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0Habe zu einem Mückenschwamm der Firma Sonax in "Netzstrumpfoptik" gegriffen und mir "schöne" feine Kratzer und Schlieren in die Haube und die Stoßstange gerieben.Sieht man natürlich gut auf dem dunkelgrünmetallic! Was für ein Mittelchen kann ich mit der Hand verwenden um das wieder hinzubekommen? Ich habe Meguiars Squirl Ex gegen Hologramme, was aber leider nicht für alle Kratzer ausreichend ist. Möchte natürlich auch nicht den Klarlack durchreiben.
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0Da brauchst du ne richtige Politur, nicht so der Baumarktkram, der ist meist "glanz konservierung".
Wobei...manchmal steht da auch was für "Verwitterte Lacke" die dürften ausreichend Schleifmittel haben.
da ich auch in meinem bekanntenkreis hin und wieder das ein oder andere Fahrzeug aufbereite hab ich mir das hier geholt:
http://www.schleiffuchs.de/3M-Finess...inschleifpaste
und die entsprechende Versiegelung
allerdings kommst mit 1l sehr lange hin, hab bislang 4 komplette fahrzeuge (Audi 100 und 200) damit gemacht und es ist grad mal etwas mehr als halb leer. Für so einen kleinen bereich lohnt sich das halt nicht, weil man das bei normaler lackbeanspruchung einmal in 5-10 jahren benötigt.
es gibt auch so kleine tuben mit schleifpaste auch für metallic-lacke, soweit ich weiss. da aber blos nicht vergreifen und die für uni-lacke nehmen, macht das nur schlimmer.
Ach ja...sparsam verwenden, halt grad nur soviel abschleifen dass die kratzer weg sind. solch kleine dürften eigentlich nur im klarlack sitzen und nicht bis auf den normalen lack runter sein.
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in 66 Posts 45Probier mal "Sonax Schleifpaste" (vorsichtig) aus:
Damit kann man sehr schön den Lack kontrolliert abtragen und das
Zeugs gibt es überall (z.B. (A)uto(T)od(U)unger) . Ich habe
damit einen Felgensatz, der durch eine Beschichtung mit
Klarlacksprühnebel völlig rauh war, auf Babypopo-Niveau poliert
bekommen. Die Klarlackschicht war aber auch sehr dick, was
vermutlich bei neueren Autolacken nicht der Fall sein wird...
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0Ich denke ich werde mal Meguiars Scratch X nehmen und das mit einem Pad versuchen... Anschließend mit Holo-Ex d'rüber.
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0Erwarte dir vom ScratchX nicht zu viel,
das taugt wirklich nur für gaaaanz feine Kratzer.
Bei meinem schwarzen bin ich damit nicht sehr weit gekommen...
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0>Probier mal "Sonax Schleifpaste" (vorsichtig) aus:
>Damit kann man sehr schön den Lack kontrolliert abtragen und
>das
>Zeugs gibt es überall (z.B. (A)uto(T)od(U)unger) . Ich habe
>damit einen Felgensatz, der durch eine Beschichtung mit
>Klarlacksprühnebel völlig rauh war, auf Babypopo-Niveau
>poliert
>bekommen. Die Klarlackschicht war aber auch sehr dick, was
>vermutlich bei neueren Autolacken nicht der Fall sein wird...
>
Achtung: Mit der SOnax Schleifpaste habe ich bein meinem schwarzen NC nur noch mehr Kratzer in den Klarlack gemacht, quasi verschlimmbessert.
Ich bin nach 1000 verschiedenen Baumarkt-Produkten schließlich bei Petzoldts gelandet, das ist qualitativ eine ganz andere Welt.
Ich habe mir dieses Set:
http://www.petzoldts.info/info/Petzo...et-p-1687.html
gekauft, und mir eine ordentlich Poliermaschine geliehen.
Mit der Feinschleifpoilitur bekommst Du Kratzer aus dem Klarlack, z.B. vom Insektenschwamm, oder von den Fingernägeln Deiner Frau am Türgriff.
