: das Fahrzeug muß sich auf räumlich/baulich getrenntem, nicht öffentlich zugänglichem Grund befinden. Selbst die Abtrennung mit der Kette wird als grenzwertig erachtet -- formal genügt sie wohl, entspricht aber nicht wirklich der Idee.

Jetzt klar und logisch?

[ron]

Danke Dir! Ok, habe gerade mit ner Nachbarin gesprochen, evtl kann ich von ihr noch einen Stellplatz in unserer Tiga bekommen, wollte halt gerne den mit immerhin 20 EUR bezahlten Stellplatz nicht ungenutzt lassen. Aber alles in allem zahle ich dann lieber nochmal 30 EUR und habe das Auto "in trockenen Tüchern".

Danke für Dein Engagement!

[ron]

Danke Dir! Ok, habe gerade mit ner Nachbarin gesprochen, evtl kann ich von ihr noch einen Stellplatz in unserer Tiga bekommen, wollte halt gerne den mit immerhin 20 EUR bezahlten Stellplatz nicht ungenutzt lassen. Aber alles in allem zahle ich dann lieber nochmal 30 EUR und habe das Auto "in trockenen Tüchern".

Danke für Dein Engagement!