Anschließend den Wagen einmal komplett mit der Hochglanzpolitur behandeln, Du wirst ihn nicht wiedererkennen.
Wenn Du draußen parkst, mach bei der Gelegenheit doch vorher einen Durchgang mit Reinigungsknete.
Zum Schluss unbedingt versiegeln. Mit dem Carnaubawachs für Garagenparker, oder mit Liquid-Glass für Laternenparker.
Die Polituren sind alle Silikonfrei, und gaukeln Dir nicht (wie die Baumarkt und ATU Produkte) kurzzeitigen Hochglanz vor, sondern halten sehr lange.
PS: Wirf den SChwamm weg, und weiche INsektenreste demnächst eine Stunde mit nasser Zeitung ein, dann geht das wunderbar und schonend ab!
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0>Probier mal "Sonax Schleifpaste" (vorsichtig) aus:
>Damit kann man sehr schön den Lack kontrolliert abtragen und
>
Macht das den Lack nicht stumpf und unansehnlich?
Also ich wäre damit sehr vorsichtig...
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0Es gibt auch Füllpolitur. Ich würde es zunächst damit versuchen. Bloß nciht noch mehr vom Lack abtragen!
Aber sag mal, wie schafft man es mit einem Insektenschwamm, der im Prinzip ja nur ein Schwamm mit einem Nylon-Netz ist, Kratzer in den Lack zu reiben? War der schwamm vielleicht verschmutzt?
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0>>Probier mal "Sonax Schleifpaste" (vorsichtig) aus:
>>Damit kann man sehr schön den Lack kontrolliert abtragen
>und
>>
>
>Macht das den Lack nicht stumpf und unansehnlich?
>
>Also ich wäre damit sehr vorsichtig...
ja, das stimmt, würde ich auch nur nehmen um überstehenden Lack nach einer Klarlackauftragung plan zu bekommen. Oder für ganz ganz alte verwitterte Lacke, wo man eh nicht mehr viel kaputt machen kann.
SChleifpaste trägt schon immer viel ab.
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0>Es gibt auch Füllpolitur. Ich würde es zunächst damit
>versuchen. Bloß nciht noch mehr vom Lack abtragen!
>
>Aber sag mal, wie schafft man es mit einem Insektenschwamm,
>der im Prinzip ja nur ein Schwamm mit einem Nylon-Netz ist,
>Kratzer in den Lack zu reiben? War der schwamm vielleicht
>verschmutzt?
Bisher habe ich noch keine guten Erfahrungen mit Füllpolituren gemacht. Erstens sind die schwer zu verarbeiten, zweitens erreichen die nie den Glanz einer guten Hochglanzpolitur, drittens Sind die Füllstoffe meist nach 2 Wagenwäschen wieder verschwunden.
Ich würde wie gesagt die Feinschleifpolitur und dann die Hochglanzpolitur nehmen. Keine Sorge, die Kratzer sind nur oberflächlich im Klarlack. Bis man den kompletten Klarlack durch Feinschleifpolitur abgetragen hat, braucht es schon ein wenig länger..
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0Ja, der Schwamm war wohl geringfügig verschmutzt was zu spät gesehen. wurde Er war mir NICHT runtergefallen, keine Ahnung wo das herkam, habe immer gut aufgepasst. Ich habe einige der Kratzer versuchsweise mit Meguiars Holo Ex bearbeitet und das scheint gut zu funktionieren. Dauert zwar etwas aber sie sind zu 99 % weg. Zumal dieses Mittelchen nicht abrasiv ist, d.h. nur mit gaaaanz wenig Schleifmitteln. BEi mir wäre in der Tat vielleicht eine Feinschleifpolitur das Mittel der Wahl. Man muss bei den Pasten schon darauf achten, wie sehr diese Schleifen. Da gibt es schon Unterschiede. Daher auch meine Frage. Manchen Kratzern kann man "leider" nur mit harten Bandagen begegnen und muss vorsichtig sein. Am besten dann zum Aufbereiter... Dann lieber dort ein paar Euro hingelegt. Eine neue Lackierung wird sicherlich teurer, wenn man mal was durchgeribbelt hat.
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0Keine Angst, so leicht rippelst Du nichts durch. Wichtig ist nur, dass Du mit dem mildesten Mittel anfängst. Wenn dies nicht den gewünschten Effekt gebracht hat, nimmst Du eine Stufe "härter", sprich abrasiver. Und immer nur Teilflächen behandeln, und dann den Effekt begutachten. Dann kann nicht viel schief gehen.
Es ist natürlich immer ein Zeitaspekt, aber wenn Du Deinen MX magst mach's selbst. Erhöht die Bindung zu Deinem Schätzchen enorm.Und spart Geld.
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0nur so nebenbei....mückenschwämme sind NICHT für lackierte flächen gedacht sondern für die scheibe. für lacke gibts die chemische keule oder der klassiker mit der nassen zeitung.
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in 66 Posts 45>>Probier mal "Sonax Schleifpaste" (vorsichtig) aus:
>Macht das den Lack nicht stumpf und unansehnlich?
>
Also ich habe das auf Felgen-Klarlack angewendet, der vorher ziemlich
aufgerauht war (und das mehrere Jahre, also keine
frische Lackierung). Durch den Einsatz der Schleifpaste konnte
ich die rauhe Schicht gut wegpolieren/"schleifen". Anschließend
habe ich dann Sonax Polish Stufe 3 (oder so ähnlich) für alte
und verwitterte Lacke genommen und das ganze mit Hartwachs
versiegelt. War nachher handschmeichlerisch glatt und
weder stumpf noch unansehnlich (selbst direkt nach dem
Einsatz der Schleifpaste).
Aber bei einem relativ neuen Fahrzeuglack wäre ich mit der
Schleifpaste auch vorsichtig. Man kann deren Wirkung aber
sehr gut über den Krafteinsatz steuern.
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0Schon, aber wer hat dazu die Zeit? Alle 2 Tage klebt das Auto vorne voll Mücken. Mit dem Schwamm bin ich in 5 Minuten durch. Wer nimmt schon ne Zeitung? Die Nachbarn erklären mich dann doch für bekloppt! Die Chemiekeule wäre eine Alternative. Da gibt es doch günstige Eigenmischlösungen mit bestimmten Spülisorten soweit ich weis, die die Eiweise der Kadaver lösen. Wischen muss ich aber so oder so ein wenig...
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0Also soviel ich weiß sind diese Schwämme mit Nylonnetz schon für Lackflächen gedacht. Wir reden ja nicht von diesen Hartschaumdingern, die an der Tanke im Schmutzwasser liegen. Die würde ich auch maximal aus der Not heraus für die Scheibe nehmen.
Ansonsten verwende ich diesen Nylon benetzten Schwamm schon seit 6 Jahren und damit gehen nicht nur Insekten leichter vom Lack, sondern auch Teer-Spritzer, lackschonend versteht sich.
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0ah okay....von dem nylonschwamm wusste ich noch nichts
ich dacht er meinte eben genau diese dinger die es auch an der tanke gibt. hab schon öfter mit zahnschmerzen beobachtet wie die leute mit den dingern übern lack gingen
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0Hatte mir im Nylonschwämmchen wohl ein Steinchen oder sonst was Kratziges eingefangen...
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0das ist mist....wenn du nicht umbedingt dir deswegen irgendein mittelchen kaufen möchtest.....hab gesehen das du irgendwo aus RLP bist...wo denn genau? dann könnte man sich ja treffen, ich bring des zeug mit und wir machen das grad weg
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0Danke für das Angebot.Ich komme aus Birkenfeld im Hunsrück (bis nach MZ 120 km). Ich bin unter der Woche in Eisenberg/Pfalz (bis nach MZ 60 Km), habe aber nicht immer den MX 5 dabei wegen Fahrgemeinschaft. Da das Auto aber nächste Woche in den Winterschlaf versetzt wird, wird das leider nichts mehr. Ich habe auch zwischenzeitlich zum Glück alles überwiegend mit dem Holo Ex von Meguiars beseitigen können.
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0ah, schön zu hören das du es weg bekommen hast
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